乘用车海外销售格局 - 比亚迪正式宣布"乘用车出海"计划,挪威作为首个试点市场,截至2023年5月已进入77个国家和地区,出口量同比增长267.5%[1] - 比亚迪将持续深化全球化布局,以创新技术和优质产品,加速推动全球绿色出行转型[1] 国际物流体系建设 - 比亚迪建设生态智慧型国际物流体系,首艘汽车运输滚装船"EXPLORER NO.1"能适应多元航线需求,适装各种新能源车辆[3] - "EXPLORER NO.1"完成自中国至巴西的27天跨洋之旅,彰显比亚迪在全球建设绿色物流网络的坚定承诺[3] 巴西市场布局 - 在巴西市场,比亚迪已在当地落实全面可持续发展的交通解决方案,销售网络覆盖39个经销商集团、100个现营门店及135个指定网点[4] - 比亚迪计划2024年在巴西的经销商门店数量将达到250家,并在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体[4] 泰国建厂进程 - 比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约,正式签署土地认购、建厂相关协议,将在泰国全资投建首个海外乘用车工厂[5] - 该工厂年产能约15万辆,生产的汽车将投放到泰国本土市场,同时辐射周边东盟国家及其他地区,预计2024年第三季度竣工并投产[5] 非洲市场布局 - 比亚迪正式进入西非市场,携其全球热销纯电车型——元PLUS(海外市场名为BYD ATTO 3)亮相科特迪瓦[7][8] - 元PLUS在科特迪瓦亮相为当地乘用车市场注入了新的活力,助力当地绿色交通出行和节能减排[8]

销量表现 - 2024年5月公司销量达到331,817辆,其中乘用车销售330,488辆,同比增长38.2% [1] - 比亚迪品牌王朝丨海洋销售315,227辆,腾势汽车销售12,223辆,仰望汽车销售608辆,方程豹销售2,430辆 [1] - 集团5月乘用车出口37,499辆,同比增长267.5% [1] 渠道拓展 - 比亚迪在泰国开设第108家门店,这也是亚太地区第300家门店 [2][3] - 新开门店位于泰国东北部乌汶府,占地13,000平方米,提供全方位服务体验 [2][3] 技术升级 - 第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2,100公里,创造全球汽车油耗新纪录 [4] - 电混系统功率密度提升70.28%,综合工况效率达92% [4] - 插混专用刀片电池能量密度提升15.9% [4] - 整体热管理架构优化,在高低温环境下可节能8%-10% [4] - 智电融合电子电气架构实现功能复用,功率密度提升18.3% [4] 智能驾驶布局 - 比亚迪入选国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单 [5][6] - 比亚迪拥有超4,000名工程师的研发队伍,在智能驾驶领域处于行业领先地位 [6] - 比亚迪全球首发"天神之眼"高阶智驾辅助系统,并在多款车型量产交付 [6] 新车亮相计划 - 2024年7月在英国古德伍德速度节上,比亚迪将展示SEAL U DM-i、海豹、海豚和ATTO 3等车型 [7] - 仰望品牌将携U8和U9亮相,U9将在爬山赛上与顶级超跑同台竞技 [8] - 新能源豪华MPV腾势D9将在英国首次公开亮相 [8]

品牌矩阵布局 - 公司持续完善品牌矩阵，相继正式发布高端品牌仰望品牌及专业个性化品牌方程豹品牌，形成由比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌及方程豹品牌所构建的多品牌梯度布局[1] - 覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求[1] 腾势品牌国际化 - 2023年至今，腾势汽车接连登陆多个大型国际车展，国际化进程持续加速[2][3] - 香港首家腾势旗舰店预计于6月底正式开业，腾势Z9GT上市后也将进军国际市场，海外售价或超百万[3] - 未来将以粤港澳大湾区为战略支点，加速从中国腾势迈向世界腾势，为打造世界级豪华品牌领势前行[3] 仰望品牌市场表现 - 仰望旗下首款车型仰望U8 5月销售达608辆，上市交付至今累计销量达7083辆[4] - 以技术锚定豪华市场，以技术赋能销售，站上了以往专属于国外豪华品牌的高端汽车市场头部阵营[4] - 仰望U8稳健的销售成绩，印证了仰望的颠覆性技术和体验备受市场和高端用户群体认可[4] 仰望U8产品差异 - U8豪华版搭载DiPilot高阶智驾辅助系统，拥有智能豪华座舱奢享配置，可城市可越野，适合多场景、多人出行频率较高的用车需求[5] - U8越野玩家版拥有更为鲜明的越野风格和更为丰富的个性化改装空间，以其堪比陆地航母的极致性能，满足越野重度玩家、户外生活向往者以及追求个性化表达的用户群体[5] 仰望U7产品亮点 - 仰望U7在北京车展亮相，以"时空之门"家族式语言，运动与优雅完美融合，重塑旗舰轿车美学新潮向[6] - 超千匹马力，澎湃极速，创新性气动设计，颠覆轿车性能极限，瞬息操控[6] - 易四方技术加持，从容执掌每一次精准控制，全面突破极致安全的上限[6] - 风阻系数Cd.0.195，创造全球最低的风阻系数记录[6]

会议主要讨论的核心内容 1. 盈利增长分析 - 比亚迪电子是比亚迪集团的电子事业部,多年来盈利水平稳步上升,2015年后进入新一轮增长周期 [2][3] - 公司业务包括消费电子、汽车电子和人工智能三大块,其中消费电子业务尤其突出 [4][5] 2. 多元布局 - 公司是iPad的核心组装厂,占据一半以上的市场份额,未来两年有望突破1000亿收入 [6][8] - 公司收购捷普绿点的中框业务,有望在未来2-3年带来20亿利润增量 [9][10][11][12] - 公司在汽车电子业务方面也有较大布局,未来三年有望维持30%-50%的增速 [14] - 公司与英伟达在自动驾驶、机器人和云端算力等领域有深度合作,未来两三年有望带来大量增量利润 [17][18][19][20][21][22] 3. 与英伟达合作前景 - 英伟达在算力市场处于领先地位,比亚迪电子在自动驾驶、机器人和云端算力等领域与其有深度合作 [17][18][19][20][21] - 未来三年,公司在英伟达的相关业务有望带来大量增量利润,有助于公司利润体量突破百亿 [22][23] 问答环节重要的提问和回答 无相关内容

会议主要讨论的核心内容 1) 下半年乘用车市场预计延续价格战和激烈竞争 [1][2] 2) 新能源汽车销量和渗透率持续快速增长 [2][3][4] 3) 多品牌战略推动整体销量上升,细分市场不断丰富 [4][5] 4) 价格带结构变化,高端和低端市场份额均有扩大 [5][6] 5) 汽车出口保持较快增长,新能源车出口占比提升 [6][7] 问答环节重要的提问和回答 1) 欧盟对中国新能源汽车征收关税的影响 [7][8][9] 2) 中国车企在欧洲本地化生产的趋势 [9][10] 3) 特斯拉在中国的自动驾驶发展情况 [10][11][12][13] 4) 行业自动驾驶技术路线和发展趋势 [13][14][15] 5) 商用车市场中天然气中卡的表现和前景 [16][17][18]

腾势品牌销量表现 - 腾势汽车5月销售12223辆,同比增长11.1%,实现两年内交付20万台订单里程碑[1] - 腾势D9 5月销量10158台,领跑30万以上豪华MPV市场,达成销量、质量、保值率"三冠王"成就[1] - 全新腾势N7 5月销量2031台,环比增长92%,荣登新豪华纯电中型SUV销量第三[1] 腾势品牌产品布局 - 腾势Z9GT近日在北京车展首秀,定位D级轿车,搭载CTB电池车身一体化技术,空间表现全面超越传统豪华轿车[2][3][4] - 腾势Z9GT提供多激光雷达选装方案,搭载"天神之眼"高阶智能驾驶辅助系统,智驾能力全面超越传统豪华轿车[3][4] - 腾势Z9GT首搭全球领先的颠覆性技术平台易三方,超前引领豪华轿车电动化新趋势[4] 公司整车智能化战略 - 公司发布整车智能战略,通过璇玑智能化架构实现电动化与智能化的高效融合,提升驾乘安全性和舒适性[5][6] - 整车智能打破不同系统间壁垒,实时捕捉内外部环境变化,在毫秒内做出决策调节车辆状态[6] - 整车智能让车更懂人,实现更多个性化设置,做到千人千面[6] 公司欧洲市场布局 - 自2022年9月以来,公司携手合作伙伴在20个欧洲国家累计开店超260家[7] - 近日,BYD SEAL U DM-i(国内名称为宋PLUS DM-i冠军版)在欧洲市场上市发售,进一步丰富公司在欧洲的新能源产品矩阵[7] - BYD SEAL U DM-i搭载DM-i超级混动技术,契合欧洲消费者对续航、实用性和经济性的综合期待[7] 公司匈牙利建厂进程 - 2023年12月22日,公司宣布将在匈牙利赛格德市建设新能源汽车整车生产基地,成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业[8] - 该工厂将在三年内建成并投入运营,主要生产在欧洲销售的乘用车车型,为当地创造数千个就业岗位,促进匈牙利绿色经济转型[8]

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 比亚迪股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2024-24 投资者关系 ☑特定对象调研 □分析师会议 活动类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 （电话会议） 参与单位名 CLSA、分析师、Xiao Feng等一行 4人 称及人员姓 名 时间 2024-06-13 15:00-16:00 地点 比亚迪六角大楼 上市公司接 吴越、常恩铭 待人员姓名 问题一：公司 5月销量如何？ 答：2024 年 5 月公司销量 331817 辆，乘用车销售 330488 辆， ...

报告公司投资评级 - 报告维持"增持"评级 [2] 报告的核心观点 公司销量情况 - 2024年5月公司总销量33.2万辆,同比增长38.1% [1] - 其中纯电动乘用车5月销量14.6万辆,同比增长22.4% [1] - 插混乘用车5月销量18.4万辆,同比增长54.1% [1] - 商用车5月销量1329辆,同比增长17.8% [1] - 5月海外销售新能源乘用车3.7万辆,同比增长267.5% [1] 新车型上市情况 - 公司5月28日发布第五代DM技术,首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i [1] - 新车型上市有望提振销量 [1][2] 海外市场拓展情况 - 公司在巴西设立大型生产基地综合体,计划2024年底在巴西经销商门店数量达到250家 [2] - 5月28日,公司在沙特阿拉伯首都利雅得迎来首家门店盛大开幕 [2] 财务数据总结 盈利预测 - 预计公司2024-2026年实现归母净利润369.85/453.07/543.42亿元 [2] - 对应PE分别为19.24/15.71/13.10倍 [2] 财务指标 - 2024-2026年营业收入增长率分别为27.0%/18.3%/16.6% [4] - 2024-2026年净利润增长率分别为23.1%/22.5%/19.9% [4] - 2024-2026年ROE分别为22.5%/23.1%/23.2% [4]

会议主要讨论的核心内容 欧盟关税落地对比亚迪的影响 - 短期来看,关税落地的情况比市场预期更好,比亚迪的关税税率为17.4%,低于预期的20-30%[1][2][3] - 中期来看,比亚迪等车企已经在欧洲当地进行了生产布局,明年中期开始可以实现当地生产,从根本上规避关税影响[5] - 长期来看,欧洲市场已经认可中国汽车品牌的产品力,不管是油电混动都已经领先于欧洲本土品牌[2][3] 对行业的影响 - 整体来看,欧盟关税落地对行业属于利空,但对比亚迪等公司的影响较小,短期对盈利影响有限[5][6] - 中长期来看,中国汽车品牌在欧洲市场的竞争力不断提升,有利于行业整体发展[2][3][6]

报告公司投资评级 - 报告给予"增持"评级 [19] 报告核心观点 - 比亚迪作为新能源汽车行业龙头,产品矩阵丰富,几乎覆盖了市场上已有的全品类车型 [18] - 即使新能源汽车行业的竞争日益加剧,公司基于自身长期的技术积累和生产经营能力,仍能从容面对 [19] - 预测公司2024-2026年归母净利润分别为375亿元、451亿元、549亿元,对应PE分别为20倍、17倍、14倍 [19] 公司销量表现 - 5月公司新能源汽车销量同比增长38.13%,环比增长5.93%,连续三个月销量超30万辆 [1][2] - 王朝/海洋品牌5月合计销量达315227辆,同比增长38.2%,占新能源车销量的95.38% [5] - 秦、元、宋等车型在王朝网销量表现突出,宋PLUS、海鸥、驱逐舰05等车型在海洋网销量领先 [6][7] - 腾势D9、腾势N7和N8等车型销量增长较快 [8] 公司全球化布局 - 5月公司出口销量达37499辆,占总销量的11.30% [11] - 在拉丁美洲市场推出新能源皮卡BYD SHARK,在巴西市场新增100家经销商门店 [12][13] - 在中东市场沙特阿拉伯开设首家门店,在欧洲市场推出新款SEAL U DM-i,在东盟市场参加工业展 [14][15][16][17]