印度10月CPI相关 - 10月消费者物价指数为6.21% 创14个月新高 突破印度储备银行目标区间上限[3] - 食品通胀率达10.87% 其中蔬菜通胀率在低基数基础上飙升至42.18% 豆类及其制品通胀率在高基数基础上上升7.43%[3] - 除食品外 个人护理及用品通胀率为10.99%[3] 印度储备银行相关 - 货币政策委员会从鹰派退出货币宽松立场转向中性立场 但行长阐明这不意味着将开始降息[3] - 只有通胀率持续保持在4%以下时 印度储备银行才会考虑降息 12月会议降息可能性不大 预计2025年上半年可能降息[3] 消费与通胀的权衡 - 城市消费出现疲软 私营企业资本支出未跟上政府节奏[3] - 决策者可能想降息促进消费 但需在通胀消退背景下考虑[3] - 短期内重点管控蔬菜价格 印度政府将通过专列运输洋葱至受影响最严重的邦[3] 核心CPI相关 - 近一年核心CPI低于4% 10月为3.7%[3] - 印度普通家庭消费支出中食品占比大 整体CPI仍是货币政策关键衡量指标[3]

报告行业投资评级 - 未提及[无相关内容] 报告的核心观点 - 中国企业作为主要供货商有望在欧美能源结构转型过程中充分受益国家发改委等六部门发文推动海上风电集群化开发海上风电利好不断[6] - 不同国家和地区的能源市场各有其发展态势和特点如中国的能源结构调整美国的政策影响下的能源市场变化欧洲的新能源建设面临的机遇与挑战等[1][2][3][4][6][7][8][9] 中国能源市场与工业近况更新 - 天然气本周期中国LNG到岸价较前一周上涨市场价有所下降[16] - 电力2023年中国非化石能源占能源消费总量比重增长至17.9%煤炭消费占比从2013年的67.4%降至55.3%[67] - 储能锂电宁德时代储能技术研发验证中心启用暨UL9540A实验室[67] - 光伏9月新增装机20.89GW同比+32.38%[37] - 风电&电网2024年1 - 9月份风电新增装机39.12GW同比增加近16.8%电网投资全年预计接近6000亿元创新高[1][6] 美国能源市场与工业近况更新 - 天然气美国天然气期货价格较前一周小幅上涨天然气库存环比上涨[70][72] - 电力暴风雪导致科罗拉多州有50000多户家庭断电[2] - 储能锂电美国能源部批准向电池回收公司Li - Cycle提供4.75亿美元贷款[2] - 光伏天合光能全资子公司TrinaSolar(Schweiz)AG将其下属的核心资产TrinaSolarUSManufacturingModule1 LLC出售给FREYRBattery Inc[2] - 风电&电网NERC认为德州需增加35GW的跨区域电力传输能力才能增强美国在极端天气下的能源保障[2] 欧洲能源市场与工业近况更新 - 天然气欧洲天然气期货价格较前一周上涨天然气库存环比下降[2] - 电力国际三大港口动力煤现货价格平均环比下降大西洋运费环比下降欧洲地区电力市场日前交易价格走势上升[2] - 储能锂电英国电池储能收入创纪录Q3平均买卖价差上升19%[2] - 光伏爱尔兰可持续能源管理局(SEAI)的新报告显示爱尔兰无法实现其2030年8GW的太阳能装机容量目标[2] - 风电&电网11月6日德国电价创下2022年能源危机高峰以来的最高水平[2] 印度能源市场与工业近况更新 - 电力印度阿达尼电力公司进一步减少了对邻国孟加拉国的电力供应[3] - 储能锂电印度光伏厂商计划推进TOPCon技术布局[3] - 光伏印度将对太阳能玻璃进口征收初步反倾销税率[3] - 风电&电网Gentari与Juniper Enfinity和Sunsure等其他公司一起赢得了SJVN在印度进行的1.2GW风能太阳能混合动力项目招标合同[3] 日韩能源市场与工业近况更新 - 天然气日韩天然气期货价格较前一周小幅上涨[3] - 电力日本电力系统日前市场价格周环比下降10.15%[3] - 储能锂电特斯拉将通过日本连锁店零售家用电池储能[3] - 光伏由日本理研新兴物质科学中心领导的一组研究人员制造了一种固有可拉伸的有机光伏（IS - OPV）电池[3] - 风电&电网LS Cable&System已与挪威Equinor签署谅解备忘录就韩国750兆瓦Bandibuli/Firefly浮式海上风电项目进行合作[3] 东南亚及其他能源市场与工业近况更新 - 电力印尼正在彻底改革其燃料补贴计划新总统希望控制去年占预算支出约16%的补贴[4] - 储能锂电马来西亚政府考虑引入第三方BESS安装商加速电池储能推广[4] - 光伏马斯达尔与沙捞越能源公司和Gentari公司合作正在马来西亚沙捞越州穆鲁姆水库进行一项潜在的大型浮动太阳能发电厂的可行性研究[4]

分组1：报告行业投资评级 - 文档未提及建材行业投资评级相关内容 分组2：报告的核心观点 - 建材行业中水泥、玻璃、装饰建材三个子行业各有发展态势水泥行业供给出清盈利触底反弹玻璃行业处于景气底部阶段竞争格局有望优化装饰建材行业可精选高股东回报企业 [1][2][14][29] 分组3：水泥行业 - 23H2 - 24H1水泥行业盈利水平低位徘徊近一年接近2015 - 2016年底部24Q3开始水泥煤炭价格差同比转正2024年10月改善幅度扩大 [4] - 供需促使行业景气走出低谷供给端盈利见底时行业加强自律限产如2024年华东多地停窑时长增加需求端自2020年需求高峰后累计降幅22%但2024年9月广义财政支出触底企稳且11月8日批准增加地方债务限额未来需求改善可期 [7] - 部分水泥企业具备高净现金/市值比重和高分红比例意愿结合周期底部盈利能力建议关注海螺水泥、塔牌集团从海外业务成长性关注华新水泥从新经济股权投资关注上峰水泥 [12] 分组4：玻璃行业 - 浮法玻璃有三大盈利底部分别为2015年中国玻璃巨头倒闭22H2行业深度亏损冷修集中出现23H1信义玻璃收购产线2024年8 - 10月行业盈利探底大幅冷修再现 [15] - 浮法玻璃行业进入景气底部阶段后供给收缩如2022H2类似阶段供给收缩7%本轮2024年2月 - 10月收缩达10%受此影响玻璃厂商库存开始去化 [19] - 浮法玻璃行业进入景气底部阶段后竞争格局有望优化盈利能力强的龙头企业有提升市场份额能力建议关注信义玻璃、旗滨集团 [23] 分组5：装饰建材行业 - 部分企业投入产出比高但利润增长幅度非绝对领先资本开支小是重要因素企业文化、公司激励机制影响长期投入产出比高低 [30] - 长期来看高投入产出比企业有较强高现金分红基础2008 - 2023年数据显示伟星新材、兔宝宝现金分红比例较高在具备高投入产出比的同时股东回报意愿影响分红比例高低 [31] - 存量房市场足够大2024年存量商品房加权平均房龄接近11年面积超260亿平米随着房龄增加建材需求有望为企业带来业绩增长空间若考虑农村自建房存量房装修需求或与新房需求相当结合过往投入产出比、股东回报意愿和存量房需求受益业务模式建议关注伟星新材、兔宝宝、北新建材等 [32]

报告公司投资评级 - 投资评级为“优于大市（OUTPERFORM）”，目标价为每股7.36元人民币[1][13] 报告的核心观点 - 报告认为美年健康作为体检行业龙头，经营质量持续改善，客单价逐步提升，未来通过内生外延开启新增长阶段[13] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年前三季度，公司实现营业收入71.41亿元，同比下降1.96%，归母净利润0.25亿元，同比下滑88.96%；第三季度，公司实现营业收入29.35亿元，同比增长3.63%，归母净利润2.40亿元，同比增长10.33%[1][10] - 预计公司2024 - 2026年营业收入分别为112.20、128.77、143.97亿元，同比分别增长3.0%、14.8%、11.8%，2024 - 2026年归母净利润分别为4.80、8.03、10.70亿元，同比分别增长 - 5.0%、67.2%、33.3%，对应EPS分别为0.12元、0.21元、0.27元[4][13] 公司运营策略 - 进入下半年体检旺季，公司上半年体检订单稳定良好，受检节奏影响的业务在第三季度逐步释放，依托“多元增收、降本增效、提升人均消费”三大路径，合理安排门诊接待排期，保障提升服务质量[2] - 公司坚持“保质、增收、提效、降本”的工作主线，坚持医疗导向与服务品质驱动，深入挖掘客户需求，多渠道营销拓展线上线下优质客户，持续优化客户结构[2] - 基于个人健康消费持续升级，公司持续深化创新产品科技力，升级数字化与信息化赋能体检业务全流程，持续满足公众对高品质健康管理需求，打造以客户服务解决方案为导向的团检个检双轮驱动增长，推动健康体检向健康管理升级，持续构建精细化运营的健康管理闭环体系[2] 行业地位及发展态势 - 美年健康行业规模稳居全国第一，截至2024年9月30日，分院总数608家，覆盖全国30多个省（自治区、直辖市），其中控股分院312家，在覆盖城市、分院、年体检人次总量上均稳居行业第一位[3] - 四季度体检行业旺季，公司继续保持良好的发展态势，公司充分发挥全国体检中心专业化、标准化与规模化的运营优势，全面持续优化数字化业务流程，强化医疗质量和服务品质的精细化管理[3] - 公司聚焦专业体检，以数智健管和创新产品加持，致力于实现个性化可持续健康消费升级，形成“专业检查 - 深度服务 - 科学定制 - 持续复购”正向循环，逐步构建“体检两小时，服务365天”健管新业态[3]

报告行业投资评级 - 文档未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 叉车与宏观经济关联度高，制造业景气回暖有望对国内叉车销量带来积极影响，国产叉车制造商凭借成本、电动化及交期优势持续开拓海外市场，相关设备更新政策有望提升叉车行业更新需求，建议关注安徽合力、杭叉集团 [5][28] 根据相关目录分别进行总结 叉车销量情况 - 2024年10月当月销售各类叉车9.86万台，同比增长0.44%，1 - 10月累计销售各类叉车106.93万台，同比增长9.75%；10月海外市场销量增速高于国内市场，国内市场销量6.06万台，同比下降5.99%，出口3.80万台，同比增长12.7% [1][21] 叉车电动化率情况 - 2024年9月，内企叉车销量9.78万台，外企叉车销量0.82万台，内企叉车销量占比92.28%；国内电动叉车销量6.28万台，内燃叉车销量4.32万台，电动叉车销量占比59.20%，环比降低0.29pct [2] 宏观制造业景气追踪情况 - 2024年10月PMI指数为50.1%，环比+0.3pct，制造业景气水平回升；1 - 9月规模以上工业企业利润同比下降3.5%，其中9月份规模以上工业企业利润同比下降27.1%，主要受去年同期高基数等因素影响 [2] 叉车月工作时长及开工率情况 - 2024年10月份，工程机械主要产品月平均工作时长为88.9小时，环比下降1.24%，其中叉车65.6小时，环比增长1.1%；工程机械主要产品月开工率为65.1%，环比增长1.31%，其中叉车41.1%，环比增长1.1pct [3] 叉车行业重点企业情况 - 安徽合力2024Q1 - Q3收入同比+2.11%，归母净利润同比+11.63%，2024Q3收入同比-0.11%，归母净利润同比-9.18%；杭叉集团2024Q1 - Q3收入同比+1.55%，归母净利润同比+21.20%，2024Q3收入同比-2.65%，归母净利润同比+9.07%；诺力股份2024Q1 - Q3收入同比-3.57%，归母净利润同比+1.03%，2024Q3收入同比-15.69%，归母净利润同比-10.66% [4][5][25][26][27]

核心观点 - AI产业发展催生“AI工业及能源”领域该领域有投资机会且对中长期投资者有吸引力特朗普政府回归将推动AI工业及能源领域投资加速建议关注相关投资机会 [1][6] AI工业及能源领域相关情况 - AI工业及能源领域涵盖AI数据中心建设维护所需非IT设备与能源解决方案是AI在基础设施层面延伸为非技术开发领域提供投资机会其基础设施寿命长收益回报相对稳定 [1] - AI数据中心扩张驱动AI工业及能源发展2022年全球数据中心电力消耗估计为460TWh IEA预测2026年可能增长到1000TWh以上2023 - 2030年全球数据中心电力相关设备复合增速约为15%数据中心建设成本中服务器成本占比最高达57%其次为电力设备和热管理设备合计占比18%预计到2029年数据中心电力设备和热管理设备市场规模有望超380亿美元复合增速将达11.5% [2][10] 特朗普政府回归的影响 - 特朗普政府回归减少核电发展限制但传统核电增速不高其能源政策偏好减少海外能源依赖推动国内核能天然气和石油生产核能适合大规模数据中心运营在AI数据中心推动下美国核电容量2023 - 2040年间复合增速将提升至4%特朗普政府在AI领域政策主张更务实有利于加速技术商业化应用政策对AI工业推动作用更直接 [3][11] SMR产业情况 - SMR产业趋势进一步加强未来30年复合增速达27%美国联邦能源管理委员会否决亚马逊数据中心与核电站之间修订互连协议后SMR等新型核电股降幅大幅收窄中长期来看SMR或成为美国大型科技公司优先级最高的能源投资方向特朗普倾向于支持SMR根据IAEA预测到2050年约四分之一新核电容量预计将来自SMR第一批商用的SMR将于2030年左右投入使用2030 - 2050年SMR商用装机容量规模将从1GWe爆发增长至122.25GWe平均新增装机容量6.11GWe复合增速达27% [4][5][12][13] 投资建议 - 建议关注AI工业及SMR投资机会AI工业机械及设备行业未来复合增速达11.5%特朗普政府回归对美国工业回流有积极影响美国高端市场将更多被美国本土企业及盟国企业覆盖相关机械设备企业业绩将提升SMR在政策支持科技巨头投资技术特性综合因素下发展及商用确定性高看好AI工业设备机械及SMR相关企业推荐关注美国数据中心AI工业设备服务与能耗企业 [6][14][15]

[Table_MainInfo] 行业研究/机械工业 证券研究报告 行业月报 2024 年 11 月 15 日 轨交设备：1-10 月铁路固定资产投资 yoy+10.9%；国铁集团发布动车组招标 [Table_Summary] 投资要点： 固定资产投资&新建里程：1 月至 10 月全国铁路完成固定资产投资 6351 亿元, 同比增长 10.9%。根据中国铁路微信公众号和 Wind，2024 年 1 月至 10 月全国 铁路完成固定资产投资 6351 亿元,同比增长 10.9%，投产铁路新线 2274 公里。 目前，全国铁路营业里程超 16 万公里，其中高铁超 4.6 万公里，建成投用铁路 客运车站超 3300 座，其中高铁车站超 1300 座，路网规模质量实现重大跃升。 客运需求跟踪：2024 年 9 月份铁路客运量同比增长 5.13%，国庆假期客运需求 创新高。根据 Wind，2024 年 1-9 月份铁路客运量达到 33.38 亿人次，同比增长 13.79%，其中 9 月份单月铁路客运量达到 3.42 亿人次，相比 2023 年、2019 年 分别增长 5.13%、14.37%。根据中国铁路微信公众号，在 ...

报告公司投资评级 - 给予报告研究的具体公司“优于大市”评级[1]。 报告的核心观点 - 看好报告研究的具体公司未来前景，医院端软镜设备新增和替换需求不断增加[1]。 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年第三季度营业收入1.47亿元（同比增加5.39%），归母净利润0.32亿元（同比增加345.17%），扣非归母净利润0.16亿元（同比增加309.81%）2024年前三季度营业收入达5.01亿元（同比增加16.79%），归母净利润0.37亿元（同比下降17.45%），扣非归母净利润0.15亿元（同比下降55.24%）[1][9]。 - 2024Q3销售毛利率63.95%（同比下降10.38 pp），销售净利率21.35%（同比增加15.80 pp）[2]。 - 截至2024年第三季度末，应收账款达2.76亿元（环比2024年中报减少约700万元），存货达2.54亿元（环比2024年中报增加约1800万元）[2]。 - 预计2024 - 2026年公司归母净利润分别为0.85、1.13、1.38亿元，EPS分别为0.63、0.84、1.03元/股[2]。 - 2022 - 2026年的营业收入（百万元）分别为445、678、815、1014、1279（+/-)YoY(%)分别为28.3%、52.3%、20.1%、24.5%、26.2%，净利润（百万元）分别为22、58、85、113、138（+/-)YoY(%)分别为 - 62.0%、167.0%、47.3%、32.5%、22.4%，全面摊薄EPS(元)分别为0.16、0.43、0.63、0.84、1.03，毛利率(%)分别为69.7%、73.8%、75.0%、75.0%、75.0%，净资产收益率(%)分别为1.7%、4.2%、5.8%、7.2%、8.1%[3]。 - 2023 - 2025年内窥镜设备（亿元）分别为、6.22、7.39，内窥镜耗材（亿元）分别为、0.43、0.55，内窥镜维修（亿元）分别为0.12、0.20、0.28，合计（亿元）分别为、6.78、8.15、10.14[5]。 - 2023 - 2026年每股收益分别为0.43、0.63、0.84、1.03，营业总收入分别为678、815、1014、1279，营业成本分别为178、204、253、320，每股净资产分别为10.25、10.83、11.67、12.70，毛利率%分别为73.8%、75.0%、75.0%、75.0%，每股经营现金流分别为0.28、 - 0.64、0.88、0.43，营业税金及附加分别为6、7、9、11，营业税金率%分别为0.9%、0.9%、0.9%、0.9%，营业费用分别为232、269、314、397，营业费用率%分别为34.3%、33.0%、31.0%、31.0%，管理费用分别为91、114、142、179，管理费用率%分别为13.4%、14.0%、14.0%、14.0%，EBIT分别为52、84、115、145，财务费用分别为 - 3、 - 4、 - 4、 - 6，财务费用率%分别为 - 0.4%、 - 0.4%、 - 0.4%、 - 0.5%，资产减值损失分别为 - 18、7、0、0，投资收益分别为4、8、5、6，营业利润分别为54、93、122、155，营业外收支为0，利润总额分别为54、93、122、155，EBITDA分别为108、142、175、205，所得税分别为 - 7、3、6、12，有效所得税率%分别为 - 12.7%、3.0%、5.0%、8.0%，少数股东损益分别为3、5、3、4，归属母公司所有者净利润分别为58、85、113、138，资产负债率分别为12.5%、13.6%、14.8%、16.1%，流动比率分别为7.11、6.57、6.24、5.91[7]。 - 2023 - 2026年速动比率分别为5.66、5.21、5.23、4.89，现金比率分别为1.72、1.36、1.66、1.55，应收账款周转天数分别为103.65、90.00、85.00、80.00，存货周转天数分别为409.99、400.00、300.00、300.00，总资产周转率分别为0.43、0.48、0.54、0.62，固定资产周转率分别为2.67、3.37、5.49、10.02，货币资金分别为245、229、353、418，应收账款及应收票据分别为194、395、478、585，存货分别为200、223、208、263，其它流动资产分别为370、263、292、324，流动资产合计分别为1008、1111、1331、1589，长期股权投资分别为4、5、5、5，固定资产分别为254、242、185、128，在建工程分别为31、49、49、49，无形资产分别为83、80、77、74，非流动资产合计分别为587、600、540、480，资产总计分别为1595、1711、1872、2070，短期借款为0，应付票据及应付账款分别为56、60、90、123，预收账款分别为0、20、20、26，其它流动负债分别为86、88、103、121，流动负债合计分别为142、169、213、269，长期借款为0，其它长期负债分别为58、63、63、63，非流动负债合计分别为58、63、63、63，负债总计分别为200、232、277、332，实收资本分别为134、135、135、135，归属于母公司所有者权益分别为1380、1458、1571、1709，少数股东权益分别为15、21、24、28，负债和所有者权益合计分别为1595、1711、1872、2070，现金净流量分别为14、 - 15、124、65[8]。 估值 - 基于报告研究的具体公司是内镜领域的内资第一梯队公司，给予2024年85倍PE，合理价53.81元/股，给予2024年12倍PS，合理价72.63元/股，综合两种估值方法，公司目标价53.81元/股[2]。 - 2023 - 2026年市盈率分别为123.92、84.15、63.52、51.90，市净率分别为5.20、4.92、4.56、4.20，市销率分别为10.53、8.80、7.07、5.61，EV/EBITDA分别为74.94、48.99、39.16、33.08[7]。 - 可比公司爱博医疗、海泰新光、开立医疗的相关估值数据[6]。

报告公司投资评级 - 评级为“OUTPERFORM（优于大市）”[1] 报告的核心观点 - 报告期内公司各业务板块表现不一，整体收入有所下降但归母净利润同比增长，同时维持对公司的积极判断并给出目标价[1][5][6] 根据相关目录分别进行总结 财务数据方面 - 2024年三季度公司实现收入24.64亿元，同比下降14.61%；归母净利润1.34亿元，同比增长2.53%；扣非归母净利润0.39亿元，同比下降70.54%，摊薄每股收益0.118元，加权平均净资产收益率0.675%[1] - 2024年前三季度公司实现收入85亿元，同比下降8.27%，综合毛利率降0.98pct至40.17%，其中3Q综合毛利率降1.09pct至38.29%[2] - 2024 - 2026年预计收入各111亿元、122亿元、131亿元，同比增速各 - 9.3%、9.8%、7.6%，归母净利润各5.4亿元、7.1亿元、8.4亿元，同比增速分别为 - 24.1%、31.8%、18.8%[6] 业务板块方面 - 分业态看，1 - 3Q24百货收入同比下降15.45%；购物中心收入同比下降1.58%；奥特莱斯收入同比增长4.37%；专业店收入同比下降4.97%；免税收入同比增长68.62%[2] - 分地区看，1 - 3Q24华南收入同比增长13.64%；东北收入同比增长7.91%；华东收入同比下降2.93%；西南收入同比下降14.75%；华北、华中、西北收入各同比下降12.96%、11.02%、10.51%[2] - 分品类看，数码类商品零售增长近28%，娱乐休闲增长超20%，儿童体验类销售增长近15%，运动类商品消费成为公司销售规模最大的品类[2] 费用与收益方面 - 2024年三季度期间费用率增加2.36pct，其中销售费用率同比增加1.81pct至16.35%；管理费用率同比增加1.77pct至13.02%；财务费用率同比减少0.95pct至2.19%[3] - 3Q公允价值变动净收益6265万元，投资净收益1647万元，其他收益502万元；利润总额2.02亿元，同比下降14.44%；非经常损益主为持有股票公允价值变动影响0.63亿元[3] 公司整体运营方面 - 全国百货龙头，有税 + 免税双轮驱动，截至3Q24，共运营79家大型零售门店，覆盖全国七大经济区域，积极向购物中心和奥特莱斯方向创新，免税业态稳步推进，两处机场出境免税店项目中标[5]

报告行业投资评级 - 文档未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 1 - 10月铁路固定资产投资同比增长10.9% 全国铁路完成固定资产投资6351亿元 投产铁路新线2274公里 全国铁路营业里程超16万公里 其中高铁超4.6万公里 建成投用铁路客运车站超3300座 其中高铁车站超1300座[1] - 2024年9月份铁路客运量同比增长5.13% 国庆假期客运需求创新高 1 - 9月份铁路客运量达到33.38亿人次 同比增长13.79% 国庆黄金周期间全国铁路累计发送旅客1.77亿人次[2] - 国铁集团发布时速350公里复兴号智能动车组采购项目招标公告 预计2024年底前可能招标采购一批动车组 2025年国铁集团动车组采购情况可能会与今年大体相当[3] - 2024年前三季度国铁集团实现营业总收入9007亿元 净利润盈利129亿元 资产负债率下降至64.24% 较上年末下降1.3pct[4] - 中国中车2024Q1 - Q3收入同比+6.67% 归母净利润同比+17.77% 中国通号2024Q1 - Q3收入同比-15.48% 归母净利润同比-8.09% 时代电气2024Q1 - Q3收入同比+15.33% 归母净利润同比+21.82%[5][7] - 动车组采购招标及高级修需求保持高景气 叠加设备更新政策与老旧内燃机车淘汰更新政策的落地与推进、出海加速 轨交设备有望受益 建议关注中国中车、中国通号、时代电气等[7] 根据相关目录分别进行总结 固定资产投资&新建里程 - 1 - 10月全国铁路完成固定资产投资6351亿元 同比增长10.9% 投产铁路新线2274公里 全国铁路营业里程超16万公里 其中高铁超4.6万公里 建成投用铁路客运车站超3300座 其中高铁车站超1300座[1] 客运需求跟踪 - 2024年9月份铁路客运量同比增长5.13% 国庆假期客运需求创新高 1 - 9月份铁路客运量达到33.38亿人次 同比增长13.79% 国庆黄金周期间全国铁路累计发送旅客1.77亿人次[2] 动车组招标 - 国铁集团发布时速350公里复兴号智能动车组采购项目招标公告 招标内容包括时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）数量66组 时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型）数量10组 时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型）数量4组（2列） 预计2024年底前可能招标采购一批动车组 2025年国铁集团动车组采购情况可能会与今年大体相当[3] 国铁集团 - 2024年前三季度国铁集团实现营业总收入9007亿元 净利润盈利129亿元 资产负债率下降至64.24% 较上年末下降1.3pct 铁路建设投资带动作用显著增强 铁路客货运服务品质不断提升 多项运输指标创历史新高[4] 轨交行业重点公司信息 - 中国中车2024Q1 - Q3收入同比+6.67% 归母净利润同比+17.77% 中国通号2024Q1 - Q3收入同比-15.48% 归母净利润同比-8.09% 时代电气2024Q1 - Q3收入同比+15.33% 归母净利润同比+21.82%[5][7]