报告行业投资评级 报告未提供行业投资评级 报告的核心观点 1) 2011年是智能电网创新的高峰期,当年有2000项独特发明,占电力行业创新的11% [18] 2) 2020年,与监控或控制能源发电设备以及支持电网运营或管理相关的技术占智能电网专利注册总量的41%,这一比例可能与近年来电力设备投资增加有关 [19] 3) 近年来,东亚(主要是日本和中国)主导了智能电网创新,占总量的一半以上,自2007年以来一直保持领先地位,北美(主要是美国)和西欧(主要是德国)分享了其余的智能电网发明 [20][21] 4) 全球10个城市集中了40%以上的智能电网创新,呈现集中式创新模式,其中东京、首尔、北京、名古屋、纽伦堡和旧金山湾区是2000-2022年创新的前六大中心 [22][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85] 5) 欧洲在智能电网技术专业化方面处于领先地位,而日本、美国和中国的专业化水平较低 [23] 根据相关目录分别进行总结 主要趋势 - 2011年智能电网创新达到峰值,占电力行业创新的11% [18] - 2020年,监控或控制能源发电设备以及支持电网运营或管理的技术占智能电网专利注册总量的41% [19] - 东亚主导了智能电网创新,占总量的一半以上 [20][21] - 全球10个城市集中了40%以上的智能电网创新 [22][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85] 技术优势 - 欧洲在智能电网技术专业化方面处于领先地位 [23] - 日本、美国和中国的智能电网专业化水平较低 [23] 创新质量 - 近年来,智能电网发明的专利家族规模有所下降,表明发明人或专利所有人选择在更少的办公室保护他们的发明 [129][132] - 自2009年以来,智能电网发明的专利权利要求数量有所增加,这通常表明发明的市场价值更高 [140] - 美国发明人在近年来的智能电网发明中引用了更广泛的技术领域,创新性更强 [149]

会议主要讨论的核心内容 - 公司海外业务占比持续提升,预计2024年将达到70%以上 [1][2][3][4] - 公司看好海外新能源、化工、油气等行业的需求前景,但国内市场需求相对疲软 [3][4][5] - 公司将加大海外产能和团队建设,以满足全球需求 [5][6][20] - 公司产品结构不断优化,高附加值的模块化产品占比提升,毛利率有望持续改善 [21][22][23][24] - 公司具有多行业、多客户的经营优势,能够应对不同行业周期变化 [25][26][27][28][29][32] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 医药板块海外需求情况如何,是否会受到影响 [15][16] **公司回答** 医药板块海外需求相对平稳,不会出现大幅波动,公司将继续保持医药等多个行业的均衡发展 [16][17] 问题2 **投资者提问** 公司是否考虑提高股东回报 [17][18] **公司回答** 公司计划今年派息会比去年有所增加,未来会逐年提高回报水平,保持稳健的股东回报政策 [17][18] 问题3 **投资者提问** 公司管理层是否稳定,是否有股权激励计划 [34][35] **公司回答** 公司管理层非常稳定,有针对核心团队的股权激励计划,有利于保持团队的稳定性 [35]

中国动力 - 上半年预计实现规模净利润4.59-5.16亿元,同比增长60%-80%;扣非后净利润3.83-4.37亿元,同比增长180%-220%,主要得益于传统低速柴油机业务量价齐升以及高毛利产品销售占比提升[1][2][3] - 公司是全球最大的传统低速柴油机制造商,国内市场份额近80%,全球份额近40%,订单持续高增长[1][2] - 公司控股股东中国船舶集团是全球最大造船集团,公司发动机业务订单确定性高[2] - 公司双燃料发动机技术领先,预计今年底将建成8个甲醇双燃料试车台位,有望成为国内最早具备持续交付能力的甲醇双燃料低速机制造商[2] - 发动机价格有望随着船舶价格和双燃料渗透率提升而持续上涨,同时原材料钢材价格下降有利于毛利率提升[3] - 预计2024-2026年公司规模净利润将达到12-19-30亿元,对应PE为40-24-16倍[4] 加油国际 - 上半年预计实现规模净利润7.46-7.96亿元,同比增长48%-58%,其中二季度单季度规模净利润4.4-4.9亿元,同比增长48%-65%,环比增长45%-62%[4][5] - 业绩大增主要源于公司在中美、中非、中亚三大市场的跨境物流业务量大增,同时公司积极开拓全程供应链服务和仓储业务[5][6] - 公司持续在中美、中非市场的布局,核心竞争力不断增强,如与蒙古最大主焦煤生产商签订10年1750万吨煤炭采购协议,收购赞比亚最大卡车运输企业[6] - 预计2024-2026年公司规模净利润将达到14.5-16.5-18.6亿元[7] 赛轮轮胎 - 上半年预计实现规模净利润21.2-21.8亿元,同比增长103%-108%[7][8] - 业绩大增主要源于公司产品销量大增,全钢、半钢和非公路三大产品线销量均创历史同期新高,高毛利产品增幅更大[7][8] - 二季度业绩增长57%-66%,受海运和原材料成本压力影响有限,公司全球化布局有利于抵御外部风险[8][9] - 预计2024-2026年公司规模净利润将达到43-48-52亿元,PE水平在10倍左右[9] 建发合成 - 上半年预计实现规模净利润3539万元,同比增长72.5%;扣非后净利润3111万元,同比增长72.7%[10][11] - 业绩大增主要源于去年新签建筑施工合同113.1亿元,同比增长518%,带动营收和利润持续增长[10][11] - 公司参建的一些标志性工程如厦门机场机库、泉州隧道改造等项目进展顺利,体现公司综合实力[10] - 公司控股股东建发集团拿地和销售表现优异,为公司后续业绩增长奠定基础[11] - 预计2024-2026年公司规模净利润将达到8171-9900万元[11]

会议主要讨论的核心内容 - 公司业务基本面,包括股东结构、收入利润构成、三大业务板块的情况 [1][2][3][4][5][6][7] - 公司近期新签订单情况,海外市场表现较好,国内市场相对平淡 [10][11][12][13] - 公司中长期发展战略和三大业务板块的投资价值分析 [14][15][16][17][18][19] - 公司当前的投资价值,包括现金分红政策、自由现金流和股息率等 [20][21][22] 问答环节重要的提问和回答 无相关内容

各位投资者朋友大家下午好欢迎来到永安期货国际投研系列专题今天我们聚焦的品种是集运原油和燃料油我是永安期货研究中心金一鸣我们邀请到的第一位嘉宾是曹仁之曹老师曹老师目前任职于永安期货研究中心主要负责原油燃料油航运指数的研究擅长结合宏观基本面与数量分析工具进行品种研究 并对宏观经济数据与品种交易数据有着较为丰富的处理经验首先的话我们想请曹老师为我们复盘一下今年以来集运的行情分析一下目前的一些矛盾点并且展望一下后续的一个走势好的首先我们来简要的回顾一下今年整个集运市场的表现去年12月15号洪海事件爆发后船舶开始绕行好望角 全球的整个集运市场的格局就从宽松开始转向紧平衡在整个绕行的大背景之下今年上半年的集运走势大体可以分为三个阶段第一段是在绕行一时船期是比较混乱的叠加当时在春节前12月到1月出货旺季带动整个11月份的标记指数大幅走强上涨了近三倍的水平 第二段是绕行之后逐渐恢复到稳态的状态以及春节之后进入了运输的淡季集运价格逐渐回归平稳第三阶段是从五月份开始进入了运输的旺季多航线有抢运的情况新能源汽车光伏等补库需求中国港口集装箱出口量始终高于进口因此造成了集装箱短缺的情况 与此同时船舶在南美欧美新加坡中转码头都有急剧的现 ...

会议主要讨论的核心内容 - 集运市场今年以来的行情分析,包括绕航、需求旺季、港口拥堵等因素对运价的影响 [1][2][3] - 集装箱船舶供给和需求的基本面分析,包括新增船舶下水、航线需求增加等 [3][4][5] - 贸易政策变化对出口商品结构的影响,如新能源汽车、光伏等行业的出口变化 [5][6] - 洪海事件后红海地区的停火谈判进展,以及对航运恢复的影响 [6][7] - 除欧美航线外,其他航线的运价已经见顶并有所缓解,但港口拥堵问题仍未完全解决 [7] - 船公司有能力通过停航等方式来维持高运价水平 [7] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问** 目前集运指数期货的交易情况如何,是否发挥了服务实体经济的作用? [13][14] **回答** 集运指数期货上市以来交易热度持续提升,已经吸引了一些货主和货代企业参与套期保值,初步发挥了服务实体经济的价值。但由于期货专业性较强,部分企业对其认知度还不够,需要进一步提升。 [13][14] 问题2 **提问** 永安期货在推动燃料油国际化方面有哪些努力? [14][15] **回答** 永安期货旗下的永安国油公司在燃料油交易、仓单业务、跨境贸易等方面做了一系列创新,实现了多项行业首创,为油品产业链上下游提供了综合性的风险管理服务,为长三角一体化油气贸易市场建设做出了贡献。 [14][15] 问题3 **提问** 对于未来原油价格走势,您有什么看法?哪些下游化工品种可能有较好的交易机会? [16][17][18][19][20][21][22][23] **回答** 预计三季度原油价格将维持在75-90美元区间震荡。下游化工品种中,建议关注本乙烯、PTA等,其供需格局相对较好,有一定的上涨潜力。而粒青、历青等品种的价格中枢可能会随原油有所回落,维持相对平稳的格局。 [16][17][18][19][20][21][22][23]

大家下午好欢迎参加标普信评本期在线研讨会我是标普信评工商企业部评级总监张任远在前几次的研讨会中呢我们已经跟各位讨论了关于工程机械和制造业的很多信用观点那么今天呢我们继续我们这一期的工业制造业企业的观察本期的话题呢是围绕着企业出海 那么出海呢是我国近几年企业的主旋律工程机械制造企业就是制造业出海的重要一员伴随着我国工业品产品力的逐步提升我们可以看到工程机械我国工程机械企业的市场竞争中也逐步获得了较好的市场份额和地位那么今天的研讨会呢我们就跟各位投资人一起探讨一下中国的工程机械龙头企业与国际传统龙头企业的对比 那么正所谓他山之石可以攻玉国际龙头企业的经过了历经百年的经营经过了很多的经济周期其表现在不同周期中的应对策略也可以给我国国内企业作为提供一个有效的参考对照那么今天一同参加网络研讨会的呢还有我们工商企业部评级副总监王黄 在本次的研讨会中呢将由他为大家介绍标普信评对于中外工程机械龙头企业对比的研究成果在介绍的过程中大家如果有任何的问题都欢迎在互动区留言在讲解结束后我们将针对各位听众提出的问题进行回复和讨论那下面呢我把时间交给王黄大家好我是标普信评的分析师王黄 今天由我来给大家展示我们对于中外工程机械龙头的比较分 ...

轮胎深度之九高端化迈上征程化空间广阔 ...

财务数据和关键指标变化 - 公司2024年上半年利润同比增长48%到58% [1] - 公司2024年第二季度利润同比增长45%到62% [1] 各条业务线数据和关键指标变化 - 中蒙业务占公司业绩贡献超过50%,中非业务占30%左右,其他业务占20%左右 [2] - 中蒙和中非业务保持快速增长 [2][3] 各个市场数据和关键指标变化 - 中蒙市场业务量预计今年增长10%左右,其中直接资源加贸易加物流的业务量增长超过一倍 [3][4] - 中非市场从0到1的阶段已经完成,正在从点到线,逐步连成面,未来增长空间大 [5][6][7] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在中蒙和中非市场采取资源加贸易加物流的一体化发展模式,提升利润空间 [3][4][5] - 公司在中蒙市场建立了长期稳定的资源供应渠道,在中非市场通过收购当地车队快速布局物流网络 [4][5][6][7] - 公司在中蒙和中非市场的品牌和专业优势得到客户和行业的广泛认可 [8][9][10][11][12][13] - 公司未来将继续深耕中蒙和中非两大核心市场,并有望复制成功经验拓展至其他新兴市场 [14][15][16][17] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在中蒙和中非两大市场保持双轮驱动的快速增长态势,对未来发展充满信心 [2][3][5] - 公司看好中蒙和中非市场的长期发展前景,将持续加大在这两个市场的投入和布局 [4][5][14][15][16][17] 其他重要信息 - 公司在中蒙市场的铜矿仓储业务是行业标杆,在中非市场也申请到保税仓资质,有助于提升物流效率 [11][12][13][18] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **董思佳 提问** 询问中蒙和中非两大业务板块在二季度业绩增长中的具体贡献比例 [2] **孟总 回答** 中蒙业务占公司业绩贡献超过50%,中非业务占30%左右,其他业务占20%左右。两大业务板块保持快速增长 [2][3] 问题2 **黄鹤 提问** 询问公司在非洲业务拓展方面的具体案例和思路 [9][10] **孟总 回答** 公司通过收购当地车队BHL,快速整合了中南部非洲多个国家的物流网络节点,为客户提供更高效的跨境物流服务 [9][10][11] 问题3 **胡静文 提问** 询问公司在蒙古业务方面的长期发展规划 [14][15][16][17] **孟总 回答** 公司将继续深化在蒙古市场的资源加贸易加物流一体化发展模式,保持业务的长期稳定增长 [14][15][16][17]

会议主要讨论的核心内容 海外基地 - 中国轮胎在海外基地的盈利水平较好,主要面临的挑战包括海运费、原材料价格上涨和关税问题 [1][2][3] - 预计到2025年底,中国轮胎海外基地的半钢轮胎产能将达到1.77亿条,出口量在1.12亿条左右,相比美国3亿条的市场需求,不会出现过剩 [3][4] - 中国轮胎企业在海外的高端化是未来的关键,包括提升品牌、产品力和渠道,有望带来毛利率的大幅提升 [4][5][6][7][8] 国内基地 - 国内销售市场,全钢轮胎出口欧洲市场增长较快,但需关注欧盟可能对中国半钢轮胎加征关税的风险 [9][10] - 国内全钢和半钢轮胎市场需求预计未来几年将保持5-7%的增长 [10][11] - 国内轮胎企业也在加快高端化进程,如玲珑轮胎在国内市场的高端化策略 [10] 行业整体 - 全球轮胎总销量预计2023年增长2.3%,其中欧洲市场有较好恢复 [26][27] - 国内轮胎产能有序扩张,预计2025年全方位产量将达700亿条 [27][28] - 重点推荐赛伦、森基林、玲珑等具有高端化能力和业绩增长潜力的轮胎企业 [29][30]