小米汽车金融业务 - 小米汽车金融业务已形成闭环，拥有多项金融牌照[1] - 小米汽车推出多款金融服务方案，为用户提供购车优惠和便利[3] - 小米汽车金融提供多种首付比例和还款期限选择，但实际年化利率较高[5] - 小米汽车金融加速招聘汽车金融类人才，布局进入快车道[8] - 小米汽车金融受到宏观政策的利好支持，政府鼓励银行机构降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度[10] - 小米虽然没有直接的汽车金融牌照，但通过融资租赁牌照也可以参与汽车金融业务，已设立上海小米融资租赁有限公司[14] - 小米汽车金融业务面临挑战，需要克服用户信任度、接受度、心智成熟度等问题，以及合规底线，市场和时间将给出答案[15] 小米汽车发展与市场表现 - 小米汽车发布首款车SU7，引发市场热议，订单量迅速攀升[1] - 小米创始人雷军早在2013年就开始布局金融领域，形成庞大的金融帝国[6] - 小米汽车面临资金压力，汽车行业是一个重资产、强氪金、长周期的行业，许多品牌因资金问题夭折或暂时停产[11] - 小米汽车在2023年实现了营收2710亿元，同比下降3.24%，但净利润增长了606.34%，尽管增速很高，但是在低基数的基础上取得的[12]

市场表现 - 本周市场整体呈震荡回调态势，沪指下跌0.23%[1] - 深成指下跌1.72%[1] - 创业板指下跌2.73%[1] 概念股活跃 - 小米汽车概念股表现活跃，津荣天宇周涨幅高达64.3%[2] - 奥联电子周涨幅35.68%[2] 国际金价 - 国际金价突破历史新高，黄金价格上涨受到多方因素支撑[3]

小米汽车产品发布 - 小米汽车发布了SU7创始版和普通版两种车型[15] - SU7创始版限量5000台，需抢购，而普通版可以先订购，有犹豫期[15] - 小米汽车SU7的价格公布后，在二手市场上出现了退订和转卖的情况[16] 小米汽车市场定位 - 小米汽车进军20万元-30万元价格带市场，竞争激烈[25] - 小米集团总裁卢伟冰表示小米汽车的目标是进入纯电豪华轿车前三名[26] - 小米汽车计划未来十年成为全球前五车厂，投入大量资金[8] 小米汽车供应链和制造优势 - 小米对于“尾货”生意有经验，注重供应链[28][29][30][31] - 小米汽车供应链来自BBA，面临全球汽车市场芯片荒问题[32][33] - 小米是全球第六大芯片采购商，每月生产1200万只手机、100多万台电视[34] 雷军和小米汽车发展 - 雷军在造车过程中展现出组局者的形象，与同行们和谐相处，展现出共度时艰的姿态[36] - 雷军认为造车是他创业路上的最后一站，拥有14年大规模制造经验和强大的智能科技积累[37] - 雷军更愿意将传统制造业作为自己的标签，展现出有信心、有决心和有能力的态度[38]

小米汽车发布会和上市影响 - 小米汽车发布会吸引了媒体关注，销售数据表现亮眼[2] - 小米汽车上市对整个新能源汽车行业和汽车行业产生影响[3] - 小米汽车的上市直接冲击新能源汽车市场，对竞争对手产生影响[4] - 小米汽车的上市对合资车企产生波及影响，使合资产品面临更大挑战[16] 小米汽车产品和品牌竞争力 - 小米汽车的首款车型SU7售价超出市场预期，引发行业关注[1] - 小米汽车的智能化品牌亮点和价格策略与竞争对手形成直接竞争[10] - 小米汽车的价格策略和品牌号召力对合资车企的产品吸引力产生影响[19] 小米汽车市场挑战和发展方向 - 小米汽车正式上市，首款车型表现稳定，但未来仍面临品牌高端化挑战[26][27] - 小米汽车需考虑如何与年轻消费者和米粉交朋友，同时保持品牌力和高端化[28][29] - 小米汽车面临安全性、市场考验等实战考验，需经受住各种挑战才能获得市场认可[30][31][32][33][34] 小米汽车财务和营销策略 - 小米汽车有足够的现金储备来面对未来五年的竞争[37] - 小米汽车在营销方面需要有自己的打法，避免过火[38] - 小米汽车在发布会上声势浩大，但稳扎稳打，给人实实在在的造车企业印象[40]

【TechWeb】3月29日消息，昨晚，小米汽车发布会举行，小米SU7共推出3个版本，分别为SU7、SU7 Pro和SU7 Max。 据@小米汽车消息，发布会后小米SU7 4 分钟大定破万，7 分钟大定破 2 万，27 分钟大定破 5 万。 有媒体报道称，小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。 部分退款者表示，当时下定时没有二次确认配置锁定键，并且定金须知中的小字提醒也非常不明显。目前已经有不少消费者自发组织了维权群。 针对此事，小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。(御风) ...

小米汽车上市情况 - 小米汽车上市后部分消费者投诉5000元汽车定金无法退款[1] - 小米SU7正式上市，售价分别为标准版21.59万元、PRO版本24.59万元、MAX版本29.99万元[3] - 小米方面回应称，定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置[2]

小米汽车SU7定金政策 - 消费者投诉5000元汽车定金无法退款[1] - 定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定[1] - 创始版现车配置已锁定，支付2万元定金后即锁单[1]

小米汽车定金政策 - 小米汽车SU7上市后，消费者投诉5000元定金无法退款[1] - 小米方面回应，定金7日内支持无理由退款，超过7日后车辆配置自动锁定[1] - 消费者支付2万元定金后即锁单，车辆进入生产阶段配置无法再修改[1]

文章核心观点 - 小米首款车SU7上市仅4分钟就破万单，27分钟后大定订单突破5万个,行业惊叹"几乎半小时卖出了工厂一年的产能" [1] - 小米SU7共有标准版、Pro版和Max版三个版本,价格分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元,标准版及Max版将于4月底交付,Pro版需要等到5月底 [1] - 小米SU7在性能、续航和智能化方面都有亮点,如Max版搭载双电机、800V碳化硅高压动力平台,零百加速2.78秒,优于保时捷Taycan [2] - 小米SU7最大的亮点是"人车家生态",可实现手机与车机无感互联,甚至可以直接用车上小爱同学打开手机付款二维码 [2][3] 分组1 - 小米认为AI将会在车的每一个角落里体现价值,如推出极窄泊车技术、端到端感知决策大模型等 [3][4] - 小米认为未来智能驾驶和智能座舱都是智能汽车的关键变量,公司在这两方面都有优势,如系统流畅度、应用体验、软件生态等 [5] 分组2 - 小米有足够的现金储备应对未来5年的激烈价格战,认为自己是"卷王",从手机行业的经验来看不会怕价格战 [6] - 小米在定价时经历了反复讨论,最终决定将标准版和顶配版价格分别降低3万元,以向特斯拉致敬并表达诚意 [6] - 小米选择在北京建设手机和汽车工厂,希望能带动北京的智能制造产业链发展,并与长城等企业合作 [6]

业绩总结 - 公司2023年实现营收2709.7亿，同比下滑3.24%[1] - 公司归母净利润174.75亿元，同比增长606.34%[1] - 公司稳步执行规模与利润并重的经营策略，全面优化运营效率实现盈利面大幅改善[1] - 公司全球智能手机出货量市占率12.8%，中国大陆地区智能手机市占率达到16.9%[1] - 公司AIoT平台连接的IoT设备数增长至7.39亿，大家电业务收入同比增长近40%[1] - 公司互联网服务收入同比增长6.3%，全球月活跃用户数达到641.2百万[1] 未来展望 - 公司宣布战略升级为人车家全生态，并发布全新操作系统小米澎湃OS[2] - 公司2024/2025/2026年营业收入预测分别为2949.19/3168.01/3402.72亿元，归母净利分别为185.53/198.97/218.09亿元[4] - 公司SU7系列定位为C级高性能生态科技轿车，续航里程高达800km[1] 财务数据 - 公司2023年现金流量表显示，经营活动现金流从41,300万元下降至22,157万元[7] - 公司2023年至2026年资产负债表显示，流动资产从199,053万元增长至254,183万元[7] - 公司2023年至2026年主要财务比率显示，ROE逐年下降，资产负债率逐年降低，净负债比率逐年增加[7] 股票市场表现 - 公司-W（01810.HK）2023年报显示，P/B比率分别为2.39、2.01、1.81、1.63[1] - 公司-W（01810.HK）2023年报指出，EPS分别为0.70、0.74、0.80、0.87元[1] - 公司-W（01810.HK）2023年报显示，EV/EBITDA分别为19.26、13.57、11.34、9.68[1]