文章核心观点 - 小米首款车SU7上市仅4分钟就破万单，27分钟后大定订单突破5万个,行业惊叹"几乎半小时卖出了工厂一年的产能" [1] - 小米SU7共有标准版、Pro版和Max版三个版本,价格分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元,标准版及Max版将于4月底交付,Pro版需要等到5月底 [1] - 小米SU7在性能、续航和智能化方面都有亮点,如Max版搭载双电机、800V碳化硅高压动力平台,零百加速2.78秒,优于保时捷Taycan [2] - 小米SU7最大的亮点是"人车家生态",可实现手机与车机无感互联,甚至可以直接用车上小爱同学打开手机付款二维码 [2][3] 分组1 - 小米认为AI将会在车的每一个角落里体现价值,如推出极窄泊车技术、端到端感知决策大模型等 [3][4] - 小米认为未来智能驾驶和智能座舱都是智能汽车的关键变量,公司在这两方面都有优势,如系统流畅度、应用体验、软件生态等 [5] 分组2 - 小米有足够的现金储备应对未来5年的激烈价格战,认为自己是"卷王",从手机行业的经验来看不会怕价格战 [6] - 小米在定价时经历了反复讨论,最终决定将标准版和顶配版价格分别降低3万元,以向特斯拉致敬并表达诚意 [6] - 小米选择在北京建设手机和汽车工厂,希望能带动北京的智能制造产业链发展,并与长城等企业合作 [6]