证券代码：301039 证券简称：中集车辆 编号：2024-15 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 | --- | --- | --- | --- | |--------------|----------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------| | | | | | | 投资者关系活 | □ 特定对象调研 | □ 分析师会议 | | | 动类别 | □ 媒体采访 □ | 业绩说明会 | | | | □ 新闻发布会 √ | 路演活动 | | | | □ 现场参观 | | | | | □ 其他 | | | | 参与单位名称 | 投资者网上提问 | | | | 及人员姓名 | | | | | | | | | | 时间 | 2024 年 12 月 12 | 日 14:30-17:00 | | | 地点 | （ https://ir.p5w.net | 公司通过全景网"投 ...

编号：2024-14 证券代码：301039 证券简称：中集车辆 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 | --- | --- | --- | |--------------|---------------------------|------------------------------------------------------| | 投资者关系活 | □ 特定对象调研 | √ 分析师会议 | | 动类别 | □ 媒体采访 □ | 业绩说明会 | | | □ 新闻发布会 √ | 路演活动 | | | □ 现场参观 | | | | □ 其他 | | | 参与单位名称 | 第一场：华福证券 | 2024 科技 & 智造策略会 | | 及人员姓名 | | 华福证券、创金合信基金、景顺长城 | | | 第二场： UBS | 电话会议 | | | UBS 、 Polunin Capital | 、 Pleiad Investment Advisors 、 | | | Schroders 、 | Longrising 、 BOCI Prudential Asset | | | Management ...

公司活动相关 - 活动类别包括分析师会议、路演活动等[2] - 2024年11月21 - 22日分别参加财通证券、海通证券相关会议[2] - 地点分别为杭州、上海[2] - 接待人员为闫维先生、莫淑婷女士[2] 公司业务相关 - 星链计划整合7家半挂车工厂资源初显成效2024年7 - 9月灯塔先锋集团销量逆势提升20.14%营收同比提升21.18%毛利率环比显著提升[3] - 强冠雄起计划于2024年9月启动调整罐车业务[3] - 2024年前三季度欧洲业务受欧线海运供应链波动影响但发挥全球供应链管理优势澳洲业务增长趋势强[3] - 推出星链生产性服务聚焦金融服务、挂车帮、车辆园、友备科技四大业务板块[4]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别包括分析师会议、路演活动等[2] - 参与单位众多，如中信证券、信达澳亚等[2] - 活动时间为2024年11月11日 - 15日，地点包括深圳、北京等地[2][3] - 上市公司接待人员为陈婉婞、闫维、朱乐瑶等[3] 政策对公司业务影响 - 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》利好半挂车市场需求恢复，公司将优化星链LTP生产模式[3] 食用油罐车运输标准制定 - 强冠业务集团参与《食用油道路运输罐式车辆行业标准》制定[4] - 2024年7月公司牵头发布相关企业标准[4] 公司海外布局 - 公司在全球拥有21家“灯塔”工厂，销售网络覆盖40多个国家和地区[4] 公司四季度发展战略 - 中集车辆深化“星链计划”提升毛利率[4] - 强冠业务集团推进“强冠雄起计划”[4] - 北美业务推动治理架构转型升级[4] - 欧洲及其他业务发挥全球供应链优势[4] - 专用车上装业务保持细分市场头部位置[5] - 公司探索生产性服务获取更多收入[5]

编号：2024-11 证券代码：301039 证券简称：中集车辆 | --- | --- | --- | --- | --- | |-----------------------|------------------------------|--------------------------------------------------------|-----------------------|------------------| | | | | | | | 投资者关系活 | □ 特定对象调研 | √ 分析师会议 | | | | 动类别 | □ 媒体采访 □ | 业绩说明会 | | | | | □ 新闻发布会 √ | 路演活动 | | | | | □ 现场参观 | | | | | | □ 其他 | | | | | 参与单位名称 | | 第一场：东吴证券秋季上市公司交流会 | | | | 及人员姓名 | | 东吴证券、圆信永丰、华泰保兴、摩根基金 | | | | | 第二场：中泰证券 | 2024 年秋季策略会 | | | | | 中泰证券、招银理财、圆信永丰 | | | | | 时间 | | 第一场： ...

报告公司投资评级 - 投资评级为增持（维持）[1] 报告的核心观点 - 报告对中集车辆进行了分析，包括其业务发展情况、财务数据等，预计公司2024 - 2026年实现归母净利润10.80/12.05/13.59亿元，对应PE分别为18.52/16.61/14.73倍，维持增持评级[6] 根据相关目录分别进行总结 业务发展情况 - 2024年10月25日公司发布三季度报告，前三季度营业收入158.23亿元同比下降19.14%，归母净利润8.43亿元同比下降63.00%，第三季度营业收入51.24亿元同比下降15.98%，归母净利润2.80亿元同比下降26.50%，各业务集团有不同发展举措，如星键灯塔先锋集团实施“星链计划”，强冠业务集团启动“强冠雄起计划”等，专用车上装业务前三季度销量同比大幅提升38.64%，收入同比提升25.09%，实现盈亏平衡[4][5] 财务数据 - 2024年前三季度公司毛利率为15.77%同比 - 3.03pct，费用率方面销售费用率2.68%同比 - 0.04pct，管理费用率4.24%同比 - 0.48pct，研发费用率1.77%同比 + 0.41pct，还给出了2022 - 2026年的营业收入、归母净利润、收入增长率、净利润增长率、EPS、ROE、PE、PB等数据预测[4][7] - 给出了2022 - 2026年公司投资活动产生现金流量、融资活动产生现金流量以及各项财务报表及指标预测，如营业成本、营业税费、销售费用、管理费用等[8]

报告投资评级 - 优于大市 维持[1] 报告核心观点 - 报告期内中集车辆业绩有所下滑但全球半挂车龙头地位稳定且部分业务有积极发展趋势，预计未来营收和净利润将逐步增长，基于与可比公司的比较，认为其2024年合理估值为15 - 17xPE，对应合理价值区间为10.53 - 11.93元[1][4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 一、公司基本情况 - 11月06日收盘价为10.68元，52周股价波动在7.61 - 13.15元，总股本/流通A股为1874/1454百万股，总市值/流通市值为20016/15525百万元[1] 二、市场表现 - 与海通综指相比，在2023/11 - 2024/8期间有不同幅度的涨幅变化，如2023/11为 - 24.35%等[2] - 与沪深300对比，在1M、2M、3M的绝对涨幅和相对涨幅各有不同[3] 三、财务数据 - 2024Q1 - 3公司实现营收158.2亿元同比 - 19%，扣非归母净利润8.2亿元同比 - 42%，24Q3营收51.2亿元同比 - 16%环比 - 8%，归母净利润2.8亿元同比 - 27%环比 - 6%，24Q3毛利率17.6%同比基本持平环比 + 3.0pct，净利率5.5%同比 - 0.7pct环比 + 0.1pct[4] - 预计2024/25/26年取得营收227/248/268亿元，归母净利润13.2/16.3/18.6亿元，EPS为0.70/0.87/0.99元，对应2024年11月6日收盘估值为15/12/10xPE[6] - 2022 - 2026E的营业收入、净利润、全面摊薄EPS、毛利率、净资产收益率等指标呈现不同的变化趋势[7] - 与可比公司相比，在收盘价、EPS、PE等估值方面各有不同[8] - 2023 - 2026E的主要财务指标如每股指标、价值评估、盈利能力指标、偿债能力指标、经营效率指标等呈现不同的数值和变化趋势[9][10] 四、公司业务发展 - 全球半挂车龙头地位稳定，2024Q1 - 3全球销售各类车辆合计94749辆/台套，根据相关排名榜单为全球排名第一的半挂车生产制造商[5] - 持续布局北美，EAPA调查通过后2024年下半年集装箱骨架车正常向北美市场交付，相关产品在销量、营收和毛利率方面环比显著提升，且在北美半挂车市场积极探索新发展格局[5] - 专用车上装业务践行“中途岛计划”取得成效，24Q3销量、营收同比上涨，2024年前三季度销量同比大幅提升38.64%，收入同比提升25.09%，实现盈亏平衡[5]

报告公司投资评级 - 国海证券首次覆盖中集车辆(301039)并给予"增持"评级 [5] 报告的核心观点 - 中集车辆是全球领先的半挂车龙头,具备行业向上复苏的贝塔因素和自身高质量发展的阿尔法因素 [4] - 2024年前三季度,公司营收同比下降19.1%,归母净利润同比下降63.0%,但降速较H1有所收窄 [3] - 2024年Q3,公司毛利率环比提升3.0个百分点至17.6%,回升至去年同期水平,体现公司持续推进的打造新质生产力计划成效 [4] - 公司前三季度经营现金流净额达15.3亿元,同比增加19.7%,回款加快 [4] 盈利预测 - 预计公司2024-2026年实现营业总收入223、297和330亿元,同比增速分别为-11%、33%和11% [7] - 预计公司2024-2026年实现归母净利润13、17和20亿元,同比增速分别为-47%、31%和16% [7] - 对应当前股价的PE估值分别为15、11和10倍 [7]

根据电话会议记录,总结如下: 1. 行业和公司概况 [1][2][3][4] - 终极车辆是一家上市公司,主要从事半挂车、专用车上装等业务 - 2024年前三季度,公司实现营业收入158.23亿元,归属于上市公司股东的扣非净利润8.18亿元,毛利率15.8% - 公司业务包括:新链登航先锋、强冠业务、北美业务、欧洲其他业务、专用车上装业务等 2. 核心观点和论据 [1][2][3][4][5][6][7][8][9] - 在行业需求相对低迷的背景下,公司仍实现了超越行业的业绩表现 - 国内半挂车和专用车上装业务销量、毛利率均优于行业 - 通过实施"新年计划"等举措,公司在国内市场持续提升市占率和盈利能力 - 北美业务受供需不确定性影响,但冷藏车和乡事车业务表现相对稳健 - 欧洲和澳洲业务保持盈利能力增长,未来将进一步拓展新产品和市场 - 公司将持续推进"先进生产力星链计划",提升产品竞争力和客户体验 3. 其他重要内容 [4][5][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51] - 公司三季度现金流表现良好,经营活动产生的现金流量净额同比增长19.7% - 公司实施特别分红,每股派发现金红利0.28元,分红比例高达93% - 公司在东南亚、中东、非洲等新兴市场持续拓展,业务表现良好 - 公司积极应对电动化趋势,在轻量化和新能源技术方面持续投入 - 财务费用和信用减值成本在三季度有所增加,但整体经营质量较好 总的来说,公司在行业低迷背景下仍保持良好的业绩表现,在国内外市场均有亮点,未来发展前景乐观。[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

经营情况 - 2024年1-9月，公司全球销售各类车辆合计94,749辆/台套，实现营业收入158.23亿元，实现归属于上市公司股东的净利润8.43亿元[2] - 与去年同期相比，公司净利润有所下滑，主要原因在于北美市场供需回归常态，以及去年同期出售深圳中集专用车有限公司股权产生了8.48亿元税后非经常性收益[2] "星链计划"进展 - "星链计划"全面进入执行阶段，星链灯塔先锋集团正根据新质生产力标准重塑半挂车生产与销售模式[2] - 2024年7-9月，星链灯塔先锋集团销量逆势提升20.14%，营收同比提升21.18%，毛利率环比显著提升[2] - 2024年上半年，公司在中国半挂车市场占有率达14.12%，保持第一[2] 市场拓展 - 针对国内薄弱市场启动"冰点市场"专项突破计划，通过与经销商和当地企业合作快速推进"三好发展中心"和"交付中心"建设[3] 北美业务恢复 - 随着EAPA调查的顺利通过，2024年下半年公司集装箱骨架车已正常向北美市场交付，销量、营收和毛利率均实现环比显著提升[3] - 公司持续推动北美治理架构迭代升级，积极探索北美冷藏半挂车全球供应链新发展格局[3] 自动驾驶布局 - 公司在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车等领域进行技术研发布局，并推进在港口与短倒场景下的应用[3] - 通过股权投资的方式投资了卡尔动力和眸迪科技，在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局和产业协同[3] - 已在鄂尔多斯市等地落地短途运输的自动驾驶项目，首期投入运营批量电动重卡，并逐步向全国其他地区推广[3] 汇兑风险管理 - 公司持续强化外汇风险管理，优化外汇套期保值策略，降低汇率变化对经营造成的不确定性影响[3]