业绩总结 - 公司2023年实现营业收入201亿元，同比增长145%，归母净利润7.5亿元，扭亏为盈[1] - 公司23年综合客座率为82.8%，同比增加15.5pct，飞机利用率为10.34小时，同比增加2.97小时[1] - 公司2023年客公里收益约为0.495元，同比增长1.52%，客运收入同比增长157%[2] - 公司2023年主营成本同比增长54.2%，综合毛利率为14.3%，较上年同期由负转正[2] - 公司24年计划净增机队12架，有望进一步贡献增量盈利[2] 未来展望 - 公司预计2024、2025、2026年归母净利润分别为20.5、27.5、34.1亿元，维持“增持”评级[2] - 公司盈利预测2024年净利润为204.5亿元，2025年为275.1亿元，2026年为341.3亿元[3] - 吉祥航空2026年预计营业收入将达到304.81亿元，较2022年增长271.6%[4] - 2026年预计净利润为34.4亿元，较2022年增长926.6%[4] - 2026年预计每股净资产为8.45元，较2022年增长96.3%[4] - 吉祥航空2026年预计ROE（摊薄）为18.2%，较2022年增长61.6%[4] - 吉祥航空2026年预计PE为8，较2022年下降77.8%[4] 其他新策略 - 光大证券股份有限公司是中国证监会批准的首批三家创新试点证券公司之一[9] - 光大证券研究所编写的报告基于可靠、准确、完整的信息，但不保证信息的准确性和完整性[9] - 报告中的资料、意见、预测反映了光大证券研究所的判断，可能随时调整且不予通知[9]

吉祥航空2024年1月运营数据 - 公司客座率为83.51%，同比上升9.39%[1] - 客运运力投入同比上升38.11%[1] - 旅客周转量同比上升55.60%[1]

iPhone16相机组件 - iPhone16相机组件可能采用垂直排列[1] 2024年春节档票房 - 2024年春节档票房创影史新高，达78.44亿[3] 北京市属公园春节假期 - 北京市属公园春节假期接待游客人次较2019年增加52.56%[4] 海口美兰国际机场 - 海口美兰国际机场积极协调航空公司增加航班运力，缓解返程航班紧张局面[6] 国家开发银行 - 国家开发银行计划2023年发放物流行业中长期贷款超400亿元[6] 澳门春节期间出入境人次 - 澳门春节期间出入境人次刷新记录，增加77.5%[6] 市场监管总局新规 - 市场监管总局将于今年3月施行新规，明确特殊食品企业食品安全管理人员责任[6] 耐克裁员计划 - 耐克计划裁员逾1600人，以削减成本[6] 沃尔玛印度增长峰会 - 沃尔玛举办印度增长峰会，推进100亿美元出口目标[6] Meta公司产品比较 - Meta公司首席执行官扎克伯格表示，售价500美元的Quest 3头显比苹果Vision Pro更物有所值[6] 福岛核污水泄漏事故 - 福岛核污水泄漏事故系因工作人员未关闭手动阀门所致，放射性物质总量高达66亿贝克勒尔[6] 美联储银行测试 - 美联储将对银行承受冲击能力进行测试[6] - 美联储将测试各银行承受更广泛潜在冲击的能力，测试将覆盖32家资产规模低至1000亿美元的银行[7] 美国银行预测 - 美国银行认为1月份数据参照性不足，预计美联储仍将在6月份开始降息[7] 贝佐斯套现 - 贝佐斯本月已累计套现逾60亿美元，出售1200万股亚马逊股票[7] 美国拜登政府补贴谈判 - 美国拜登政府正在就向英特尔提供超过100亿美元的补贴进行谈判[7] Meta公司AI标注 - Meta将在其社交平台上标注AI生成图像，以区分真实照片和数字创作[8] OpenAI发布视频生成模型 - OpenAI发布首个视频生成模型Sora，马斯克评价人类认输[8] 孙正义AI芯片企业计划 - 孙正义计划筹措1000亿美元成立一家AI芯片企业，与英伟达竞争[8] 软银和中东机构支持AI芯片项目 - 软银可能提供300亿美元，中东机构可能提供700亿美元支持AI芯片项目[9] 英伟达AI GPU交付周期 - 英伟达大幅缩短了AI GPU的交付周期，可能是为了提高产能或处理积压订单[10][10] 美国专利商标局拒绝OpenAI商标注册 - 美国专利商标局拒绝OpenAI将GPT注册商标，认为GPT是一个过于笼统的术语[10] 谷歌内部AI大语言模型 - 谷歌推出内部AI大语言模型Goose，用于帮助员工编写代码和提高工作效率[10] Oatly公司2023年报 - Oatly公布2023年报，亚洲收入下降18%，但整体销售额增长8.5%[11] 苹果iPhone SE 4计划 - 苹果计划在2025年推出配备OLED显示屏的iPhone SE 4，以提供更好的图像质量[11][12][13] 英伟达RTX 5090显卡 - 英伟达RTX 5090显卡爆料，加速频率超过3 GHz，光栅化性能提高60%[14][15][16]

财务表现 - 2023年第三季度营业收入为654.89亿元，同比增长112.81%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为10.71亿元，同比增长不适用[4] - 经营活动产生的现金流量净额为56.57亿元，同比增长4535.06%[5] - 基本每股收益为0.48元，不适用[5] - 加权平均净资产收益率增加24.03个百分点，达到11.78%[5] 业务表现 - 营业收入增长主要系本期航班量恢复及票价提升所致[7] - 归属于上市公司股东的净利润增长主要系本期航班量恢复及票价提升所致[7] - 经营活动产生的现金流量净额增长主要系本期航班量恢复及票价提升所致[8] 股东情况 - 公司前十名股东中，上海均瑶（集团）有限公司持股数量最多，为1020.86万股，占比46.1%[8] - 中国建设银行股份有限公司第三季度报告显示，公司广发价值领先混合型证券投资基金持有人民币18,808,411股，占比0.85%[9] - 上海均瑶（集团）有限公司持有中国建设银行股份有限公司1,020,862,080股，占比36.14%[9] 公司治理 - 公司第五届董事会选举了新的董事和监事，王均金先生成为董事会主任委员[10] 资产状况 - 公司总资产为4426.19亿人民币，较上年同期略有下降[14] - 公司总负债为3457.75亿人民币，较上年同期略有下降[15] 财务状况 - 公司营业总收入为158.80亿人民币，较去年同期大幅增长[16] - 公司营业总成本为150.17亿人民币，较去年同期略有下降[16] - 公司净利润为114.09亿人民币，较去年同期有所增长[17] 现金流量 - 2023年第三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为5,656,707,870.39元，较去年同期增长了122,041,840.88元[18] - 公司投资活动产生的现金流量净额为53,539,582.62元，较去年同期改善了858,380,586.78元[19] - 筹资活动现金流出小计为12,066,231,700.57元，公司筹资活动产生的现金流量净额为-5,709,456,389.29元[20]

公司基本信息 - 公司名称为上海吉祥航空股份有限公司[9] - 公司法定代表人为王均金[10] - 公司注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号[10] - 公司办公地址在上海市浦东新区康桥东路2弄[10] - 公司网址为www.juneyaoair.com[10] - 公司服务热线为021-95520[10] - 公司微信公众订阅号为吉祥航空[10] - 公司微信号为ho-air[10] 财务表现 - 公司本报告期营业收入为93.31亿人民币，同比增长173.58%[11] - 公司本报告期净利润为6,241.39万人民币，较上年同期净亏损18.79亿人民币[11] - 公司本报告期经营活动产生的现金流量净额为31.47亿人民币，同比增长2692.96%[11] - 公司本报告期末净资产为86.98亿人民币，较上年末下降8.84%[12] - 公司本报告期基本每股收益为0.03元，较上年同期增长不适用[12] - 公司本报告期加权平均净资产收益率为0.68%，较上年同期增加20.61个百分点[12] - 公司本报告期非经常性损益项目包括非流动资产处置损益、政府补助等，合计金额为9.39亿人民币[13] 主营业务 - 公司主营业务为航空客货运输业务，拥有多家全资子公司和控股子公司[14] - 公司采用主运营基地模式，深耕上海主基地，拥有85架空客A320系列飞机和6架波音B787系列飞机[15] 市场表现 - 公司在2023年上半年国内航空运输市场需求改善，国内航班量已超过2019年[16] - 南京分公司上半年旅客运输量约为159万人次，积极加密国内国际航班，新开和恢复多条航线[17] - 四川分公司在报告期内开展了运行管理体系建设、航班正常性管理和旅客服务等工作，力争提升品牌影响力[19] - 九元航空2023年上半年旅客运输总量约为250万人次，持续优化广州航线结构，新增和恢复多条航班[19] 竞争策略 - 吉祥航空与九元航空共同发展，实现航空产业高、中、低端旅客市场全覆盖[1] - 吉祥航空的差异化竞争策略体现在“领先服务品质、最优成本结构”的经营理念上[1] - 吉祥航空的机队由空客公司的A320系列窄体飞机为主运营机型，以波音公司的B787系列宽体机作为洲际运营储备的补充机型[1] 运营数据 - 公司在2023年上半年度报告中展示了可用吨公里、可用座位公里和可用货运吨公里等关键运营数据，国内和国际市场均呈现出增长趋势[25] - 公司在航线布局方面灵活调整运力，重点布局热门市场，夏秋航季主干航线覆盖率提升至73%，加密国内热门航线并率先恢复国际航班[26] 安全与环保 - 公司在安全保障方面持续优化安全绩效监测机制，建立复盘机制并推动安全风险精细化管控，不断增强组织韧性[26] - 公司在2023年能源与环境工作计划中实施了“非道路车辆机械清洁化”、“辅助能源替代设备使用”和“塑料污染治理”项目[64] - 公司推出符合“低碳出行”及“绿色发展”主题的航空出行产品，促进资源利用合理化和社会可持续发展[69] 股权及投资 - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[158] - 公司股东总数为25,473户，前十名股东中上海均瑶（集团）有限公司持有1,020,862,080股普通股，占比46.11%[160] - 公司全资子公司上海吉宁文化传媒有限公司截至2023年6月30日净资产为1,904.61万元，净利润为72.77万元[38] 公司治理 - 公司实际控制人、股东、关联方等在报告期内履行了相关承诺事项，保证提供的信息真实、准确和完整[71] - 公司保证为本次交易提供的信息真实、准确和完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏[75] - 公司在2023年半年度报告中承诺补缴社会保险费用和住房公积金费用，并由实际控制人全额承担[141]

财务表现 - 2023年第一季度营业收入为44.42亿人民币，同比增长78.67%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为1.65亿人民币[4] - 经营活动产生的现金流量净额为12.32亿人民币，同比增长5294.34%[4] - 加权平均净资产收益率为1.75%，较上年同期增加7.32个百分点[5] - 营业收入增加主要系本期航班量恢复所致[6] - 公司2023年第一季度净利润为1.66亿人民币，去年同期净亏损为5.42亿人民币[21] 股东信息 - 股东信息显示前十名股东中，上海均瑶（集团）有限公司持股最多，持股数量为1.02亿股，占比46.1%[7] - 公司收到持股5%以上股东东方航空产业投资有限公司出具的《关于参与转融通证券出借业务的告知函》，东航产投参与规模不超过公司总股本的2%的转融通证券出借业务[11] - 公司收到控股股东均瑶集团《关于参与转融通证券出借业务达到1%的告知函》，均瑶集团累计出借股份总数为2,950万股，占公司总股本的1.33%[12] - 公司获准非公开发行不超过589,843,247股新股，实际发行247,861,111股，限售股已于2023年2月13日解禁流通上市[13] - 公司第一期员工持股计划所持有的公司8,380,000股已通过二级市场全部出售完毕，占公司总股本的0.38%，员工持股计划已实施完毕并自动终止[15] 现金流量 - 经营活动现金流入小计为55.71亿美元，较去年同期3.29亿美元增长[23] - 经营活动现金流出小计为43.40亿美元，较去年同期3.27亿美元增长[23] - 经营活动产生的现金流量净额为12.32亿美元，较去年同期2,283.77万美元增长[23] - 投资活动产生的现金流量净额为-65.21亿美元，较去年同期-34.89亿美元减少[23] - 筹资活动产生的现金流量净额为-11.99亿美元，较去年同期3.49亿美元减少[24] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-2.33亿美元，较去年同期-0.11亿美元增加[24] - 现金及现金等价物净增加额为4.37亿美元，较去年同期2.20亿美元增加[24] - 期末现金及现金等价物余额为16.01亿美元，较去年同期11.02亿美元增加[24]

公司基本信息 - 公司2022年度不进行利润分配，也不进行资本公积转增股本和其他形式的分配[4] - 公司注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号[13] - 公司网址为www.juneyaoair.com，电子信箱为ir@juneyaoair.com[12] - 公司联系人为徐骏民和王晰，联系电话为021-61988832[12] 公司财务状况 - 公司2021年度营业收入为82.10亿，较上年同期下降30.23%[16] - 公司2021年度净利润为-41.48亿，较上年同期下降不适用[16] - 公司2021年末净资产为95.42亿，较上年末下降6.33%[17] - 公司2021年基本每股收益为-2.03元，较上年同期下降不适用[17] - 公司2021年加权平均净资产收益率为-44.11%，较上年同期下降39.53个百分点[17] - 公司2022年全年营业收入、净利润分别为24.86亿、-5.38亿（第一季度）、9.25亿、-13.41亿（第二季度）、30.77亿、-10.78亿（第三季度）、17.22亿、-11.91亿（第四季度）[19] - 公司2022年非经常性损益项目总计为9,627,053.45元，较2021年的188,528,068.47元和2020年的231,100,002.07元有明显下降[22] 航空运输市场情况 - 吉祥航空2022年可用吨公里和可用座位公里分别较2021年下降34.43%和35.41%[25] - 九元航空2022年乘客人数和货物及邮件数量分别较2021年下降44.64%和30.75%[26] - 公司2022年机队规模为110架飞机，平均机龄为6.34年[29] - 公司计划2023年净增12架飞机，机队总规模预计为95架[30] - 公司所处行业情况2022年受各类不稳定因素及经济下行影响，航空运输市场遭受严重冲击[31] - 2022年，全民航行业运输总周转量达到599.3亿吨公里，比上年同期下降30.1%[32] - 2022年，全民航行业完成旅客运输量25,171万人次，比上年同期下降42.9%[33] - 2022年，全民航行业完成货邮运输量607.6万吨，比上年同期下降17%[34] - 2020年、2021年和2022年，我国航空正班客座率分别为72.9%、72.4%和66.6%[35] - 2023年，中国民航运输市场有望迎来显著复苏，预计完成运输总周转量976亿吨公里[36] 航空公司市场定位 - 吉祥航空上海主基地优势在于客流量充沛、航线网络搭建完毕，有利于布局洲际航空市场[45] - 吉祥航空南京辅基地优势在于完善了南京至省会及主要经济城市干线网络运营建设[46] - 吉祥航空成都辅基地优势在于成都是西部最大的航空市场，有利于公司未来扩大经营规模[47] - 九元航空为广州地区唯一一家主基地低成本航空公司，主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场[49] - 吉祥航空的市场定位精准契合上海及周边城市圈的中高端商务、旅行及休闲客户需求，已在相关细分市场积累了深厚的客户基础[50][52] - 九元航空主要目标市场为我国低成本航空市场，利用广东省及珠三角地区的区位优势，积极拓展低成本航空市场[51] - 吉祥航空通过打造“HVC高价值航空公司的卓越代表”战略，实现客户、员工、股东三重高价值，避免同质化、低价格竞争[53][54] - 吉祥航空通过领先服务品质、最优成本结构的经营理念，赢得客户认可和市场份额[54][55] - 九元航空采用低成本经营模式，主要针对价格敏感的旅客群体，提供安全、经济、便捷的航空运输服务[57] - 吉祥航空通过年轻机队和统一机型的经营理念，实现最优的燃油成本控制，保持低水平的故障率和高水平的出勤率[60][61] 公司经营管理 - 公司对航空运输业务全流程进行深入精细化管理，实现全流程经营最优成本结构安排[63] - 公司通过自营核心业务、外包辅助业务的经营理念，精简部门结构、人员和资产规模，达到良好的成本控制效果[64] - 公司持续完善安全生产责任体系，梳理制定《公司各岗位安全职责》[67] - 公司在航线上加强航班正常性源头管控，完善航班计划编排优化体系，加强航路优化工作[71] - 公司成立专项小组，搭建以“风险-危险源-测量点”为三级结构的八大核心风险监测体系[78] - 公司推出创新服务项目“温暖客舱，静享所想”服务系列，为旅客打造温暖的客舱服务体验[80] - 公司持续推出创新服务项目，包括公务舱地面点餐、休息遮阳板、座位整理服务等，旅客乘机满意度持续提升[80] 公司财务情况 - 公司在2022年实现营业收入82.10亿元，同比下降30.23%[70] - 公司全年实现归属上市公司股东净利润-41.48亿元[70] - 公司共安全飞行20.46万小时，完成起落9.07万架次[78] - 公司用于安全