财务业绩 - 收入约 3.31 亿港元，同比上升约 7.29%[14] - 分部業績收入約 3.31 億港元，同比上升約 7.29%[14] - 分部業績約 1.61 億港元，同比上升約 17.27%[14] - 收入、毛利和經營溢利同比增加，其中收入增加約7.29%，毛利增加約16.17%[19] - 除所得稅前溢利和本期間溢利同比減少，分別減少約6.57%和7.90%，主要是由於匯兌虧損淨額增加以及國內合資公司投資收益下降[21] - 公司上半年营业收入为248.62亿港元和63.01亿港元[52] - 公司上半年净利润为8.91亿港元[52] - 公司上半年其他综合收益为6.85亿港元[52] - 本期間溢利為685,362千港元[68] - 公司上半年除所得税前溢利为805,712千港元[71] - 公司上半年总收入为331,236千港元[78] - 本公司權益持有人應佔溢利為6.85億港元[85] - 每股基本盈利為27.57港仙[85] 业务分部表现 - 原油碼頭及儲存分部業績大致平穩，船舶租賃及運輸分部業績同比下跌約8.10%，主要是由於停租損失及修理費用上升[23] - 原油码头及储存服务分部收入为331,236千港元[68] - 原油码头及储存服务分部业绩为607,873千港元[68] - 船舶租赁及運輸服務分部業績為59,418千港元[68] - 公司上半年原油码头及储存服务分部收入为308,729千港元[71] - 公司上半年原油码头及储存服务分部业绩为607,194千港元[71] 资产负债情况 - 應收賬款及其他應收款項大幅減少約67.55%，主要是二零二三年底應收一間合資公司股息的款項已經結清[24] - 現金及現金等價物以及定期存款合計增加約10.49%，主要是收到部分下屬公司股息及存款利息[25] - 遞延所得稅項負債減少約29.35%，主要是已繳納相關分紅所得稅[26] - 應付賬款及其他應付款項減少約36.19%，主要是工程進度支付所致[28] - 流動比率大幅提升至43.54，資產負債率下降至2.30%，公司財務狀況良好[30] - 公司上半年总资产为16,177,786千港元[76] - 公司上半年总负债为371,976千港元[70] - 公司上半年原油码头及储存服务分部资产为8,025,294千港元[70] 现金流情况 - 二零二四年上半年经营活动产生现金净流出约9,375.5万港元，同比减少净流出约891.8万港元[31] - 二零二四年上半年投资活动所用现金净流出约9,701.3万港元，同比减少净流出约152,099万港元[31] - 二零二四年上半年融资活动所用现金净流出约37,819.7万港元，同比增加净流出约37,049.6万港元[31] - 公司上半年投资活动现金流出为97.01亿港元[57] - 公司上半年支付股东股息为372.92亿港元[57] - 公司上半年现金及现金等价物减少56.90亿港元[57] - 公司上半年末现金及现金等价物余额为126.64亿港元[57] - 公司上半年收到合资及联营公司股息为17.72亿港元[57] - 公司上半年原到期日超过三个月的定期存款增加了118.23亿港元[57] - 公司上半年支付所得税和预扣税合计为13.19亿港元[57] 其他 - 國內六家碼頭公司吞吐量合計約 1.00 億噸，同比減少約 4.76%[16] - 富查伊拉公司實現投資收益約 6,705 萬港元，同比上升約 34.67%[18] - LNG 船舶運輸業務合計實現投資收益約 5,942 萬港元，同比減少約 8.10%[18] - 馬鞭洲碼頭石腦油接卸升級改造工程項目按進度順利推進[14] - 華德石化共接卸油輪 57 艘，完成原油接卸約 739 萬噸，同比上升約 23.58%[14] - 華德石化輸送原油約 599 萬噸，同比上升約 3.45%[14] - Vesta 在比利時的全資附屬公司 VTA 與安特衛普港新建碼頭連接項目正在推進[18] - 二零二三年八月二十二日，冠德国际投资和上海中遗海运LNG拟进一步注资中国能源运输投资有限公司[32] - 二零二三年十二月二十二日，Vesta完成出售下属公司VTT全部股份[33] - 经贸冠德将其持有的富查伊拉公司50%股份质押给为富查伊拉公司提供2.8亿美元再融资贷款的银行[35] - 由于能源转型和新加坡地区竞争加剧等因素，董事会决定不再继续进行巴淡项目[36][38] - 于二零二四年六月三十日，本集团員工人數為221人[38] - 除本報告披露的情況外，報告期結束後並無發生重大事項[39] 公司治理 - 本公司已遵守上市規則附錄C1第二部份《企業管治守則》[2] - 所有董事已遵守《標準守則》進行證券交易[3] - 鍾富良先生獲委任為本公司董事會主席[4] - 審核委員會已審閱本集團截至二零二四年六月三十日止六個月未經審核之中期財務報告[5] - 本公司已制定《生物多樣化政策》，成功推行綠電，並將於二零二四年九月完成ISO 45001認證[6] -

报告投资评级 - 维持"增持"评级 [8] 报告核心观点 - 2024年中报业绩基本符合预期 [7][8] - LNG运输业务下半年有望改善 [8] - 马鞭洲码头升级改造及海外项目顺利推进,增长可期 [8] 财务数据总结 - 2024年上半年公司主营收入3.31亿港元,同比+7.29% [8] - 2024年上半年归母净利润6.85亿港元,同比-7.90% [8] - 2024年中期派息0.1港元/股,同比持平,派息率约为36% [8] - 华德石化原油接卸739万吨,同比+23.58%;输送原油599万吨,同比+3.45% [8] - 下属六家码头公司吞吐量1亿吨,同比-4.76%;投资收益3.63亿元,同比-11.46% [8] - 富查伊拉公司投资收益0.6705亿港元,同比+34.67%;Vesta投资收益0.1617亿港元,同比+60.10% [8] - LNG运输业务投资收益0.5942亿港元,同比-8.10% [8]

报告公司投资评级 - 未提供公司的投资评级 [1][2][3][4][5][6][7] 报告的核心观点 - 2024年中期业绩低于预期,但派息稳定 [3] - 华德石化收入业绩稳定增长,石脑油接卸改造工程项目进展顺利 [4] - 上半年国内合资码头业绩同比下降6.74% [5] - 海外仓储业务投资收益增长良好 [6] - 公司经营业绩基本稳定,各发展项目稳步推进,作为净现金公司安全边际较高,后续关注派息率提升空间 [7] 报告内容总结 财务表现 - 2024年上半年,公司实现收入约3.31亿港元,同比上升约7.29%;股东应占溢利约为6.85亿港元,同比下跌约7.90%,每股盈利27.57港仙 [3] - 2024年6月30日,公司现金及现金等价物以及原本到期日超过三个月之定期存款合计约为64.37亿港元,同比增长加约10.49% [3] 业务表现 - 2024年上半年华德石化共接卸油轮57艘,完成原油接卸约739万吨,同比上升约23.58%;输送原油约599万吨,同比上升约3.45% [4] - 华德石化实现分部业绩收入约3.31亿港元,同比上升约7.29%;分部业绩约1.61亿港元,同比上升约17.27% [4] - 马鞭洲码头石脑油接卸升级改造工程项目按进度顺利推进 [4] - 2024年上半年,国内六家码头公司吞吐量合计约1.00亿吨,同比减少约4.76%;实现投资收益合计约3.63亿港元,同比减少约11.46% [5] - 2024年上半年,富查伊拉FOT平均租金单价同比上涨13%,为公司实现投资收益约6,705万港元,同比上升约34.67% [6] - Vesta为本公司实现投资收益约1,617万港元,同比上升60.10% [6]

炼厂 业绩 2024 年 8 月 20 日，中石化冠德发布 2024 年半年度报告。2024H1 公司实现营业收入 3.31 亿港元，同比增长 7.3%；实现归母净利润 6.85 亿港元，同比下降 7.9%。 分析 华德石化经营稳健，营业收入及毛利同比增长。2024H1 公司收入 为 3.31 亿港元，同比增长 7.29%，毛利为 1.78 亿港元，同比增加 16.17%，收入与毛利增长主要系华德石化利用现有码头富余能力 为第三方客户提供接卸服务，相关收入同比增加。2024H1 华德石 化共接卸油轮 57 艘，完成原油接卸约 739 万吨，同比上升约 23.58%；输送原油约 599 万吨，同比上升约 3.45%。 投资收益下降叠加汇兑损失，利润同比下降。2024H1 公司投资收 益为 5.1 亿港元，同比减少 5.3%，主要系境内码头投资收益减少： （1）境内 6 家码头：投资收益 3.63 亿港元，同比减少 11.5%，主 要原因为地方炼厂原油进口量下降及人民币兑港元贬值，2024H1 6 家码头吞吐量为 1 亿吨，同比减少 4.76%；（2）海外仓储公司：富 查伊拉公司实现投资收益 0.67 亿港元，同 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 SINOPEC KANTONS HOLDINGS LIMITED （中石化冠德控股有限公司）* （於百慕達註冊成立之有限公司） （股份代號：934） 中期業績公告 中石化冠德控股有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）欣然宣布本公司及其附屬公司（合稱 「本集團」）截至二零二四年六月三十日止六個月（「報告期」）的未經審核中期業績。本公告之財務數據 （連同二零二三年同期比較數字）均摘自經畢馬威會計師事務所及本公司審核委員會（「審核委員會」）審 閱的二零二四年未經審核中期財務報告。 * 僅供識別 1 合併損益表 截至二零二四年六月三十日止六個月 | --- | --- | |-------|--------------| | | 二零二三年 | | 附註 | 千港元 | | | （未經審核） | 收入 4、5 331,236 308,729 提供服務成本 6 (153,626) (155,841 ...

00934.HK 公司简介 公司是中国最大的石化仓储码头公司,且为中国石化唯一的红筹 子公司。公司专注于石化仓储物流业务,涵盖石油接卸、储存和 输送,以及 LNG 船舶运输。公司在国内的 7 家码头总接卸能力约 为 3 亿吨/年,2023 年总吞吐量为 2.2 亿吨,占全国原油进口量的 四成。2023 年公司营业收入为 6.1 亿港元,同比下降 1%;净利润 为 13.0 亿港元,同比增长 199%,主要系上年计提损失及拨备导致 的低基数。公司毛利率稳定,2017 年以来均为 40%以上。公司投 资收益高,2023 年来自 6 家码头公司、境外仓储公司及 LNG 运输 公司的投资收益为 9.8 亿港元。2023 年公司派息 25 港仙/股,同 比增长 25%,派息率达 48%。 投资逻辑: 石化仓储物流:境内开拓新业务,境外优化资产布局。公司在国 内外拥有多家石化仓储和码头公司,包括 7 家国内全资或合资仓 储码头公司和 2 家海外仓储公司。境内方面,公司收入主要来源 于子公司华德石化,投资收益来自于其他 6 家码头公司。其中华 德石化正在开拓针对第三方的石脑油接卸业务,预计将为客户提 供 240-480 万 ...

报告公司投资评级 中石化冠德(0934.HK)首次覆盖报告,给予"增持"评级,目标价5.33港元。[1][4] 报告的核心观点 1. 公司聚焦原油码头及LNG物流运输业务,充分受益于油气进口需求增长。[3][25][26] 2. 公司现金充裕,长期注重股东回报,每股分红连续多年增长,股息率较高。[33][37][39][40] 3. 公司原油码头优势显著,占据全国VLCC原油泊位一半以上,码头升级改造及LNG运输项目有望贡献增长。[50][59][63][66] 分组1 - 公司剥离天然气管道业务,聚焦主业,拥有充裕现金,长期注重股东回报,码头升级改造 [3][26][33][37] - 公司现金充裕,资产负债率低,支撑稳定分红和新项目投入 [35][36][40] - 公司下属7家境内仓储码头公司占据主要入海口位置,区位优势显著 [50][51][52] 分组2 - 公司海外仓储资产优化,暂停印尼巴淡岛项目,出售欧洲爱沙尼亚库区 [55][58] - 马鞭洲码头升级改造项目将提升华德石化业务量 [59] - 公司LNG运输项目长期贡献稳定收益,拟新投3艘LNG船舶增长可期 [63][64][66]

（於百慕達註冊成立之有限公司） 股份代號： 0934.HK ...

业绩总结 - 中石化冠德（0934.HK）2023年实现营收6.1亿港元，同比下降1.01%[1] - 归母净利润12.99亿港元，同比增长198.6%[1] - 公司全年每股现金股息25港仙，2023年末期每股现金股息为15港仙，同比增长25.00%[1] - 公司2024-2026年预计实现营收6.39亿港元、6.65亿港元、6.98亿港元，同比增长分别为4.8%、4.0%、5.0%[4] - 中石化冠德2023年营收额增长率分别为-1.0%、4.8%、4.0%和5.0%[8] - 2023年EBIT增长率为118.5%，2024年为-11.1%[8] - 2023年ROE为8.4%，2024年为7.8%[8] 未来展望 - 公司继续布局LNG运输业务，夯实国内原油码头服务商龙头地位，享受更高收益，维持“买入”评级[6] - 公司有望推动整体罐容水平提升，A股石化仓储物流行业中的3家主流公司2023年平均PE为18倍，2024年平均PE为14倍[6] 新产品和新技术研发 - 2023年年报点评[13] 市场扩张和并购 - 上海销售团队包括高级销售经理卞黎旸、田婧雯等人[13] - 北京销售团队包括高级销售经理姚航、胡青璇等人[13] - 广深销售团队包括高级销售经理张文锋、龚之涵等人[14]

财务表现 - 二零二三年度净利润为1,298,486千港元，较二零二二年度的402,666千港元大幅增长[3] - 本年度每股基本及稀释盈利为52.23港仙，较上一年度的17.49港仙有显著提升[3] - 公司的流动资产在二零二三年底达到6,750,943千港元，较上一年度有所增长[5] - 公司的总负债为510,492千港元，较上一年度有所增加[6] 业务表现 - 本集团在2023年12月31日止年度的分部收入为609,872千港元，其中原油码头及储存服务业务为609,872千港元[26] - 本集团在2023年12月31日止年度的分部业绩总计为1,192,295千港元，其中合资公司贡献了798,346千港元，占比约为67%[26] - 公司报告期内收入约6.10亿港元，同比下跌约1.01%[52] - 公司报告期内实现分部收入约6.10亿港元，同比下跌约1.01%[53] 投资及资产 - 公司通过附属公司在中国、欧洲和阿联酋等地开展业务，可能面临一定的汇率风险[79] - 公司决定不再继续进行巴淡项目，将采取措施保障公司及股东的合法权益[80] - 本集团下属的八艘LNG船共完成96个航次，为公司实现投资收益约7,902万港元，同比下跌约31.89%[4] - 冠德国际投资有意注资约95,305,000美元于中国能源运输投资[76]