鹰君(00041) - 截至发稿涨幅超过4%，报价11.34港元，成交额248.43万港元[1] - 2023年业绩公布，核心业务收益约75.22亿港元，同比增长15.1%，总收益约106.44亿港元，同比增长19.8%[1] - 末期股息每股0.5港元，权益持有人应占溢利7.635亿港元，2022年应占亏损约1.81亿港元[1] 集团 - 核心业务营运收入上升23.3%至31.61亿港元，EBITDA达10.98亿港元，较去年增长78.3%[2] - 在全球各地恢复无限制出行后，酒店组合表现有所改善[2] - “朗涛”住宅项目的销售稳步推进，报告期内取得7.98亿港元的销售收入[2]

文章核心观点 - 西部水泥股价近期持续上涨,2月初至今累涨70% [1][2][3] - 非洲水泥市场潜力大,国内企业进军非洲具有成本管理等综合优势,利润空间显著 [2] - 国内水泥企业正加快海外布局,西部水泥在建项目最多,海外增长弹性最大 [2][3] 行业总结 - 非洲城镇化率较低,生育率高,人口红利支撑基本建设潜力较充沛 [2] - 非洲水泥价格较高,为国内企业进入提供了空间 [2] - 目前在非洲布局的主要水泥企业有华新水泥和西部水泥 [2] 公司总结 - 西部水泥股价近期持续大涨,截至发稿涨6%,报1.06港元 [1] - 西部水泥在建项目最多,合计产能达到1054万吨,海外增长弹性最大 [3]

乘用车行业价格战 - 乘用车行业价格战愈演愈烈，各大车企纷纷推出限时优惠活动，小鹏汽车毛利率为负数，卖一辆车亏一辆，降价卖车或导致毛利率进一步下探[1] - 比亚迪率先掀起价格战，乘用车企纷纷跟进，全市场至少有13家车企宣布降价，主要集中在新能源车领域，或将加速市场洗牌[2] 小鹏汽车业绩表现 - 小鹏汽车交付量在造车新势力中垫底，业绩长期亏损，毛利率为负数，与理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等后来者相比表现不佳[4] - 小鹏汽车在今年2月份交付量环比下滑44.9%，同比下滑24.3%[14] - 小鹏汽车今年前两个月的交付量不及2022年1月份[15] - 小鹏汽车在2023年前三季度实现营收和净利润双降[17] - 小鹏汽车毛利率为负数，卖一辆车亏一辆，盈利能力较差[18]

中国宏桥股东协议 - 中国宏桥与Winning Consortium Holdings Pte. Ltd.(WCH)订立股东协议[1] 魏桥铝电合作协议 - 魏桥铝电、WCS及宝武西芒杜(上海)订立矿山担保协议和基建担保协议[2] 铁矿石项目合作 - 魏桥铝电及Winning Logistics各持有WCH的50%股权，共同参与铁矿石项目[3]

业绩表现 - 创科实业(00669)截至2023年12月31日止年度的业绩显示营业额同比增加3.6%至137.31亿美元，股东应占溢利同比减少9.36%至9.76亿美元[1] - 毛利率上升至39.5%，主要受益于MILWAUKEE业务成功、售后电池销售增加以及新推出的创新产品带动利润率上升[2] 产品创新 - MILWAUKEE推出MILWAUKEE FORGE电池技术，扩大市场领导地位，结合超级充电器的顶尖电子技术，充电速度快，提高用户工地生产力，集团开发毛利率较高的创新产品，推动销售及毛利率持续增长[3]

云计算价格战 - 阿里云宣布全线下调云产品官网售价，平均降价幅度超过20%，最高降幅达55%[1] - 京东云、腾讯云、华为云等云商纷纷响应价格战，腾讯云则打折出售AI产品[3] - 今年云计算的价格战将比2023年更加激烈，也更加持续，但在竞争的背面，也可以看到一种心照不宣的默契[4] - 阿里云的价格战旨在吸引72%的增量用户，目标是将企业自持的服务器用户转移到自己的商业版图中[1] 云计算市场趋势 - 云计算行业的发展趋势显示，价格并非打动客户的核心要素，产品质量和服务更为重要[3] - 云计算行业的服务范式发生改变，转为MaaS概念，作为底层能力或集成平台提供服务[25] - 中国云厂商出现两条「AI+云」的路线，分别是「AI For 云」和「云 For AI」[27] - 阿里云成为「云 For AI」路线的领头羊，80%的科技企业和一半大模型都在阿里云上[29] 云计算行业发展 - 微软验证了MaaS服务模式的可行性，通过Azure提高市场份额并打磨智能化能力[26] - 美国科技业裁员现象类似于科技行业周期性调整，云计算行业在AI催化下完成队形调整[31] - 阿里云2024年战略发布会强调市场对云计算认识不足，提供数据展示云计算带来的价值[32] - 微软云与阿里云在营收和市场份额方面存在差距，算力利用率也让从业者紧张[33]

3月6日午盘，恒生国企ETF（159850）持续上行，现已涨近2.5%，持仓股全线飘红，京东领涨近9%，快手跟涨近8%，美团、阿里巴巴涨近4%，其余个股纷纷上扬。港股近期呈回暖态势，恒生国企ETF（159850）近10个交易日连续净流入达2672万元。 关于港股的未来展望，国信证券研报认为，其构建的风险溢价模型预示着港股的反转正在到来，即便用最苛刻的美债利率4.5%以及风险溢价率9.3%的条件代入，恒生指数也不会再创新低。因此，其认为，港股的反转而非反弹已经开始。光大证券则认为，港股有望继续受益政策利好及海外流动性好转。美债收益率已回到前期高位，未来有望震荡回落，利好于港股市场的进一步修复。 相关ETF：恒生国企ETF（159850）跟踪香港恒生中国企业指数，旨在反映在香港上市的中国内地企业的整体表现，聚焦龙头又兼具成长特性的标的。 ...

股价表现 - 微创机器人-B(02252)股价下跌超过3%[1] 财务表现 - 公布2023年度预计净亏损不超过10.5亿人民币，较上年度减少亏损额[2] - 预计2023年度收入同比增长超过350%，主要归因于产品销售收入持续增长[3]

中国宏桥股价涨幅 - 中国宏桥(01378)股价涨幅最大，涨幅达3.92%[1] 欧盟对俄罗斯铝制裁措施 - 欧盟讨论禁止从俄罗斯进口铝的制裁措施，但最新制裁方案中未包含针对铝的新措施[2] 电解铝和氧化铝价格 - 电解铝价格在19000区间震荡，氧化铝价格出现回调，利润周度环比回升7.39%[3]

销量情况 - 小鹏汽车2024年1月销量大幅下滑，环比降幅达59%[1] - 新车X9产能跟不上导致销量下滑，但公司表示春节期间将全力加班提升产能[2] - 小鹏汽车连续多次降价促销，但销量仍未见明显提升，公司仍处于亏损状态[7] - 小鹏汽车开启新一轮降价促销，但降价效果逐渐减弱，对销量拉动效果有限[9] 股价表现 - 小鹏汽车股价持续走低，2024年股价跌幅高达36%，资本市场对公司前景持谨慎态度[3] 财务状况 - 公司累计实现净利润为-90.28亿，毛利率为-2.7%，汽车业务毛利率为-6.1%，亏损局面严重[8] 技术竞争 - 公司科技属性较强，但护城河变得脆弱，面临严峻挑战[10] - 小鹏汽车在新能源汽车市场面临着越来越激烈的竞争，尤其是随着华为进入市场，小鹏汽车的优势逐渐减弱[12] - 华为在智能驾驶技术方面已经超越小鹏汽车，表现在算法、算力和数据三个方面都有明显优势[13] - 尽管面临强大对手，小鹏汽车仍在不断投入研发，计划推出更先进的智能辅助驾驶技术，展示了对未来的信心[14]