UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 6-K REPORT OF FOREIGN PRIVATE ISSUER PURSUANT TO RULE 13a-16 OR 15d-16 UNDER THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the month of April 2023 Commission File Number: 001-38696 NIU TECHNOLOGIES No.1 Building, No. 195 Huilongguan East Road, Changping District, Beijing 102208 People’s Republic of China (Address of principal executive offices) Indicate by check mark whether the registrant files or will file annual reports under cover of ...

公司财务状况和现金流 - 公司财务状况稳健，现金流控制严格，主要现金流来源于公开发行普通股和融资活动[17] - VIE向WFOE支付的服务费分别为1.435亿人民币、2.034亿人民币和1.122亿人民币（约合16.3百万美元）[18] - 公司在2020、2021和2022年的总收入主要来自于VIE，占据了绝大部分[107] - 公司在2022年度，公司经营活动产生的净现金流为负121,856千人民币[31] - 公司在2021年度，公司经营活动产生的净现金流为334,175千人民币[32] - 公司在2020年度，公司经营活动产生的净现金流为465,599千人民币[33] 税收和法律法规 - 外商投资企业向外国非居民企业投资者支付的股息、利息、租金或特许权金，以及外国企业投资者处置资产所得，需缴纳10%的预扣税[19] - 未分配利润不受预扣税影响，但香港与中国大陆有税收安排，对股息征收5%的预扣税[20] - 公司需向中国证监会进行海外发行和上市的备案，未能获得或延迟获得批准可能导致限制和处罚[24] - 公司在中国大陆通过子公司和VIE开展业务，需获得中国政府机构的许可和批准[23] - 公司业务受到中国和国际数据隐私和网络安全法律法规的影响[96] 财务表现 - 2022年度，公司总营收为31.69亿人民币，毛利为6.70亿人民币[26] - 2021年度，公司总营收为37.05亿人民币，毛利为8.13亿人民币[26] - 2020年度，公司总营收为24.44亿人民币，毛利为5.59亿人民币[28] - 2022年度，公司净利润为-4.95亿人民币[26] - 2021年度，公司净利润为2.26亿人民币[27] - 2020年度，公司净利润为4.64亿人民币[28] 产品和服务 - 公司依赖于现有产品和服务的持续受欢迎以及成功推出新产品和服务[44] - 公司的竞争优势取决于为用户提供的智能功能和数据服务[44] - 公司在中国依赖城市合作伙伴和特许店进行销售和分销[45] 风险因素 - 公司的财务和运营绩效可能受到流行病或其他公共卫生危机的不利影响，例如新冠肺炎疫情对公司销售和运营造成了负面影响[74] - 公司可能需要额外资金，融资可能不符合公司要求或无法获得[87] - 公司应对不断变化的法律法规，增加了成本和不遵守风险[94] - 公司的内部控制不力可能导致欺诈风险增加，面临潜在的退市风险、监管调查和民事或刑事制裁[78] 公司发展和战略 - 公司计划进入新的地理市场，但可能面临多种风险，包括品牌认知度有限、建立新的分销网络成本高、难以找到合格的海外分销合作伙伴等[70] - 公司未来增长取决于新产品推出、有效营销、进军海外市场和运营效率[85] - 公司面临的挑战包括建立品牌、扩大客户群、市场营销、提高运营效率、吸引人才、适应市场变化、应对复杂监管环境等[83]

财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度总销量为138,279辆,同比下降41.9% [8] - 2022年全年总销量为831,000辆,同比下降19.8% [9] - 2022年第四季度总收入为6.12亿元人民币,同比下降38% [9] - 2022年全年总收入为31.7亿元人民币,同比下降14.5% [9] 各条业务线数据和关键指标变化 - 中国市场2022年全年销量下降28%至710,000辆,收入下降19%至23.6亿元人民币 [11] - 海外市场2022年全年销量增长142%至121,000辆,收入增长51%至4.93亿元人民币 [15][16] - 2022年第四季度,新推出的中高端产品系列占中国市场销量超过70% [26][27] - 2022年第四季度,平均售价环比增长15% [27] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场受疫情和电池价格上涨影响,2022年第二至第四季度销量同比下降25%-40% [14] - 海外市场受电池价格上涨和汇率上升影响,平均售价上涨22% [17] - 共享出行市场停摆导致海外电动两轮车销量下降46% [16] - 2022年,东南亚市场电动两轮车销量增长近60% [37] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司调整产品策略,聚焦中高端产品线,推出SQi、UQi+等新品 [20][23][24][25] - 推出中端产品V2和G6系列,提升产品竞争力 [26][27] - 加强品牌营销,提升用户体验,获得良好反响 [28][29] - 海外市场拓展微型出行产品线,并进入东南亚市场 [30][31][32][36][37] - 行业面临新进入者竞争,公司将持续推出有竞争力的新产品 [123][124][125] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2022年面临多重挑战,包括疫情、电池价格上涨等 [10][12][13][17] - 预计2023年总销量将增长20%-45%,达100-120万辆 [54] - 2023年将聚焦中国市场中高端产品和海外市场多元化拓展 [41][42][48][49][52] - 看好东南亚市场长期增长潜力,将推出电池交换解决方案 [36][37][52][53] - 原材料价格下降有望提升毛利率 [102][103] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Alice Ma 提问** 对中国中高端电动两轮车市场的看法 [107][108] **Yan Li 回答** 中国中高端市场增速可能略低于整体市场,但公司仍有较大增长空间 [109][110][111][112] 问题2 **Alice Ma 提问** 对东南亚市场的拓展计划 [113][114][115] **Yan Li 回答** 东南亚市场潜力巨大,公司将推出电池交换解决方案,预计未来几年有望实现快速增长 [116][117][118][119] 问题3 **Unidentified Analyst 提问** 对新进入者的竞争态度 [122] **Yan Li 回答** 中国市场容量巨大,新进入者不会过多影响公司,但对于与公司定位相似的高端品牌会产生更大竞争压力 [123][124][125]