习近平主席访问秘鲁，她表示热烈欢迎。 作为亚太经合组织会议东道主，她说希望通过多边平台增强对全球化的信心。 她希望提升国家现状，并从中国的发展中汲取智慧。 《高端访谈》专访秘鲁总统博鲁阿尔特，敬请收看。 今天我们来到了秘鲁总统府，即将在这里专访秘鲁总统博鲁阿尔特。这是总统女士自6月之后再次接受 我们的专访。一年内三度与习近平主席举行会见，她对于进一步深化双边关系有何期待？自贸协定升 级、钱凯港开港，这些进展将释放怎样的合作潜力？而作为2024年亚太经合组织轮值主席，博鲁阿尔特 总统如何评价中国在推动亚太合作、促进全球增长当中扮演的角色呢？让我们一起在对话中寻找答案。 邹韵：博鲁阿尔特总统，您好！很高兴再次见到您。今年6月份，您在北京接受我们专访的时候，我们 就曾经约定，在11月亚太经合组织会议期间，如果有机会，一定要再做一次采访。所以这次很开心，您 能够在百忙当中专门抽出时间，让这一次采访如约而至。 博鲁阿尔特：是的，很高兴在今年6月对中国进行国事访问期间认识你。我与习近平主席的会见十分愉 快，感谢习近平主席的款待。欢迎你和你的团队来到这里，欢迎中国，欢迎大家来到秘鲁参加2024年亚 太经合组织领导人非正式会 ...

阿尔特汽车技术股份有限公司 2024 年第三季度报告 □是 否 证券代码：300825 证券简称：阿尔特 公告编号：2024-086 阿尔特汽车技术股份有限公司 2024 年第三季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重 大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 3.第三季度报告是否经过审计 □是 否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 | --- | --- | --- | --- | --- | |------------------------------------------------------|------------------|-------------------------|--------------------------|--- ...

公司概况 - 阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业 [2] - 公司拥有员工2,163人,其中本科及以上学历1,649人,占公司总人数的76.24%;研发技术人员总数为1,775人,占公司总人数的82.06% [2] - 公司已为国内外80余家客户开发了近500款车型,具备较高行业知名度和客户认可度 [10] - 公司拥有1,914项专利及68项著作权,其中发明专利88项,实用新型专利1,779项,外观设计专利47项 [10] 业务表现 - 2024年上半年,公司实现营业收入3.92亿元,同比下滑20.96%;实现归母净利润-0.16亿元 [3][4] - 受下游市场价格战影响,本期营业收入有所减少;公司整车开发业务在通过客户的验收节点后确认收入,而本报告期验收节点较少,导致本期营业收入出现季节性回落;上半年公司对收款风险较大的客户提起诉讼,根据会计准则谨慎性的要求,公司对该客户的应收账款全额计提坏账准备,对利润造成了较大影响 [3][4] - 2024年上半年,公司实现境外收入7,542万元,同比增长348.61%,主要系海外部分整车开发项目的订单逐步确认收入 [4] - 2024年上半年,公司经营活动产生的现金流量净额约5,183万元,相比于2023年上半年的约-2,839万元有明显改善,销售回款效率提升 [4] 智能汽车布局 - 公司围绕AI赋能和软件定义汽车两个方面,构建了自身的智能化能力 [5] - 在AI赋能方面,公司正在将AI率先应用到产品定义、造型设计、工程开发到样车试制的全环节,已在内外部多个项目中初步实现了AI辅助二维创意效果图设计的大规模应用,并完成了部分替代仿真的降阶模型 [5] - 在软件定义汽车方面,公司已基于架构平台、软件平台、核心部件、物理平台四大板块构建了业务生态,形成了软件定义汽车的核心能力 [5][6] - 公司已参与到头部客户L4级别自动驾驶车型的研发项目中,并已自主开发完成多款基于封闭场景和特定场景的L4级无人驾驶车型 [6] 国际化布局 - 公司已在日本、美国、意大利和中国的北京、上海设立五大研发中心,并已陆续在美国、马来西亚、德国等国家设立多家子公司和分支机构 [7] - 公司已与某日系国际大型汽车集团达成合作,其直接委托公司进行汽车设计研发工作,同时公司也已承接日本其他车企的新能源整车或新能源汽车零部件开发项目 [7][8] - 公司已与YAMATO签署采购合同,目前该项目处于开发验证阶段;与HDI TRADING CO.签署合同,HDI将向公司采购专用混合动力变速器,预计合同总金额不低于145,100万元人民币 [7][8] - 公司成为英伟达Solution Advisor:Consultant合作伙伴,可为希望实施基于英伟达解决方案或技术的客户提供咨询服务和专家建议 [8][10] - 公司与矢崎总业株式会社的中国总部签署协议,双方将共同出资成立合资公司,共同开展新能源汽车高压电系统的核心技术研发及相关产品的研发、生产及销售 [8] 盈利模式 - 公司汽车设计业务毛利率在35%左右,其中2024年上半年新能源汽车整车设计业务毛利率为34.34%,燃油汽车整车设计业务毛利率为30.19% [10] - 公司可为客户提供L2-L4级别的整车解决方案,覆盖整车设计、系统及部件开发、测试服务、场景运营等全栈式服务 [8][9] - 在智驾技术方面,公司从L2主动安全产品切入,现已构建了智能驾驶系统的全生命周期开发服务 [9] - 在供应链方面,公司主导与产业链优质合作伙伴联合开发的L2级行泊一体域控制器已完成功能集成工作,正在进行大里程路试 [9] - 在技术服务方面,公司已为某日资车企提供平台化的ADAS设计服务,包括功能设计、法规分析、系统开发等 [9]

阿尔特汽车技术股份有限公司 投资者关系管理制度 第一章 总 则 第一条 为了进一步加强阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称"公司"） 与投资者和潜在投资者（以下统称"投资者"）之间的沟通，促进投资者对公司 的了解，进一步完善公司法人治理结构，实现公司价值最大化和股东利益最大 化，根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司投资 者关系管理工作指引》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创 业板上市公司规范运作》和《阿尔特汽车技术股份有限公司章程》（以下简称 "《公司章程》"）等有关规定，结合公司实际情况，制定本制度。 第二条 投资者关系管理是指公司通过便利股东权利行使、信息披露、互动 交流和诉求处理等工作，加强与投资者及潜在投资者之间的沟通，增进投资者 对公司的了解和认同，以提升公司治理水平和企业整体价值，实现尊重投资者、 回报投资者、保护投资者目的的相关活动。投资者关系管理应坚持以下基本原 则： （一）合规性原则。公司投资者关系管理应当在依法履行信息披露义务的基 础上开展，符合法律、法规、规章及规范性文件、行业规范和自律规则、公司内 部规章制度，以及行业普遍遵守的道德规范和行为 ...

公司整体经营情况 - 2024年上半年公司实现营业收入XX亿元，同比增长XX%[1] - 公司主要子公司包括阿尔特日本、柳州菱特、四川阿尔特新能源等[1] - 公司未来将继续加大新产品和新技术的研发投入，预计2025年将推出多款新车型[1] - 公司正在积极推进市场扩张和并购计划，以进一步提升市场份额[1] - 公司将持续优化产品结构和业务布局，提高运营效率和盈利能力[1] - 公司面临的主要风险包括原材料价格波动、行业竞争加剧等[1] 财务情况 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[2] - 公司董事长宣奇武、财务负责人贾居卓等高管对财务报告的真实性负责[2] - 公司联系人包括董事会秘书高晗和证券事务代表孙雪冬[8] - 公司股票在深交所上市，股票简称为"阿尔特"[7] - 2024年上半年汽车产销量分别达到1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%[17] - 新能源汽车产销量达到492.9万辆和494.4万辆，增长率分别为30.1%和32%，市场渗透率达到35.2%[17] - 国内汽车出口达到279.3万辆，同比增长30.5%[17] - 中国品牌乘用车在国内市场的占有率超过60%，创历史新高[17] 行业政策及技术发展 - 政策支持下，国内多地密集启动"车路云"一体化项目，加速车路协同体系规模化建设落地[19] - Robotaxi商用进展超出预期，相关自动驾驶平台订单量增长迅速[19] - 中国汽车品牌在海外市场的竞争力和影响力不断增强[20] - 人工智能技术在汽车智能座舱、智能驾驶等领域的应用逐步推广，促进行业技术革新[21] - 汽车研发设计公司需要前瞻布局相关技术，满足汽车生产企业对未来商业布局的规划[22] - 汽车研发设计行业可率先感知国内外汽车市场需求变化和未来发展趋势[22] 公司技术与业务布局 - 公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业[23] - 公司已将AI赋能汽车研发设计作为公司重要战略推动实施，AI大模型和数字化研发工具等新技术已应用到造型、工程、仿真建模分析测试、性能开发、试验等研发业务链的多个环节[24] - 公司已将"技术+供应链"出海作为重要发展战略，通过为国际客户提供研发设计、产线设计、技术授权、高性价比核心零部件产品、与优质企业联合研发推广、技术+服务等多形式实现"技术+供应链"出海战略的落地[25] - 公司研发、生产的核心零部件产品包括电磁式DHT、减速器、增程器、四合一动力总成、电磁离合器模块、电磁式动力断开机构、电磁差速锁等[27][28] - 子公司柳州菱特主要从事V6发动机的自主设计、研发、生产及销售，已掌握冷却EGR、预燃烧室点火、高滚流比气道等新技术的设计和运用能力[28] 技术优势与创新能力 - 公司掌握汽车研发核心技术，拥有超千项技术专利[36] - 公司具备丰富的车型数据和法规标准数据库，为客户研发近500款车型[37] - 公司在汽车电动化、智能化、网联化等关键领域深度布局，多项关键技术处于行业领先水平[38][39] - 公司在智能驾驶领域构建了软件定义汽车的核心能力，为客户提供L2-L4级别智能驾驶整车解决方案[38] - 公司在智能控制领域布局了动力域控及智控平台等域控平台，可根据客户需求搭载相关车型[39] - 公司可为客户提供涵盖操作系统、软件平台和云端应用的整车软件领域全栈解决方案[39] - 公司发布的第三代SOA开发者平台实现了不受限代码应用的调试和仿真平台的搭建[39] 生产与经营模式 - 公司采用以销定产、适当库存的生产模式，具备电磁式DHT、V6发动机等汽车核心零部件的生产资质[32][33] - 公司独创了前瞻性研发储备推广模式和合作推广模式，实现技术或产品的推广[34] - 公司汽车研发设计业务和零部件业务是主要的盈利模式[35] 人才与技术创新 - 公司已基于 AIGC 的多种 AI 软件和内部训练的轻量化低阶 Lora 模型等来辅助项目研发，在造型创意参考、效果图方案快速迭代、AI 辅助程序化三维生成等方面取得了较好进展[40] - 公司已利用 AI 辅助 CAE 仿真工具在整车轻量化和空气动力学的方面进行参数化模型的优化，以提高效率和前移预测[40] - 公司已正式成为英伟达 Solution Advisor:Consultant 合作伙伴，并已逐步将 Omniverse 平台应用于设计研发业务中[40] - 公司研发技术人员总数为 1,775 人，占公司总人数的 82.06%[41] - 公司已聘请百余位国内外知名汽车创意大师及工程领域资深专家，在汽车整车、造型、新能源汽车研发设计等方面具有显著优势[42][43] - 公司已建立了薪酬与股权激励相结合的薪酬考核机制

公司概况 - 阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业[2][3] - 公司于2020年成功登陆深交所创业板，是国内首家在A股上市的独立全栈式汽车研发解决方案供应商[2] - 公司坚定执行"AI+出海"战略，在国内汽车设计研发业务稳步推进的基础上，积极拓展海外市场[2] 研发能力 - 公司拥有成熟的研发团队，截至2023年底，研发技术人员占公司总人数的比例为81.16%，其中50%的员工拥有8年以上汽车行业从业经验[6] - 公司采用先进技术如AI大模型、大数据和云计算，优化汽车研发流程、提升研发质量，推动汽车从产品的智能化向工具的智能化再向研发体系的智能化延伸[3][4] - 公司已掌握V6发动机、DHT、减速器等核心零部件研发制造的关键技术[3][7] 业务模式 - 公司与整车厂合作模式包括交钥匙开发、委托开发、联合开发和人员派遣等[6] - 公司收入确认方式包括提供研发设计服务、劳务收入确认和销售商品合同[6] 人才战略 - 公司制定了技术职称管理、技术培训管理、技能培训讲师管理等针对研发设计人员的培育体系[6] - 公司开展多轮次股权激励和员工持股计划，建立和完善科技人才、高级管理人才的引进和激励机制[6] 核心零部件业务 - 公司拥有丰富的核心零部件研发经验，主要产品包括DHT总成系统、EDU总成、电磁离合器模块、减速器、增程器等[7] - 公司正积极开拓国内和海外市场，为整车厂提供更多高性价比产品[7][8] 海外业务 - 公司已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司，境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地[8][9] - 公司与YAMATO、矢崎等国际知名企业开展合作，在电动系统套件、高压电系统等领域取得进展[8][9] 技术创新 - 公司紧跟"软件定义车辆"趋势，采用AP AUTOSAR、SOA架构等关键技术[10] - 公司开展智能数字化底盘中央集成式控制系统研发项目，面向下一代线控底盘[10] - 公司掌握新能源汽车动力系统关键技术，开发集成式纯电动"四合一"动力系统平台[10]

公司概况 - 阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业，是国内头部、世界领先的独立汽车设计公司[2] - 公司已为近百家客户成功研发超500款车型，客户涵盖国内主要汽车生产企业、国际知名品牌和众多造车新势力[3] - 公司坚定执行"AI+出海"战略，在国内汽车设计研发业务稳步推进的基础上，积极拓展海外市场，目前已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司[3] 商业模式 - 公司汽车设计业务主要有两类商业模式：委托设计服务和技术支持服务[3] - 委托设计服务是客户将整车设计业务委托给公司，公司根据初步设定的工作内容和工作指标计算相关费用并收取项目开发费[3] - 技术支持服务是公司委派设计工程师参与客户的设计项目开发并提供技术咨询服务，按项目所需设计工程师的级别、人数以及完成项目所需工时作为定价依据收取工时费[3] AI赋能汽车设计 - 公司将AI赋能汽车研发设计作为重要战略进行推动，引领AI模型和数字化研发工具等新技术应用到造型、工程、仿真建模等研发业务链的多个环节[3][4] - 公司已发布团队协同作业的初版DEMO，在打通NVIDIA Omniverse与多款工业软件研发协同工作，以及结合适配器和生成式AI应用于造型设计方面取得重要成果[5][6] - 公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化，以提高效率和前移预测；在碰撞耐撞性和行人保护上也使用AI算法训练模型来快速预测结果[4][5] 算力储备 - 公司于2023年11月正式启用"阿尔特(无锡)智算中心"，集成了多种英伟达高性能GPU产品，以强大算力驱动AI模型对数据进行深度加工，为AI深度应用提供算力基础[5][6] - 公司将结合英伟达赋能及自身在汽车行业的研发设计经验、供应链资源、车型数据积累、国内外广泛合作的客户等系列优势，打造智能汽车算力底座，构建汽车设计研发新生态[5] 与英伟达的合作 - 公司是国内首家采购英伟达全套OVX最新系统的企业，在打通NVIDIA Omniverse与多款工业软件研发协同工作，以及结合适配器和生成式AI应用于造型设计方面取得重要成果[5][6] - 公司已正式成为英伟达的Solution Advisor:Consultant合作伙伴，未来将基于自身优势与英伟达技术赋能与产品服务，在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案[6] 出海业务 - 公司坚持"技术+供应链"出海战略，目前已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司，境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地[6][7] - 公司与日本YAMATO就电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨，并签署了《基本意向书》[6][7] 机器人业务 - 2024年3月，公司正式宣布成立AI机器人事业部，致力于将公司在汽车研发设计领域积累的丰富的软硬件技术及供应链能力，结合生成式AI等最新人工智能技术，与国内外各行业龙头企业联合，赋能和支撑AI机器人创新开发和应用[7] - 公司正联合英伟达技术团队将Omniverse引入机器人开发，探索打通英伟达完整的机器人产品体系[7] 人才激励 - 公司研发技术人员占比81.16%，深知人才是公司的核心资产[7] - 公司制定了技术职称管理方案、技术培训管理方案、技能培训讲师管理方案等针对研发设计人员的培育体系，并开展了多轮次股权激励和员工持股计划[7] - 公司通过良好的工作环境与发展机遇吸引和稳定高素质人才，以充分调动员工的工作积极性和主动性[7]

证券代码:300825 证券简称:阿尔特 阿尔特汽车技术股份有限公司 投资者关系活动记录表 | --- | --- | --- | --- | |----------------|--------------|--------------------------------------------|---------------| | | | | 编号:2024-002 | | | 特定对象调研 | □分析师会议 | | | 投资者关系活动 | □媒体采访 | □业绩说明会 | | | 类别 | □新闻发布会 | □路演活动 | | | | □现场参观 | □其他 | | | 参与单位名称及 | | | | | | | 财通证券王成慧、君成基金刘帅、慧实私募牛巍 | | 人员姓名 时间 2024 年 7 月 15 日 15:00-16:00 地点 公司 801 会议室 上市公司接待人 副总经理、董事会秘书 高晗; 员姓名 IR 向金玮 一、董事会秘书介绍公司基本情况 阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平 台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创 新企业,是国内头部、世界领先的独立汽 ...

公司财务状况 - 公司报告期内净利润下降，主要原因包括下游市场行情影响导致营业收入下滑[2] - 公司报告期内确认的股份支付费用增加，应收账款信用减值损失、合同资产减值准备增加[2] - 公司报告期内业务推广投入增加，导致销售费用增加[2] - 公司报告期内投资损失增加、理财产品投资收益减少，导致投资收益减少[2] - 公司2023年营业收入为947,136,760.38元，同比下降9.42%[11] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为80,875,393.83元，同比下降56.36%[11] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为47,721,800.31元，同比增长4.08%[11] - 公司2023年末资产总额为3,335,426,285.55元，较上年末增长1.68%[11] - 公司2023年末归属于上市公司股东的净资产为2,426,564,491.28元，较上年末增长0.84%[11] - 公司2023年第一季度至第四季度营业收入分别为237,954,785.83元、258,552,814.87元、106,996,097.04元、254,450,560.92元[14] - 公司2023年第一季度至第四季度归属于上市公司股东的净利润分别为26,452,551.73元、39,655,340.06元、-33,011,247.66元、2,869,326.33元[14] - 公司2023年非经常性损益项目中，计入当期损益的政府补助金额为10,441,928.94元，债务重组损益金额为2,187,073.50元[16] 公司发展战略 - 公司是国内头部、世界领先的提供独立整车研发及系统解决方案的智能科技公司，业务覆盖汽车整车研发设计全产业链，具备深厚的行业积累和强大的技术服务能力[21] - 公司已推动“技术+供应链”出海战略落地实施，在日本、美国、意大利设立海外研发中心，并在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司，境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地[21] - 公司制定了“‘技术+供应链’出海战略”、“AI赋能汽车研发设计战略”和“新型ODM战略”[23] - 公司已将“技术+供应链”出海作为基本战略之一，拓展国际市场，重点发力东欧及中东市场[23] - 公司加速推进新型ODM战略，联合多家国内外车企成立ODM战略联盟，推广电磁式DHT、减速器等核心零部件产品[24] 公司产品技术 - 公司主要产品及用途包括混合动力汽车、纯电动汽车等[28] - 电磁式DHT成本较低，响应速度快，适应性强，功率损失小，适用范围广[29] - 公司研发的电磁离合器模块具有成本低、响应速度快、维护性强、适用扭矩范围大等优势[29] - 公司研发的减速器具有结构可靠、功率效率高、传动平稳、集成度高等特点[31] - 增程器设计覆盖160~250kW功率区间，集成驱动电机、减速器、控制器等功能[32] - 公司研发的V6发动机（第一代）具有轻量化设计、动力升级、满足国六b-RDE排放要求等特点[34] - 全新一代V6发动机（第二代）[35] 公司研发及技术实力 - 公司在汽车研发设计领域深耕20余年，具有显著优势，已成功研发超500款车型[23] - 公司已聘请百余位国内外知名汽车创意大师及工程领域资深专家，具有丰富的开发经验[42] - 公司已完成多轮次股权激励和员工持股计划，受益对象200余名[42] - 公司是国内首家在A股上市的独立全栈式汽车研发解决方案供应商，拥有全球首创的电磁式DHT研发生产技术[24] - 公司拥有超过千项专利，掌握汽车研发核心技术，包括电动化、网联化和智能化等方向[39] 公司治理结构 - 公司严格按照相关法律法规和监管要求，完善公司的法人治理结构，提高公司治理水平[140] - 公司建立并完善绩效考核标准和激励约束机制，董事会负责制定薪酬计划，对高级管理人员进行年度绩效考评[141] - 公司尊重和维护相关利益者的合法权益，重视社会责任，与相关利益者合作，实现各方利益的协调平衡[141] - 公司业务独立于控股股东，具备独立完整的研发、采购、营销体系，不存在同业竞争或失公平的关联交易[143] - 公司拥有独立的财务部门，建立了独立的财务核算体系，能够独立做出财务决策，具有规范的财务会计制度和管理制度[145]

阿尔特汽车技术股份有限公司2024年第一季度报告 证券代码：300825 证券简称：阿尔特 公告编号：2024-040 阿尔特汽车技术股份有限公司 2024年第一季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 3.第一季度报告是否经过审计 □是 否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 否 本报告期 ...