飞行设备计价和折旧 - 公司飞行设备按照运营租赁计价，包括购买、主要增加和改造，以及建设阶段的利息[13] - 公司飞行设备的折旧一般按照25年寿命（客机）和35年寿命（货机）进行直线折旧[13] 财务债务情况 - 公司的无担保债务融资总额为19089.7万美元，其中包括无担保债务融资和有担保债务融资[15] - 公司截至2023年6月30日的无担保债务融资包括17202.1万美元的高级无担保证券[16] - 公司截至2023年6月30日的无担保循环信贷额度为10亿美元[17] - 公司于2023年第二季度修改和延长了无担保循环信贷额度，将最终到期日延长至2027年5月5日[18] - 公司于2023年第二季度进入了6.5亿美元的长期贷款协议[19] 飞行设备管理和投资 - 公司截至2023年6月30日的飞行设备运营租赁净账面价值为25515.7万美元[22] - 公司截至2023年6月30日有359架飞机的购买承诺，估计总承诺金额为232亿美元[25] - 截至2023年6月30日，公司拥有的飞行设备非取消租赁的最低未来租金总额为1,623,809,200美元[27] - 公司于2023年6月30日管理80架飞机，其中45架通过Thunderbolt平台管理，34架通过Blackbird投资基金管理[33] 股票和股利情况 - 公司于2023年6月30日授权发行5亿股A类普通股，截至当日已发行并流通的A类普通股为11,102,725股[30] - 公司于2023年6月30日未行使任何股票期权，未实现的与限制性股票单位相关的补偿成本为49.6百万美元[32] - 公司董事会于2023年8月2日批准了公司A类普通股和A、B、C系列优先股的季度现金股利[36] 销售型租赁和飞机出售 - 公司在2023年6月30日的销售型租赁投资净额为273,840千美元[35] - 公司预计将于2024年第二季度完成19架飞机的出售，总计价值为9亿美元[35]

Call Start: 16:30 January 1, 0000 5:12 PM ET Air Lease Corporation (NYSE:AL) Q1 2023 Earnings Conference Call May 1, 2023 16:30 ET Company Participants Jason Arnold - Head of Investor Relations John Plueger - President & Chief Executive Officer Steve Hazy - Executive Chairman Greg Willis - Executive Vice President & Chief Financial Officer Conference Call Participants Catherine O'Brien - Goldman Sachs Helane Becker - Cowen & Company Hillary Cacanando - Deutsche Bank Operator Good afternoon. My name is Regin ...

财务表现 - 2023年第一季度，公司飞机租赁收入为6.36亿美元，较去年同期增长6.7%[7] - 2023年第一季度，公司净利润为1.29亿美元，较去年同期增长[7] - 2023年第一季度，公司股东权益为6.74亿美元，较去年同期增长5.9%[8] - 2023年第一季度，公司现金流量表显示，经营活动净现金流为3.48亿美元[9] - 2023年第一季度，公司投资活动净现金流为-12.73亿美元，主要用于购买飞机[9] - 2023年第一季度，公司融资活动净现金流为8.46亿美元，主要用于债务融资和减少债务[9] 飞机订单和资产情况 - 公司截至2023年3月31日的未担保债务融资总额为19,642,287千美元，较2022年12月31日的18,823,429千美元增加[12] - 公司于2023年3月31日拥有172架空客A320/321neo飞机订单，预计交付延迟[21] - 公司拥有的飞机在俄罗斯被扣押，导致2022年3月31日的资产减值损失约为7.91亿美元[18] - 公司截至2023年3月31日的未取消经营租赁飞机的最低未来租金总额为16,347,067千美元[22] 其他 - 公司在2023年第一季度实现基本每股收益1.07美元[23] - 公司2023年第一季度的股权股本为11,015,418股[25] - 公司在2023年第一季度授予了680,338个受限制的股票单位[26] - 公司管理着86架飞机，其中34架通过Blackbird投资基金进行管理[27] - 公司在2023年3月31日拥有10架A320-200飞机租赁给一家航空公司，符合销售型租赁标准[28] - 公司在2023年3月31日持有6架飞机，价值为2.25亿美元，用于出售[29]

Air Lease Corporation (NYSE:AL) Q4 2022 Earnings Conference Call February 16, 2023 4:30 PM ET Company Participants Jason Arnold - Head of Investor Relations John Plueger - President and Chief Executive Officer Steve Hazy - Executive Chairman Greg Willis - Executive Vice President and Chief Financial Officer Conference Call Participants Hillary Cacanando - Deutsche Bank Moshe Orenbuch - Credit Suisse Helane Becker - Cowen and Company Jamie Baker - JPMorgan Ron Epstein - Bank of America Operator Good afternoo ...

公司飞机组合 - 公司拥有的飞机总数为417架，2022年底净账面价值为245亿美元，较2021年底的229亿美元增长了7.2%[10] - 公司承诺购买398架波音和空客飞机，交付时间至2029年，估计总承诺金额为255亿美元[10] - 公司飞机组合中95%以上的飞机在国际运营，主要集中在亚洲、欧洲和中国地区[14] 公司财务表现 - 公司2022年总收入增长11.0%，达到23亿美元，但净利润为亏损13.87亿美元[11] - 公司2022年调整后税前净收入增长11.9%，达到6.599亿美元[11] 公司全球市场 - 全球航空业的表现与全球经济健康和发展密切相关，2022年国际航空客运量相对于前一年增长64%[12] - 公司客户遍布全球，2022年底共有117家航空公司，其中欧洲占41.9%，亚洲（不含中国）占19.7%[15] 公司采购与租赁策略 - 公司采购策略主要是直接从制造商订购最受欢迎、现代技术、燃油高效和低排放的窄体和宽体商用飞机[16] - 公司租赁策略旨在与全球航空公司紧密合作，通过经营租赁提供灵活的机队解决方案[18] 公司风险管理 - 公司通过管理飞机组合、分散风险、维持年轻机队等方式来降低风险，力求最大化残值和降低过时风险[19] - 公司通过监控租户的运营和财务表现，及时发现可能存在的问题并采取措施[24] 公司合作与竞争 - 公司主要通过与航空公司合作，评估其竞争地位、管理团队实力和财务表现来进行飞机租赁[21] - 公司面临着来自飞机制造商、银行、金融机构、其他租赁公司、飞机经纪商和航空公司等多方面的激烈竞争[36] 公司可持续发展 - 公司的现代燃油高效飞机订单将相对于之前的飞机减少20%至25%的燃油消耗和排放[38] - 公司在2021财年的GHG排放数据显示，直接排放包括二氧化碳4394吨，甲烷3吨，一氧化二氮42吨；间接排放包括220吨二氧化碳等[42]