飞行设备计价和折旧 - 公司飞行设备按照运营租赁计价，包括购买、主要增加和改造，以及建设阶段的利息[13] - 公司飞行设备的折旧一般按照25年寿命（客机）和35年寿命（货机）进行直线折旧[13] 财务债务情况 - 公司的无担保债务融资总额为19089.7万美元，其中包括无担保债务融资和有担保债务融资[15] - 公司截至2023年6月30日的无担保债务融资包括17202.1万美元的高级无担保证券[16] - 公司截至2023年6月30日的无担保循环信贷额度为10亿美元[17] - 公司于2023年第二季度修改和延长了无担保循环信贷额度，将最终到期日延长至2027年5月5日[18] - 公司于2023年第二季度进入了6.5亿美元的长期贷款协议[19] 飞行设备管理和投资 - 公司截至2023年6月30日的飞行设备运营租赁净账面价值为25515.7万美元[22] - 公司截至2023年6月30日有359架飞机的购买承诺，估计总承诺金额为232亿美元[25] - 截至2023年6月30日，公司拥有的飞行设备非取消租赁的最低未来租金总额为1,623,809,200美元[27] - 公司于2023年6月30日管理80架飞机，其中45架通过Thunderbolt平台管理，34架通过Blackbird投资基金管理[33] 股票和股利情况 - 公司于2023年6月30日授权发行5亿股A类普通股，截至当日已发行并流通的A类普通股为11,102,725股[30] - 公司于2023年6月30日未行使任何股票期权，未实现的与限制性股票单位相关的补偿成本为49.6百万美元[32] - 公司董事会于2023年8月2日批准了公司A类普通股和A、B、C系列优先股的季度现金股利[36] 销售型租赁和飞机出售 - 公司在2023年6月30日的销售型租赁投资净额为273,840千美元[35] - 公司预计将于2024年第二季度完成19架飞机的出售，总计价值为9亿美元[35]