A股市场 - A股市场迎来大涨，美股纳斯达克中国金龙指数大涨近6%，创出日涨幅阶段新高[2] - 头部公募集体发声，暂停新增转融通证券出借规模，严格落实证监会关于融券业务的相关要求[3] - 华福证券认为，当前位置坚定看好后续市场表现，随着政策效果陆续释放，行情有望企稳回升，市场底部特征明显，上市公司业绩底大概率已经出现，A股整体估值已处于历史底部区域，流动性宽松有望催化分母端行情[11] 金融政策 - 中美经济工作组举行第三次会议，就宏观经济形势及政策、二十国集团财金合作、发展中国家债务、产业政策等议题进行深入交流[1] - 金融监管总局召开专题会议，进一步部署落实城市房地产融资协调机制相关工作[5] 半导体行业 - A股半导体双雄交卷，中芯国际预计2024年一季度销售收入环比持平到增长2%，毛利率在9%到11%之间；华虹半导体预计第一季度销售收入约在4.5亿美元至5.0亿美元之间，毛利率约在3%至6%之间[7] - 天风证券发布研报称，看好晶圆代工周期复苏，预计大陆晶圆代工产能利用率处于相对低位[8] 航空行业 - 全球航空旅行需求持续复苏，2023年第四季度客运量为2019年同期的98.2%，反映出年底需求强劲复苏[9] - 国信证券表示，2024年我国民航供需缺口将持续缩小，航司价格竞争意愿较弱，建议关注春运旺季民航经营表现[10] 公司业绩 - 中芯国际第四季度净利大增近86%；保龄宝去年净利下滑近六成[12] - 中芯国际第四季度净利润1.747亿美元，同比增长85.9%[13] - 爱博医疗业绩快报：2023年实现净利润3.04亿元，同比增长30.83%[13] - 保龄宝2023年度净利润5396.9万元，同比下降59.47%[13] - 瑞可达业绩快报：2023年净利润1.42亿元，同比下降43.75%[13] 其他 - 中国重工全资子公司签订多艘超大型油轮新造船合同，总金额近18亿美元[13] - 威马农机124.48万股限售股份将于2月19日解禁，占总股本的比例为1.27%[14] - *ST泛海股票被深交所决定终止上市，将在2月7日被摘牌[14] - 美股周二小幅收高，联储官员警告不要过早降息[15]

企业合作 - vivo与诺基亚签署5G专利交叉许可协议，结束未决诉讼[1] - Airwallex空中云汇与迈凯伦车队签订多年合作协议[6] - 钜瓷科技完成B+轮融资，资金将用于扩充生产线及产能[13] 人事变动 - 信达生物首席财务官奚浩退休离任，将全面负责公司基金管理业务[7] 产品动态 - 丽珠集团司美格鲁肽注射液获得药物临床试验批准[9] - 蔚来子品牌阿尔卑斯首款车型计划于7月试生产[10] 市场趋势 - 京东集团宣布超2万名一线客服员工薪酬平均涨幅超过30%[2] - 保利发展1月签约面积同比减少35.41%，签约金额同比减少31.21%[5] - 圣泉集团2023年归母净利润同比增长13.27%，产品价格下降导致营业收入减少[8] 投资行情 - 蔚来资本新募超30亿元，将专注于新能源汽车产业生态等领域的投资[14] - 国信证券认为当前银行板块估值处于低位，维持行业“超配”评级[15] - 民生证券指出生长激素板块处于历史低位，关注新患入组和估值修复机会[16] - 太平洋证券称中国种业发展将迎来新机会，多数个股动态PE处于历史低位[17] 政策法规 - 埃塞俄比亚成为首个宣布禁止进口非电动汽车的国家，限制燃油车进入[20]

业绩总结 - 2023年第三季度的季度收入总额达人民币190.666亿元（26.133亿美元）[3] - 2023年第三季度汽车交付量达55,432辆[3] - 2023年第三季度的汽车交付量较2022年第三季度增长75.4%、较2023年第二季度增长135.7%[4] - 2023年第三季度的汽车销售额为人民币174.089亿元（23.861亿美元），较2022年第三季度增长45.9%、较2023年第二季度增长142.3%[5] - 2023年第三季度的汽车毛利率为11.0%[5] - 2023年第三季度的收入总额为人民币190.666亿元（26.133亿美元），较2022年第三季度增长46.6%、较2023年第二季度增长117.4%[5] - 2023年第三季度的毛利为人民币15.233亿元（2.088亿美元），较2022年第三季度下降12.2%、较2023年第二季度增长1,650.9%[6] - 2023年第三季度的毛利率为8.0%[7] - 2023年第三季度的经营亏损为人民币48.439亿元（6.639亿美元），较2022年第三季度增长25.2%、较2023年第二季度下降20.3%[8] - 2023年第三季度的净亏损为人民币45.567亿元（6.246亿美元），较2022年第三季度增长10.8%、较2023年第二季度下降24.8%[9] 用户数据 - 截至2023年9月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币452亿元（62亿美元）[10] - 公司完成发行可转换优先债券，分别为2029年到期的利率为3.875%的5.75亿美元债券和2030年到期的利率为4.625%的5.75亿美元债券[12] 新产品和新技术研发 - 公司推出全新EC6并开始交付，这是一款智能电动轿跑SUV[14] 市场扩张和并购 - 公司与安徽江淮汽车集团签订了收购生产设备和资产的协议，总价约为人民币31.6亿元[13] 其他新策略 - 蔚来集团是高端智能电动汽车市场的先驱及领跑者，成立于2014年11月[39]

业绩总结 - 2023年第二季度汽车交付量为23,520辆，较2022年第二季度下降6.1%、较2023年第一季度下降24.2%[4] - 2023年第二季度汽车销售额为人民币71.852亿元（9.909亿美元），较2022年第二季度下降24.9%、较2023年第一季度下降22.1%[5] - 2023年第二季度毛利率为1.0%，较2022年第二季度下降至13.0%、较2023年第一季度下降至1.5%[7] - 2023年第二季度的经营亏损为人民币60.741亿元（8.377亿美元），较2022年第二季度增长113.5%、较2023年第一季度增长18.8%[8] - 2023年第二季度的净亏损为人民币60.558亿元（8.351亿美元），较2022年第二季度增长119.6%、较2023年第一季度增长27.8%[9] 用户数据 - 2023年7月，蔚来交付了20,462辆汽车，同比增长103.6%[11] 未来展望 - 2023年第三季度，公司预期汽车交付量介乎55,000至57,000辆，较2022年同一季度增长约74.0%至80.3%；收入总额介乎人民币188.98亿元（26.06亿美元）至人民币195.20亿元（26.92亿美元）之间，较2022年同一季度增长约45.3%至50.1%[31] 新产品和新技术研发 - 蔚来完成来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略性股权投资[13] 市场扩张和并购 - 蔚来集团是高端智能电动汽车市场的先驱和领跑者[38] 其他新策略 - 公司使用非公认会计准则指标评估经营业绩和财务决策[40][41] - 公司将非公认会计准则财务指标调整至美国公认会计准则以增加可比性[42]

业绩总结 - 2023年第一季度的季度收入总额达人民币106.765亿元（15.546亿美元）[3] - 2023年第一季度的汽车交付量达31,041辆，包括10,430辆高端智能电动SUV以及20,611辆高端智能电动轿车[4] - 2023年第一季度的汽车销售额为人民币92.245亿元（13.432亿美元），较2022年第一季度下降0.2%、较2022年第四季度下降37.5%[5] - 2023年第一季度的汽车毛利率为5.1%，而2022年第一季度为18.1%、2022年第四季度为6.8%[5] - 2023年第一季度的收入总额为人民币106.765亿元（15.546亿美元），较2022年第一季度增长7.7%、较2022年第四季度下降33.5%[5] - 2023年第一季度的毛利为人民币1.623亿元（23.6百万美元），较2022年第一季度下降88.8%、较2022年第四季度下降73.9%[5] - 2023年第一季度的毛利率为1.5%，而2022年第一季度为14.6%、2022年第四季度为3.9%[5] - 2023年第一季度的经营亏损为人民币51.118亿元（7.443亿美元），较2022年第一季度增长133.6%、较2022年第四季度下降24.1%[6] - 2023年第一季度的净亏损为人民币47.395亿元（6.901亿美元），较2022年第一季度增长165.9%、较2022年第四季度下降18.1%[7] - 2023年第一季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为人民币48.036亿元（6.995亿美元），较2022年第一季度增长163.2%、较2022年第四季度下降17.8%[8] - 2023年第一季度的每股普通股/美国存托股份基本及摊薄净亏损均为人民币2.91元（0.42美元），而2022年第一季度为人民币1.12元、2022年第四季度为人民币3.55元[10] 用户数据 - 截至2023年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币378亿元（55亿美元）[11] 未来展望 - 2023年第二季度，公司预期汽车交付量介乎23,000至25,000辆，较2022年第二季度下降约8.2%至0.2%；收入总额介乎人民币87.42亿元（12.73亿美元）至人民币93.70亿元（13.64亿美元），较2022年第二季度下降约15.1%至9.0%[31] 新产品和新技术研发 - 2023年第一季度的研发费用为人民币30.756亿元（4.478亿美元），较2022年第一季度增长74.6%、较2022年第四季度下降22.7%[24] 市场扩张和并购 - 公司提到了在中国市场创下收入纪录的成就，并对此感到自豪[110] 其他新策略 - 公司使用非公认会计准则指标评估经营业绩和用于财务和经营决策[39] - 公司将非公认会计准则财务指标调整至最具可比性的美国公认会计准则业绩指标[41]

公司信息 - 公司注册地点为开曼群岛[1] - 公司主要行政办公地址位于中国上海嘉定区安亭镇安拓路56号20号楼[4] - 公司在纽约证券交易所以及香港联合交易所有限公司和新加坡交易所证券交易有限公司上市[5] - 公司A类普通股每股面值为0.00025美元[5] 公司股本 - 截至2022年12月31日，A类普通股流通在外共计1,570,605,680股，占总股本的[6] - C类普通股流通在外共计148,500,000股，占总股本的[6] 公司合规 - 注册人是否为知名且经验丰富的发行人[6] - 注册人是否已提交根据《1934年证券法》第13或15(d)条规定需提交的所有报告，并且在过去90天一直遵守提交规定[6] - 注册人是否已于过去12个月以电子方式提交根据规例S-T规则405需提交的每份交互式数据文件[6] - 注册人是否为大型加速提交公司、加速提交公司、非加速提交公司或新兴增长公司[7] - 如果注册人是根据《美国公认会计准则》编制其财务报表的新兴增长公司，是否已选择不使用经延长过渡期遵守《交易法》第13(a)条规定的任何新订或经修订财务会计准则[7] - 注册人是否已提交编制或发出其审计报告的注册会计师事务所根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404(b)条作出的财务报告的内部控制的有效性的报告及对其管理层评估的证明[8] - 倘证券根据该法第12(b)条进行登记，则表明注册人的财务报表是否反映对先前发布的财务报表的错误更正[9] 公司前瞻性陈述 - 本年报載有反映公司当前预期及对未来事件的看法的前瞻性陈述，根据《1995年美国私人证券诉讼改革法案》中的「安全港」條文作出[10] - 公司未来业绩可能与预期存在重大差异[12] - 公司的市场增长前景存在重大不确定性[13] - 公司不会在未来公开更新或修改任何前瞻性陈述[14] 公司业务 - 公司在中国市场取得了iPhone销售收入纪录[110] - 公司依赖与中国子公司、可变利益实体及其代名人股东之间的合同安排以维持财务控制权益[20] - 公司通过北京蔚来经营增值电信服务，包括提供互联网信息服务和持有相关牌照[20] - 公司拟通过安徽蔚来智行科技开发自动驾驶技术时获得必需许可证[20] - 公司拟通过安徽蔚来数据科技提供与车辆及物业相关的保险经纪服务并持有必需许可证[20] - 公司的业务仍处于早期阶段[20] - 公司的主要子公司及可变利益实体包括NIO A LI, NIO New, EnterN, ExN, XPT, AN, NIO A LI, NIO, EuN, Instant Power Europe[21] 公司风险 - 公司未能遵守网络安全、隐私、数据保护及信息安全的法律、法规及其他义务可能导致公司遭受重大声誉、财务、法律及运营后果[47] - 公司是一家开曼群岛控股公司，在可变利益实体中并无股份拥有权，投资者购买的并非在中国的可变利益实体的股权，而是购买开曼群岛控股公司的股权[48] - 公司依赖与可变利益实体及其股东的合同安排以拥有作为首要受益人对各可变利益实体及其相关业务的财务控制权益，未必能实现与直接所有权同样有效的经营控制[48] - 中国政治或社会条件或政府政策的变动可能对公司的业务及经营业绩造成重大不利影响[49] - 中美贸易战可能对公司的业务和美国存托股份的价值造成重大不利变化[50]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 蔚來集團 （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司） （股份代號：9866） 2022年第三季度業績公告 我們謹此發佈我們截至2022 年9 月30 日止三個月的未經審計業績（「2022 年 第三季度業績」）。2022 年第三季度業績可於香港聯合交易所有限公司網站 www.hkexnews.hk及本公司網站ir.nio.com查閱。 | --- | --- | --- | |-------|-------|----------------------------| | | | 承董事會命 | | | | 蔚來集團 | | | | 創始人、董事長兼首席執行官 | | | | 李斌 | 香港，2022年11月10日 於本公告日期，本公司董事會包括董事長李斌先生、董事秦力洪先生及James Gordon Mitchell先生，獨立董事吳海先生、李廷斌先生及龍宇女士。 1 蔚來集團報告2022年第三季度 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 香港，2022年9月7日 蔚來集團 （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司） （股份代號：9866） 2022年第二季度業績公告 我們謹此發佈我們截至2022年6月30日止三個月及六個月的未經審計業績（「2022 年第二季度業績」）。2022年第二季度業績乃根據香港聯合交易所有限公司證券上 市規則（「《香港上市規則》」）第13.48(1)條作為我們截至2022年6月30日止六個月 的中期報告向股東提供。2022年第二季度業績可於香港聯合交易所有限公司網站 www.hkexnews.hk及本公司網站 http://ir.nio.com查閱。根據《香港上市規則》規 定，於附錄一載列我們不同投票權架構的相關資料。 | --- | --- | --- | |-------|-------|----------------------------| | | | 承董事會命 | | | | 蔚來集團 | ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 蔚來集團 （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司） （股份代號：9866） 2022年第一季度業績公告 我們謹此發佈我們截至2022 年3 月31 日止三個月的未經審計業績（「2022 年 第一季度業績」）。2022 年第一季度業績可於香港聯合交易所有限公司網站 www.hkexnews.hk及本公司網站ir.nio.com查閱。 | --- | --- | --- | |-------|-------|----------------------------| | | | 承董事會命 | | | | 蔚來集團 | | | | 創始人、董事長兼首席執行官 | | | | 李斌 | 香港，2022年6月9日 於本公告日期，本公司董事會包括董事長李斌先生、董事秦力洪先生及James Gordon Mitchell先生，獨立董事吳海先生、李廷斌先生及龍宇女士。 1 蔚來集團報告2022第一季度未經審 ...

年報 2021 蔚來 股份代號 : 9866 ( 於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司 ) 目錄 | --- | --- | --- | --- | |-------|--------------|----------------------------------------|-------| | | | | | | | 引言 | | 5 | | | 前瞻性資料 | | 7 | | | 第一部分 | | 9 | | | 第 1 項 . | 董事、高級管理層及顧問的身份 | 9 | | | 第 2 項 . | 發售統計數據及預期時間表 | 9 | | | 第 3 項 . | 主要資料 | 9 | | | 第 4 項 . | 有關本公司的資料 | 117 | | | 第 項 | 經營及財務回顧與前景 | | | | 5 . 第 項 | 董事、高級管理層及僱員 | 185 | | | 6 . | | 210 | | | 第 7 項 . | 主要股東及關聯方交易 | 226 | | | | | | | | 第 8 項 . | 財務資料 | 230 | | | | | | | | 第 9 項 . | 發售 ...