业绩总结 - 比亚迪2023年实现净利润300亿元，同比增长81%，创历史新高[2] - 比亚迪2026年预计营业收入将达到994,342百万元，较2022年增长133%[5] - 比亚迪2023年汽车销量达到944,779辆，同比增长38%[6] 未来展望 - 展望2024年，预期比亚迪新能源车销量将同比增长20%，包括约50万辆出口销量[3] - 比亚迪预期今年新能源车出口销量将达到50万辆左右，并有望在明年翻倍[3] - 比亚迪的海外工厂将在泰国、巴西、乌兹别克斯坦投入使用，提升汽车制造本地供应能力[3] 市场扩张和并购 - 比亚迪2024年新能源汽车、手机等电子业务和其他业务的目标PE分别为19.5x和22.7x[4] - 比亚迪股份（1211.HK）的市销率和市盈率历史数据显示波动较大[8] - 比亚迪（002594.CH）市场普遍预期为买入，股价预期在300人民币左右[12] 投资风险 - 公司高端和出口车型的订单不及预期，是投资风险之一[4] - 自动驾驶落地速度较慢，或用户体验提升不明显，是投资风险之一[4] - 公司投入增长较快拖累利润增长，是投资风险之一[4]

业绩总结 - 比亚迪2023年归母净利润同比增长81%至300亿元，扣非净利润285亿元，同比增82%[1] - 比亚迪2023年收入同比增长42.0%，毛利增长68.5%[3] - 比亚迪2023年净利润同比增长80.7%，净利润率为5.0%[3] 用户数据 - 比亚迪预计今年销量增长24.9%至377万辆，市占率有望进一步提升[1] - 比亚迪预计2024年出口销量49万辆，占总销量13.3%[1] - 比亚迪预计高端品牌将占总销量约8%，同比提升4个百分点[1] 未来展望 - 比亚迪维持买入评级，目标价下调至306.48港元，对应2024年预测市盈率22倍[1] - 比亚迪股份2024年预计收入将达到905,383百万元人民币，较2023年增长50.4%[5] - 2024年预计税前利润为46,207百万元人民币，较2023年增长47.4%[5] 新产品和新技术研发 - 比亚迪2023年研发费用同比增长112.1%，占收入的比例为6.6%[3] 市场扩张和并购 - 交银国际汽车行业覆盖公司中，比亚迪股份被评为买入，潜在涨幅为51.1%[4] 其他新策略 - 分析员个股评级定义中，买入表示预期个股未来12个月的总回报高于相关行业，沽出则表示预期个股未来12个月的总回报低于相关行业[6]

公司业务 - 比亚迪是全球新能源汽车行业的先行者和领导者[2] - 比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一，生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品和新型智能产品领域[4] - 比亚迪专注于电网储能、工商业储能和家庭储能等领域的应用，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案[5] - 比亚迪的光伏业务拥有完整的产业链布局，涵盖硅片、电池片、光伏组件和光伏系统应用等，推动能源从吸收到应用的全流程[6] - 比亚迪是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案[8] - 比亚迪在智能手机、平板电脑、智能家居、游戏硬件、无人机、AI服务器、3D打印机、物联网、机器人、通信设备、医疗健康设备等多元化市场领域拥有竞争优势[8] - 比亚迪的城市轨道交通业务是未来发展的战略方向之一[9] - 公司在新能源领域拥有技术和成本优势，成功开发了高效率、低成本的中运量“雲軌”和低运量“雲巴”产品[10] - 公司财报中包含财务摘要、主席报告书、管理层讨论与分析、董事、监事及高级管理层信息等内容[12] 财务数据 - 2023年比亚迪公司營業額为602,315,354人民幣，较2022年增长42.1%[13] - 2023年比亚迪公司毛利为121,757,004人民幣，毛利率为20%[13] - 2023年比亚迪公司母公司應佔溢利为30,040,811人民幣，净利润率为5.0%[13] 市场扩张和并购 - 比亚迪在泰国举行首家海外乘用车生产基地奠基仪式，ATTO 3当地交付破万[17] - 比亚迪与英国Octopus EV签署5,000台电动车采购协议，推动英国绿色交通建设[17] - 比亚迪宣布在巴西打造大型生产基地综合体，将投建三座全新工厂[17] - 比亚迪汉在阿联酋上市，迪拜迎来全新旗舰展厅[17] 新产品和新技术研发 - 比亚迪新一代主流代步车海鸥正式上市，售价区间为7.38万-8.98万元，拥有305km和405km两种续航里程[19] - 比亚迪首款混动轻卡T5发布，搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡，在淮安智慧工厂体验日亮相[19] - 比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基，项目位于徐州经济技术开发区，建成后将年产30万套智能动力总成、传动系统等核心零部件[21]

公司概况 - 比亚迪是全球新能源汽车行业的先行者和领导者，通过持续的技术创新，建立了长期、可持续的核心竞争优势[3] - 比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一，其锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品和新型智能产品领域[5] - 集团在清洁能源领域的光伏业务拥有完整的产业链布局，涵盖硅片、太阳能电池片、光伏组件和光伏系统应用[7] - 公司在电子信息、人工智能、5G和物联网技术等核心优势领域提供智能手机、平板电脑、智能家居、游戏硬件等多元化产品，具有高度垂直整合能力[9] 业绩总结 - 2023年比亚迪公司的营业额为602,315,354人民币，较2022年增长约41.8%[14] - 2023年比亚迪公司的毛利为121,757,004人民币，毛利率为20%[14] - 2023年比亚迪公司的净利润为30,040,811人民币，净利润率为5.0%[14] 市场扩张和并购 - 比亚迪在泰国奠基首家海外乘用车生产基地，ATTO 3当地交付破万[18] - 比亚迪与英国Octopus EV签署5,000台电动车采购协议，推动英国绿色交通建设[18] - 比亚迪宣布在巴西打造大型生产基地综合体，将投建三座全新工厂[18] 新产品和新技术研发 - 比亚迪新一代主流代步车海鸥正式上市，售价区间为7.38万-8.98万元[20] - 比亚迪首款混动轻卡T5发布，搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡[20] - 比亚迪首家对公4S店在西安市盛大开业，业务范围涵盖网约车、出租车、政企采购等多种业务场景[20]

比亚迪2023年业绩预告 - 预计实现归属于上市公司股东的净利润290-310亿元，同比最高增长约86%[1] - 预计2023年净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%[5] 比亚迪新能源汽车销量 - 新能源汽车销量再创历史新高，但公司股价却创新低，工作人员表示一月份行业需求疲软，二月份春节长假也是销售淡季，公司的领先趋势依然不变[1] 比亚迪股价表现 - 比亚迪A股已跌超2%，港股跌超5%，目前A股市值为5285.04亿元，港股市值5329.89亿港币[3]

业绩预告 - 比亚迪2023年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润将达到290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%[1][2][3] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为274亿元-297亿元，同比增长75.22%-89.92%[4] - 公司预计基本每股收益将达到9.98元/股至10.67元/股，同比增长超过75%[5] 新能源汽车业务 - 比亚迪表示，2023年新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位[6] 手机部件及组装业务 - 受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长[7]

公司业绩 - 比亚迪预计2023年净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%[1] - 公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位[1] - 产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长[1]

比亚迪股份研究报告 - 美银证券发布研究报告称，维持比亚迪股份(01211)“买入”评级，目标价300港元[1] - 比亚迪股份计划在2024年推出第五代插电式油电混合车(PHEV)技术[2] - 公司计划在农历新年后逐步推出搭载PHEV新技术的改款车型，长期目标是在中国乘用车市场占据30%以上的市占率，预计高端化策略将提高盈利能力[3]

财务数据 - 本报告期營業收入为162,150,695,000.00元，同期增长38.49%[5][10] - 歸屬於上市公司股東的淨利潤为10,412,751,000.00元，同期增长82.16%[5] - 歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤为9,653,906,000.00元，同期增长80.95%[5] - 經營活動產生的現金流量淨額为97,860,288,000.00元，年初至報告期末比上年同期增減7.50%[5] - 2023年1-9月營業收入为422,274,838,000.00人民幣元，比2022年1-9月增长57.75%[10] - 2023年1-9月營業成本为338,726,669,000.00人民幣元，比2022年1-9月增长50.45%[10] - 2023年1-9月研究及開發費用为24,938,379,000.00人民幣元，比2022年1-9月增长129.42%[10] - 2023年1–9月籌資活動產生的現金流量淨額为256,219,000.00人民幣元，比2022年1–9月增长101.60%[11] - 本期營業利潤為人民幣26,637,286,000.00元，較上期12,085,367,000.00元增長120.3%[27] - 本期淨利潤為人民幣22,326,427,000.00元，較上期9,988,360,000.00元增長123.5%[28] - 歸屬於母公司股東的淨利潤為人民幣21,366,896,000.00元，較上期9,311,467,000.00元增長129.3%[28] - 每股收益的基本和稀释值分别为7.35人民币元，较上期的3.20人民币元均有增长[31] 资产负债 - 總資產为623,283,496,000.00元，本報告期末比上年度末增长26.21%[5] - 歸屬於上市公司股東的所有者權益为129,855,730,000.00元，本報告期末比上年度末增长16.96%[5] - 一年内到期的长期应收款和长期应收款大幅增加，主要是融资租赁业务大幅增加所致[9] - 预计负债增加，主要是新能源汽车业务增长所致[9] - 其他非流动负债增加，主要是遞延收益和外部往來款增加所致[9] - 2023年9月30日的流动负债总额为419,276,686,000.00人民币元，较2023年1月1日的333,344,561,000.00人民币元增长了25.74%[23] - 2023年9月30日的非流动负债总额为62,939,953,000.00人民币元，较2023年1月1日的39,126,248,000.00人民币元增长了60.94%[24] 股东情况 - 報告期末普通股股東總數为358,573，其中A股股東為358,463戶，H股股東為110戶[11] - 前10名股東持股情況中，HKSCC NOMINEES LIMITED持股37.70%，王傳福持股17.64%[11] - 前10名股東持股情況中，呂向陽持股8.22%，質押38,983,000股[11] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有1,097,448,246股境外上市外資股，为前10名无限售條件股東中最大持股者[13] - 融捷投資控股集團有限公司持有155,149,602股人民幣普通股，为前10名无限售條件股東中第二大持股者[13] 其他重要信息 - 公司同意收购比亚迪电子与Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd的产品生产制造业务，交易金额约人民币158亿元（22亿美元）[17] - 公司进行了董事会和监事会的换届选举，选举产生了第八届董事会和监事会成员[18] - 公司选举了王传福先生、呂向陽先生、夏佐全先生、蔡洪平先生、張敏先生、喻玲女士为第八届董事会的董事[18] - 公司选举了李永釗先生、朱愛雲女士、黃江鋒先生为第八届监事会非职工代表监事[18]

公司业务 - 公司在光伏业务领域拥有完整的产业链布局，包括矽片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局[7] - 公司积极布局新技术，推动产品不断升级[8] - 公司作为全球领先的平台型高端制造龙头厂商，为全球知名客户提供一站式服务[9] - 公司在新能源领域具有技术和成本优势，成功研发出高效率、低成本的中运量「雲軌」和低运量「雲巴」产品[11] 业绩总结 - 公司截至2023年6月30日的六个月中期业绩，營業額增长72.72%，达到人民幣260,124百萬元[16] - 公司新能源汽車繼續保持全球銷量第一，市佔率進一步提升，品牌影響力持續擴大[16] - 比亚迪汽车及相关产品收入约2088.24亿元，同比增长91.11%[36] 市场趋势 - 2023年上半年中国汽车产销量分别增长9.3%和9.8%[27] - 新能源汽车产销量分别增长42.4%和44.1%[27] - 中国汽车出口量同比增长76.9%，超越日本成为全球第一大汽车出口国[28] 公司战略 - 公司持续加速新技术研发，为光伏业务的快速发展做好准备[69] - 公司与全球领先的人工智能计算制造商英伟达深化合作，共同开发更安全智能的汽车[66] - 公司在城市轨道交通领域不断创新，推广低碳环保的城市轨道交通产品[88] 财务状况 - 公司截至2023年6月30日的总借贷包括全部银行贷款约为人民币23,910百万元，比二零二二年十二月三十一日的总借贷增加了约29%[104] - 公司的净流动负债为人民币137,682,467千元[196]