业绩总结 - 公司在2023年第四季度实现了25.3%的营收增长，达到24.1亿元人民币[14] - 公司全年2023年总净收入为84亿元人民币，同比增长25.3%[28] - 公司2023年货运匹配服务的净收入为70.488亿元人民币，同比增长24.6%[29] - 公司2023年交易佣金收入为22亿元人民币，同比增长52.6%[32] - 公司2023年增值服务收入为14亿元人民币，同比增长28.8%[34] 用户数据 - 直接货主订单占比在第四季度首次超过45%，反映出更高效和更具成本效益的在线渠道[11] - 平台的平均货主月活跃用户数在第四季度达到历史最高水平，为224万，同比增长18.7%[22] 未来展望 - 公司预计2024年第一季度总净收入将在21.1亿元至21.6亿元人民币之间，同比增长约23.9%至27.1%[43] 新产品和新技术研发 - 直接承运商履行订单的贡献占比年同比增加3个百分点，达到45%以上，提高了订单列表的质量和订单履约的确定性[49] - 平台定价能力持续改善，通过大数据和测量，可以设定与当前市场条件更加匹配的合理推荐价格，进一步提高交易完成的可能性[50] - 新船东和卡车司机的吸引将继续利用多边市场方法，创造更多供需匹配，保持双方用户之间更好的平衡[51]

Full Truck Alliance Co. Ltd. Sponsored ADR (YMM) came out with quarterly earnings of $0.10 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $0.09 per share. This compares to earnings of $0.06 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. This quarterly report represents an earnings surprise of 11.11%. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $0.08 per share when it actually produced earnings of $0.11, delivering a surprise of 37.50%. Over the last ...

公司业绩 - 公司2023年第四季度总净收入为24.08亿元人民币（339.2百万美元），同比增长25.3%[2] - 公司2023年净收入为84.36亿元人民币（11.88亿美元），同比增长25.3%[2] - 公司2023年第四季度净利润为5.88亿元人民币（82.9百万美元），同比增长200.6%[3] - 公司2023年净利润为22.27亿元人民币（3.13亿美元），同比增长440.7%[3] - 公司2023年第四季度非GAAP调整后净利润为7.33亿元人民币（10.32百万美元），同比增长64.4%[4] - 公司2023年非GAAP调整后净利润为27.97亿元人民币（3.94亿美元），同比增长100.4%[4] - 公司2023年第四季度完成订单达到4580万，同比增长40.4%[5] - 公司2023年完成订单达到1.588亿，同比增长33.4%[5] 财务数据 - 公司2023年第四季度总净收入主要归因于货运配对服务收入的增加[9] - 公司2023年第四季度货运配对服务收入为201.58亿元人民币（28.39百万美元），同比增长24.9%[10] - 公司2023年第四季度货运经纪服务收入为112.47亿元人民币（15.84百万美元），同比增长19.2%[10] - 公司2023年第四季度交易佣金收入为6.448亿元人民币（9.08百万美元），同比增长44.0%[12] - 公司2023年第四季度增值服务收入为3.922亿元人民币（5.52百万美元），同比增长27.3%[13] 财务状况 - 公司截至2023年12月31日，总现金及现金等价物、受限现金、短期投资、长期定期存款和理财产品总额为276亿元人民币，相比2022年底的263亿元人民币有所增加[23] - 公司截至2023年12月31日，资产负债表上的贷款总余额为352.11亿元人民币，不良贷款比率为2.0%，与2022年底持平[24] - 公司2023年第四季度，经营活动净现金流为75.81亿元人民币[24]

财务业绩 - 总净收入在2023年第四季度同比增长25.3%至24.08亿元人民币[7] - 2023年全年总净收入同比增长25.3%至84.36亿元人民币[22] - 2023年第四季度净利润同比增长200.6%至5.88亿元人民币[16] - 2023年全年净利润同比增长440.7%至22.27亿元人民币[3] - 2023年第四季度非GAAP调整后净利润同比增长64.4%至7.33亿元人民币[17] - 2023年全年非GAAP调整后净利润同比增长100.4%至27.97亿元人民币[3] - 2023年全年营业收入为人民币21.1亿元至21.6亿元，同比增长23.9%至27.1%[33] 订单量及活跃托运商 - 2023年第四季度完成订单量同比增长40.4%至4,580万单[3] - 2023年全年完成订单量同比增长33.4%至1.588亿单[3] - 2023年第四季度平均月活跃托运商同比增长18.7%至224万[3] - 2023年全年平均月活跃托运商同比增长21.3%至203万[3] 成本及费用 - 2023年第四季度营业成本为人民币4,119.0百万元(5.802亿美元)，较2022年同期的人民币3,514.6百万元增加[25] - 2023年第四季度销售及营销费用为人民币1,239.2百万元(1.745亿美元)，较2022年同期的人民币902.3百万元增加[26] - 2023年第四季度一般及行政费用为人民币937.7百万元(1.321亿美元)，较2022年同期的人民币1,417.9百万元减少[27] - 2023年第四季度研发费用为人民币946.6百万元(1.333亿美元)，较2022年同期的人民币914.2百万元增加[28] 利润及盈利能力 - 2023年第四季度营业利润为人民币997.4百万元(1.405亿美元)，而2022年同期为营业亏损人民币162.0百万元[29] - 2023年第四季度非公认会计准则调整后的营业利润为人民币1,580.4百万元(2.226亿美元)，较2022年同期的人民币835.7百万元增加89.1%[30] - 2023年第四季度净利润为人民币2,227.1百万元(3.137亿美元)，较2022年同期的人民币411.9百万元增加440.7%[30] - 2023年第四季度非公认会计准则调整后的净利润为人民币2,797.0百万元(3.94亿美元)，较2022年同期的人民币1,395.4百万元增加100.4%[31] - 公司2023年全年的营业利润为9.97亿元人民币，同比大幅增长[50] - 公司2023年全年的净利润为22.27亿元人民币，同比大幅增长[50] 财务状况 - 公司2023年12月31日的现金及现金等价物为67.71亿元人民币[47] - 公司2023年12月31日的短期投资为115.16亿元人民币[47] - 公司2023年12月31日的贷款净额为35.21亿元人民币[47] - 公司2023年12月31日的长期投资为110.76亿元人民币[48] - 公司2023年12月31日的商誉为31.25亿元人民币[47] 每股/每ADS收益 - 2023年第四季度和全年的非GAAP调整后每股收益分别为0.03元人民币和0.13元人民币[59] - 2023年第四季度和全年的非GAAP调整后每ADS收益分别为0.70美元和2.64美元[59] 非GAAP调整项目 - 2023年第四季度和全年的股份支付费用分别为1.31亿元人民币和4.42亿元人民币[54] - 2023年第四季度和全年的无形资产摊销费用分别为1,302万元人民币和5,208万元人民币[57] - 2023年第四季度和全年的与收购相关的补偿费用分别为428万元人民币和1,712万元人民币[57] - 2023年第四季度和全年的美国证券集体诉讼和解费用分别为0和7,190万元人民币[57] - 2023年第四季度和全年的非GAAP调整后营业利润分别为3.99亿元人民币和15.80亿元人民币[57] 其他 - 2023年第四季度和全年的普通股加权平均数分别为20.95亿股和21.11亿股[54]

Earnings Call Scheduled for 7:00 A.M. U.S. ET on March 7, 2024 GUIYANG, China, Feb. 23, 2024 /PRNewswire/ -- Full Truck Alliance Co. Ltd. ("FTA" or the "Company") (NYSE: YMM), a leading digital freight platform, today announced that it will release its fourth quarter and fiscal year 2023 unaudited financial results on Thursday, March 7, 2024, before the open of the U.S. markets. The Company's management will hold an earnings conference call at 7:00 A.M. U.S. Eastern Time on March 7, 2024 or 8:00 P.M. Beijin ...

12月25日消æ¯ï¼Œè¿‘æ—¥ï¼Œæ»¡å¸®é›†å›¢æ——ä¸‹çŸ é€”ï¼ˆåŒåŸŽï¼‰è ´§è¿å¹³å°â€œçœçœâ€å®£å¸ƒä¸‹è°ƒå¸æœºä¿è¯é‡‘，从2024å¹´1月2æ— ¥å¼€å§‹ï¼Œå¹³å°å¸æœºä¿è¯é‡‘将从原æ¥çš„1000元下调至300元。 æ®ä»‹ç»ï¼Œç›®å‰ä¸€ä¸ªæ–°æ‰‹å¸æœºè¦æ³¨å†ŒåŒåŸŽè ´§è¿å¹³å°çš„è¯ï¼Œè¡Œä¸šé€šå¸¸æ˜¯é¦–先需è¦ç¼´çº³ä¸€ç¬”ä¸å¯é€€çš„注册激活费（300å… ƒï¼‰ï¼Œç„¶åŽå¹³å°è¿˜éœ€è¦å†ç¼´çº³ä¸€ç¬”400-1000å…ƒä¸ç ‰çš„ä¿è¯é‡‘〠‚这两笔ä¸å°çš„开支ä¸ä»…ä¸€å®šç¨‹åº¦ä¸Šå¢žåŠ äº†å¸æœºç¾¤ä½“çš„ç»æµŽè´Ÿæ‹… ，也æ高了åŒåŸŽè´§è¿å¸æœºè¿›å…¥é— ...

业绩总结 - 公司在2023年第三季度实现了创纪录的营收，达到了人民币22.6亿元，同比增长25.2%[22] - 非GAAP调整后的净利润达到人民币8.27亿元，同比增长67.6%[22] - 第三季度总净收入为人民币22.639亿，同比增长25.2%[42] - 第三季度货运配对服务的收入为人民币19.044亿，同比增长25.8%[43] - 第三季度交易佣金收入为人民币6.021亿，同比增长54.3%[46] 用户数据 - 月活跃货主达到213万，同比增长15%，订单量同比增长27%[16] - 直接货主订单量同比增长32%，占总订单量的45%[16] - 第三季度平均货主月活跃用户数达到213万，同比增长15%[65] 未来展望 - 公司将继续优化营收结构，提升变现效率，为股东创造更多价值[22] - 公司在第三季度继续扩大业务版图，实现了营收和净利润的双创纪录[22] 新产品和新技术研发 - 平台的平均履约率达到29%，较去年同期提高了4个百分点[27] - 688会员和非会员货主的平均季度履约率分别提高到约50%[27] 市场扩张和并购 - 公司在第三季度继续扩大业务版图，实现了营收和净利润的双创纪录[22] 负面信息 - 无 其他新策略和有价值的信息 - 平台通过在线促销和线下市场营销扩大品牌曝光和认知，吸引更多用户加入[65] - FTA通过其领先地位和全国网络，在货代服务中建立了显著品牌，提高了货物匹配效率和降低了用户获取成本[69] - FTA通过交叉销售、增值服务和佣金实现货代服务的多样化和全面化，巩固了市场地位[70]

Exhibit 99.1 Full Truck Alliance Co. Ltd. Announces Third Quarter 2023 Unaudited Financial Results GUIYANG, China, Nov. 20, 2023 /PRNewswire/ - Full Truck Alliance Co. Ltd. ("FTA" or the "Company") (NYSE: YMM), a leading digital freight platform, today announced its unaudited financial results for the third quarter ended September 30, 2023. Third Quarter 2023 Financial and Operational Highlights • Total net revenues in the third quarter of 2023 were RMB2,263.9 million (US$310.3 million), an increase of 25.2 ...

营收和用户数据 - 第二季度，全货车联盟的营收和非GAAP调整净收入分别同比增长23.5%和170.8%，分别达到20.62亿元人民币和7.227亿元人民币[17] - 平均承运商月活跃用户数达到历史新高，同比增长30.5%，达到200万[15] - 平均承运商月活跃用户数中，688会员和非会员承运商分别增长25%和40%[27] - 在第二季度，货车司机的月活跃用户数随着供应量的增加而增加，过去12个月通过FTA履行订单的活跃货车司机达到了3.78百万[28] 财务数据 - 在第二季度，公司的在线交易服务收入增长了59.6%，达到了55.52亿元人民币，主要受到订单数量和每笔交易佣金的增加推动[32] - 第二季度总净收入为206.2亿元人民币，同比增长23.5%，主要归因于货运配对服务收入的增加[33] - 货运配对服务的收入包括来自货运经纪模式的服务费、来自上市模式的会员费以及来自在线交易服务的佣金，第二季度达到了173.12亿元人民币，同比增长22.8%[34] - 第二季度的货运经纪服务收入为94.89亿元人民币，同比增长11.6%，主要归因于用户覆盖范围的扩大导致货运量持续增长[35] 未来展望和策略 - 2021年第二季度，货运量快速增长，主要原因是进一步增强了运输供应[52] - 预计未来订单量增长乐观，通过不断优化运营和服务，提高市场份额和保持市场领先地位[56] - 预计履约率将逐渐增加，主要受直接货主的增长推动[62] - 公司一直保持审慎态度，目前的佣金率仍然较低，远未达到任何限制[78]

Q2 2023 Earnings August 2023 Disclaimer This presentation has been prepared by Full Truck Alliance Co. Ltd. (the "Company") solely for informational purposes and has not been independently verified. No representations or warranties, express or implied, are made by the Company or any of its affiliates, directors, officers, employees, advisors, or representatives with respect to, and no reliance should be placed on, the accuracy, fairness or completeness of the information presented or contained in these mate ...