尼古拉公司的困境 - 尼古拉公司面临存续挑战，股价从高点暴跌至不到1美元[1] - 尼古拉错过了生产目标，创始人和前CEO被判有罪，召回了几乎所有车辆[2] - 尼古拉公司的股价可能会被摘牌，已经多次稀释股份，面临现金流问题[7] 尼古拉公司的竞争态势 - 尼古拉公司在电动半卡车市场失去了先发优势，难以与特斯拉和戴姆勒卡车等更大更有利润的汽车制造商竞争[9] 尼古拉公司的未来展望 - 尼古拉公司预计在2024年再次加速增长，CEO预测全年总卡车收入为1.5亿至1.7亿美元，交易价格比特斯拉便宜[10] - 尼古拉公司预计2024年毛利率将改善，运营费用将下降，计划扩大氢气充电网络[11] - 尼古拉公司可能在2024年迎来转型之年，但投资者应保持谨慎态度，需要看到一些积极迹象才考虑购买股票[13]

尼古拉公司盈利预期 - Zacks优先评估公司的盈利预期变化，认为股票的公允价值取决于未来盈利的现值[3] - 分析师对尼古拉的盈利预期变化会影响股票的公允价值，进而影响投资者的兴趣和股价走势[4] - 尼古拉本季度预计每股亏损0.09美元，同比增长65.4%[5] 尼古拉公司财务表现 - 本财年预计每股亏损0.42美元，同比增长46.8%[6] - 下一财年预计每股亏损0.30美元，同比增长28.6%[7] - 尼古拉当前季度销售预期为19.68百万美元，同比增长77%[10] 尼古拉公司市场表现 - 尼古拉在过去四个季度中三次超过盈利预期，但只有一次超过营收预期[13] - Zacks Value Style Score显示尼古拉被评为F，表明其相对同行公司定价较高[17] - 尼古拉的Zacks Rank 2暗示其可能在短期内表现优于整体市场[18]

电动车市场前景 - 前“Big Three”高管Bob Lutz认为电动车推动过早过快，主要基于大量炒作[1] - Bob Nardelli也认为在短期内建立电动车作为可靠且价格合理的交通工具将是一项挑战[6] Nikola公司业绩展望 - 尽管如此，Nikola预计在Q1年度亏损将大幅缩小，预期每股亏损10美分，较去年31美分的亏损有所改善[3] EV市场占比数据 - EV在2023年1月至11月间仅占美国新轻型车注册的1.8%，数据来自S&P Global Mobility[7]

Nikola (NASDAQ:NKLA) stock is plunging lower by more than 10% after the company filed a proxy statement to document the proposals at its upcoming annual meeting of stockholders. These proposals include a reverse stock split in a range between 1-for-10 and 1-for-30 and reducing authorized common stock to 1 billion from 1.6 billion. The date of the meeting has not yet been confirmed. Nikola also seeks to increase the common stock available for issuance under the Nikola Corporation 2020 Stock Incentive Plan by ...

尼古拉公司股价表现 - 尼古拉公司股价在本周承受了强烈的抛售压力，下跌了17%，跌破了重要支撑位1美元[1] - 尼古拉公司今年在电动汽车行业中表现优于同行公司，股价同比下跌1.35%[2] 尼古拉公司营收增长 - 尼古拉公司希望继续增加今年的生产量，以实现营收增长，去年第四季度实现了超过1100万美元的营收[3] - 预计今年第一季度营收将超过1400万美元[3]

公司内部斗争 - 尼古拉公司股票在董事会内部斗争的背景下大幅下跌[1] - 公司董事长提交的代理声明中强调了对公司董事会席位的争夺[2] - 公司前董事长斯蒂文·辛德勒在信中提到了公司在电池和氢燃料电动卡车领域取得的进展，同时也谈到了董事会席位的争夺[3] 氢燃料电池卡车 - 公司前董事长斯蒂文·辛德勒在信中提到了公司在电池和氢燃料电动卡车领域取得的进展，同时也谈到了董事会席位的争夺[3] - 沃尔夫研究分析师斯科特·格鲁普指出，公司在建设氢燃料电池卡车基础设施方面面临重要障碍[4]

The most recent trading session ended with Nikola (NKLA) standing at $1, reflecting a -0.99% shift from the previouse trading day's closing. This move lagged the S&P 500's daily gain of 0.15%. On the other hand, the Dow registered a loss of 0.02%, and the technology-centric Nasdaq increased by 0.32%. The pioneer in zero-emission trucks's shares have seen an increase of 52.54% over the last month, surpassing the Auto-Tires-Trucks sector's gain of 0.39% and the S&P 500's gain of 1.65%. The upcoming earnings r ...

The EV stock has caught investors' attention for several reasons. Nikola (NKLA) stock has rebounded dramatically in recent weeks after a muted start to the year. The electric vehicle (EV) stock gained 39.8% value in March alone, according to data provided by S&P Global Market Intelligence. After recalling its battery-electric vehicles (BEVs) last year, Nikola is now focusing on hydrogen fuel cell heavy trucks and has already started producing and delivering them, giving investors a reason to buy the languis ...

PHOENIX, April 4, 2024 /PRNewswire/ -- Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), a global leader in zero- emissions transportation and energy supply and infrastructure solutions, via the HYLA brand, today announced it will report its first quarter ended March 31, 2024 financial results and business updates on Tuesday, May 7, 2024. On that day, Nikola's management will hold a conference call and webcast at 10:30 a.m. ET (7:30 a.m. PT) to review and discuss the company's business and outlook. Nikola Corporation Head ...

Nikola公司业务发展 - Nikola是第一家在美国向客户交付氢燃料卡车的公司[1] - Nikola在第一季度向客户交付的燃料电池卡车数量超出分析师预期[2] - Nikola的股价因此消息上涨了11%[2] - Nikola在该季度交付了40辆Tre FCEV卡车，比去年第四季度的35辆增加了[3] - Nikola的业务正在变得更加强大[4] Nikola公司战略调整 - Nikola的新CFO和在加利福尼亚和加拿大开设的HYLA氢燃料站也在帮助公司[5] - Nikola将受益于美国环保局上周宣布的新的重型卡车排放规定[5] - Nikola的CEO Steve Girsky已经调整了公司的业务战略，专注于建造电池和氢燃料卡车以及建立加油站[6] Nikola公司股价表现 - Nikola的股价在周四的纳斯达克交易中上涨了7%至95美分[7] Nikola公司市场前景 - Nikola目前专注于将卡车交付给加利福尼亚的客户[8] - Nikola在加利福尼亚开设了一个HYLA氢燃料站，最初设计用于每天为40辆卡车加油[8] - Nikola预计随着HYLA氢燃料解决方案的推出，未来几个季度的销售将进一步增长[9] Nikola公司财务状况 - Nikola必须减少季度亏损并找到足够的资金来扩大卡车的生产规模[10] - Nikola在过去一年亏损了9.66亿美元，报告显示现金为4.65亿美元[10] Nikola与特斯拉的比较 - Nikola似乎在电动卡车市场远远超过了特斯拉[11] - 特斯拉的半挂车似乎没有在加利福尼亚的清洁卡车补贴资格中注册[13]