Nikola (NKLA) appears an attractive pick, as it has been recently upgraded to a Zacks Rank #2 (Buy). This upgrade is essentially a reflection of an upward trend in earnings estimates -- one of the most powerful forces impacting stock prices.The Zacks rating relies solely on a company's changing earnings picture. It tracks EPS estimates for the current and following years from the sell-side analysts covering the stock through a consensus measure -- the Zacks Consensus Estimate.Individual investors often find ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number 001-38495 Nikola Corporation (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 82-4151153 (State or other jurisdiction of ( ...

公司概况 - 尼古拉是零排放卡车领域的先驱者，过去一个月股价下跌了-9.1%，而Zacks标普500综合指数上涨了+3.8%[2] - 尼古拉的Zacks排名为3（持有），这是由于最近共识预测的变化大小以及与盈利预测相关的其他三个因素[8] - 尼古拉的估值被评为F，表明其股价高于同行公司[17] 盈利预测 - 分析师们对尼古拉的盈利预测表明，公司当前季度预计每股亏损0.13美元，同比增长+50%[5] - 尼古拉当前财年的共识盈利预测为-0.54美元，同比增长+31.7%[6] - 下一个财年的共识盈利预测为-0.35美元，同比增长+36.1%[7] 销售预测 - 尼古拉当前季度的共识销售预测为2,430万美元，同比增长+118.5%[10] - 当前财年和下一个财年的销售预测分别为2.2306亿美元和6.157亿美元，同比增长分别为+514.8%和+176%[10] 财务表现 - 尼古拉上一季度的营收为1,153万美元，同比增长+75.8%[11] - 同期每股亏损为-0.11美元，而去年同期为-0.37美元[11] - 尼古拉在过去四个季度中，三次超过共识盈利预测，但在这段时间内只有一次超过共识营收预测[13]

财务数据和关键指标变化 - 2023年全年净收入为30.1百万美元,其中包括79辆电池电动卡车和35辆氢燃料电池电动卡车的销售收入 [45] - 2023年全年毛亏损为-214.1百万美元,主要由于电池电动卡车召回导致的65.8百万美元的预计召回成本和45.7百万美元的电池包和其他库存组件的减值 [46] - 2023年全年营业费用为435.8百万美元,其中包括75.4百万美元的股票激励费用和28.8百万美元的供应商存款损失 [47] - 2023年全年净亏损为864.6百万美元,非GAAP净亏损为631.3百万美元 [48] - 2023年全年资本支出为120.5百万美元,主要用于完成库里奇制造基地的改造以投入氢燃料电池电动卡车生产 [49] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年第四季度交付35辆氢燃料电池电动卡车,实现12.5百万美元的卡车收入 [52] - 第四季度净收入为10.4百万美元,包括一些经销商取消订单和回购电池电动卡车库存的影响 [53] - 第四季度毛亏损为38.2百万美元,毛利率为-332%,主要由于产量低、成本高以及非现金计提所致 [54] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在加州和加拿大市场的氢燃料电池电动卡车需求强劲,截至2024年1月底,公司在加州HVIP补贴申请中占比达99% [17][30] - 公司在加州和加拿大部署了首个模块化加氢站,并与First Element Fuel合作在奥克兰港附近建设另一个大型加氢站 [36][37] - 公司计划在2024年在南加州再建6个模块化加氢站,在北加州再建3个加氢站 [38] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司专注于氢燃料电池电动卡车和电池电动卡车两种动力系统,并正在建设HYLA加氢基础设施网络 [35] - 公司在氢燃料电池电动卡车市场处于领先地位,拥有先发优势,并专注于加州和加拿大等政策支持力度大的区域 [17][30][31] - 公司正在对电池电动卡车进行升级改造,计划在2024年交付至少100辆 [19][33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为目前需求大于供给,可以选择性接受订单并提高价格,这与目前轻型电动车市场库存高、价格下降的情况形成对比 [64] - 公司预计2024年全年交付300-350辆氢燃料电池电动卡车,100辆电池电动卡车,总收入150-170百万美元,毛利率-100%至-80% [64][65][66] - 公司预计到2025年实现正EBITDA,关键是要在今年实现每辆卡车的正现金贡献利润,并随后大幅提高产量以覆盖固定成本 [118] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Mike Shlisky 提问** 公司是否会开始为经销商提供库存车辆,以及何时能实现这一目标 [76][77] **Steve Girsky 回答** 目前公司仍在满足客户订单需求,暂时还无法为经销商提供库存车辆,但未来会有一些展示车型等 [77] 问题2 **Ben Kallo 提问** 公司如何看待港口市场的机会,以及未来在其他地区的拓展计划 [85][88] **Steve Girsky 回答** 公司将重点关注加州和加拿大等政策支持力度大的市场,港口市场是一个巨大机会,公司未来也会考虑拓展到其他地区 [88][82][83] 问题3 **Winnie Dong 提问** 公司之前提到2025年实现EBITDA正转的目标,是否有任何更新,需要达到什么产量水平 [117][118] **Steve Girsky 回答** 公司目标是今年底实现每辆卡车的正现金贡献利润,之后通过大幅提高产量来覆盖固定成本,从而在2025年实现EBITDA正转 [118]

Beleaguered electric trucking company Nikola has sold the Badger electric pickup truck assets it was once supposed to build with General Motors. The buyer? A new company called Embr Motors created by vehicle builder and television personality Dave “Heavy D” Sparks, one half of the former TV duo the Diesel Brothers.Embr now owns the intellectual property associated with the Badger pickup truck, as well as the assets related to Nikola’s abandoned off-road and personal water craft vehicles. It also owns the on ...

Nikola Corp (NASDAQ: NKLA) is trading up in premarket on Thursday after reporting a narrower-than-expected loss for its fiscal fourth quarter.How many vehicles did Nikola deliver in Q4Copy link to sectionThe electric vehicles company delivered 35 of its hydrogen fuel cell electric trucks in the recently concluded quarter. Nikola Corp opened its first HYLA hydrogen refueling station in Ontario, California this month (find out more). Steve Girsky – its chief executive said in a press release today:There are m ...

M&M Residual, LLC持股情况 - M&M Residual, LLC拥有尼古拉公司约4.5%的流通股份，是一家重要的股东[1] M&M Residual, LLC提名董事候选人 - M&M Residual, LLC提名了五位高素质和独立的董事候选人，希望在2024年股东大会上当选进入公司的董事会[1] 尼古拉公司股价表现 - M&M Residual, LLC认为尼古拉公司自2020年CEO Steve Girsky接任以来，股价从每股30美元下跌至不到70美分，表现糟糕，需要改变[2] 董事会监督问题 - 董事会在过去四年中监督了运营表现不佳、价值破坏性收购、与Iveco Group-Nikola合作伙伴关系破裂、欧洲市场份额丧失等问题，导致股东价值几乎全部毁灭[3] CEO领导下的股东价值下跌 - CEO Steve Girsky领导下，股东遭受了大约72%的价值下跌，管理团队和董事会在各个相关时间段内都摧毁了股东价值[4] 独立董事候选人团队 - M&M Residual, LLC的独立董事候选人团队包括Cole Cannon、Derek Johnson、Hans Peterson、Paul Southam和Dave Sparks，他们具有丰富的经验和技能，有望帮助尼古拉公司实现价值增长[6] 代理材料重要性 - M&M Residual, LLC强烈建议所有尼古拉公司股东阅读代理声明和其他代理材料，因为这些材料将包含重要信息[20]

尼古拉公司股价表现 - 尼古拉公司(Nikola)股价在最新交易日收盘时为0.74美元，较前一日下跌1.35%[1] - 尼古拉公司股价在过去一个月上涨了20.62%，超过了汽车-轮胎-卡车行业的2.01%和标普500指数的5.3%的涨幅[2] 尼古拉公司财报预期 - 尼古拉公司即将发布财报，预计2024年2月22日发布。预计每股收益为-0.16美元，较去年同期增长56.76%。目前的市场预期收入为1,452万美元，较去年同期增长121.27%[3] 分析师对尼古拉公司的调整 - 近期分析师对尼古拉公司的预期进行了调整，这些调整反映了短期业务趋势的变化。积极的预期调整可以被解释为公司业务前景的好迹象[4]

塔利加入尼古拉公司董事会 - 尼古拉公司宣布能源和基础设施专家卡拉·塔利加入董事会[1] - 塔利在能源行业拥有超过20年的经验，曾领导和扩展过多家能源组织[1] 塔利的工作经历 - 塔利曾担任Earthrise Energy的联合创始人和首席执行官，在该公司取得了显著增长[2] - 塔利曾在MAP Energy担任执行副总裁和可再生能源董事总经理，成功扩展了MAP的可再生能源开发业务[3] - 塔利曾在AES Corporation担任关键领导职务，为AES的40GW业务制定和执行增长战略[3] 塔利的荣誉 - 塔利曾获得2022年银色斯蒂维奖最佳女企业家奖和2016年英国董事协会年度最佳董事奖[4]

Nikola (NASDAQ: NKLA) stock price has continued its sell-off this year as investors rotate to Internal Combustion Engine (ICE) companies like Toyota and Honda. The stock has retreated by over 20% and is hovering near its lowest point in 2023. It has crashed by more than 95% from its all-time high.Continues to disappointCopy link to sectionNikola has been one of the most disappointing automakers in the past few years. It and its founder, Trevor Milton, were accused of fraud and the company has been a cash-bu ...