UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2024 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission File No. 001-39704 EVE HOLDING, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 85-2549808 (State or other jurisdiction of ...

文章核心观点 - 公司的盈利前景改善,被评级机构上调至Zacks Rank 2(买入)评级[1][4][6] - 公司的盈利预测数据显示持续上升趋势,这是影响股价的最关键因素[2][5][7] - 公司被评级上调至Zacks Rank前20%,意味着其股价有望在短期内上涨[13] 公司情况总结 - 公司2024财年预计每股收益为-0.52美元,同比下降13%[9] - 过去3个月内,公司的共识预测已上调11.5%[10] 行业情况总结 - Zacks评级系统对超过4000只股票进行评级,只有前5%获得"强烈买入"评级,接下来15%获得"买入"评级[11] - 被评级系统评为前20%的公司,其盈利预测修正能力较强,有望在短期内取得超越市场的回报[11][13]

财务数据和关键指标变化 - 公司在2023年第四季度和全年投入了3,400万美元和1.06亿美元用于项目开发 [25][26] - 公司在第四季度和全年部署了500万美元和2,300万美元用于销售和管理费用 [26] - 公司在第四季度和全年报告了3,900万美元和1.27亿美元的净亏损 [26] - 公司在第四季度和全年经营活动消耗了2,500万美元和9,500万美元 [27] - 公司在第四季度末拥有2.41亿美元现金,较第三季度仅下降1,500万美元 [27] - 公司还有7,500万美元可从巴西开发银行的信贷额度中提取 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司正在开发包括飞机设计、制造和销售,以及维修服务和空中交通管制软件在内的完整解决方案 [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司已选定关键零部件供应商,并与他们签订了长期合同,涵盖整个生命周期 [16][17][18] - 公司正在进行首架原型机的组装,计划于今年晚些时候开始试飞 [14][15] - 公司已成功测试了空中交通管理软件,并计划在2024年完成首架原型机的测试和获得认证 [13][30] - 公司拥有目前行业最大和最多样化的订单量,共2,850架飞机来自29个客户 [21] - 公司正在开发基础设施和能源等生态系统,以解决行业面临的挑战 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司的发展进度和未来前景表示乐观 [8][9][10][11][12] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Savi Syth 提问** 询问公司2024年现金消耗的时间分布和资本支出占比 [34][35][36][37][38][39][40] **Eduardo Couto 回答** 公司2024年现金消耗将以第二半年为主,资本支出占比约20%用于制造厂建设,其余为研发投入 [35][36][37][38] 问题2 **Cai von Rumohr 提问** 询问公司对认证环境的看法,特别是与ANAC的互动 [43][44][45][46][47][48][49] **Johann Bordais 和 Luiz Valentini 回答** 公司与ANAC保持良好互动,正在推进认证工作,并与FAA保持协调,预计能够按计划完成认证 [44][45][46][47][48][49] 问题3 **Andres Sheppard 提问** 询问公司服务和支持业务的最新进展 [84][85][86][87][88][89][90][91] **Johann Bordais 回答** 公司已预售6.6亿美元的服务和支持合同,并计划提供全方位的运营支持服务,包括电池管理等创新服务 [85][86][87][88][89][90]

4Q23 & FY2023 EVE UPD ATE MARCH 0 8 , 2 0 2 4 EVE’S 2023 ACHIEVEMENTS DEFINITION OF INITIAL EVE SUPPLIERS, ADDITTIONAL CUSTOMER eVTOL JOHANN BORDAIS SUPPLIERS' ADVISORY ...

MELBOURNE, Fla., March 8, 2024 /PRNewswire/ -- Eve Holding, Inc. ("Eve") (NYSE: EVEX and EVEXW) reports its fourth quarter and fiscal year 2023 earnings results. Year in review Eve Air Mobility accomplished several milestones on our journey to shape the global Urban Air Mobility (UAM) ecosystem in 2023. With suppliers of flight-critical components selected for our eVTOL, we defined its final architecture. The DNA of our aircraft remains unchanged with a Lift + Cruise configuration – eight dedicated propelle ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission File No. 001-39704 EVE HOLDING, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 85-2549808 (State or other jurisdiction of (I.R. ...

财务表现 - Eve Air Mobility在2023年全年净亏损为1.277亿美元，较上一年的1.74亿美元有所减少[3] - 研发费用在2023年达到了10.56亿美元，较2022年的5.19亿美元增加了一倍以上[3] - Eve的总现金消耗在2023年第四季度达到2.45亿美元，较2022年第四季度的2.08亿美元有所增加[3] - 公司在2024年2季度实现了2.09亿美元的收入，同比增长24%[7] - 公司在2024年2季度实现了1.9亿美元的利润，同比增长15%[7] 技术发展 - 公司计划在3月份安装控制面板、副翼和方向舵，以及电动执行器[5] - 公司已经在机翼和尾翼上安装了复合材料，设计了推进器的双排直线电动机[5] - 公司计划在三月份安装控制面板和电动执行器，以便在飞行中操纵eVTOL[6] - 公司内部的机翼由肋骨和桁条组成，设计轻巧坚固，具有空气动力学形状[6] - 公司正在组装尾翼，采用复合材料，轻巧可靠，具有自己的线束、桁条和肋骨[6] 市场前景 - 公司计划在未来加大对新技术研发和市场扩张的投入[7] - Eve公司的eVTOL订单管道总计2850架，总非约束性积压价值约86亿美元[9] - Eve公司的客户基础由29个客户组成，订单簿进一步通过这些客户所在的行业进行了多元化，航空公司占40％，直升机运营商占25％，共享乘车平台占14％，租赁商占15％[9] - Eve公司的eVTOL飞机设计采用传统的固定翼和尾翼，旋翼和推进器，具有实用和直观的升降加巡航设计，有望提供60英里（约100公里）的航程，减少与当前传统直升机相比的噪音水平[9] 合作与发布 - Eve与Jeju Air合作发布了韩国UAM的ConOps[11] - Eve与Flexjet合作进行了UAM软件模拟，取得重要里程碑[12] - Eve举办了客户咨询委员会会议，讨论飞机、运营和生态系统准备等事项[13] 上市信息 - 2022年10月10日，Eve在纽约证券交易所上市，股票代码为“EVEX”和“EVEXW”[17] - 公司发布的一些前瞻性声明，包括关于公司计划、目标、展望、投影、意图、估计等方面的内容[17]

财务数据和关键指标变化 - 公司在第三季度投入2860万美元用于项目开发,较去年同期的4000万美元有所下降 [30] - 销售和管理费用为500万美元,较去年同期的700万美元有所下降,但剔除去年的非经常性费用后,实际有所增加,反映公司的组织结构和项目更加成熟 [31] - 公司获得400万美元的财务收益,较去年同期的200万美元翻倍,主要由于利率上升 [31] - 公司第三季度净亏损3100万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司主要投入资金用于eVTOL飞机和城市空中交通管理系统的开发 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在复制Embraer成功的商业模式,不仅设计制造飞机,还将提供本地化的维修、维护和运营服务 [23][24] - 公司已经与7家客户签订了总计5.4亿美元的维修、维护和运营服务合同,并获得了825架飞机的意向订单 [23][24] - 公司目前拥有最大和最多元化的订单背景,共有28家客户在14个国家下达了2850架飞机的意向订单 [25][26] - 公司正在加快与城市和运营商合作,在旧金山和里约热内卢等城市建立重点城市 [26][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 新任CEO Johann Bordais表示,公司正专注于eVTOL飞机的开发和认证,以及2026年开始的运营服务 [40][41] - 公司正在与供应商密切合作,进行联合定义阶段,确保各系统之间的无缝集成 [11][12][18][19] - 公司正在进行噪音和视觉感知研究,以优化飞机设计和运营,减少对社区的影响 [20][21] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Savanthi Syth 提问** 询问新任CEO的优先事项 [39] **Johann Bordais 回答** 重点是继续推进eVTOL飞机的开发和认证,同时也要关注2026年运营服务的准备工作,并与运营商密切合作,确保他们的成功 [40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50] 问题2 **Cai von Rumohr 提问** 询问公司的维修服务业务情况,特别是与United Airlines的合作 [63][70] **Johann Bordais 回答** 公司将提供全面的维修、维护和运营服务解决方案,以确保飞机的可用性和优化运营成本,这是运营商的关键需求 [70][71][72][73] 问题3 **Austin Moeller 提问** 询问公司eVTOL飞机的安全认证标准 [85] **Luiz Valentini 回答** 公司正在设计一款可以在全球范围内获得认证的通用飞机,正在与各监管机构进行沟通,确保满足不同地区的安全标准 [87][88][89][90]

财务数据 - 公司在2023年第三季度的研发支出为28.6百万美元[8] - 公司在2023年第三季度的净利润为负数，为31.2百万美元[8] - 净现金流为负数，运营活动使用的净现金为22.4百万美元[8] - 公司在2023年第三季度的总债务为11.3百万美元[8] - 公司在2023年第三季度的总流动性包括BNDES备用设施为342.5百万美元[8] 未来展望 - 公司计划在2024年开始测试运营软件的城市空中交通管理系统[9] - 公司预计2023年总现金消耗在1.3亿至1.5亿美元之间[9]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2023 Or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission File No. 001-39704 EVE HOLDING, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 85-2549808 (State or other jurisdiction ...