财务数据和关键指标变化 - 公司在2023年第四季度和全年投入了3,400万美元和1.06亿美元用于项目开发 [25][26] - 公司在第四季度和全年部署了500万美元和2,300万美元用于销售和管理费用 [26] - 公司在第四季度和全年报告了3,900万美元和1.27亿美元的净亏损 [26] - 公司在第四季度和全年经营活动消耗了2,500万美元和9,500万美元 [27] - 公司在第四季度末拥有2.41亿美元现金,较第三季度仅下降1,500万美元 [27] - 公司还有7,500万美元可从巴西开发银行的信贷额度中提取 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司正在开发包括飞机设计、制造和销售,以及维修服务和空中交通管制软件在内的完整解决方案 [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司已选定关键零部件供应商,并与他们签订了长期合同,涵盖整个生命周期 [16][17][18] - 公司正在进行首架原型机的组装,计划于今年晚些时候开始试飞 [14][15] - 公司已成功测试了空中交通管理软件,并计划在2024年完成首架原型机的测试和获得认证 [13][30] - 公司拥有目前行业最大和最多样化的订单量,共2,850架飞机来自29个客户 [21] - 公司正在开发基础设施和能源等生态系统,以解决行业面临的挑战 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司的发展进度和未来前景表示乐观 [8][9][10][11][12] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Savi Syth 提问 询问公司2024年现金消耗的时间分布和资本支出占比 [34][35][36][37][38][39][40] Eduardo Couto 回答 公司2024年现金消耗将以第二半年为主,资本支出占比约20%用于制造厂建设,其余为研发投入 [35][36][37][38] 问题2 Cai von Rumohr 提问 询问公司对认证环境的看法,特别是与ANAC的互动 [43][44][45][46][47][48][49] Johann Bordais 和 Luiz Valentini 回答 公司与ANAC保持良好互动,正在推进认证工作,并与FAA保持协调,预计能够按计划完成认证 [44][45][46][47][48][49] 问题3 Andres Sheppard 提问 询问公司服务和支持业务的最新进展 [84][85][86][87][88][89][90][91] Johann Bordais 回答 公司已预售6.6亿美元的服务和支持合同,并计划提供全方位的运营支持服务,包括电池管理等创新服务 [85][86][87][88][89][90]