文章核心观点 - 波音公司正在探讨出售其部分NASA业务,包括问题重重的Starliner火箭和支持国际空间站的相关业务 [1][2][3] - 这是波音公司新任CEO Kelly Ortberg为扭转公司局面而采取的措施之一,公司空间业务在今年前9个月遭受了31亿美元的亏损 [3] - 波音公司此前曾与贝索斯旗下的蓝色起源公司就接手部分NASA项目进行过谈判 [4] 根据相关目录分别进行总结 公司业务现状 - 波音公司的Starliner宇宙飞船多年来一直受到开发延误和技术问题的困扰,造成了超过18亿美元的成本超支 [2] - 两名由波音公司送往国际空间站的NASA宇航员目前仍滞留在空间站,将于2月乘坐SpaceX的飞船返回地球 [2] - 波音公司将继续负责监管NASA正在建造的用于未来登月任务的大型火箭SLS,但该系统也面临着质量控制问题 [2] 公司战略调整 - 新任CEO Ortberg表示,除了核心的商业和国防业务外,其他业务都在考虑出售之列 [3] - 在Ortberg上任后不久,波音公司就解雇了其国防和航天业务负责人 [3] - 波音公司正与洛克希德·马丁公司就联合发射公司ULA的出售进行了超过一年的寻找买家工作 [3]

SpaceX Beat Boeing’s Space Operations. Here’s Who Could Buy It. ...

Ryan Bergh, a machinist at Boeing's factory in Everett, Washington for 10 years, cheers during a ... [+] strike rally for the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) at the Seattle Union Hall in Seattle, Washington, on October 15, 2024. (Photo by Jason Redmond / AFP) (Photo by JASON REDMOND/AFP via Getty Images) AFP via Getty Images On October 23, two critical events concerning The Boeing Company occurred. First, the new CEO, Kelly Ortberg participated in his debut earnings call ...

文章核心观点 - 尽管波音公司面临多重挑战,但仍被视为长期深度价值投资机会 [1] - 新任管理团队带来外部视角,有望推动运营表现和利润率的显著改善,为长期增长奠定基础 [2] 公司业务表现 - 第三季度总收入为178.4亿美元,同比下降2%,符合分析师预期 [3] - 核心每股亏损10.44美元,略超预期 [3] - 商用飞机业务亏损40.2亿美元,主要由于777X和767机型生产延误以及罢工持续影响 [3] - 国防航天及安全业务毛利率大幅下滑至-43.1%,受固定价格合同成本上升拖累 [3] - 服务业务表现良好,毛利率从16.3%提升至17% [4] - 自由现金流为-17亿美元,较去年同期恶化 [4] - 公司计划筹集180亿美元资金以支持资产负债表 [4] 劳资纠纷 - 约3.3万名机械工人罢工,对公司运营造成重大挑战 [5] - 白宫敦促双方继续谈判,预计可能在短期内达成协议 [6][7] - 罢工结束有助于公司加快生产计划,满足旺盛的航空需求 [7] 订单及生产情况 - 商用飞机业务订单总额为4277亿美元,环比下降2% [7] - 国防航天及安全业务订单总额为616亿美元,环比增长4% [7] - 公司计划到2024年底将787机型月产量提升至5架,有助于改善现金流和盈利能力 [7] - 预计2024年底及2025年初,公司将在新机型产能提升方面取得重大进展 [7]

SEATTLE, WASHINGTON - OCTOBER 24: A strike sign is seen on display as Boeing workers gather on a ... [+] picket line near the entrance to a Boeing facility during an ongoing strike on October 24, 2024 in Seattle, Washington. Yesterday, members of the International Association of Machinists and Aerospace Workers District 751 voted to reject Boeing's latest contract offer. (Photo by David Ryder/Getty Images)Getty ImagesBoeing (NYSE: BA) recently reported its Q3 results, with the top-line meeting but the botto ...

文章核心观点 - 美国航空公司CEO表示,公司多年来一直在与波音公司进行斗争[1][2] - 美国航空公司不太依赖波音的交付,但希望波音能够按时交付优质飞机[2] - 波音公司最近几个季度业绩表现不佳,第三季度亏损61亿美元[3] - 波音公司工人罢工已经持续5周以上,对公司制造业务造成严重影响[4] 根据相关目录分别进行总结 美国航空公司与波音公司的关系 - 美国航空公司CEO表示,公司多年来一直在与波音公司进行斗争,希望波音能够不再成为公司的"麻烦"[1][2] - 美国航空公司表示,不太依赖波音的交付,但希望波音能够按时交付优质飞机[2] - 美国航空公司表示,需要波音公司保持强大,并希望波音能够兑现承诺,按时交付优质飞机[2] 波音公司的业绩表现 - 波音公司最近几个季度业绩表现不佳,第三季度亏损61亿美元,上一季度亏损14.4亿美元[3] - 波音公司工人罢工已经持续5周以上,对公司制造业务造成严重影响[4] - 波音公司新任CEO表示,需要一定时间才能将公司重塑为标志性的航空航天领导者[4]

The union representing 33,000 striking machinists at Boeing rejected the company's latest contract offer Wednesday evening, extending a strike that has strained aircraft production. The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) has been on strike since Sept. 13 as they try to extract more concessions from Boeing in their next labor contract. Earlier this month, the IAM said Boeing offered a 35% wage hike over four years, a new incentive plan and a $7,000 ratification bonus, as well ...

文章核心观点 - 波音737机身零件制造商Spirit AeroSystems正考虑如果波音工人罢工持续超过11月25日,可能会裁员数百人 [1] - 波音工人罢工已经进入第6周,他们以64%的比例投票拒绝了新的劳动合同,导致波音大部分飞机生产停滞 [1] - Spirit AeroSystems已经准备在下周暂时裁员约700名位于威奇托的员工,如果罢工持续可能会进一步裁员 [1] 根据相关目录分别进行总结 波音工人罢工对供应链的影响 - 波音工人罢工已经持续6周,对波音的主要生产中心造成了严重影响 [1] - 波音供应商Spirit AeroSystems正考虑进一步裁员,因为他们在疫情后刚刚重建了工人队伍 [2] - 空客也面临着类似的供应链压力 [2] 波音工人罢工的背景 - 9月13日,超过32,000名波音工人在普吉特湾地区、俄勒冈州和其他地区罢工,他们拒绝了之前的临时协议 [2]

Key TakeawaysBoeing reported a $6 billion quarterly loss on Wednesday and has seen its shares decline 40% this year, yet no Wall Street analysts tracked by Visible Alpha recommend selling the stock.Workers rejected a new contract proposal on Wednesday evening, extending a costly monthlong strike and leaving in place a major hurdle standing between the company and a long-awaited turnaround.Boeing's return to glory could take a decade, according to Bank of America analysts, who are optimistic the company can ...

The stock market is about to undergo a major global shift. Over the next decade, the generational wealth accumulated over the past ten years may shift into a stagnant phase, resembling Japan’s "Lost Decade" for U.S. stocks. The reason behind this view is pretty clear, and investors will understand more about these impacts in just a minute.Analysts at Goldman Sachs have now stated that they expect the broader S&P 500 index to only deliver an annualized return of 3% for the next ten years, meaning trouble for ...