财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度销售额同比增长25%，达到约8亿美元，调整后的净收入为1220万美元，每股收益为0.35美元 [8][25] - 调整后的EBITDA为2700万美元，占销售额的13%，过去12个月的调整后EBITDA为9100万美元 [8] - GAAP毛利率提高至21%，同比上升8.3个百分点，调整后毛利率提高至23% [21][24] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天部门销售额同比增长25%，调整后的营业利润为2530万美元，调整后的营业利润率提高10.7个百分点，达到14.2% [9][28] - 测试部门在本季度接近盈亏平衡，主要受益于法律费用的减少，但销售组合不利和固定成本的吸收不足影响了业绩 [31] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在进入第四季度时，积压订单为6.12亿美元，较2018年和2019年的水平显著提高 [14] - 由于波音的罢工，第三季度收入受到约300万美元的影响，预计第四季度的销售额将在1.9亿至2.1亿美元之间 [36] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2025年继续实现稳健增长，尽管增速可能低于2024年 [38] - 针对法律诉讼，公司已为潜在的损害赔偿保留740万美元，预计将于2025年初支付部分赔偿 [34][35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层表示，供应链持续改善，输入成本压力减轻，员工效率提升 [10][12] - 预计未来几个月法律费用将保持相对平稳，且公司在财务上正在迅速恢复 [62] 其他重要信息 - CFO大卫·伯尼将在2025年初退休，财务总监南希·赫奇斯将接任 [6][7] - 公司在eVTOL客户Lilium破产后，已计提220万美元的相关费用，但管理层认为与其他客户的风险相对较低 [16][17] 问答环节所有提问和回答 问题: 波音罢工对公司影响的量化 - 管理层表示，由于波音的罢工，公司在第三季度积累了一些库存，未来的发货率尚不确定，预计将以较低的速度恢复 [41][42] 问题: 第四季度收入预测中新生产与改装的比例 - 管理层指出，当前新生产与改装的比例大约为50-50，波音的生产下降可能会影响新生产的收入 [49] 问题: 法律费用的预期 - 管理层预计未来几个月法律费用将保持相对平稳，主要法律诉讼的进展将影响费用的波动 [62]

Astronics Corporation (ATRO) came out with quarterly earnings of $0.35 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $0.18 per share. This compares to loss of $0.18 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of 94.44%. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $0.17 per share when it actually produced earnings of $0.04, delivering a surprise of -76.47%.Over the last four quarters, the compa ...

Exhibit 99.1 Astronics Corporation • 130 Commerce Way • East Aurora, NY • 14052-2164 For more information, contact: Company: Investor Relations: David C. Burney, Chief Financial Officer Deborah K. Pawlowski, Kei Advisors LLC Phone: (716) 805-1599, ext. 159 Phone: (716) 843-3908 Email: david.burney@astronics.com Email: dpawlowski@keiadvisors.com FOR IMMEDIATE RELEASE 1 Astronics Corporation Reports 25% Growth in Sales in 2024 Third Quarter • Sales increased $40.8 million to $203.7 million, highest quarterly ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入198.1百万美元,同比增长14%,创2019年第四季度以来的最高水平 [24] - 毛利率21%,同比提升220个基点,经营利润率3.8%,同比提升240个基点 [25] - 调整后的EBITDA率为10.2%,较上年同期的9.1%有所提升 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天业务收入177百万美元,同比增长11.7%,业务表现良好 [15] - 测试业务收入受到3.5百万美元的预计成本增加的影响,销售和利润均有所下降 [17] - 测试业务获得了价值2.15亿美元的美国陆军无线电测试设备合同,第二季度确认收入7.2百万美元 [18][19] 各个市场数据和关键指标变化 - 商用航空和国防市场需求强劲,带动公司整体销售增长 [24] - 第二季度订单额219百万美元,创历史新高,显示需求持续旺盛 [14] - 截至第二季度末,12个月订单额为783百万美元,接近疫情前水平 [14] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在简化测试业务的运营,通过关闭和整合设施来降低成本 [16][32] - 公司正在积极参与电动垂直起降飞机(eVTOL)等新兴领域,虽然时间表有所推迟,但仍看好其发展前景 [76][77][78] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 供应链持续改善,人员流失率下降,有助于提升运营效率 [11][12] - 预计2024年全年收入将达到780-800百万美元,较2023年增长15% [44] - 管理层对公司在航空航天市场的需求前景以及测试业务的恢复持乐观态度 [41][42][43][47] 其他重要信息 - 公司于7月完成了债务再融资,扩大了可用的循环信贷额度,降低了利息成本和偿还压力 [22][33][34][35] - 公司正在积极管控库存,目标是2024年实现3次以上的存货周转率,2025年达到4次以上 [38][39] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Jon Tanwanteng 提问** 询问公司是否仍然有信心在年底实现中高teens的EBITDA利润率目标 [48] **Pete Gundermann 和 Dave Burney 回答** 公司认为这一目标是可以实现的,但需要避免第二季度出现的一次性成本因素 [49][50] 问题2 **Jon Tanwanteng 提问** 询问公司何时能够实现现金流与利润的匹配 [51] **Dave Burney 回答** 公司预计下半年现金流将有明显改善 [52] 问题3 **Jon Tanwanteng 提问** 询问测试业务何时能够实现收入的快速增长 [53] **Pete Gundermann 回答** 公司预计测试业务全面量产可能要到2025年中期或更晚,具体时间还需进一步观察 [54][55]

文章核心观点 - 公司本季度每股收益0.04美元,低于市场预期的0.17美元[1] - 公司过去4个季度仅有1次超出市场预期[2] - 公司本季度收入1.98亿美元,超出市场预期3.62%[3] - 公司股价今年以来上涨32.2%,超过标普500指数15.8%的涨幅[4] 公司表现 - 公司本季度每股收益0.04美元,低于市场预期的0.17美元[1] - 公司过去4个季度仅有1次超出市场预期[2] - 公司本季度收入1.98亿美元,超出市场预期3.62%[3] - 公司股价今年以来上涨32.2%,超过标普500指数15.8%的涨幅[4] 行业表现 - 公司所属航空航天-国防设备行业目前在250多个扎克斯行业中排名靠后,位于底部21%[10] - 扎克斯研究显示,排名前50%的行业相比排名后50%的行业,业绩表现要好2倍以上[10] 未来展望 - 公司未来业绩表现将主要取决于管理层在财报电话会议上的评论[4] - 分析师对公司未来几个季度和本财年的盈利预期呈现负面趋势[8] - 公司目前被评为扎克斯排名第5级(强烈卖出),预计将在短期内表现低于市场[8] - 另一家同行业公司Spirit Aerosystems预计本季度每股亏损0.98美元,较上年同期减亏32.9%,收入预计增长12.2%[12]

财务业绩 - 公司第二季度销售额增长14%至1.981亿美元[2] - 营业利润增加至760万美元，占销售额的3.8%[9] - 第二季度实现净利润153.3万美元，每股摊薄收益0.04美元[9] - 调整后EBITDA增长28%至2,024.3万美元，占销售额10.2%[9] - 2024年第二季度销售额为1.98亿美元，同比增长13.6%[47] - 毛利率为20.9%，较上年同期提高2.2个百分点[50] - 营业利润率为3.8%，较上年同期提高2.4个百分点[50] - 调整后EBITDA为2.02亿美元，调整后EBITDA利润率为10.2%[59] 订单情况 - 第二季度订单额为2.19亿美元，创下6.334亿美元的历史最高订单量[9] - 航空航天业务连续第十个季度创下历史最高订单量为5.546亿美元[23] - 公司2024年第二季度总订单为219.0百万美元，同比增长24.5%[79] - 公司2024年第二季度航空航天业务订单为192.7百万美元，同比增长25.7%[79] - 公司2024年第二季度测试系统业务订单为26.4百万美元，同比增长16.0%[79] - 公司2024年第二季度总订单量超过销售额，订单增长强劲[81] - 公司2024年第二季度航空航天业务订单增长强劲，订单与销售比例为1.09[81] 收入指引 - 公司将2024年全年收入指引上调至7.8亿美元至8亿美元[39] - 第三季度收入预计在1.95亿美元至2.05亿美元之间[39] - 公司在2024年上半年实现销售额383.2百万美元，同比增长15.8%[75] - 航空航天业务销售额340.6百万美元，同比增长15.9%[71] - 测试系统业务销售额42.6百万美元，同比增长15.1%[72] - 航空航天业务中商用航空运输销售额249.8百万美元，同比增长21.1%[71] - 航空航天业务中军用航空销售额41.9百万美元，同比增长51.4%[71] 财务状况 - 现金及受限现金合计4.39亿美元[61] - 应收账款及未完工合同余额为1.86亿美元，较年初增加8.2%[61] - 存货余额为2.01亿美元，较年初增加4.6%[61] - 长期债务余额为1.73亿美元，较年初增加8.4%[62] - 公司完成银行贷款的展期和再融资，提高了流动性和财务灵活性[34][35][36][37]

Here are three stocks added to the Zacks Rank #5 (Strong Sell) List today:Northern Technologies International (NTIC) develops and markets proprietary environmentally beneficial products and technical services either directly or via a network of joint ventures and independent distributors in over fifty countries. The Zacks Consensus Estimate for its current year earnings has been revised 25.6% downward over the last 60 days.Astronics (ATRO) is a manufacturer of specialized lighting and electronics for the co ...

文章核心观点 - 航空航天和国防行业有潜力实现超越市场的收益,公司股票有望超越市场表现[1] - 公司一季度销售增长18.2%,超出公司自身的指引,航空航天业务和测试系统业务均有增长[3][4] - 公司毛利率从17.6%提升至18.5%,主要得益于销量和价格上涨[5] - 公司订单充足,航空航天业务的订单增长强劲,但测试系统业务订单增长相对较弱[6][7][8] - 公司航空航天业务有较大的增长机会,但波音737 MAX的产量下降给公司带来一定风险[9][11] - 分析师预计公司2024年销售额将达7.6-7.95亿美元,公司内部预测位于该区间的高端[10] 公司概况 - 公司是一家专注于航空航天和国防领域的研究分析公司,拥有10年投资银行从业经验[角色] - 公司主要从事行业和公司研究,擅长解读各种新闻、事件、财报等,发现潜在的投资机会和风险[角色] 财务表现 - 一季度销售收入增长18.2%至1.851亿美元,超出公司指引[3] - 航空航天业务销售增长20.7%至1.636亿美元,商用和军用市场均有较强增长[3] - 测试系统业务销售增长2.4%至2,140万美元[3] - 毛利率从17.6%提升至18.5%,主要得益于销量和价格上涨[5] - 经营利润率从-1.5%提升至0.9%,调整后EBITDA利润率从3.9%提升至10.3%[5] 订单情况 - 截至一季度末,公司订单总额为6.125亿美元,其中2024年预计交付5.118亿美元[6] - 航空航天业务的订单增长强劲,订单增长率超过1,但测试系统业务订单增长相对较弱[7] - 公司正在争取一份价值2-3亿美元的美国陆军无线电测试合同,如果获得该合同将为2024年带来8-1000万美元收入[8] 风险与机遇 - 航空航天业务有较大的增长机会,得益于市场需求的持续增长和飞机产量的提升[9] - 但波音737 MAX的产量下降给公司带来一定风险,预计将导致公司2024年销售额损失1,150万美元[9][11] - 测试系统业务订单增长相对较弱,公司已采取成本重组措施以提高利润率[8] - 分析师预计公司2024年销售额将达7.6-7.95亿美元,公司内部预测位于该区间的高端[10]

财务数据和关键指标变化 - 销售额达到1.85亿美元,同比增长18%,略低于上一季度的1.95亿美元 [10] - 调整后EBITDA同比增长10.3%,而上年同期为3.9% [14] - 公司预计第二季度销售额将达到1.85亿美元至1.95亿美元,较第一季度有所增长 [47] - 公司预计下半年每季度销售额将超过2亿美元,实现完全恢复至疫情前水平 [48] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天业务销售额同比增长21%,创造了1.2亿美元的营业利润 [15] - 测试系统业务销售额仅增长2%,营业亏损310万美元 [15] - 公司已对测试系统业务进行了重组,预计将带来400万美元的年度成本节约 [16][40] 各个市场数据和关键指标变化 - 商用航空市场销售额增长29%,体现了该市场的持续强劲复苏 [35] - 军用航空市场销售额增长21% [35] - 通用航空市场销售额基本持平 [35] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在积极推进与美国陆军的200-300万美元无限交货合同,预计将在今年下半年获得 [17] - 公司正在优化测试系统业务,关闭一家较小的设施并将其整合到奥兰多总部 [16] - 公司正在评估债务结构,以降低利率、改善现金流和减少必要的偿债支付 [45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 供应链持续改善,员工流失率降低,价格上涨有效,为公司业务发展带来了积极的推动作用 [11][12][13] - 波音737 MAX的生产率下降是一个潜在的风险因素,可能会对公司收入产生约1150万美元的负面影响 [23][24][25] - 公司对2024年全年的收入指引区间为7.6亿美元至7.95亿美元,有望实现上半年的增长和下半年的恢复 [19][20][47][48] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Michael Ciarmoli 提问** 波音737 MAX机型的BFE(买方提供设备)业务是否受到影响 [52] **Pete Gundermann 回答** 公司的BFE业务主要面向航空公司和IFE集成商,他们通常会将BFE从生产线转移到改装,因此在2024年内不太可能受到太大影响 [54][55][56][57] 问题2 **Jon Tanwanteng 提问** 公司正在考虑的债务再融资计划是什么样的 [68] **Pete Gundermann 回答** 公司正在评估各种选择,希望能够在2024年完成,以降低利率、改善现金流和减少偿债压力 [69][70] 问题3 **Tony Bancroft 提问** 公司在机载娱乐、电力等领域的长期发展机会是什么 [82] **Pete Gundermann 回答** 公司处于消费电子和航空航天技术的交叉点,能够不断更新和替换自身产品,满足航空业对消费级功能的需求,这为公司带来了持续的发展机会 [83][84][85]

Exhibit 99.1 Astronics Corporation • 130 Commerce Way • East Aurora, NY • 14052-2164 For more information, contact: Company: Investor Relations: David C. Burney, Chief Financial Officer Deborah K. Pawlowski, Kei Advisors LLC Phone: (716) 805-1599, ext. 159 Phone: (716) 843-3908 Email: david.burney@astronics.com Email: dpawlowski@keiadvisors.com FOR IMMEDIATE RELEASE 1 Astronics Corporation Reports 2024 First Quarter Financial Results • Sales grew 18% to $185.1 million in the quarter • Operating income was $ ...