证券代码：000507 证券简称：珠海港 | --- | --- | --- | |------------------------------------|--------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | 编号： 2024-005 | | 投资者关系活动 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | 类别 | | □媒体采访 □业绩说明会 | | | □新闻发布会 | ☑ 路演活动 | ...

公司战略发展方向 - 公司坚持港航物流和新能源双轮驱动的主业发展格局 [1] - 港航物流板块致力于打造高效协同的长江-西江港口物流集群，加强产业链资源整合，持续强化内部协同联动，优化运输结构，提升港口综合服务能力 [1] - 新能源板块持续关注新能源项目投资机会，积极拓展风电、光伏、氢能等优质项目，构建新的发展动力 [1] 港航物流业务协同 - 公司着力加强港航物流企业的深度融合高效联动，开展综合物流服务和全程供应链一体化服务 [1] - 2024年上半年，公司稳定运作翅冀钢铁、西江水运、梧州粮食中转中心等项目业务，深入拓展兴华港口大件运输业务，涉铁多式联运方面围绕两广、华东地区打通内陆服务通道，构建多式联运网络 [1] 西江沿线港口货源腹地 - 公司西江沿线港口货源腹地主要是围绕云浮、梧州、桂平等地以及周边地区 [1] - 云浮新港货源腹地延伸至西江上游广西的梧州、岑溪、藤县、贺州及云南、贵州、四川等地 [1] - 梧州港务货源腹地主要辐射至贺州、桂林、玉林、永州以及梧州周边 [1] - 广源物流货源腹地主要是桂平、贵港、来宾等地区 [1] 平陆运河对公司影响 - 平陆运河建成通航后，广西内河将新增一条出海大通道，未来广西西部内陆部分货物将被分流 [1] - 基于运河建设及沿河配套完善尚需时间、货流路径依赖及经济性考量，预计不会对公司现有西江沿线码头产生重大影响 [1] - 公司将持续关注平陆运河建设进展，积极做好自身生产经营，确保各码头稳健发展 [1] 公司航运运力结构 - 公司以位于高栏港的港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河码头为依托，开展西江驳船运输及国内沿海运输业务 [1] - 目前累计投入运营63艘船舶，包括7艘沿海散货船，56艘内河驳船，自有运力29.2万吨，总控制运力超过150万吨 [1] 2024年上半年经营情况 - 公司港口吞吐量增长主要得益于钢材、设备、铁矿石、粮食、砂石等散杂货的货物吞吐量增加 [1] - 航运货运量下滑主要由于运力调整、西江洪水影响、市场需求及运价低迷等原因 [1] 未来港口收购计划 - 港口是公司的战略核心资源和立身之本，未来公司仍将深耕西江、长江流域，持续关注相关投资机会 [1] - 公司将整合西江与长江业务资源，推动西江、长江流域新的物流节点布局，实现珠江-西江经济带和长江经济带战略资源的协同效应 [1] 风电企业运营情况 - 2024年上半年，公司风电企业生产运营保持稳定，受部分地区风资源状况和极端天气影响，整体上网电量较上年同期略降 [1] - 公司旗下达里风电场延寿后电价下降 [1] 港弘码头股权转让 - 公司拟引入国能港口公司作为战略合作伙伴，一方面增强港弘码头在华南地区煤炭、铁矿石等散货接卸能力 [1] - 另一方面有助于港弘码头做大做强，推动公司港航物流主业快速发展 [1] 秀强股份业务规划 - 秀强股份主要从事以印刷、镀膜、多曲面等技术为基础的玻璃深加工产品的研发、生产和销售 [2] - 公司主要生产的玻璃深加工产品包括家电玻璃产品、厨电玻璃产品、BIPV玻璃产品、新能源汽车充电桩玻璃产品等 [2] - 公司积极推动秀强股份投资布局智能玻璃、BIPV（光伏建筑一体化）产业领域 [2]

公 司 研 究 东 兴 证 券 股 份 有 限 公 司 证 券 研 究 报 告 珠海港（000507.SZ）：集装箱需求走弱导致 码头业务毛利率略降，能源板块表现稳健 事件：2024 年上半年公司实现营收 26.6 亿元，同比下降 0.5%，归母净利润 1.92 亿元，同比增长 2.8%，EPS 为 0.18 元。 码头吞吐量继续增长，但集装箱需求不足导致收入小幅下降：大藤峡船闸开通 后西江航运干线水路运输效率持续提升，上半年珠江水运量保持增长趋势。公 司下属码头完成货物吞吐量 2560.5 万吨，同比增长 10.5%。但细分到业务类 型，会发现公司大部分港口的货物吞吐量增速高而集装箱增速低，例如兴华港 口的货物与集装箱吞吐量增速分别为 2.2%和-9.1%；云浮港两者增速分别为 21.7%和-2.6%；梧州港两者增速分别为 19.2%和-12.7%，可以看出集装箱装 卸业务上半年需求偏弱。 上半年公司港口板块实现营收 3.93 亿元，同比下降 3.2%，毛利率 47.2%，同 比下降 1.1pct。由于费率较高的集装箱装卸业务需求下滑，导致公司码头业务 上半年吞吐量上升但收入与毛利略降。 航运板块需求较为疲 ...

证券代码：000507 证券简称：珠海港 珠海港股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2024-003 | --- | --- | --- | |--------------------------------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ...

珠海港股份有限公司 2024 年半年度报告 2024 年 08 月 1 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事局、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容 的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担 个别和连带的法律责任。 公司负责人冯鑫、主管会计工作负责人陈虹及会计机构负责人(会计主管 人员)李学家声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 | --- | --- | --- | --- | --- | |--------------------|--------------------|--------------------|--------------|-------| | 未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 | | | 马小川 | 董事 | 工作原因 | 冯鑫 | | 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资 者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够风险认识，并且应当 理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司存在宏观经济形势波动、对腹地经济存在一定依赖性、 ...

业绩总结 - 公司2023年营业总收入为54.56亿，同比增长3.92%[1] - 公司2023年归母净利为2.77亿，同比减少9.57%[1] - 公司新能源业务2023年营收23.6亿，毛利润6.8亿，毛利率28.7%[2] - 公司2023年新能源业务中，风电上网电量下降2%，运营利润增长4.72%；光伏控股装机总容量达45.78兆瓦[3] 评级 - 公司继续给予珠海港“增持”评级，看好公司双主业协同发展格局[4] - 公司评级分为买入、增持、持有、减持和卖出五个等级[8] - 买入等级表示个股相对沪深300指数涨幅在15%以上[8] - 增持等级表示个股相对沪深300指数涨幅介于5%与15%之间[8] - 持有等级表示个股相对沪深300指数涨幅介于-5%与5%之间[8] - 减持等级表示个股相对沪深300指数涨幅介于-5%与-15%之间[8]

2024年05月20日 公 司点评 公 增持 / 维持 司 珠海港(000507) 研 究 目标价: 昨收盘:5.03 珠海港，2023 年报点评，新能源运营业务毛利贡献，逐步走高 ■ 事件  走势比较 近期，珠海港发布2023年报。报告期内，实现营业总收入54.56亿， 同比去年增加+3.92%；归母净利2.77亿，同比去年减少-9.57%；公司也 10% 发布2024年Q1季报，实现营业总收入13.38亿，比去年同期增加+6.29%； 太 归母净利0.57亿，同比回落-6.19%。 2% 平 2 2 3 4 5 6 2023年报，公司每股收益0.24元，加权平均净资产收益率4.33%， 洋 (6%)2/5/32 /8/32 1/01/32 2/21/32 /3/42 1/5/42 拟 （含剔 税除回 ），购 按1 照41 43 月万股 27份 日后 披剩 露余 日股 收本 盘为 计基 算数 ，， 股每 息股 率派 0发 .2现 4%金 。红 利0.012元 证 (14%) 券 (22%) ■ 点评 股 珠海港是粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户，公司深耕港航 份 (30%) 珠海港 沪深300 物流 ...

业绩总结 - 公司2023年营业总收入为54.56亿，同比增加3.92%[1] - 公司2023年每股收益为0.24元，加权平均净资产收益率为4.33%[1] - 公司2023年资产负债表显示，货币资金从41.35亿下降至20.05亿，长期股权投资从21.20亿增至22.25亿[7] - 公司2023年现金流量表显示，经营性现金流从13.02亿下降至11.90亿，投资性现金流从-8.20亿下降至-13.49亿[7] 新能源业务 - 公司新能源业务表现优异，全年实现营收23.6亿，毛利润6.8亿，毛利率28.7%[3] 未来展望 - 公司2023年营业总收入预测为57.35亿，归母净利预测为2.92亿[6] - 公司继续给予“增持”评级，看好公司的双主业协同发展格局[5] - 公司2023年年报点评显示，预计未来6个月内行业整体回报高于沪深300指数5%以上[8] 公司评级 - 公司评级包括买入、增持、持有、减持和卖出五个等级[9] 公司信息 - 太平洋研究院地址分别位于北京、上海、深圳和广州[10] - 太平洋证券股份有限公司具有证券投资咨询业务资格[11]

财务数据 - 公司23年实现营收54.6亿元，同比增长3.9%[1] - 公司23年归母净利润2.77亿元，同比下降9.6%[1] - 公司23年财务费用3.18亿元，同比增长21.4%[2] - 公司23年计提资产减值损失0.8亿元，同比增长320%[2] - 公司23年每股分红0.12元，占归母净利润的39%[3] - 公司24-26年净利润预测分别为3.7、4.2和4.8亿元[4] 业绩展望 - 公司营业收入预测2024年将达到5.77亿元，增长率为5.73%[8] - 公司归母净利润预测2025年将达到4.2亿元，增长率为12.44%[8] - 公司净资产收益率预测2026年将达到6.54%[8] - 公司每股收益预测2026年将达到0.46元[8] 行业比较 - 珠海港（000507.SZ）的码头吞吐量持续增长，但财务费用和资产减值增加导致净利润略降[9] - 公司预测2026年营业收入将达到6676百万元，较2022年增长27.1%[9] - 2026年预计净利润为743百万元，同比增长59.5%[9] 其他信息 - 分析师曹奕丰具有8年投资研究经验，专注于交通运输行业研究[11] - 公司投资评级分为强烈推荐、推荐、中性和回避四个等级[18] - 行业投资评级分为看好、中性和看淡三个等级[19] - 东兴证券研究所分布在北京、上海和深圳三个地区[20]

珠海港股份有限公司2024年第一季度报告 证券代码：000507 证券简称：珠海港 公告编号：2024-030 珠海港股份有限公司 2024 年第一季度报告 本公司及董事局全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重 大遗漏。 重要内容提示： 1.董事局、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 3.第一季度报告是否经审计 □是 否 ...