业绩总结 - 2Q23实现了有史以来最高的季度收入，每个月都创下了收入纪录[5] - 2H23调整了全年盈利前景，预计将从高价值休闲机会中重新分配容量，预计将在1Q24开始改善[6] - 2Q23与2022年相比，整体航空旅行需求强劲，Q2 RASM增长达到两位数，主要受到拉丁美洲休闲旅行、探亲访友和跨大西洋市场的支持[9] - 2Q23的CASM ex-Fuel与去年相比符合预期，尽管受到运营环境挑战带来的成本压力影响[11] - 预计在3Q23和FY23实现盈利增长和利润率扩张，包括ASM、收入、CASM ex-Fuel、燃油价格等方面的指导[13] 未来展望 - 预计在3Q23和FY23实现盈利增长和利润率扩张，包括ASM、收入、CASM ex-Fuel、燃油价格等方面的指导[13] 新产品和新技术研发 - 我们的当前规划假设2023年交付11架A220、4架A321neo和4架A321neo LR，2024年计划交付约30架飞机，同时已经将12架Embraer E190飞机从机队中移除[27] 市场扩张和并购 - 2H23调整了全年盈利前景，预计将从高价值休闲机会中重新分配容量，预计将在1Q24开始改善[6] 负面信息 - 2Q23的CASM ex-Fuel与去年相比符合预期，尽管受到运营环境挑战带来的成本压力影响[11]