I am mostly a trader engaging in both long and short bets intraday and occasionally over the short- to medium term. My historical focus has been mostly on tech stocks but over the past couple of years I have also started broad coverage of the offshore drilling and supply industry as well as the shipping industry in general (tankers, containers, drybulk). In addition, I am having a close eye on the still nascent fuel cell industry.I am located in Germany and have worked quite some time as an auditor for Pric ...

公司概况 - 公司经营多种类型的海上支援船舶，为海上设施提供货物和人员运输、生产和储存设施协助、建设和维修支持等服务[88][89] - 公司在美国、非洲和欧洲、中东和亚洲、拉丁美洲等四大地区运营船队[90] 船舶供给和运营策略 - 公司密切关注船舶供给情况,因为船舶利用率和日租金取决于供需动态[95] - 公司采取冷停靠策略以降低运营成本,并根据市场情况调整船舶投入[97][99] 融资活动 - 公司于2023年11月1日启动了25.0百万美元的"随市场发行"计划,截至2024年9月30日,该计划剩余规模约为24.9百万美元[100] 三季度经营情况 - 公司三季度时租船日均费率为18,879美元，同比增长5%[103] - 三季度时租船业务收入占总收入的92%，同比下降3个百分点[103] - 三季度人工成本占总成本的32%，同比增加6个百分点[103] - 三季度维修保养成本占总成本的14%，同比增加4个百分点[103] - 三季度干船坞维修成本占总成本的9%，同比增加7个百分点[103] - 公司三季度亏损1,634.6万美元，同比亏损减少[103] 前三季度经营情况 - 公司前三季度亏损5,189.8万美元，同比亏损增加[103] - 公司前三季度时租船业务收入占总收入的93%，同比增加4个百分点[103] - 公司前三季度人工成本占总成本的32%，同比增加3个百分点[103] - 公司前三季度维修保养成本占总成本的15%，同比增加6个百分点[103] 区域经营情况 - 公司在美国(主要为墨西哥湾)、非洲和欧洲、东亚以及拉丁美洲等地区的时租船业务情况[106] - 美国海湾地区平均每天租船费用为20,317美元，利用率为43%[110] - 非洲和欧洲地区平均每天租船费用为14,417美元，利用率为88%[110] - 中东和亚洲地区平均每天租船费用为14,240美元，利用率为78%[110] - 拉丁美洲地区平均每天租船费用为18,393美元，利用率为90%[110] - 公司总体平均每天租船费用为15,852美元，利用率为76%[110] 财务数据 - 公司在2024年9月30日的资产总额为6.735亿美元[107] - 公司在2023年第三季度的时租船业务收入为6.867亿美元[108] - 公司在2023年第三季度的直接船舶利润为3.676亿美元[108] - 公司在2023年第三季度的营业收入为7.69亿美元[108] - 公司在2023年第三季度的营业成本为4.014亿美元[108] - 公司在2023年第三季度的营业利润为9,833万美元[108] - 公司在2024年9月30日的固定资产净值为5.588亿美元[106] - 公司在2024年9月30日的时租船队利用率为66%[106] - 公司在2024年9月30日的时租船队可用天数为15,026天[106] - 公司总资产为7.255亿美元，其中不包括5,480万美元的公司资产[111] - 公司拥有936,520美元的历史成本资产，累计折旧为3.185亿美元[112] - 公司在第三季度录得12,895万美元的营业利润[110] - 公司在第三季度录得3,352万美元的资产处置和减值收益[110] - 公司在第三季度录得6,481万美元的营业亏损[113] 现金流和资本支出 - 2024年9月30日结束的九个月内,公司经营活动产生的现金流量净额为-18,790千美元,主要由于利用率下降和营运资金变化所致[158] - 2024年9月30日结束的九个月内,公司投资活动使用的现金流量净额为-1,867千美元,主要用于资本支出[159] - 2024年9月30日结束的九个月内,公司筹资活动使用的现金流量净额为-25,610千美元,主要用于偿还长期债务[161] - 截至2024年9月30日,公司的未偿还债务为300.9百万美元,扣除债务折扣和发行成本[154] - 截至2024年9月30日,公司有未偿付的资本承诺12.5百万美元,其中9.6百万美元用于混合动力电池系统[154]

财务数据 - 第三季度收入为6,891.6万美元，同比下降10.4%，环比下降1.4%[2] - 第三季度净亏损1,634.6万美元，每股亏损0.59美元，同比亏损890万美元，每股亏损0.03美元，环比亏损1,250万美元，每股亏损0.45美元[4] - 公司第三季度时租船日均收益为18,879美元，较上一季度下降1.4%[13] - 第三季度时租船船队利用率为67%，较上一季度下降2个百分点[13] - 第三季度其他海事服务收入为5,231万美元，较上一季度增加35.7%[13] - 第三季度人工成本为2,194万美元，较上一季度增加1.7%[13] - 第三季度干船坞维修成本为606.8万美元，较上一季度下降2.3%[13] - 第三季度资产处置和减值收益为182.1万美元，上一季度为3.7万美元[13] - 第三季度亏损1,634.6万美元，上一季度亏损1,248.3万美元[13] - 第三季度每股基本亏损0.59美元，上一季度每股基本亏损0.45美元[13] - 第三季度末公司普通股和认股权证总数为28,950股，较上一季度末增加9股[13] - 第三季度公司权益法核算的50%或以下持股公司收益为101.2万美元，上一季度为96.6万美元[13] - 公司在美国和墨西哥湾地区的平均日租金为17,188美元，利用率为42%[15] - 公司在非洲和欧洲地区的平均日租金为18,875美元，利用率为77%[15] - 公司在美国和墨西哾湾地区的直接船舶亏损为4,774,000美元[15] - 公司在非洲和欧洲地区的直接船舶利润为14,550,000美元[15] - 公司在美国和墨西哥湾地区的维修和保养费用为1,655,000美元[15] - 公司在非洲和欧洲地区的维修和保养费用为3,455,000美元[15] - 公司在美国和墨西哥湾地区的干船坞费用为2,615,000美元[15] - 公司在非洲和欧洲地区的干船坞费用为681,000美元[15] - 公司在美国和墨西哥湾地区的燃料、润滑油和供应费用为964,000美元[15] - 公司在非洲和欧洲地区的燃料、润滑油和供应费用为2,514,000美元[15] - 中东和亚洲地区时租船平均日租金为17,825美元[17] - 中东和亚洲地区船队利用率为71%[17] - 中东和亚洲地区时租船收入为16,411美元,其他海事服务收入为375美元[17] - 中东和亚洲地区人工成本为5,769美元,维修保养成本为3,318美元,干船坞费用为832美元[17] - 拉丁美洲地区时租船平均日租金为21,984美元[17] - 拉丁美洲地区船队利用率为63%[17] - 拉丁美洲地区时租船收入为11,500美元,裸租收入为372美元,其他海事服务收入为620美元[17] - 拉丁美洲地区人工成本为3,791美元,维修保养成本为1,517美元,干船坞费用为1,940美元[17] - 公司在中东和亚洲以及拉丁美洲地区的直接船舶利润分别为13,020美元和2,467美元[17] - 公司在中东和亚洲以及拉丁美洲地区的租赁费用分别为73美元和76美元,折旧和摊销费用分别为3,261美元和1,933美元[17] - 公司第三季度AHTS船队时租日均收益为10,316美元，同比下降3.6%[18] - AHTS船队利用率为46%，较上季度下降3个百分点[18] - 公司第三季度FSV船队时租日均收益为13,102美元，同比上升14.5%[20] - FSV船队利用率为81%，较上季度上升1个百分点[20] - 公司第三季度PSV船队时租日均收益为21,819美元，同比上升11.7%[20] - PSV船队利用率为58%，较上季度下降8个百分点[20] - 公司第三季度总营收为51,922千美元，同比增长6.1%[18][20] - 公司第三季度总直接成本和费用为38,108千美元，同比增长6.5%[18][20] - 公司第三季度其他成本和费用为4,296千美元，同比下降35.1%[18][20] - 公司第三季度净利润为9,518千美元，同比增长12.3%[18][20] - 公司第三季度时间租船统计数据:平均每天工作费率为36,423美元,船队利用率为58%[22] - 第三季度时间租船收入为15,643,000美元[22] - 第三季度其他海事服务收入为1,142,000美元[22] - 第三季度人工成本为5,926,000美元,维修和保养成本为1,531,000美元[22] - 第三季度干船坞费用为2,555,000美元[22] - 第三季度折旧和摊销费用为3,866,000美元[22] - 第三季度其他海事服务收入为209,000美元[22] - 第三季度其他海事服务成本为52,000美元[22] - 第三季度租赁费用为363,000美元[22] - 公司现金及现金等价物为3560.1万美元[23] - 公司应收账款净额为7649.7万美元[23] - 公司固定资产净值为57077.6万美元[23] - 公司长期债务为27232.5万美元[23] - 公司股东权益总额为32500.8万美元[23] - 公司第三季度净亏损1,634.6万美元[25] - 第三季度营业活动现金流为62.6万美元[25] - 第三季度处置物业和设备收到2,331万美元[25] - 第三季度偿还长期债务7,770万美元[25] - 第三季度股票期权行权收到38万美元[25] - 第三季度其他资产增加1,032万美元[25] - 第三季度应付账款及应计负债增加9,325万美元[25] - 第三季度汇兑损失1,717万美元[25] 业务情况 - 平均日租率为18,879美元，同比增长4.6%，环比下降1.4%[3] - 利用率为67%，同比下降73%，环比下降69%[3] - 直接船舶利润率为23.2%，同比下降47.8%，环比下降29.1%，主要由于本季度干船坞和大修费用增加[3] - 公司表示短期内将有一艘在美国墨西哥湾的高级自升式起重船将于11月初重新投入工作，同时也看到2025-2026年美国墨西哥湾及国际市场的拆除工作需求增加[6] - 公司拥有业内最年轻、最节能和最多功能的海上船舶车队，尽管服务需求与大宗商品价格高度相关,但公司已做好准备捕捉海上能源服务的良机[6] - 截至2024年9月30日公司拥有53艘自有船舶、1艘租赁船舶和1艘管理船舶[26] - 截至2023年12月31日公司拥有54艘自有船舶、1艘租赁船舶和3艘管理船舶[26]

HOUSTON, Oct. 30, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- SEACOR Marine Holdings Inc. (NYSE: SMHI) (the “Company” or “SEACOR Marine”), a leading provider of marine and support transportation services to offshore energy facilities worldwide, today announced results for its third quarter ended September 30, 2024. SEACOR Marine’s consolidated operating revenues for the third quarter of 2024 were $68.9 million, operating loss was $6.5 million, and direct vessel profit (“DVP”)(1) was $16.0 million. This compares to consolidate ...

HOUSTON, Sept. 19, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- SEACOR Marine Holdings Inc. (NYSE:SMHI) (the "Company" or "SEACOR Marine"), a leading provider of marine and support transportation services to offshore energy facilities worldwide, today announced that it has expanded its Board of Directors (the "Board") from five (5) to six (6) members and that Lisa P. Young has been appointed as an independent member of the Board. Ms. Young is a seasoned professional with 36 years of cross-sector, international experience in pu ...

Seacor Marine (SMHI) came out with a quarterly loss of $0.45 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.16. This compares to loss of $0.17 per share a year ago. These figures are adjusted for nonrecurring items. This quarterly report represents an earnings surprise of -181.25%. A quarter ago, it was expected that this operator of a fleet of marine support vessels would post a loss of $0.43 per share when it actually produced a loss of $0.84, delivering a surprise of -95.35%. Over the last ...

公司经营情况 - 公司2024年第二季度合并营业收入为6990万美元,经营亏损390万美元,直接船舶利润(DVP)为2030万美元 [2] - 与2023年第二季度相比,收入增加2.3%,与2024年第一季度相比增加11.3% [2] - 平均日租金为19141美元,较2023年第二季度增加25.5%,与2024年第一季度持平 [2] - 利用率为69%,较2023年第二季度的78%有所下降,但较2024年第一季度的62%有所上升 [2] - DVP利润率为29.1%,较2023年第二季度的44.8%有所下降,但较2024年第一季度的23.4%有所上升,主要是由于本季度干船坞和大修费用为850万美元,而2023年第二季度为310万美元,2024年第一季度为850万美元 [2] 市场展望 - 截至2024年6月30日,公司有4.039亿美元的合同收入后备,平均合同期限约为1年 [4] - 公司正在积极推进2024年的维修计划,预计将在2024年下半年和2025年实现利用率的显著改善 [4] - 公司未来12个月内将在4艘平台供应船(PSV)上安装混合动力电池系统,届时公司将拥有21艘PSV中有11艘为混合动力,成为行业内最年轻和最先进的PSV船队之一 [4] 财务状况 - 2024年第二季度净亏损1250万美元,每股基本和稀释亏损0.45美元,而2023年第二季度净亏损460万美元,每股基本和稀释亏损0.17美元 [3] - 与2024年第一季度相比,2024年第二季度净亏损2310万美元,每股基本和稀释亏损0.84美元 [3] - 2024年6月30日,公司现金及受限现金为4286万美元,较2023年12月31日的8413万美元有所下降 [47][48] - 2024年6月30日,公司总资产为7.216亿美元,较2023年12月31日的7.803亿美元有所下降 [47][48] - 2024年6月30日,公司总负债为3.836亿美元,较2023年12月31日的4.061亿美元有所下降 [47][48]

HOUSTON, July 31, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- SEACOR Marine Holdings Inc. (NYSE: SMHI) (the "Company" or "SEACOR Marine"), a leading provider of marine and support transportation services to offshore energy facilities worldwide, today announced results for its second quarter ended June 30, 2024. SEACOR Marine's consolidated operating revenues for the second quarter of 2024 were $69.9 million, operating loss was $3.9 million, and direct vessel profit ("DVP")(1) was $20.3 million. This compares to consolidated o ...

公司概况 - 公司经营多种类型的海上支援船舶，为海上油气设施和海上风电场提供服务[119][120] - 公司在美国、非洲、欧洲、中东、亚洲和拉丁美洲等地区运营[121] - 公司管理利用全球网络的岸基支持、行政和财务人员[122] 市场环境 - 2020年新冠疫情期间油价出现前所未有的波动,但自疫情低点以来油价已经稳步上升,达到2022年的多年高点[123] - 油价上涨带动了公司的船舶利用率、日租金和客户需求的增加[124] - 公司会根据市场情况选择将部分船舶冷停放以降低运营成本[127][128] 融资活动 - 公司于2023年11月1日启动了25百万美元的"随市场发行"计划[129] 经营情况 - 2024年上半年公司的平均日租金为19,094美元,船舶利用率为65%[130] - 2024年上半年公司营业收入为1.326亿美元,同比增长2.4%[131] - 公司的直接船舶利润(DVP)是分析和比较各地区经营业绩的关键财务指标[132] - 公司各地区的时租收益率、船队利用率和可用天数情况[133,134,135,136] - 各地区的时租收入、裸租收入和其他海事服务收入[133,134,135,136] - 各地区的人工成本、维修保养、干船坞、保险和损失准备、燃料和供应品等直接成本[133,134,135,136] - 公司的租赁费用、管理费用和折旧摊销等其他成本费用[133,134,135,136] - 公司各地区的固定资产原值和累计折旧情况[136,137] - 公司各地区的总资产情况[136,137] - 公司在拉丁美洲(墨西哥)、欧洲、亚洲和美洲地区的平均日租金、船队利用率、时租收入和直接成本情况[141] - 公司不同船型(AHTS、FSV、PSV和升降船)的平均日租金、船队利用率、时租收入和直接成本情况[143] 财务概况 - 公司整体营业收入为132,637万美元,同比增长15%[146] - 公司各船型的平均日租金和船队利用率情况[146] - 公司营业亏损为14,540万美元,主要受人工成本、维修保养和折旧费用的影响[146] - 公司在第二季度实现营业收入68,319万美元,同比增长20%,主要得益于船队利用率和日租金的提升[147] - 公司在第二季度实现营业利润2,877万美元,主要受益于收入增长和成本控制[147] - 公司在报告期内完成了多项新船舶的交付,进一步扩大了船队规模[146,147] - 公司正在积极拓展新的市场和业务领域,以提升未来的盈利能力[146,147] - 公司各船型的平均日租金和利用率情况[149] - 公司的时租收入、裸租收入和其他海事服务收入[149] - 公司的直接成本和费用情况[149] - 公司的其他成本和费用情况[149] - 公司的资产处置和减值收益净额、营业收入情况[149] - 公司在美国海湾地区的时租统计数据和直接船舶亏损情况[151][152][153][154][155] - 公司在非洲和欧洲地区的整体租船率、PSV船舶日租金和直接船舶利润率情况[156] - 公司在中东和亚洲地区的整体租船率、升降船日租金和直接船舶利润率情况[162] - 公司在非洲和欧洲地区以及中东和亚洲地区的营业收入中时租收入占比和可用天数情况[156][162] - 公司在拉丁美洲(巴西、墨西哥、中美洲和南美洲)的时租船统计和直接船舶利润[167] - 公司2024年第二季度和2023年第二季度以及2024年前六个月和2023年前六个月的营业收入和直接经营费用变动情况[169][170][171][172] - 公司2024年第二季度和2024年前六个月的利息费用、外汇损失和有效所得税率情况[180][182][183] - 公司2024年第二季度和2024年前六个月的50%或以下持有公司的股权收益情况[184] - 公司经营活动产生的现金流量、资本支出和融资活动情况[190][193][194][195][197] - 公司相信现金余额、经营活动产生的现金流和信贷资本市场的准入将为其提供充足的流动性,并持续监控流动性和信贷协议中的契约遵守情况[200]

营收情况 - SEACOR Marine 第二季度2024年度的营收为6990万美元，较2023年同期增长2.3%，较2024年第一季度增长11.3%[4] 租金情况 - 平均日租金为19141美元，较2023年同期增长25.5%，与2024年第一季度持平[5] 利润率情况 - 利用率为69%，较2023年同期的78%下降，较2024年第一季度的62%上升[5] - 直接船舶利润率为29.1%，较2023年同期的44.8%下降，较2024年第一季度的23.4%上升[5] 财务状况 - 第二季度2024年度净亏损为1250万美元，每股基本和稀释亏损为0.45美元[6] - SEACOR Marine 目前拥有403.9万美元的合同收入 backlog，平均合同期约为一年[7] 业务展望 - 在未来12个月内，SEACOR Marine 将在四艘平台供应船上安装混合动力电池系统[7] 地区情况 - 非洲和欧洲地区的平均每日工作费率为18,580美元，利用率为74%至94%之间[18] - 中东和亚洲地区的平均每日工作费率在13,245美元至17,590美元之间，利用率为67%至86%之间[22] - 拉丁美洲地区的平均每日工作费率在18,846美元至28,308美元之间，利用率为58%至88%之间[23] 船舶类型情况 - SEACOR MARINE HOLDINGS INC. AHTS平均每日工作费率为8,125美元，利用率为49%[25] - SEACOR MARINE HOLDINGS INC. PSV平均每日工作费率为20,952美元，利用率为66%[28] - FSV平均每日工作费率为12,978美元，利用率为80%[26] 公司财务状况 - 公司现金及现金等价物为40,605千美元，较上一季度下降了31.9%[32] - 公司总资产为721,566千美元，较上一季度下降了7.1%[32]