Paccar (PCAR) ended the recent trading session at $98.13, demonstrating a +0.33% swing from the preceding day's closing price. The stock exceeded the S&P 500, which registered a loss of 0.13% for the day. Meanwhile, the Dow gained 0.33%, and the Nasdaq, a tech-heavy index, lost 0.39%. The the stock of truck maker has risen by 3.34% in the past month, lagging the Auto-Tires-Trucks sector's gain of 10.12% and overreaching the S&P 500's gain of 2.43%. Market participants will be closely following the financial ...

Paccar (PCAR) closed the latest trading day at $99.17, indicating a +0.38% change from the previous session's end. The stock's performance was ahead of the S&P 500's daily gain of 0.25%. On the other hand, the Dow registered a gain of 0.2%, and the technology-centric Nasdaq increased by 0.56%. Shares of the truck maker have appreciated by 3.05% over the course of the past month, underperforming the Auto-Tires-Trucks sector's gain of 6% and outperforming the S&P 500's gain of 1.65%. The investment community ...

In the latest market close, Paccar (PCAR) reached $96.32, with a -1.7% movement compared to the previous day. The stock fell short of the S&P 500, which registered a loss of 0.29% for the day. Elsewhere, the Dow saw a downswing of 0.25%, while the tech-heavy Nasdaq depreciated by 0.31%. The truck maker's shares have seen an increase of 2.4% over the last month, not keeping up with the AutoTires-Trucks sector's gain of 2.42% and outstripping the S&P 500's gain of 1.57%. Market participants will be closely fo ...

In the latest trading session, Paccar (PCAR) closed at $95.70, marking a +0.61% move from the previous day. The stock's performance was ahead of the S&P 500's daily gain of 0.13%. Elsewhere, the Dow saw an upswing of 0.55%, while the tech-heavy Nasdaq depreciated by 0.52%. Shares of the truck maker witnessed a loss of 0.05% over the previous month, trailing the performance of the Auto-Tires-Trucks sector with its gain of 6.71% and the S&P 500's gain of 3.67%. Analysts and investors alike will be keeping a c ...

MELBOURNE, Australia, Sept. 10, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Directed Technologies, a leading company in connected technology has been selected as telematics supply partner to PACCAR Mexico. Their secure, Australian-made factory-fit hardware and cloud-based fleet management solutions will be embedded in DAF trucks from September 2024. 'PACCAR Connect' technology, which has been widely adopted by PACCAR Australia across the class leading Kenworth and DAF range, will now be available to DAF Mexico customers to en ...

The most recent trading session ended with Paccar (PCAR) standing at $94.97, reflecting a +1.84% shift from the previouse trading day's closing. The stock's performance was ahead of the S&P 500's daily gain of 1.16%. At the same time, the Dow added 1.2%, and the tech-heavy Nasdaq gained 1.16%. The truck maker's stock has climbed by 0.42% in the past month, falling short of the Auto-Tires-Trucks sector's gain of 4.18% and the S&P 500's gain of 3.48%. Market participants will be closely following the financia ...

Arrow symbol glowing amid black arrow symbols on black background. Horizontal composition with copy ... [+] space. Stock market and finance concept. getty I'm back again to give you another free stock pick, this time, from my Dividend Growth Model Portfolio. This stock checks a lot of boxes: quality risk/reward, excellent corporate governance and strong dividend growth. It is an extremely valuable pick. So, why would I give away something so valuable? The answer: 1. I genuinely believe in improving the inte ...

It has been about a month since the last earnings report for Paccar (PCAR) . Shares have lost about 2.9% in that time frame, underperforming the S&P 500. Will the recent negative trend continue leading up to its next earnings release, or is Paccar due for a breakout? Before we dive into how investors and analysts have reacted as of late, let's take a quick look at the most recent earnings report in order to get a better handle on the important drivers. PACCAR Q2 Earnings Beat Estimates PACCAR recorded earni ...

公司投资评级 - 报告对PACCAR公司的投资评级为“增持”（维持）[1] 报告的核心观点 - 报告指出，尽管行业需求疲软，PACCAR公司的市场份额仍保持增长，特别是在北美和南美市场[6] - 报告预测，虽然2024年行业需求较为疲软，但对2025年后的排放法规替换需求保持乐观态度[7] 根据相关目录分别进行总结 2024Q2业绩点评 - 2024年第二季度，PACCAR实现收入88亿美元（同比-1.2%），净利润11.2亿美元（同比-8.1%）。卡车交付量为4.84万辆，同比-6.7%；卡车销售收入为65.8亿美元，同比-3.7%。卡车单车税前利润为1.73万美元，连续两个季度下滑。零部件业务收入增长4.1%至16.6亿美元，毛利率为30.3%。整体毛利率为18%，为2023年以来最低[4] 行业需求与公司指引 - 公司第二次下调美国和加拿大地区全行业销量指引至24-28万台，全球行业指引至60.5-69.5万台。相较于2023年，2024年公司预测全球行业销量下降13.3%[5] 市场份额增长 - 在北美市场，Peterbilt和Kenworth在专业卡车市场和轻卡市场的领导地位得以保持，24H1市场份额从去年同期的27.7%增长至31.5%。在南美市场，DAF在巴西的24H1市场份额从9.2%增长至10.3%[6] 盈利预测及投资建议 - 报告维持“增持”评级，预计2024-2026年公司卡车、零部件及其他业务收入为320/331/351亿美元；金融业务预计收入为20/22/23亿美元；营业总收入为340/353/374亿美元；归母净利润为40.07/38.98/41.36亿美元[8][9]

财务业绩 - 全球净销售和收入为87.72亿美元，较2023年的88.81亿美元略有下降，主要由于卡车收入下降，部分被零件和金融服务收入的增加所抵消[184] - 卡车收入为65.78亿美元，较2023年的68.35亿美元下降，主要反映了欧洲市场的收入下降[184] - 零件销售为16.64亿美元，较2023年的15.99亿美元增加，主要由于各市场销售的增加[184] - 金融服务收入为5.098亿美元，较2023年的4.398亿美元增加，主要由于投资组合增长和收益率上升带来的利息收入增加[184] - 净利润为11.226亿美元，较2023年的12.211亿美元下降[184] - 资本投资为2.196亿美元，较2023年的1.791亿美元增加[184] - 研发费用为1.171亿美元，较2023年的1.013亿美元增加[184] 业务拓展 - 在南美洲新建了一个80,000平方英尺的零件配送中心，并在德国新建一个240,000平方英尺的零件配送中心[186] - 与Cummins、戴姆勒卡车和EVE Energy合资成立了美国电池制造合资企业Amplify Cell Technologies，并开始在密西西比州马歇尔县建设21吉瓦时电池工厂[187] 金融服务 - 金融服务部门在2024年上半年发行了17.1亿美元的中期票据以支持新业务量和偿还到期债务[189] - 新贷款和租赁业务额为19.15亿美元，较2023年同期19.30亿美元下降1%[227] - 2024年上半年新贷款和租赁业务额为34.35亿美元，较2023年同期33.43亿美元增长3%，主要由于美国市场设备租赁业务量增加[227] - 2024年第二季度和上半年金融服务分部收入分别为5.10亿美元和10.19亿美元，较2023年同期增长16%和18%，主要由于资产组合增长和收益率上升[229] - 2024年第二季度和上半年金融服务分部税前利润分别为1.12亿美元和2.25亿美元，较2023年同期下降23%，主要由于二手车处置亏损增加和租赁业务利润下降[230] - 公司在资产负债表上列示的二手车存货为3.87亿美元，主要来自到期租赁车辆和收回车辆[231] - 2024年第二季度和上半年公司二手车处置亏损分别为1360万美元和2450万美元，其中多台交易亏损分别为740万美元和1800万美元[232][233] - 2024年第二季度和上半年平均贷款和租赁资产分别增加14%和15%，主要由于美国和加拿大市场的增长[236][238] - 2024年第二季度和上半年平均融资成本分别上升至4.8%和4.7%，主要由于各市场债务成本上升[236][238] - 2024年第二季度和上半年利息和费用收入分别增加79.3百万美元和174.7百万美元，主要由于平均资产规模增加和收益率上升[236][238] - 2024年第二季度和上半年利息和其他借款费用分别增加57.0百万美元和123.2百万美元，主要由于平均债务规模增加和融资成本上升[236][238] - 平均金融应收款项增加30.5亿美元(不包括外汇影响),使前六个月的利息和费用收入增加1.1亿美元,主要由于贷款、融资租赁和经销商批发余额增加所致[239] - 平均债务余额增加22.8亿美元(不包括外汇影响),使前六个月的利息和其他借款费用增加5260万美元,反映了贷款、融资租赁和经销商批发应收款组合增长对资金需求的增加[239] - 更高的投资组合收益率(2024年为7.3%,2023年为6.4%)使利息和费用收入增加6090万美元,主要由于所有市场的利率上升[239] - 更高的借款利率(2024年为4.7%,2023年为3.5%)使利息和其他借款费用增加6970万美元,主要由于所有市场的债务市场利率上升[239] - 经营租赁、租赁和其他收入以及折旧和其他费用的主要变动因素包括二手车销量增加、租赁资产回收的结果、平均经营租赁资产减少、收入和成本per资产的变化等[241][242][244][246] - 2024年上半年金融服务SG&A费用增加至7980万美元,主要由于工资和相关费用、专业费用以及墨西哥比索等外汇折算影响增加[247][248] - 公司在第二季度修改了23.0百万美元、第四季度修改了35.0百万美元、第二季度修改了16.8百万美元的逾期30天以上的账户[259] - 如果这些账户未被修改且未继续付款,零售贷款和租赁账户逾期30天以上的比例将为:美国和加拿大1.1%、欧洲1.5%、墨西哥、澳大利亚、巴西和其他地区1.9%、全球1.4%[259] - 公司金融服务业务的年化税前平均资产收益率在2024年第二季度为2.1%,2023年同期为3.2%[261] - 2024年前六个月,金融服务业务的年化税前平均资产收益率为2.2%,2023年同期为3.3%[261] 其他业务 - 2024年第二季度,其他业务收入为2.7百万美元,2023年同期为亏损6.5百万美元,主要由于公司费用降低[263] - 2024年前六个月,其他业务收入为0.4百万美元,2023年同期为亏损618.2百万美元,主要由于2023年第一季度的欧盟相关费用[263] - 2024年第二季度和前六个月,投资收益分别增加至95.8百万美元和181.3百万美元,主要由于各地区市场利率上升