财务数据和关键指标变化 - 本财年上半年净营收持平于5.984万亿日元，营业利润同比下降90%至329亿日元，净利润下降94%至192亿日元[4] - 上半年全球零售销量下降1.6%至159.6万辆，全球产量下降7.9%至156万辆[6] - 上半年汽车业务净营收为5.35万亿日元，净亏损1161亿日元，自由现金流为 - 4483亿日元，净现金为1.36万亿日元[7] - 上半年与去年相比，净营收减少791亿日元，营业利润减少3038亿日元，净利润为192亿日元，第二季度净营收减少1599亿日元，营业利润减少1762亿日元，净利润为 - 93亿日元[8] 各条业务线数据和关键指标变化 - 全球零售销量除中国外下降0.5%，中国下降5.4%，日本下降2.4%，北美下降1%，欧洲增长近1%，其他市场增长1.5%[6] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场合资非高端市场萎缩，中国本土品牌新能源汽车增长迅速且出口增加影响公司业务[16] - 美国市场对混合动力和插电式混合动力汽车需求急剧增加，公司因无相关产品而处境艰难[16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 修订全年指引，预计零售销量340万辆，营收达12.7万亿日元，营业利润修订为1500亿日元，预计资本支出5800亿日元，研发支出6500亿日元[11][12] - 采取扭亏为盈行动，包括调整组织规模、转变利润结构、提高投资效率和产品竞争力、推动与其他公司的战略合作伙伴关系等[21] - 稳定和优化业务的行动包括控制营销和SG&A费用、重新确定资本支出和研发费用的优先级、美国自愿离职计划、生产调整和库存控制等，还将削减全球产能20%，全球裁员9000人，削减SG&A费用[24] - 采取一系列降低制造成本的行动，目标是相比2024财年削减固定成本3000亿日元和可变成本1000亿日元[25] - 在中国加速推出新能源汽车，在美国推出插电式混合动力和e - POWER车型，提高单车型销量，增强品牌影响力，减少开发周期至30个月，提供多样化动力系统[26][27] - 最大化与雷诺和三菱汽车的联盟合作，深化与本田的合作关系，发展智能合作伙伴关系[28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司目前面临重大挑战，包括市场环境变化和自身特定问题，如销售计划未能达成、无法及时提供满足客户需求的产品等[16][17][18] - 尽管面临困难，但公司致力于重建一个精益且有弹性的业务结构，适应环境变化，提高产品竞争力，重回增长轨道[29] 其他重要信息 - 鉴于当前情况，公司决定不支付中期股息，年终股息将根据业务恢复情况确定[14] - 为体现管理责任，CEO自本月起放弃50%薪酬，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪[15] 问答环节所有的提问和回答 问题1：财务业绩恶化最大原因是否是美国业务，美国业务表现不佳的原因及恢复措施，如何评估包括美国在内的业绩恶化，出售三菱汽车部分股权的原因、意义及是否影响双方关系[31] - 美国业务核心车型销售未达预期，未产生预期利润，且美国混合动力市场增长迅速公司无相关产品，公司将通过增强品牌影响力等措施恢复美国业务[34][35][36][38] - 出售三菱汽车部分股权是为支持其业务战略，同时增加日产财务灵活性，双方合作关系不变且仍在讨论合适的持股比例[32] 问题2：美国新总统上台对从墨西哥出口到美国的业务有何影响及应对措施，如何评估当前业绩及恢复业绩的方法[39] - 公司将进行游说工作，中长期方向不变但会密切关注，日产NEXT业务转型计划提升了销售质量，但目前需要增强品牌影响力和市场份额，以应对当前挑战[40][41][42] 问题3：与本田合作的进展是否受业绩恶化影响，日产在合作中的地位和概念，任命首席绩效官和改变高层管理结构的目的及有效性，后续高层管理团队的具体改变计划[43] - 与本田合作旨在提升竞争力，目前合作进展稳定，日产业绩不佳需要实施扭亏为盈举措，高层管理结构改变是为加速决策，提升业务敏捷性[44][45][46] - 尽管日产业绩恶化，但与本田合作的目标不变，日产仍需作为独立公司达成目标[47] 问题4：是否放弃Arc销售计划中的100万辆销量增长目标，按地区的销售下降情况，出售三菱汽车股票是否与日产现金流有关，能否改善自由现金流[49] - 目前100万辆销量增长目标难以实现，具体修订情况待定，30款新车计划不变但推出时间可能调整，日产现金流目前健康，出售三菱汽车股票不是现金流问题，而是支持其战略，日产需要提高汽车业务的现金生成能力[50][51][53] 问题5：20%全球产能削减和9000人裁员计划的实施地点、最终结果、时间表[56] - 目前全球产能约500万辆，今年产量340万辆，产能目标320万辆，削减产能将通过多种方式实现，但具体实施地点暂不透露，由负责生产的Sakamoto补充[57] - 全球25条生产线将削减约20%的最大运营产能，通过降低生产线速度、改变工作班次模式等方式提高运营人员效率，在中国的调整涉及合作伙伴车辆生产，正在讨论中[58] 问题6：产能优化和裁员是否涉及日本，具体时间[59] - 地点和时间暂不披露，将根据区域战略审查和讨论生产布局[60] 问题7：美国利润因激励支出增加而恶化，与过去相比公司是否有改变[61] - 现在和过去激励支出方式不同，日产NEXT提升了销售质量，但核心车型仍未实现盈利，新车型受欢迎但未达预期利润，需要加强汽车流量管理和销售预测准确性[62][63] 问题8：原计划是否过于乐观，未考虑美国市场情况，e - POWER或PHEV何时引入美国市场及美国市场前景[65] - 回顾过去，公司在销量目标上过于激进，未预见到混合动力和插电式混合动力汽车的流行趋势，目前内部正在讨论提前引入PHEV到美国市场，但明年实现可能极为困难，将优先重建美国市场的销售能力[66]

业绩总结 - FY2024第一季度净收入为2998.4亿日元[2] - 年同比营业利润增长3%，达到10亿日元[3] - 年同比净收入下降99%，为28.6亿日元[4] 用户数据 - 中国零售销售同比增长3.3%，达到167千辆[13] - 欧洲零售销售同比增长7.6%，达到120千辆[13] - 日本零售销售同比下降8%，达到98千辆[13] - 北美零售销售同比下降1.7%，达到328千辆[13] 未来展望 - 公司对FY2024的运营利润进行了修订，预计与FY23相比将增长160亿[164] 新产品和新技术研发 - 公司在FY2024的销售表现中，体积/混合和销售费用/定价方面有所变化[170] 市场扩张和并购 - 截至2024年6月，公司总融资金额为10,213亿日元[128] - 商业票据和其他资产支持占比18.3%，证券占比27.0%，股权占比18.7%，银行贷款占比24.8%，债券占比11.2%[129] 负面信息 - 公司在FY24 Q1的净现金流方面表现不佳，汽车自由现金流为-302.8亿[163]

Nissan Motor will cut 9,000 jobs and 20% of its global manufacturing capacity, the automaker said on Thursday, as it scrambles to reduce costs by $2.6 billion in the current fiscal year amid a sales slump in China and the US.The plans underline the vulnerability of Japan’s third-largest automaker, having never fully recovered from the disarray that led to the 2018 ouster of former chairman Carlos Ghosn and scaling back of the partnership with Renault.Nissan cut its annual profit outlook by 70% to 150 billio ...

公司业务现状 - 2024财年上半年日产汽车公司综合净收入和全球销量下降经营利润率为0.5% [1] - 与2023年同期相比2024财年上半年日产汽车公司净收入、营业利润、营业利润率、普通利润和净收入等各个类别均下降全球销量同比下降至160万辆盈利能力受销售费用和库存优化工作以及制造成本上升影响 [6] 公司应对措施 - 日产汽车公司表示正面临严峻形势并制定实现健康增长计划包括削减3000亿日元（超过19亿美元）固定成本和1000亿日元（6.49亿美元）可变成本同时保持健康自由现金流 [2] - 日产汽车公司将削减全球产能20%全球员工9000人 [2] - 公司正在实施各种措施降低销售、一般和管理费用降低商品销售成本优化资产组合优先考虑资本支出和研发投资 [3] - 到2027年推出30款新车型降低电动汽车成本 [4] - 日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚自愿立即开始放弃一半月薪其他执行委员会成员也自愿接受减薪 [4] - 公司计划在中国推进新能源汽车在美国推进插电式混合动力汽车和e - POWER的引入并将汽车开发周期缩短至30个月 [6] - 公司目标是创建一个更精简、更具弹性能够迅速适应市场变化的业务将深化与雷诺集团、三菱汽车公司和本田汽车公司的合作并探索更多技术和软件服务领域的战略合作伙伴关系 [7] - 日产汽车公司将任命一名负责销售和利润的首席绩效官并于12月1日前上任 [7] 公司战略意图 - 这些转型措施并不意味着公司在收缩日产汽车公司将重组业务使其更精简更具弹性同时重组管理层以快速灵活应对商业环境变化旨在提高产品竞争力使公司重回增长轨道 [5]

日产汽车营业利润预期 - 日产汽车预计截至2025年3月财年营业利润为1500亿日元（9.75亿美元）低于之前的5000亿日元 [1] 日产汽车应对措施 - 日产将减产20% [1] - 日产将出售三菱汽车公司10%的股份 [1] - 日产全球将裁员约9000人 [1]

Nissan is cutting 9,000 jobs globally to reduce costs, the company said Thursday.Sales fell to 1.6 million units due to higher costs, especially in the US.Nissan will cut production capacity by 20% and executives will take pay cuts. Sign up to get the inside scoop on today’s biggest stories in markets, tech, and business — delivered daily. Read preview Thanks for signing up! Go to newsletter preferences Thanks for signing up! Access your favorite topics in a personalized feed while you're on the g ...

Nissan Motor Co., Ltd. (NSANY) is set to invest in ChargeScape, a joint venture (JV) with BMW (BMWYY) , Ford Motor Company (F) and Honda Motor Co., Ltd. (HMC) , focused on integrating electric vehicles (EVs) with the power grid. Once the deal is finalized, Nissan will hold a 25% stake and extend ChargeScape's services to EV users in the United States and Canada. ChargeScape, launched last month by BMW, Ford and Honda, uses software to wirelessly connect with EVs and manages electricity flow based on grid co ...

Nissan, the Japanese automaker, has announced its investment in ChargeScape, a company specializing in battery charging technology. This move aims to extend ChargeScape's services to electric vehicle (EV) owners in the U.S. and Canadian markets. However, the specific investment amount by Nissan remains undisclosed. ChargeScape was formed in September 2023 through a collaboration between Ford, BMW, and Honda's American division. The company's objective is to create a cost-effective platform that connects pow ...

NEW YORK and NASHVILLE, Tenn., Oct. 7, 2024 /PRNewswire/ -- Nissan has entered into an agreement to invest in ChargeScape, a joint venture equally owned by BMW, Ford and Honda focused on electric vehiclegrid integration. Once the transaction is complete, Nissan will become an equal 25% investor in ChargeScape and will roll out ChargeScape's services to its EV drivers across the U.S. and Canada. Last month, BMW, Ford and Honda announced the launch of ChargeScape, whose software wirelessly connects to electri ...

Nissan Motor Co. (NSANY) could be a solid choice for investors given its recent upgrade to a Zacks Rank #2 (Buy). This upgrade primarily reflects an upward trend in earnings estimates, which is one of the most powerful forces impacting stock prices. A company's changing earnings picture is at the core of the Zacks rating. The system tracks the Zacks Consensus Estimate -- the consensus measure of EPS estimates from the sell-side analysts covering the stock -- for the current and following years. Individual i ...