SINGAPORE, Nov. 22, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- SIMPPLE Ltd. (NASDAQ: SPPL) (“SIMPPLE” or “the Company”), a leading technology provider and innovator in the facilities management sector, through its subsidiary, today announced that the Company had completed the sale and successful deployment of 89 autonomous cleaning robots across Singapore, marking the largest robotic fleet in the land transport sector with rail operator SMRT Trains. Aligned with the broader Singapore Government initiative to push towards gr ...

Singapore, Nov. 22, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- SIMPPLE Ltd. (NASDAQ: SPPL) ("SIMPPLE" or "the Company"), a leading technology provider and innovator in the facilities management sector, through its subsidiary, today announced that the Company had completed the sale and successful deployment of 89 autonomous cleaning robots across Singapore, marking the largest robotic fleet in the land transport sector with rail operator SMRT Trains. Aligned with the broader Singapore Government initiative to push towards gre ...

财务数据和关键指标变化 - 公司在2024年上半年实现了8.4百万美元的收入,相比2023年上半年的9.5百万美元下降了11% [16] - 公司的两轮电动车业务的成本下降了35%,从2023年上半年的8.7百万美元降至2024年上半年的5.7百万美元,主要得益于公司的运营效率提升项目 [16][17] - 公司的管理费用下降了43%,从2023年上半年的6.4百万美元降至2024年上半年的3.6百万美元,主要是由于管理层和中央职能部门更多地关注了打车业务 [17] - 公司的两轮电动车业务实现了几乎持平的调整后EBITDA,从2023年上半年的-4.7百万美元改善至2024年上半年的-0.2百万美元 [17] - 公司2024年全年的收入和调整后EBITDA预测保持不变,分别为16.6百万美元和-22.5百万美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的打车业务在2024年上半年投入了13.1百万美元,包括0.8百万美元的变动成本、5.2百万美元的管理费用、6.2百万美元的营销费用以及1.7百万美元的其他费用 [18][19] - 公司的两轮电动车业务在2024年上半年的收入为8.4百万美元,与2023年上半年的9.5百万美元相比下降了11% [16] - 公司的两轮电动车业务在2024年上半年的平均每车每日行程数下降了36%,但通过价格调整和运营效率提升,每次行程的贡献利润增加了458%,从0.10美元增加到0.54美元 [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在2024年上半年一直超额完成了打车业务的目标,用户数从2023年底的499,000增加到2024年6月底的1,100,000,增长121% [8] - 公司在2024年上半年的注册司机数从2023年底的107,000增加到2024年6月底的171,000,增长60% [8] 公司战略和发展方向以及行业竞争 - 公司将继续投资打车业务的资本高效增长,并计划在2024年底前达到160万用户和24.5万注册司机 [9] - 公司完成了对Zoba公司的收购,Zoba的动态车队优化算法可以大幅提高每车每日行程数,未来公司将把Zoba系统应用到100%的车队 [11][12] - 公司认为提供多种出行方式的多模式服务能更好地满足用户需求,并且多模式用户的行程数和收入都显著高于单一模式用户 [14][15] - 公司正在试点不同的收费方案,并将在合适的时机开始对打车业务进行收费,这将大幅改变公司的盈利状况 [23][24][25][30] - 公司是土耳其唯一的打车和摩托车打车服务提供商,在两轮电动车业务中占据59%的市场份额 [5][8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司应对了37%的通胀和20%的里拉贬值,通过77%的价格上涨来抵消了这些不利影响 [13] - 公司认为政府开始对司机征税是监管打车业务的积极信号,有利于公司未来的收费计划 [33] - 公司目前的现金储备约为9百万美元,正在寻求额外融资以延长运营现金流的可持续性 [28][29] - 一旦公司开始对打车业务收费,其财务状况将会发生重大改善 [24][25][30] 其他重要信息 - 公司在2024年1月宣布了最高25百万美元的股票回购计划,目前尚未实施 [20][34] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Brett Knoblauch 提问** 询问公司何时开始对打车业务进行收费 [22] **Oguz Alper Oktem 回答** 公司正在试点不同的收费方案,将在合适的时机开始收费,这取决于业务增长、融资需求和监管进展 [23][24][25][30] 问题2 **Poe Fratt 提问** 询问政府开始对司机征税是否会加快公司收费的进程 [32] **Oguz Alper Oktem 回答** 政府开始对司机征税是监管打车业务的积极信号,有利于公司未来的收费计划 [33] 问题3 **Poe Fratt 提问** 询问公司的股票回购计划是否会延续 [34] **Cankut Durgun 回答** 公司尚未决定是否会延续股票回购计划 [34]

MRT-6160, a potent and highly selective VAV1-directed molecular glue degrader, represents a potential novel therapeutic approach for systemic and neurological autoimmune and inflammatory diseases Initial Phase 1 clinical results, including biomarker data to demonstrate pharmacodynamic effects, anticipated in Q1 2025 BOSTON, Aug. 19, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Monte Rosa Therapeutics, Inc. (Nasdaq: GLUE), a clinical-stage biotechnology company developing novel molecular glue degrader (MGD)-based medicines, tod ...

MRT-6160, a VAV1-directed molecular glue degrader (MGD), inhibits disease progression, pro-inflammatory cytokines and autoantibody production in a model of rheumatoid arthritis Initiation of MRT-6160 Phase 1 SAD/MAD study anticipated in mid-year 2024 with initial clinical data expected in Q1 2025 Poster presentation today at 14:45 CET / 8:45 a.m. ET  BOSTON, June 14, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Monte Rosa Therapeutics, Inc. (Nasdaq: GLUE), a clinical-stage biotechnology company developing novel molecular glue ...

MRT-6160, a VAV1-directed molecular glue degrader (MGD), inhibits colitis disease progression and colon inflammation, lowers inflammatory mucosal cytokines, and reduces expression of IBD-associated genes in a colitis model Initiation of MRT-6160 Phase 1 SAD/MAD study anticipated in mid-year 2024 with Phase 1 clinical data expected in Q1 2025 Poster presentation today at 12:30 pm ET  BOSTON, May 21, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Monte Rosa Therapeutics, Inc. (Nasdaq: GLUE), a clinical-stage biotechnology company ...

Marti Technologies, Inc. (NYSE:MRT) Q4 2023 Earnings Call Transcript April 16, 2024 8:30 AM ET Company Participants Oguz Alper Oktem - Founder and CEO Cankut Durgun - Co-Founder and President Conference Call Participants Thomas Shemia - Cantor Fitzgerald Operator Hello, everyone, and thank you for joining us for Marti's Full Year 2023 Conference Call. Before we begin, I would like to mention that today's presentation and earnings release are available on Marti's investor relations website at ir.marti.tech, ...

公司概况 - 公司成立于2018年，主要提供基于技术的城市交通服务，目前在土耳其六个城市运营，拥有超过38,000辆电动摩托车、电动自行车和电动滑板车[49] 财务状况 - 2023年公司营收为2,000万美元，较2022年下降19.8%，较2021年增长47.0%[54] - 公司截至2023年12月31日的总未偿财务负债为6.6百万美元，其中包括与Partners for Growth（“PFG”）签订的信贷协议下的短期和长期借款[197] - 公司于2023年7月10日的结算日，预先融资的17.0百万美元长期财务负债变为19.3百万美元的可转换债券。此外，公司于2023年7月10日从私人投资中获得了35.5百万美元的净收益，作为可转换债券[198] - 公司的可转换债券总额分别为2023年7月10日和12月31日的54.8百万美元和58.7百万美元。截至2023年12月31日，可转换债券的短期部分为5.5百万美元，长期部分为53.3百万美元[198] 风险挑战 - 公司面临着来自新兴行业和有限运营历史的风险和挑战，包括预测收入、控制成本、吸引和留住用户、遵守法规、管理资本支出等方面的挑战[50][51] - 公司的业务和产品如果不被公众视为有益或者存在安全、价格等方面的顾虑，可能导致市场发展缓慢或无法达到预期增长潜力[73][75] - 公司的供应链暴露于多个潜在的交付失败或短缺的风险，全球芯片短缺导致生产时间和成本增加[79] - 公司可能需要额外资金支持未来的业务发展，但无法保证在需要时能够获得有利的融资[92][94] - 公司的业务受到天气条件的影响，特别是在北半球市场，第一和第四季度天气不佳可能对业务产生负面影响[101] - 公司未来的运营结果取决于能否以商业合理条件获得符合质量标准的车辆[102] - 公司依赖有限数量的外部供应商提供符合标准的车辆和零部件，供应和定价风险显著[103] - 进口和出口设备和零部件可能会受到新的和变化的关税、税收的影响，可能会对成本结构和物流规划产生负面影响[104] - 公司依赖第三方保险政策来保险车辆相关风险和运营相关风险[105] - 公司的业务可能面临交通事故、伤害或其他事件导致的重大责任，超出保险覆盖限额的费用将由公司承担[108] - 公司的成长和业绩指标和估计可能存在测量上的困难，真实或感知的指标不准确可能损害公司声誉[117] - 公司依赖第三方支付处理商来处理用户在软件平台上的支付，如果无法管理与这些第三方的关系和其他支付相关风险，公司的业务、财务状况和运营结果可能会受到不利影响[120] - 公司可能在未来依赖第三方提供服务，如果无法获得第三方服务，公司的业务、财务状况和运营结果可能会受到不利影响[127] - 公司在运营的市场竞争激烈，竞争对于业务增长和成功构成持续威胁[130] - 公司面临来自其他竞争对手的竞争，这些竞争对手可能开发类似的产品、功能或服务，或者获得更大的接受度[132] - 公司相信建立和维护品牌对于吸引用户对产品和服务的参与至关重要[136] - 公司的业务可能会受到地震、其他自然灾害、地缘政治不稳定、战争、恐怖主义、公共卫生危机等突发事件的中断、延迟或失败的影响[140] - 公司的服务和运营以及第三方技术提供商的运营容易受到地震、火灾、冬季风暴、洪水、断电、电信故障、恐怖袭击等事件的破坏或中断[141] - 公司的业务受经济状况的影响，包括对离散性消费支出的影响[148] - 公司的业务可能会受到雇佣司机被归类为员工、工人或准员工的影响[154] - 如果雇佣司机被重新分类为员工，可能会导致司机团体由劳工工会代表，可能会影响公司的声誉、干扰公司的运营、减少未来净收入，并增加劳资纠纷的解决成本[156] - 公司面临激烈的司机招募和留住司机的竞争，可能无法满足乘客需求[157] - 面临巨额额外支出风险，包括赔偿司机的费用和法律纠纷费用[158] - 行业竞争激烈，市场进入门槛低，竞争对手众多[159] - 公司提供多种交通服务，面临来自出租车和公共交通等竞争[160] - 竞争对手增加可能导致收入和利润率下降[162] - 为保持竞争力可能降低服务费用和提供司机和乘客激励[163] - 未来可能降低服务费用以促进平台增长，但无法保证竞争力和盈利[164] - 政府监管可能导致定价模型变化，影响公司盈利能力[165] - 竞争对手的大量投资可能导致价格优势，影响公司收入和利润[166] - 如果无法吸引或留住足够数量的司机和乘客，公司价值可能受损[167] 技术风险 - 未来成功取决于公司能否跟上快速

Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2023 ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Galata Acquisition Corp. (Exact name of registrant as specified in its charter) Cayman Islands 001-40588 N/A (State or other jurisdiction of (Commissio ...

Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K ☒ Annual Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 For the period ended December 31, 2022 Commission File Number 001-40588 GALATA ACQUISITION CORP. (Exact name of registrant as specified in its charter) Cayman Islands 98-1704340 (State or Other Jurisdiction of (I.R.S. Employer Incorporation) Identification No.) 2001 S Street SW, Suite 320 Washington, DC 20009 (Address of pr ...