Fits Cargo与Freightos合作 - Freightos与Fits Cargo达成合作，扩展服务范围[1] - Fits Cargo在WebCargo平台上提供货运能力，加强全球网络[2] - WebCargo与Fits Cargo合作，提供数字化互联服务，扩大目的地网络[3]

Investors might want to bet on Freightos Limited (CRGO) , as it has been recently upgraded to a Zacks Rank #1 (Strong Buy). This upgrade primarily reflects an upward trend in earnings estimates, which is one of the most powerful forces impacting stock prices.A company's changing earnings picture is at the core of the Zacks rating. The system tracks the Zacks Consensus Estimate -- the consensus measure of EPS estimates from the sell-side analysts covering the stock -- for the current and following years.The ...

财务数据和关键指标变化 - 2023年第四季度收入为5.3百万美元,同比增长8% [36] - 2023年全年收入为20.3百万美元,同比增长6% [36] - 第四季度平台收入为1.9百万美元,同比增长1% [36] - 第四季度解决方案收入为3.4百万美元,同比增长13% [36] - 2023年全年平台收入和解决方案收入均增长6% [36] - 第四季度IFRS毛利率为62.2%,同比提升3个百分点 [38] - 第四季度非IFRS毛利率为70%,同比提升4.2个百分点 [38] - 2023年全年非IFRS毛利率为67.4%,同比提升2.2个百分点 [38] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度交易量达到287,000笔,同比增长53%,连续16个季度创新高 [10] - 2023年全年交易量超过100万笔 [10] - 第四季度买家用户数增长12%,达到约17,600名 [12] - 第四季度卖家用户数从39家增加到45家,新增日本航空等 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年全球海运货量与2022年基本持平 [28] - 2023年全球航空货运量同比下降2%,仍低于2019年疫前水平3.6% [29] - 2023年第四季度海运价格下跌至近期低点,但受红海危机影响第四季度末上涨14% [30] - 2023年第四季度航空运价上涨16%,但全年仍同比下降21% [31] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在拓展新的交易类型,如ULD空运集装箱预订、美国机场到最终目的地的公路运输预估等 [17][18] - 公司正在整合支付、保险、报关等第三方服务,提升每笔交易的价值 [18] - 公司推出了航空公司之间的中转业务,增加买卖家互动 [19][20] - 公司推出了新版白标销售门户,加强与货代的合作 [21] - 公司正在整合自建和收购的技术平台,实现一体化 [23] - 公司的核心市场包括134亿美元的航空货运市场、250亿美元的海运市场,以及208亿美元的多式联运市场 [23][24][25] - 公司目前只占这些市场的一小部分,但作为数字化领导者有巨大的增长潜力 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年行业整体出现下滑,但公司业务保持强劲增长,展现出抗风险能力 [27] - 红海危机虽然短期推高了运价,但不会改变行业的周期性基本面 [27][32] - 未来随着新增运力的不断投放,海运和航空运价将继续面临下行压力 [32] - 公司有望在2026年实现盈利,并在未来几年成为高利润公司 [47] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Jason Helfstein 提问** 询问第一季度收入增长强于交易量增长的原因 [50][51] **Zvi Schreiber 和 Ran Shalev 回答** 第一季度运价较去年同期大幅下降,导致交易量增长高于收入增长;同时解决方案收入占比较高,增长不受运价影响 [54][55][59] 问题2 **George Sutton 提问** 询问公司在亚洲市场的发展情况 [66][67] **Zvi Schreiber 回答** 亚洲市场是公司的重点发展区域,欧洲和北美市场已较为成熟,亚洲航空公司数字化进程较慢,但公司近期已陆续签约日本航空等主要航司 [72][73] 问题3 **Greg Pendy 提问** 询问公司在陆运市场的规划 [75] **Zvi Schreiber 回答** 公司主要聚焦于国际航空和海运市场,陆运业务只作为国际货运的配套服务,不会单独作为重点发展方向 [76][77][78]

业绩总结 - Q4 23实际交易量为286,938，超过了273,000 - 284,000的指导范围[17] - Q4 23实际GBV为187.5亿美元，超过了163.5 - 175.0亿美元的指导范围[17] - Q4 23实际营收为5.3亿美元，超过了5.1 - 5.3亿美元的指导范围[17] - Q4 23调整后EBITDA为-3.8亿美元，超过了-4.7 - -4.4亿美元的指导范围[17] - FY 23实际交易量为1,024,751，超过了1,010,500 - 1,021,500的指导范围[17] - FY 23实际GBV为671.7亿美元，超过了647.5 - 659.0亿美元的指导范围[17] - FY 23实际营收为20.3亿美元，超过了20.1 - 20.3亿美元的指导范围[17] - FY 23调整后EBITDA为-19.0亿美元，超过了-19.9 - -19.6亿美元的指导范围[17] 未来展望 - Q1 2024交易量预期为280,500 - 288,000，FY 2024交易量预期为1,286,500 - 1,376,000[21] - Q1 2024 GBV预期为168.0 - 172.5亿美元，FY 2024 GBV预期为788.9 - 844.1亿美元[21]

公司业绩 - Freightos Limited在2023年全年交易增长了53%，展示了市场扩张的强劲势头[1] - 年末现金余额为5200万美元，为未来增长和创新奠定了基础[1] - 在第四季度和全年的所有关键绩效指标中均超出或达到预期[1] - Freightos在2023年实现了超过100万笔交易，展示了平台增长的重要里程碑[2] - 第四季度2023年收入为530万美元，较2022年同期增长8%[2] - 2023年全年收入为2030万美元，较2022年增长6%[5] - 货币收入在2023年达到58.2%，较2022年略有下降[6] - 2023年IFRS运营亏损为7780万美元，包括一次性非现金4670万美元的股份上市费用[7] - 2023年年底现金及现金等价物和短期存款和投资余额为5170万美元[8] - Freightos在2023年第四季度实现了28.7万笔交易，同比增长36%，并以102.5万笔交易的记录结束了该年度[9] - 第四季度GBV为1.875亿美元，较2022年同期增长10%[10] 公司发展 - Freightos管理层对2024年第一季度和全年的预期包括交易数量、GBV、收入和调整后的EBITDA等方面的指导[14] - Freightos将举行网络研讨会和电话会议，讨论2025-2030年的长期增长模型和使用Freightos Terminal数据分析当前货运市场[14] 公司产品 - WebCargo® by Freightos是一家领先的全球货运平台，连接承运商和货代[33] - WebCargo是最大的空运电子订舱平台，为数千家货代和数百家航空公司、海运公司和卡车承运商之间提供简单高效的货运定价和订舱服务[33] - Freightos Data计算Freightos波罗的海指数，是行业关键的集装箱运价每日基准，以及其他市场情报产品，提高供应链决策、规划和定价透明度[35] 公司信息 - Freightos是一家在全球范围内广受认可的物流科技领导者，拥有广泛的客户网络，是一家在纳斯达克上市的公司[36]

JERUSALEM, Feb. 8, 2024 /PRNewswire/ -- Freightos Limited (NASDAQ: CRGO), a leading, vendor-neutral booking and payment platform for the international freight industry, today announced that William Chin, Head of Commodities at the Singapore Exchange stepped down from the board of directors, and that Carl Vine, Co-Head of Asia-Pacific Equity Investing at M&G Investments, was appointed to the board. Carl Vine joined the M&G Equity team in 2019 and has 27 years of investment experience. Prior to folding it int ...

合作宣布 - Freightos Limited宣布与Virgin Atlantic Cargo合作，将Virgin Atlantic Cargo的广泛网络与WebCargo的数字化覆盖结合起来，为全球货代提供更多选择[1] 货物处理操作 - Virgin Atlantic Cargo在伦敦拥有最大的离场货物处理操作，飞往四大洲的30个目的地，包括美国、印度、中国、尼日利亚、南非和加勒比地区[2] 技术设施 - Virgin Atlantic Cargo的货物中心"dnata City East"拥有最先进的技术和设施，旨在高效处理货物并实现顺畅连接[2] 全球网络 - Virgin Atlantic Cargo的合作伙伴表示，通过WebCargo平台，货代在全球10000多个办公室即可立即数字化访问Virgin的庞大网络，包括纽约、洛杉矶和新德里等关键目的地[4]

TOKYO and JERUSALEM, Jan. 24, 2024 /PRNewswire/ -- WebCargo by Freightos (NASDAQ: CRGO), the leading digital booking and payment platform for the international freight industry, today announced its partnership with JALCARGO, the cargo arm of Japan Airlines (JAL)).  Thousands of freight forwarders already using WebCargo will now be able to eBook for JAL's air cargo capacity to Japan and other Asian countries from Japan, Europe and the United Kingdom.  "Digital transformation is key for JALCARGO's growth. Off ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入为5.1百万美元,同比增长9%,按固定汇率计算增长7% [31] - 平台收入为1.8百万美元,与去年持平,解决方案收入为3.3百万美元,同比增长14% [31] - IFRS毛利率为54.9%,与去年持平,非IFRS毛利率为69.5%,同比增加600个基点,较上季度增加450个基点 [32][33] - 调整后EBITDA为负410万美元,去年同期为负340万美元,主要由于成为上市公司的成本 [34] - 第三季度现金余额为5520万美元,较6月底的6100万美元有所下降,但现金消耗接近调整后EBITDA [35][36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 交易量连续第15个季度创新高,第三季度达到269,000笔,同比增长40%,环比增长12%,年化交易量超过100万笔 [11] - 现有客户交易量大幅增长,2年前首次使用的客户群体,其交易量平均增长近7倍 [12] - 新增买家用户约870家,达到17,300家,同比增长16% [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 海运进口量在第三季度旺季有所增加,同比增长5%,但主要航线如跨太平洋仍低于去年9%[19] - 全球航空货运量在第三季度环比增长2%,但同比持平,仍低于2019年水平 [20] - 海运集装箱运价在第三季度中期上涨约20%,但仍大幅低于去年水平,9月开始大幅下降 [21][22][23] - 航空货运价格在第三季度相对稳定,但同比下降约30% [24][25] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司继续致力于数字化传统国际货运市场,扩大市场流动性是首要目标 [9][10] - 持续增加买家和卖家,并拓展新的货运产品,如航空公司提供医药产品数字化预订 [15][16][17][18] - 正在推进"One Stack"项目,整合历史收购的不同软件系统,打造一个统一的平台 [66][67] - 正在投资人工智能技术,应用于产品创新,但不会带来公司业务的大幅变革 [64][65] - 正在发展航空公司间的舱位互联业务,未来两三年内有望带来更多交易量和更高的收益率 [70][71][72][73] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业正处于周期性下行,大多数客户收入和利润都下降了数十个百分点 [9] - 预计明年价格水平将保持低位,但相对稳定,不会进一步下降 [63] - 数字化转型的步伐不会受到中东局势的影响,公司业务未受到明显影响 [28][29] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Jason Helfstein 提问** 解决方案收入与宏观因素的关系,以及未来一年的预期 [42][43] **Zvi Schreiber 和 Ran Shalev 回答** 解决方案收入与客户(货代)的经营状况有间接关联,但公司预计明年解决方案收入仍将保持良好增长势头 [44][45][51][52] 问题2 **George Sutton 提问** 乘客运输增加对价格和交易量的影响,以及小件货物趋势对公司的影响 [59][60][61][62][63] **Zvi Schreiber 回答** 乘客运输增加会给价格带来下行压力,但公司部分收入与价格无关,因此影响有限;小件货物趋势不会对公司产生重大影响 [60][61][62][63] 问题3 **Unidentified Analyst 提问** 交易量增长但单笔收入较低的原因,以及航空和海运业务的盈利能力对比 [79][80][81][82][83][84] **Zvi Schreiber 回答** 单笔收入未增长是因为航空业务增长较快但收入较低,未来随着业务结构优化单笔收入有望提升;公司未披露航空和海运业务的具体盈利能力对比 [81][82][83][84]

Exhibit 99.1 FREIGHTOS LIMITED AND ITS SUBSIDIARIES INTERIM CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS AS OF JUNE 30, 2023 IN U.S. DOLLARS INDEX Page Interim Consolidated Statements of Financial Position 2 Interim Consolidated Statements of Profit or Loss and Other Comprehensive Loss 3 Interim Consolidated Statements of Changes in Equity 4 Interim Consolidated Statements of Cash Flows 5 - 6 Notes to the Interim Consolidated Financial Statements 7 - 20 - - - - - - - - - - - - - FREIGHTOS LIMITED AND ITS SUBSIDIARIES ...