文章核心观点 - 公司在第一季度取得了强劲的业绩表现,交易量、总预订价值(GBV)、收入和经调整EBITDA均超出管理层预期 [1][2] - 公司现金及等价物余额为5000万美元,确保了充足的资源来捕捉巨大的市场机会 [1] - 公司正专注于空运和海运货运市场的机遇,在未来几个季度继续推动增长和创新 [2] 交易量和GBV - 交易量达到29.56万笔,同比增长29%,创下历史新高,远超市场增长 [7] - GBV为1.924亿美元,同比增长14%,主要源于第一季度运费价格的恢复 [8] 收入和盈利能力 - 收入为540万美元,同比增长11% [2][10] - IFRS毛利率为62.6%,非IFRS毛利率为70.3%,均有所提升 [3] - 经调整EBITDA为亏损360万美元,较上年同期有所改善 [5] 用户和客户 - 数字化预订货运服务的独立买家用户数增长11%,达到1.8万 [9] - 在平台上销售的承运商数量增加至49家,包括维珍航空货运和达美航空货运 [11] 财务展望 - 预计第二季度交易量为30.3万-30.9万笔,全年为128.65万-137.6万笔,同比增长26%-34% [12] - 预计第二季度收入为550万-560万美元,全年为2.24亿-2.4亿美元,同比增长11%-18% [13] - 预计第二季度经调整EBITDA为亏损350万-340万美元,全年为亏损1530万-1380万美元 [13]

The Company Plans To Report Earnings on May 20, 2024 JERUSALEM, April 15, 2024 /PRNewswire/ -- Freightos Limited (NASDAQ: CRGO), a leading, vendor- neutral booking and payment platform for the international freight industry, today reported preliminary first quarter 2024 Key Performance Indicators. Actuals* Management's Expectations Q1 2024 Q1 2024 # Transactions ('000) 295.6 280.5 - 288.0 Year over-Year Growth 29 % 22% - 26% GBV ($m) 192.4 168.0 - 172.5 Year over-Year Growth 14 % 0% - 2% *Numbers are prelim ...

全球经济和地缘政治风险 - 公司面临全球经济状况、地缘政治问题等影响其全球业务的负面影响[26] - 全球货运量减少可能对公司的客户群和增长机会产生不利影响[27] - 英国脱欧不确定性对英国和欧盟经济产生负面影响，可能持续到问题解决[27] - 俄乌冲突可能导致对俄罗斯和白俄罗斯实施制裁，进一步增加地缘政治紧张局势[28] 公司运营风险 - 全球供应链和国际航运的急剧中断可能对公司业务和运营结果产生不利影响[33] - 公司可能需要筹集额外资金以满足未来资本需求，可能会对公司价值造成稀释[34] - 公司的快速增长可能对管理、运营、财务和信息技术资源造成重大压力[36] 品牌和市场营销风险 - 维护和增强品牌对公司的业务、运营结果和前景至关重要[37] - 成功推广品牌和平台取决于市场营销工作的有效性、平台的可靠性和有用性、以及提供质量支持的能力[38] - 如果公司的品牌受损，可能无法增长或维持承运商或用户群，业务、前景、财务状况和运营结果可能受到重大不利影响[39] 货运市场和汇率风险 - 公司未来的大部分收入预计将来自平台，主要来自freightos.com市场和WebCargo产品[40] - 公司的收入主要以美元、欧元和加拿大元计价，同时也有其他货币，公司面临汇率风险[44] 业务合作伙伴和供应链风险 - 公司依赖各种服务提供商，如空运、海运和陆运承运商，如果它们财务不稳定或服务能力下降，可能会对公司业务和运营结果产生不利影响[47] 技术和网络安全风险 - 我们的服务对用户业务至关重要，任何用户系统的失败或服务相关的安全漏洞可能损害我们的声誉或导致我们面临巨额赔偿[66] - 我们的内部计算机和信息技术系统以及供应商、用户或承包商的系统可能会受到网络攻击或安全事件的影响，可能导致重大业务中断或损害我们的声誉[67] - 我们已经经历过实际和尝试的IT网络和系统的网络攻击，未来可能继续遭受此类攻击，这可能对我们的运营、财务状况或声誉产生重大不利影响[68] 法律合规和风险管理 - 公司可能会面临知识产权侵权索赔，这可能导致我们承担巨额赔偿责任或对我们的业务造成重大干扰[71] - 公司可能会面临与隐私和网络安全事项相关的法律和监管风险，这可能会影响公司开展业务的能力并导致合规成本增加[82] - GDPR要求适用于我们及我们的子公司之间的个人数据转移和其他个人数据处理，包括员工信息[86] - 全球各地政府和机构已经或可能会制定、修改、适用或执行涵盖用户隐私、数据安全、在线营销、数据使用等方面的法律、政策、规定和标准[87] - 公司可能会面临未来新制裁对用户和业务产生负面影响[100] - 公司应对反腐败、反洗钱和制裁法律的合规风险[99] - 公司可能会受到政府出口和进口控制的影响[103] - 公司可能会面临来自法律诉讼的风险[104] 公司治理和股东权益风险 - 公司是在开曼群岛注册的豁免有限责任公司[110] - 公司的股东可能面临更多困难，以保护他们的利益，特别是在管理层、董事会成员或控股股东采取行动时[111] - 公司可能受到开曼群岛的经济实质立法的不利影响[112] - 公司的股东可能受到限制，因为公司是开曼群岛的豁免公司，降低了股东的权益保护[114] - 公司的税收居民地位如果失效可能对财务和运营结果产生不利影响[115]

Fits Cargo与Freightos合作 - Freightos与Fits Cargo达成合作，扩展服务范围[1] - Fits Cargo在WebCargo平台上提供货运能力，加强全球网络[2] - WebCargo与Fits Cargo合作，提供数字化互联服务，扩大目的地网络[3]

Investors might want to bet on Freightos Limited (CRGO) , as it has been recently upgraded to a Zacks Rank #1 (Strong Buy). This upgrade primarily reflects an upward trend in earnings estimates, which is one of the most powerful forces impacting stock prices. A company's changing earnings picture is at the core of the Zacks rating. The system tracks the Zacks Consensus Estimate -- the consensus measure of EPS estimates from the sell-side analysts covering the stock -- for the current and following years. Th ...

财务数据和关键指标变化 - 2023年第四季度收入为5.3百万美元,同比增长8% [36] - 2023年全年收入为20.3百万美元,同比增长6% [36] - 第四季度平台收入为1.9百万美元,同比增长1% [36] - 第四季度解决方案收入为3.4百万美元,同比增长13% [36] - 2023年全年平台收入和解决方案收入均增长6% [36] - 第四季度IFRS毛利率为62.2%,同比提升3个百分点 [38] - 第四季度非IFRS毛利率为70%,同比提升4.2个百分点 [38] - 2023年全年非IFRS毛利率为67.4%,同比提升2.2个百分点 [38] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度交易量达到287,000笔,同比增长53%,连续16个季度创新高 [10] - 2023年全年交易量超过100万笔 [10] - 第四季度买家用户数增长12%,达到约17,600名 [12] - 第四季度卖家用户数从39家增加到45家,新增日本航空等 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年全球海运货量与2022年基本持平 [28] - 2023年全球航空货运量同比下降2%,仍低于2019年疫前水平3.6% [29] - 2023年第四季度海运价格下跌至近期低点,但受红海危机影响第四季度末上涨14% [30] - 2023年第四季度航空运价上涨16%,但全年仍同比下降21% [31] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在拓展新的交易类型,如ULD空运集装箱预订、美国机场到最终目的地的公路运输预估等 [17][18] - 公司正在整合支付、保险、报关等第三方服务,提升每笔交易的价值 [18] - 公司推出了航空公司之间的中转业务,增加买卖家互动 [19][20] - 公司推出了新版白标销售门户,加强与货代的合作 [21] - 公司正在整合自建和收购的技术平台,实现一体化 [23] - 公司的核心市场包括134亿美元的航空货运市场、250亿美元的海运市场,以及208亿美元的多式联运市场 [23][24][25] - 公司目前只占这些市场的一小部分,但作为数字化领导者有巨大的增长潜力 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年行业整体出现下滑,但公司业务保持强劲增长,展现出抗风险能力 [27] - 红海危机虽然短期推高了运价,但不会改变行业的周期性基本面 [27][32] - 未来随着新增运力的不断投放,海运和航空运价将继续面临下行压力 [32] - 公司有望在2026年实现盈利,并在未来几年成为高利润公司 [47] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Jason Helfstein 提问** 询问第一季度收入增长强于交易量增长的原因 [50][51] **Zvi Schreiber 和 Ran Shalev 回答** 第一季度运价较去年同期大幅下降,导致交易量增长高于收入增长;同时解决方案收入占比较高,增长不受运价影响 [54][55][59] 问题2 **George Sutton 提问** 询问公司在亚洲市场的发展情况 [66][67] **Zvi Schreiber 回答** 亚洲市场是公司的重点发展区域,欧洲和北美市场已较为成熟,亚洲航空公司数字化进程较慢,但公司近期已陆续签约日本航空等主要航司 [72][73] 问题3 **Greg Pendy 提问** 询问公司在陆运市场的规划 [75] **Zvi Schreiber 回答** 公司主要聚焦于国际航空和海运市场,陆运业务只作为国际货运的配套服务,不会单独作为重点发展方向 [76][77][78]

业绩总结 - Q4 23实际交易量为286,938，超过了273,000 - 284,000的指导范围[17] - Q4 23实际GBV为187.5亿美元，超过了163.5 - 175.0亿美元的指导范围[17] - Q4 23实际营收为5.3亿美元，超过了5.1 - 5.3亿美元的指导范围[17] - Q4 23调整后EBITDA为-3.8亿美元，超过了-4.7 - -4.4亿美元的指导范围[17] - FY 23实际交易量为1,024,751，超过了1,010,500 - 1,021,500的指导范围[17] - FY 23实际GBV为671.7亿美元，超过了647.5 - 659.0亿美元的指导范围[17] - FY 23实际营收为20.3亿美元，超过了20.1 - 20.3亿美元的指导范围[17] - FY 23调整后EBITDA为-19.0亿美元，超过了-19.9 - -19.6亿美元的指导范围[17] 未来展望 - Q1 2024交易量预期为280,500 - 288,000，FY 2024交易量预期为1,286,500 - 1,376,000[21] - Q1 2024 GBV预期为168.0 - 172.5亿美元，FY 2024 GBV预期为788.9 - 844.1亿美元[21]

公司业绩 - Freightos Limited在2023年全年交易增长了53%，展示了市场扩张的强劲势头[1] - 年末现金余额为5200万美元，为未来增长和创新奠定了基础[1] - 在第四季度和全年的所有关键绩效指标中均超出或达到预期[1] - Freightos在2023年实现了超过100万笔交易，展示了平台增长的重要里程碑[2] - 第四季度2023年收入为530万美元，较2022年同期增长8%[2] - 2023年全年收入为2030万美元，较2022年增长6%[5] - 货币收入在2023年达到58.2%，较2022年略有下降[6] - 2023年IFRS运营亏损为7780万美元，包括一次性非现金4670万美元的股份上市费用[7] - 2023年年底现金及现金等价物和短期存款和投资余额为5170万美元[8] - Freightos在2023年第四季度实现了28.7万笔交易，同比增长36%，并以102.5万笔交易的记录结束了该年度[9] - 第四季度GBV为1.875亿美元，较2022年同期增长10%[10] 公司发展 - Freightos管理层对2024年第一季度和全年的预期包括交易数量、GBV、收入和调整后的EBITDA等方面的指导[14] - Freightos将举行网络研讨会和电话会议，讨论2025-2030年的长期增长模型和使用Freightos Terminal数据分析当前货运市场[14] 公司产品 - WebCargo® by Freightos是一家领先的全球货运平台，连接承运商和货代[33] - WebCargo是最大的空运电子订舱平台，为数千家货代和数百家航空公司、海运公司和卡车承运商之间提供简单高效的货运定价和订舱服务[33] - Freightos Data计算Freightos波罗的海指数，是行业关键的集装箱运价每日基准，以及其他市场情报产品，提高供应链决策、规划和定价透明度[35] 公司信息 - Freightos是一家在全球范围内广受认可的物流科技领导者，拥有广泛的客户网络，是一家在纳斯达克上市的公司[36]

JERUSALEM, Feb. 8, 2024 /PRNewswire/ -- Freightos Limited (NASDAQ: CRGO), a leading, vendor-neutral booking and payment platform for the international freight industry, today announced that William Chin, Head of Commodities at the Singapore Exchange stepped down from the board of directors, and that Carl Vine, Co- Head of Asia-Pacific Equity Investing at M&G Investments, was appointed to the board. Carl Vine joined the M&G Equity team in 2019 and has 27 years of investment experience. Prior to folding it in ...

合作宣布 - Freightos Limited宣布与Virgin Atlantic Cargo合作，将Virgin Atlantic Cargo的广泛网络与WebCargo的数字化覆盖结合起来，为全球货代提供更多选择[1] 货物处理操作 - Virgin Atlantic Cargo在伦敦拥有最大的离场货物处理操作，飞往四大洲的30个目的地，包括美国、印度、中国、尼日利亚、南非和加勒比地区[2] 技术设施 - Virgin Atlantic Cargo的货物中心"dnata City East"拥有最先进的技术和设施，旨在高效处理货物并实现顺畅连接[2] 全球网络 - Virgin Atlantic Cargo的合作伙伴表示，通过WebCargo平台，货代在全球10000多个办公室即可立即数字化访问Virgin的庞大网络，包括纽约、洛杉矶和新德里等关键目的地[4]