财务数据和关键指标变化 - 公司Q1收入为540万美元,同比增长11%,为公司上市以来最高增长率 [38] - 平台收入为190万美元,同比增长12%,主要来自于货运商的空运数字预订 [39] - 解决方案收入为350万美元,同比增长10%,软件和数据订阅均有增长 [40] - IFRS毛利率为62.6%,同比提升4.3个百分点,非IFRS毛利率为70.3%,同比提升5.3个百分点,得益于规模效应和自动化提升 [41] - 调整后EBITDA为-360万美元,同比改善2.2百万美元,主要得益于成本优化和收入增长 [42][43] - 公司现金余额为4980万美元,有信心在现有现金下实现正现金流 [44] 各条业务线数据和关键指标变化 - 交易量同比增长29%,达到29.6万笔,连续17个季度创新高,是公司最重要的KPI [8][9] - 买家用户同比增加11%,反映平台吸引力和持续拓展市场份额 [10][11] - 新增多家大型货代商,包括亚洲、欧洲和美国,展现公司跨区域吸引力 [11] - 货代商2年留存率高,交易量持续大幅增长,反映平台价值 [12][13] - 新增49家承运商,包括Fits Cargo、达美航空和新加坡航空等,扩大了供给 [13][14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 海运集装箱价格在Q1经历了150%的上涨和57%的下跌,但仍高于去年同期84% [31][32] - 空运价格在Q1平均下降21%,但受益于中国B2C电商和海运转空运需求上升 [33][34] - 南亚出口价格同比上涨80%至北美,上涨125%至欧洲 [34] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在四大战略增长方向上取得进展:交易类型多样化、交易环节覆盖更广、买卖家互动增加、数据和连通性提升 [17][18][19][20][21][22] - 与联合航空达成合作,为其打造新一代货运门户网站,提升客户体验 [24][25] - 公司目前占国际空运数字预订平台约80%的市场份额 [17] - 公司看好未来数十亿美元的高毛利经常性交易收入机会 [26][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 受红海危机影响,海运价格大幅上涨,但公司交易量和收入仍保持强劲增长 [7][30][31] - 预计Q2交易量同比增长27%-29%,GBV同比增长15%-18%,收入550万-560万美元 [45][46][47] - 公司有信心在现有现金下实现正EBITDA,同时将适度增加人员以支持增长 [47][48] - 公司对全年目标保持信心,未来将继续投资创新以把握市场机遇 [49] 问答环节重要的提问和回答 问题1 George Sutton 提问 询问平台交易量增长如何转化为定价提升 [52] Zvi Schreiber 回答 随着交易量增长,公司成为承运商重要的销售渠道,在合同续签时能够获得更高的费率 [53] 问题2 Jason Helfstein 提问 询问公司实现持续20%以上收入增长的路径 [60] Zvi Schreiber 回答 公司在增长和实现盈利之间保持平衡,持续投资研发和销售,同时控制成本以实现现金流正转 [61][63][65] 问题3 Jason Helfstein 提问 询问是否有新产品或功能可能带来显著增长 [64] Zvi Schreiber 回答 公司在研发新产品,包括为航空公司提供解决方案、整合多式联运产品等,但具体计划不便透露 [65]