财务数据和关键指标变化 - 2023年全年净销售额创历史新高,达到30.35亿美元,同比增长10% [13][17] - 2023年全年调整后EBITDA增加至11.08亿美元,调整后EBITDA利润率同比扩大180个基点 [17] - 2023年全年净利润增长27%至6.73亿美元,每股摊薄收益增长34%至7.40美元 [17][18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美地区商用车市场需求强劲,2023年全年销售额增长13% [14] - 服务件、支持设备及其他业务2023年全年销售额增长18%,创历史新高近7亿美元 [16] - 国际商用车市场2024年预计收入增长14%,创历史新高 [37] - 国防市场2023年全年收入增长14%至1.66亿美元,2024年预计继续增长 [40][41] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美商用车市场需求持续旺盛,预计2024年将继续保持强劲 [15][33] - 国际商用车市场2023年第四季度销售额增长31%,主要受益于采矿行业需求增加 [22] - 国防市场2023年第四季度销售额创10年来新高,达6300万美元 [40] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司继续投资新产品和技术,以推动各个市场的增长 [45][46] - 公司推出新的风险投资部门"Allison Ventures",投资新兴技术以支持公司发展战略 [44] - 公司与SANY等全球大型设备制造商建立战略合作,拓展采矿等市场份额 [38][39] - 公司在北美商用车市场保持领先地位,并获得大型物流公司和Oshkosh等客户的新订单 [34][35][36] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对北美商用车市场的需求前景保持乐观,认为市场尚未完全满足积压需求,2027年排放法规变化也将带来新的需求 [15] - 管理层预计国际商用车市场和国防市场将继续保持强劲增长势头 [37][40][41] - 管理层表示公司将继续控制成本,在通胀环境下扩大利润率,同时加大对新技术的投资以支持未来发展 [17][45][46] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Robert Wertheimer 提问** 询问公司对北美商用车市场,特别是中型和重型卡车市场的预期 [49] **Dave Graziosi 回答** 公司预计中型卡车市场需求仍将较为强劲,重型卡车市场供给仍然不足,公司将继续支持这些市场 [50][51][52][53][54] 问题2 **Isaac Sellhausen 提问** 询问公司2024年在北美商用车市场的价格和销量预期 [57] **Fred Bohley 回答** 公司2023年实现540个基点的价格上涨,2024年预计价格上涨约200个基点,未来有更多定价空间 [58][59][60][61] 问题3 **Tami Zakaria 提问** 询问公司对北美和国际离路市场的不同预期 [65] **Dave Graziosi 回答** 北美离路市场主要为能源市场,预计需求较为平稳;国际离路市场包括能源和采矿等,预计需求仍将较为强劲 [66][67][68][69][70][71]

业绩总结 - Q4 2023净销售额为775百万美元，同比增长8%[8] - Q4 2023净利润为1.7亿美元，同比增长21%[12] - Q4 2023调整后的EBITDA为2.77亿美元，同比增长13%[12] - 2024全年净销售额预计在3,050 - 3,150百万美元范围内[14] - 2024全年净利润预计在6.35 - 6.85亿美元范围内[14] - 2024全年调整后的EBITDA预计在7 - 7.6亿美元范围内[14] - 2024全年资本支出预计在1.25 - 1.35亿美元范围内[14] - 2024全年调整后的自由现金流预计在5.75 - 6.25亿美元范围内[14] - 调整后的EBITDA占净销售额的比例为35.7%[18] - 预计2024年底，调整后的EBITDA为1070至1130百万美元[20] - 预计2024年底，调整后的自由现金流为575至625百万美元[20]

财务表现 - Allison Transmission (ALSN)在2023年第四季度报告的营收为7.75亿美元，同比增长7.9%[1] - 每股收益为1.91美元，较去年同期的1.52美元有所增长[1] - 营收超出了Zacks Consensus Estimate的2.63%，每股收益也超出了34.51%[1] 市场表现 - Allison Transmission在最近报告的季度中表现良好，特别是在北美公路、服务零部件和国防市场方面[4][6][7] - 公司股票在过去一个月中的表现优于Zacks S&P 500综合指数，目前具有Zacks Rank 2（买入），预示着在短期内可能会跑赢整个市场[10]

财务表现 - Allison Transmission (ALSN)在最新季度每股收益为1.91美元，超过了Zacks Consensus Estimate的1.42美元[1] - 公司在过去四个季度中四次超过了市场预期的每股收益[2] - Allison Transmission在去年同期相比，本季度的营收达到了7.75亿美元，超过了Zacks Consensus Estimate[3] 股价表现 - 公司股价自年初以来上涨了约8.1%，表现优于标普500指数[5] - 公司的盈利前景对股价走势有重要影响，投资者可以关注管理层在财报电话会议中的表态[4] 市场预期 - 目前市场对Allison Transmission的盈利预期趋势是积极的，预计股票将在未来表现优于市场[8] 行业排名 - 投资者应该关注行业前景对公司股价表现的影响，当前汽车原始设备行业排名在Zacks行业中的后35%[10]

Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-K ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Fiscal Year Ended December 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Commission File Number 001-35456 | --- | --- | --- | |--------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------------------------- ...

The fourth-quarter earnings season for the Auto-Tires-Trucks sector is in full swing now. So far, seven S&P 500 sector components — Tesla, PACCAR, General Motors, Ford, Cummins, O’Reilly and BorgWarner — have reported quarterly numbers. While Tesla, Cummins and BorgWarner missed fourth-quarter earnings estimates, General Motors, Ford, PACCAR, O’Reilly surpassed the same.Per the Earnings Trend report dated Feb 7, the auto sector’s earnings for the fourth quarter are expected to decline 32.4% on a year-over-y ...

Wall Street analysts forecast that Allison Transmission (ALSN) will report quarterly earnings of $1.42 per share in its upcoming release, pointing to a year-over-year decline of 6.6%. It is anticipated that revenues will amount to $755.14 million, exhibiting an increase of 5.2% compared to the year-ago quarter.The current level reflects a downward revision of 0.6% in the consensus EPS estimate for the quarter over the past 30 days. This demonstrates how the analysts covering the stock have collectively reap ...

Like all Allison transmissions, the Allison 3414 Regional Haul Series™ works with any fuel source. Its patented torque converter boosts engine torque, compensating for the lower power often associated with compressed natural gas. (Photo: Business Wire)Like all Allison transmissions, the Allison 3414 Regional Haul Series™ works with any fuel source. Its patented torque converter boosts engine torque, compensating for the lower power often associated with compressed natural gas. (Photo: Business Wire)INDIANAP ...

Allison Transmission与Volare合作 - Allison Transmission与巴西领先的小型巴士制造商Volare合作，为南美首批学校巴士配备全自动变速器[1] - 巴西国家教育发展基金（FNDE）宣布拨款资助320辆新巴士，配备Allison Torqmatic™ Series变速器，旨在为公立学校学生提供更安全可靠的交通工具[1] - Allison Transmission进军巴西学校巴士市场，代表公司在北美以外市场实现强劲增长[1] Volare巴士配备Allison变速器 - Volare巴士将配备Allison T2100 xFE®变速器，提高学校交通运输的效率和可靠性[2] Allison全自动变速器适用性 - Allison全自动变速器适用于巴西北部和东北部农村地区常见的泥泞、碎石或沙地，减少司机在道路上的操作难度[3] 公司展示决心 - Heidi Schutte表示Allison与Volare的合作展示了公司致力于满足巴西市场需求的决心[4] 公司背景介绍 - Allison Transmission是一家领先的商用和国防车辆推进解决方案设计和制造公司，总部位于印第安纳波利斯，产品被广泛应用于各种领域，包括公交车、卡车、摩托车、军用车辆等[6]

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