财务数据 - 收入达1012.01亿人民币，同比增长9.36亿人民币[2] - 本公司权益持有人应占利润为168.70亿人民币，同比增长3.09亿人民币[2] - 每股基本盈利为1.05人民币，同比增长0.02人民币[2] - 董事会宣布派发中期股息每股普通股0.52人民币（含税）[2] - 集团总收入为人民币91,842,797千元[23] - 集团所得税费用为人民币3,804,865千元，其中即期所得税费用为人民币3,397,276千元[30,31] - 公司拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.52元（含税），合计派发现金红利约人民币83亿元，约占2024年上半年实现的上市公司股东净利润的49.20%[33] - 2023年中期每股派发现金红利人民币0.51元（含税），合计派发现金红利人民币81.96亿元，约为2023年上半年实现的归属于上市公司股东净利润的49.49%[33] - 2024年上半年每股基本盈利为人民币1.05元，2023年上半年为人民币1.03元[34] - 收入为101,201,055千人民币，同比增长9,358,258千人民币[47] - 经营利润为19,051,460千人民币，同比增长921,988千人民币[47] - 税后利润为19,255,367千人民币，同比下降420,414千人民币[47] - 本公司权益持有人应佔利润为16,870,080千人民币，同比增长309,443千人民币[47] - 每股基本盈利为1.05人民币，同比增长0.02人民币[47] - 实现营业收入人民币1,012.01亿元，同比增长10.19%[48] - 归属于本公司权益持有人的净利润人民币168.7亿元，同比增加人民币3.09亿元[48] - 集团2024年上半年实现营业收入1,012.01亿元人民币，同比增加9.36%[56] - 集装箱航运业务收入974.77亿元人民币，同比增加10.41%[57] - 码头业务收入50.91亿元人民币，同比增加4.95%[57] - 集装箱航运业务成本757.42亿元人民币，同比增加8.39%[61] - 码头业务成本36.31亿元人民币，同比增加5.57%[62] - 集团前五大客户销售额39.38亿元人民币，占总销售额的3.89%[58] - 集团前五大供应商采购额139.44亿元人民币，占总采购额的18.00%[69] - 经营活动产生的现金净流入226.38亿元人民币，同比增加70.71%[71] - 投资活动产生的现金净流出103.56亿元人民币，同比减少15.62%[72] - 集团应占合营公司及联营公司利润25.82亿元人民币，同比增加5.33%[67] - 二零二四年上半年籌資活動產生的現金淨流出為人民幣21,498,052千元，比去年同期減少現金淨流出人民幣19,698,925千元[73] - 截至二零二四年六月三十日，本集團資產總額人民幣467,117,979千元，比上年末增加人民幣4,688,598千元，增幅1.01%[75] - 截至二零二四年六月三十日，本集團淨流動資產為人民幣75,061,390千元，比上年末減少人民幣76,777千元，降幅0.10%[75] - 截至二零二四年六月三十日，本集團未償還借款總額為人民幣35,091,882千元[76] - 截至二零二四年六月三十日，本集團銀行借款為人民幣31,883,510千元，其他借款為人民幣2,922,821千元[77] - 截至二零二四年六月三十日，本集團以美元為單位借款金額為人民幣22,858,667千元[78] - 截至二零二四年六月三十日，本集團擔保借款合計人民幣18,743,778千元[79] - 截至二零二四年六月三十日，本集團未使用銀行貸款授信額度人民幣17,286,473千元[85] - 集装箱航运业务收入为94.93亿元，同比增长10.49%[102] - 除海运以外的供应链收入为18.59亿元，同比增长23.78%[102] - 国际航线单箱收入为1,273.27美元，同比增长4.95%[102] - 息税前利润(EBIT)为20.46亿元，同比增长11.71%[102] - 净利润为14.32亿元，同比增长12.64%[102] - 公司二零二四年上半年实现的归属于上市公司股东净利润约为人民币169亿元[115] - 公司二零二四年中期拟派发现金红利约人民幣83亿元，約占二零二四年上半年淨利潤的49.20%[115] - 公司二零二三年上半年实现的归属于上市公司股东净利润约为人民币165亿元，二零二三年中期派发现金红利约人民幣81.96亿元，約占二零二三年上半年淨利潤的49.49%[115] 业务数据 - 集装箱航运业务总收入为974.77亿元人民币[16] - 集装箱航运业务分部利润为182.97亿元人民币[16] - 集装箱航运业务财务收入为24.77亿元人民币，财务费用为10.35亿元人民币[16] - 集装箱航运业务应占合营公司利润为0.83亿元人民币，应占联营公司利润为0.40亿元人民币[16] - 集装箱航运业务除所得税前利润为198.62亿元人民币，所得税费用为35.32亿元人民币[16] - 集装箱航运业务期间利润为163.31亿元人民币[16] - 集装箱航运业务非流动资产增加为149.22亿元人民币[16] - 码头业务總收入為50.91億元人民幣[16] - 码头业务分部利

營收及利潤 - 本报告期營業收入为482.7亿元人民币，同比增长1.94%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为67.55亿元人民币，同比下降5.23%[8] - 公司2024年第一季度營業總收入为482.7亿人民币，同比增长1.92%[36] - 公司2024年第一季度營業利潤为91.6亿人民币，同比下降7.08%[37] - 公司2024年第一季度净利润为76.8亿人民币，同比下降10.52%[37] - 營業利潤达到64.84亿人民币，较去年同期增长约46%[49] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为88.65亿元人民币，同比增长44.07%[8] - 公司2024年第一季度公司經營活動現金流入小計为49,511,399,601.37元，比2023年第一季度下降2,265,481,917.38元[40] - 公司2024年第一季度公司經營活動現金流出小計为40,646,517,397.61元，比2023年第一季度下降5,977,389,151.57元[41] - 期末现金及现金等价物余额为94.29亿人民币，较去年同期有所下降[53] 股份情况 - 公司截至报告期末，通过二级市场集中竞价交易回购了共计215,000,000股普通股，包括A股和H股[15] - 公司直接持有704,746,860股A股，间接持有5,924,873,037股A股，共计持有7,009,619,897股公司股份，占总股本的43.93%[16] - 公司实收资本为159.58亿人民币，较上一季度略有下降[47] 航运业务 - 公司截至2024年3月末，集装箱航运业务货运量为602.73万标准箱，同比增长10.53%[21] - 公司集装箱航运业务中，亚洲区内（包括澳洲）的货运量同比增长14.44%[22] - 公司集装箱航运业务中，跨太平洋航线的航线收入同比增长21.16%[23] - 公司集装箱航运业务中，亚洲区内（包括澳洲）的航线收入同比下降6.86%[23] - 公司集装箱航运业务中，中国大陆航线的货运量同比增长24.92%[22] - 公司集装箱航运业务中，中国大陆航线的航线收入同比增长0.56%[23] - 本集团所属中远海运集运航线收入中，跨太平洋航线本期收入为7,322,989千元，同比增长24.63%[24] 资产情况 - 中远海运控股股份有限公司2024年3月31日的流动资产合计为196,559,935,933.92元，其中包括货币资金、应收账款、存货等[31] - 中远海运控股股份有限公司2024年3月31日的非流动资产合计为262,866,528,201.71元，其中包括长期股权投资、固定资产、商誉等[32]

2023 二零二三年年報 重 要 提 示 ...

公司业务概况 - 公司主要业务包括集装箱航运和集装箱码头管理[9] - 主要经营分部包括集装箱航运、码头业务和其他业务[17] - 公司实现除海运以外的供应链收入约290亿元人民币，占集装箱航运业务收入比重为17.3%，同比提升8.6个百分点[44] - 公司在报告期内共接收6艘2.4万标准箱環保型集裝箱船舶，以及1艘1.4万标准箱拉美極限型集裝箱船舶，合计运力近16万标准箱[42] 财务数据 - 二零二三年度中远海运控股收入为人民币175,447,747,000元，较去年减少215,610,750,000元，降幅55.14%[1] - 二零二三年度中远海运控股每股基本盈利为人民币1.48元，较去年下降至6.84元[4] - 二零二三年度中远海运控股綜合收益总额为30,801,178人民币，较去年下降至138,378,172人民币[5] - 二零二三年政府補貼及其他補助达到30.11亿人民币，较二零二二年增长了131.5%[25] - 二零二三年财务收入总额为74.74亿人民币，较二零二二年增长了31.0%[26] - 二零二三年即期所得税中，中国企业所得税为35.73亿人民币，较二零二二年下降了85.6%[27] - 二零二三年每股基本盈利为1.48人民币，较二零二二年下降了78.3%[32] - 二零二三年贸易应收款中，第三方贸易应收款为63.47亿人民币，较二零二二年下降了38.5%[33] - 二零二三年贸易应付款及应付票据总额为106,040,447人民币千元，较二零二二年减少23,721,909人民币千元[34] - 有償合同撥備金额为6,493,030人民币千元，较二零二二年增加261,488人民币千元[35] - 公司在报告期内共接收6艘2.4万标准箱環保型集裝箱船舶，以及1艘1.4万标准箱拉美極限型集裝箱船舶，合计运力近16万标准箱[42] - 本集团二零二三年營業收入为人民幣175,447,747千元，比去年减少人民幣215,610,750千元，降幅55.14%[53] - 集装箱航运业务收入为人民幣168,125,772千元，比去年减少人民幣215,909,781千元，降幅56.22%[54] - 碼頭業務收入为人民幣10,396,162千元，比去年增加人民幣598,029千元，增幅6.10%[55] - 本集团二零二三年度前五名客户销售额为人民幣6,468,368千元，占年度销售额的3.69%[56] - 本集团二零二三年发生營业成本为人民幣147,860,433千元，比去年减少人民幣72,720,115千元，降幅32.97%[58] - 二零二三年其他收支淨額为人民幣5,059,605千元，比去年增加人民幣707,273千元[61] - 本集团二零二三年銷售、管理及一般費用支出为人民幣8,231,638千元，比去年减少人民幣3,564,089千元，降幅30.22%[62] - 二零二三年财务收入为人民幣7,473,850千元，比去年增加人民幣1,768,142千元，增幅30.99%[63] - 二零二三年投资活动产生的现金净流出人民币18,350,697千元，比去年减少现金净流出人民币14,626,090千元[70] - 二零二三年筹资活动产生的现金净流出为人民币60,021,698千元，比去年减少现金净流出人民币55,355,936千元[71] - 二零二三年末现金及现金等价物余额增加人民币1,259,733千元，主要由于期内美元兑人民币汇率上升[72] - 截至二零二三年十二月三十一日，公司资产总额人民币462,429,381千元，比上年末减少人民币49,500,696千元，降幅9.67%；负债总额人民币219,209,909千元，比上年末减少人民币38,927,074千元，降幅15.08%[73] - 截至二零二三年十二月三十一日，公司淨流动资产为人民币75,138,167千元，上年末为淨流动资产人民币101,678,996千元；淨现金（负债）与权益比率为39.77%，上年末为55.91%[74] - 公司未償还借款总额为人民币43,276,918千元，扣减现金及现金等价物，为淨现金人民币137,836,398千元，比上年末减少人民币54,969,848千元[74] - 公司财报显示，本期跨太平洋航线货运量为4,260,271标准箱，同比下降5.50%[91] - 亚欧航线本期航线收入为32,940,568人民币千元，同比下降66.14%[91] - 公司所属中远海运集运航线收入同比下降67.19%，达到22,626,255人民币千元[92] - 本集团集装箱航运业务收入同比下降215,909,781人民币[93] - 本集团集装箱航运业务息税前利润率较去年同期下降25.69个百分点[93] - 本集团集装箱航运业务淨利润同比下降114,400,012人民币[93] - 本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况折算美元下同比减少33,229,357美元[93] - 本集

维持评级及盈利预测调整 - 大和发布研究报告称，维持中远海控(01919)“买入”评级，但将去年每股盈测下调 1%[1] - 将2024年至2025年每股盈测上调11%至17%[1] - 将派息率预测由30%上调至 40%[1] - 目标价由9.6港元上调至10港元[1] 航线船费及营运情况 - 公司管理层预计欧洲航线船费近期会稍微下跌，美国航线船费或上升[2] - 公司相信正处于较佳的谈判位置，主要是物流供应链脆弱[2] - 即使市场存在部分货柜短缺问题，管理层认为无任何营运影响[2] - 预计今年首季毛利率录得按季改善[2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整 性亦不發表任何聲明，並表明概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任何損失承擔任何責任。 中遠海運控股股份有限公司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） 2023年第三季度報告 根據上海證券交易所股票上市規則的規定，中遠海運控股股份有限公司（「本公司」 或「中遠海控」，與其附屬公司，統稱「本集團」）須刊發每一財政年度第一季度和第 三季度的季度報告。 本集團截至二零二三年九月三十日止三個月（「本報告期」）的第三季度報告所載的 全部財務資料均未經審核，並根據企業會計準則編製。 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則（「上市規 則」）第13.09(2)條及第13.10B條以及《證券及期貨條例》（香港法例第571章）第 XIVA部內幕消息條文（按上市規則定義）作出。 本公司董事會（「董事會」）及全體董事（「董事」）保證本公告內容不存在任何虛假記 載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內 ...

公司业绩表现 - 公司中期业绩表现不佳，收入为918.4亿元人民币，同比下降约56%[6] - 每股基本盈利为1.03元人民币，同比下降约75%[6] - 公司实现营业收入918.4亿元人民币，EBIT为247.0亿元人民币，净利润为196.8亿元人民币[8] - 公司在报告期内实现除海运以外的供应链收入145亿元人民币，占集装箱航运业务收入比重为16.4%，同比提升8.2个百分点[9] - 公司在报告期内实现營業收入91,842,797千元，比去年同期减少118,949,123千元，降幅56.43%[13] - 二零二三年上半年公司收入为91,842,797千元，较去年同期减少56.43%[17] - 二零二三年上半年公司服务成本为72,061,762千元，较去年同期减少36.09%[17] - 二零二三年上半年公司财务收入为4,178,631千元，较去年同期增加85.26%[22] - 公司展望下半年，看到中國經濟穩步復甦、歐美主幹航線運價反彈、環保新規推動老舊船舶出清带来的机遇，也时刻关注全球經貿格局演变、歐美地區通脹壓力、新造船集中交付等挑战[14] 公司资金情况 - 本集团淨流动资产为人民幣84,440,510千元，比上年末减少16.95%；淨现金（负债）与权益比率为43.65%，比上年末减少12.26个百分点[30] - 截至二零二三年六月三十日，本集团未償還借款总额为人民幣42,879,890千元，扣減现金及现金等价物，为淨现金人民幣155,346,377千元，比上年末减少人民幣37,459,869千元[31] - 本集团銀行借款为人民幣39,695,024千元，其他借款为人民幣2,933,778千元，所佔借款总额比重分别为93.12%和6.88%[33] - 本集团以美元为单位借款金額为人民幣24,308,179千元，人民幣为单位借款金額为人民幣12,641,179千元[35] 公司股票期权激励计划 - 公司于2018年12月3日批准股票期权激励计划，根据经进一步修订计划，授出的股票期权对应的A股总数为不超过218,236,900股A股[63] - 公司于2021年5月17日批准调整股票期权激励计划，将首批激励对象人数由460人调整为443人，将首次授出期权由190,182,200份调整为183,391,200份[68] - 公司发布股票期权激励计划实施公告，首次授予期权第三个行权期行权数量为71,191,616份，行权人数为393人，行权价格为1元/股[77] 公司股权结构 - 主要股东中國遠洋運輸有限公司实益擁有人持有5,924,873,037股A股，占已發行股本總額的36.64%[113] - 主要股东中國遠洋海運集團有限公司实益擁有人持有704,746,860股A股，占已發行股本總額的4.36%[113] - Peaktrade Investments Limited直接持有221,672,000股H股，占已發行H股總數的约6.61%[114] - BlackRock, Inc.持有202,375,402股H股，占已發行H股總數的约6.03%[115]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中 遠 海 運 控 股 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） 二零二三年中期業績公佈 業績要點 截至六月三十日止六個月 二零二三年 二零二二年 差異 人民幣千元 人民幣千元 人民幣千元 （經重列） 收入 91,842,797 210,791,920 (118,949,123) 本公司權益持有人應佔利潤 16,560,637 64,820,236 (48,259,599) 人民幣 人民幣 人民幣 （經重列） ...

營業收入及利潤情況 - 本报告期營業收入为473.53亿元人民币，同比下降55.13%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为71.27亿元人民币，同比下降74.20%[8] - 公司报告期經營情況显示，2023年1季度息税前利润为107.27亿元人民币，同比减少298.07亿元人民币，降幅达73.54%[15] - 公司报告期末普通股股东总数为562,671股，前十名股东持股情况中，中国远洋运输有限公司持有股份最多，达到5,924,873,037股，占比36.81%[12] 集装箱航运业务情况 - 公司集装箱航运业务中，截至2023年3月末，船队包括475艘集装箱船舶，运力达289.34万标准箱[16] - 公司集装箱航运业务中，2023年1季度货运量为5,452,920标准箱，较上年同期下降11.50%[17] - 公司集装箱航运业务中，跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、其他国际航线、中国大陆航线的货运量分别为984,530标准箱、1,056,093标准箱、1,848,624标准箱、626,030标准箱、937,643标准箱[18] - 公司集装箱航运业务中，2023年1季度集团航线收入为45,700,657千元，较上年同期下降58,152,198千元，其中跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、其他国际航线、中国大陆航线的航线收入分别为10,341,809千元、9,721,086千元、11,991,294千元、7,486,875千元、2,761,604千元[19] - 公司集装箱航运业务中，2023年1季度集团集装箱航运业务收入为45,700,657千元，息税前利润为9,288,164千元，净利润为7,586,247千元，息税前利润率为20.32%[21] - 公司所属中远海运集运航线收入中，跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、其他国际航线、中国大陆航线的航线收入分别为5,875,677千元、6,765,097千元、7,179,216千元、5,828,706千元、2,800,083千元[20] - 公司所属中远海运集运航线收入中，2023年1季度折算美元航线收入为6,142,216千元，其中跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、其他国际航线、中国大陆航线的折算美元航线收入分别为853,130千元、982,271千元、1,042,400千元、846,310千元、406,563千元[21] - 集装箱航运业务收入同比下降39.42亿人民币，主要受航线收入影响[22] - 集装箱航运业务息税前利润率下降16.25个百分点至18.14%[22] - 集装箱航运业务收入同比下降9.71亿美元，主要受航线收入影响[22] 资产及负债情况 - 流动资产中，应收账款为1050.9亿人民币，存货为701.7亿人民币[26] - 非流动资产中，固定资产为1020.5亿人民币，使用权资产为519.9亿人民币[27] - 流动负债中，应付账款为1059.6亿人民币，应付职工薪酬为1154.4亿人民币[28] - 非流动负债中，长期借款为3429.8亿人民币，租赁负债为3803亿人民币[29] 现金流量情况 - 2023年第一季度，中遠海運控股股份有限公司經營活動產生的現金流量淨額为61.53亿人民币[36] - 2023年第一季度，中遠海運控股股份有限公司經營活動現金流入小計为52.78亿人民币[35] - 2023年第一季度，中遠海運控股股份有限公司經營活動現金流出小計为46.62亿人民币[36] - 2023年第一季度，中遠海運控股股份有限公司其他綜合收益的稅後淨額为-16.72亿人民币[33] - 2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-100,850,933,358.51元，较2022年第一季度的-330,696,590.69元有显著下降[37] - 2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为-7,276,141,241.92元，较2022年第一季度的-3,840,880,321.25元有明显增加[38]

公司业绩及发展规划 - 公司2022年中期利润分配方案为每股派发现金2.01元（含税）[15] - 公司未来三年股东分红回报规划为公司年度内分配的现金红利总额应占公司当年净利润的30%-50%[15] - 公司在2022年中国国际服务贸易交易会上推出了与中国银行合作的电子提单服务[16] - 公司制定2022年-2024年股东分红回报规划，年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%[28] - 公司推出全新航线产品，加大海外区域市场、新兴市场和第三国市场的开发服务力度，完成第三国航线货运量750万标准箱[29] - 公司突出航运价值，深化与战略合作伙伴全球化、全流程合作和数据资源对接，助力产业链供应链深度融合，为客户打造个性化、定制化的全程物流解决方案[31] - 公司在2022年实现息税前利润(EBIT)人民币1,708.57億元，同比增长29.83%，实现净利润人民币1,314.17億元，同比增长26.48%，再创历史最佳业绩[27] - 公司2022年度共计派发现金红利人民币547.22亿元，约为公司2022年度实现的归属于上市公司股东净利润的50%[101] 公司战略合作与业务拓展 - 中遠海控在2022年《財富》中國500強排行榜中，以2021年營業收入3336.9億元位列第37位，同比上升31位[18] - 中遠海控旗下中遠海運港口天津集裝箱碼頭全面竣工，全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目[18] - 中遠海控決定對公司組織架構進行優化，增設供應鏈物流事業部、資本運營部，进一步增强自身拓链补链、服务客户、创造价值的能力[18] - 中遠海控舉辦「機構投資者走進中遠海運」活動，有60餘家調研機構、80餘人參加[18] - 中遠海控旗下中遠海運集運與中遠海運物流有限公司簽訂股權轉讓協議，中遠海運物流向中遠海運集運轉讓其持有的中遠海運供應鏈的13.46%股權，交易價格為人民幣12.17億元[20] - 中遠海控收購上港集團14.93%股份、廣州港3.24%股份，有利于公司进一步加深与上港集团、广州港的战略合作关系，增强供应链各环节的融合协同，增强全链条服务核心竞争力[21] - 中遠海控宣布訂造十二艘24,000TEU甲醇双燃料动力集装箱船，全面鞏固雙品牌東西幹線競爭優勢，實現全球服務網絡的均衡發展[23] - 公司持续推动集装箱运输综合物流供应链的协同与发展，夯实运力航线网络竞争优势[92] - 公司通过充分发挥港航协同优势，不断完善服务全球客户的综合物流体系，有效平抑周期性风险[92] 公司财务状况 - 二零二二年度公司收入为391,058,497千元，比去年增加57,364,554千元，增幅17.19%[46] - 二零二二年度公司权益持有人应占持续经营业务利润为109,684,166千元，比去年增加20,335,218千元，增幅22.76%[47] - 公司營業收入中，集裝箱航運業務收入为257,750,850千元，比去年增加34,603,645千元，增幅15.51%[50] - 公司營業收入中，碼頭業務收入为9,798,133千元，比去年增加1,866,724千元，增幅23.54%[50] - 公司營業成本为220,580,548千元，比去年增加27,003,908千元，增幅13.95%[53] - 公司其他收支净额为4,352,332千元，比去年增加3,615,696千元[53] - 公司销售、管理及一般费用支出为11,795,727千元，比去年减少530,717千元，降幅4.31%[54] - 公司财务收入为5,705,708千元，比去年增加4,595,415千元，增幅413.89%[55] - 公司财务费用为3,840,637千元，比去年增加7,302千元，增幅0.19%[56] - 二零二二年经营活动产生的现金净流入人民币196,798,805千元，比去年增加现金净流入人民币25,790,268千元，增幅15.08%[58]