公司概况 - 公司成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中交集团整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司[2] - 公司是中国领先的交通基建企业，在基建建设、基建设计和疏浚领域均为业内领导者[3] - 公司是中交集团重要控股子公司，对其经营业绩起着决定作用，连续17年为A级[4] - 公司在“十四五”期间坚持以创新为第一动力，加快推动产业转型升级，业务发展方向和管理模式更加明确[6] - 公司累计获得国家科技进步奖40项，国家技术发明奖5项，鲁班奖126项，国家优质工程奖362项[7] - 公司拥有大批行业专用设备，具备赢得和履行大型挑战型项目合同的竞争优势[8] - 公司坚持以“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”为愿景，全力打造具有全球竞争力的世界一流企业[9] 财务表现 - 公司2022年收入达7174.73亿元，同比增长5.1%[14] - 公司2022年归属于公司股东的净利润为200.65亿元，同比增长9.4%[14] - 公司2022年新签合同额达15422.56亿元，同比增长21.6%[15] - 公司2022年未完工合同金额为33883.25亿元[15] 业务拓展与发展 - 公司2023年新簽合同額目标同比增长不低于9.8%[17] - 公司2023年營業收入目标同比增长不低于7%[17] - 公司2023年将全力推动高质量发展再创新佳绩[17] - 公司2023年将主动服务国家战略，全力以赴稳增长[17] - 公司2023年经营计划目标确定为实现“一增两稳三提升”[17] - 公司2023年将聚焦稳增长，築牢高质量发展的根基[17] 业务领域 - 公司是中国领先的交通基建企业，主要业务包括基建建设、基建设计和疏浚业务[26] - 公司在研究投标项目时会进行详细研究，计算工程量列表内的项目成本，并提供给客户投标报价[28] - 公司在项目中标后会按合同总金额的10%-30%收取预付款，然后根据进度结算款项[29] 全球影响力 - 公司是世界最大的港口、公路与桥梁设计与建设公司，世界最大的疏浚公司，拥有32家主要全资、控股子公司[31] - 公司是世界最大的港口设计及建设企业，在中国沿海疏浚市场有绝对影响力[32] - 公司是世界最大的道路与桥梁设计及建设企业，具有领先的技术力量、充足的资金能力和突出的项目业绩[33] - 公司是中铁建设主力军企业之一，在境外市场方面市场影响力举足轻重[34] - 公司是全球规模最大的疏浚企业，在中国沿海疏浚市场有绝对影响力[35] 科技创新 - 公司高度重视科技创新，持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进，建立了科技创新暨关键核心技术攻关领导小组[36] - 公司拥有集应用基础研究、技术研发、工程化与产业化研发于一体的平台体系，培养了一大批科技领军人才和高水平创新团队[37] 业务拆解 - 公司2022年基建建设业务新签合同额为13,670.70亿元，同比增长21.48%[56] - 公司2022年港口建设新签合同额为767.00亿元，同比增长59.32%[58] - 公司2022年道路与桥梁建设新签合同额为3,578.75亿元，同比增长15.12%[62] 财务指标 - 公司2022年的母公司所有者应占利润为200.65亿元，较2021年增长9.4%[2] - 公司2022年每股盈利为1.14元，较2021年增长9.4%[131] - 2022年的所得税费用为70.80亿元，较2021年增长19.4%[1]

财务表现 - 2023年第一季度營業收入为1765.91亿元，同比增长2.61%[5] - 2023年第一季度归属于上市公司股东的净利润为55.82亿元，同比增长9.60%[5] - 2023年第一季度基本每股收益为0.32元，同比增长11.65%[5] - 公司總資產为1,633.36亿元，比上年度末增长8.07%[6] - 公司归属于上市公司股东的所有者权益为287.66亿元，比上年度末增长2.02%[6] - 非經常性損益合计为141.43亿元[6] - 公司營業總收入為1765.91億元，較去年同期增長2.61%[20] - 公司營業總成本為1673.45億元，營業利潤為84.70億元，營業利潤率為4.79%[20] - 公司淨利潤為69.40億元，按經營持續性分類，持續經營淨利潤為69.40億元[21] - 2023年第一季度，公司归属于母公司所有者的综合收益总额为51.3亿元，较2022年同期增长36.3%[22] - 母公司持续经营净利润为2,653,916,480元，同比增长1316.68%[28] 合同情况 - 公司报告期新签合同额为4578.13亿元，同比增长6.30%，其中境外地区新签合同额为834.19亿元，同比增长35.32%[14][15] - 公司各业务中，基建建设业务合同额为4012.20亿元，基建设计业务合同额为174.00亿元，疏浚业务合同额为355.54亿元[14] - 公司预计在设计与施工环节可承接的建安合同额为385.32亿元，境外工程合同额为756.50亿元[16] 股东情况 - 公司股东总数为162,951户，其中A股股东150,682户，H股股东12,269户，股份总数为16,165,711,425股，其中A股占72.67%，H股占27.33%[10] - 公司前十名股东中，中国交通建设集团有限公司持股57.99%，HKSCC NOMINEES LIMITED持股27.07%，中国证券金融股份有限公司持股2.99%[10] 现金流量 - 2023年第一季度，经营活动产生的现金流量净额为-25.6亿元，较2022年同期改善了7.7亿元[23] - 2023年第一季度，公司吸收投资收到的现金为33.7亿元，较2022年同期减少48.6%[24] - 經營活動產生的現金流量淨額为2,505,491,219元，同比增长152.42%[30] - 投資活動產生的現金流量淨額为1,981,823,006元，同比增长220.08%[30] - 籌資活動產生的現金流量淨額为6,695,789,024元，同比增长57.52%[31] - 匯率變動对現金及現金等價物的影响为647,648,643元[31] - 公司期末現金及現金等價物餘額为29,616,782,202元，同比增长38.68%[31]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國交通建設股份有限公司 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1800） 截至2022年12月31日止年度業績公告 財務概要註 於2022年，本 集 團 收 入 為7,174.73億 元，較2021年 的6,827.85億 元 增 長346.88億 元或5.1%。 2022年度的毛利為830.64億元，較2021年的845.24億元減少14.60億元或1.7%。 於2022年，母公司所有者應佔利潤為200.65億元，較2021年的183.49億元增長 17.16億元或9.4%。 於2022年，每股盈利為1.14元，而2021年為1.04元。 於2022年，母公司所有者應佔利潤的利潤率由2021年的2.7%上升至2.8%。 於2022年，本集團營業現金比率為0.1%，而2021年為-1. ...