香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國交通建設股份有限公司 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1800） 2024年第三季度報告 | --- | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | 中 國 交 通 建 設 股 份 有 限 公 司（「 公 司 」，「 本公司 」或「 中國交建 」，連 同 其 子 公 司 | | 「 本集團 」）依 ...

中國交通建設股份有限公司 CHINA COMMUNCATION COMPANY LIMITED (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) H股股份代號：1800 202 l 股) STERNETTY THE PERSONAL 目 錄 業績概要2 | --- | |--------------------------| | | | | | 董事長致辭 | | 業務概覽 | | 管理層的討論與分析 | | 獨立審閱報告 | | 中期簡明合併損益表 | | 中期簡明合併綜合收益表 | | 中期簡明合併財務狀況表 | | 中期簡明合併權益變動表 | | 中期簡明合併現金流量表 | | 中期簡明合併財務資料附註 | 3 7 42 61 62 63 64 66 68 71 其他資料 129 詞滙及技術術語表 141 公司信息 143 業績概要 註： | --- | --- | --- | --- | |------------------------------------------|-------------------------|----------------------|-----------| | 人 民 ...

财务业绩 - 实现营业收入3,560.10亿元，同比下降2.6%[2] - 实现毛利415.96亿元，同比增长4.2%[2] - 实现营业利润205.27亿元，同比增长4.0%[2] - 实现归属于母公司所有者的净利润120.22亿元，同比下降3.1%[2] - 每股基本盈利0.70元，而上年同期为0.73元[2] 新签合同 - 新签订合同额9,608.67亿元，同比增长8.4%[2] - 截至2024年6月30日，在执行未完工合同金额为35,362.43亿元[2] 分红派息 - 公司制定2024年中期分红派息预案，擬向全體股東每10股派送現金紅利人民幣1.4005元（含 稅）[4] 公司概况 - 公司作為中交集團主要控股子公司，對其經營成績起着重要作用[4] - 公司是中国领先的交通基建企业，核心业务包括基建建设、基建设计和疏浚业务[12] - 公司在港口、航道、道路与桥梁、铁路、城市轨道交通等领域积累了丰富的运营经验和专业知识[12] - 公司制定了全面的项目管理系统，涵盖整个合同程序[13] - 公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司，以及世界最大的疏浚公司[14] 战略发展 - 公司將聚焦年度重點任務全力攻堅，以高質量執行力建設確保高質量發展提升取得實效[5] - 公司積極踐行「海外優先」戰略，深入推進「公司國際化2.0」迭代升級[5] - 公司在「一帶一路」共建國家實現新簽合同額207.29億美元，累計新簽合同額2,554.87億美元[6] - 公司持續優化「大城市」業務領域佈局，在市政、房建業務基礎上加快向城市規劃設計、城市運營等延伸[7] - 公司確保中國和亞洲國際承包商第一的絕對領先優勢，至2025年海外綜合貢獻度繼續提升[8] 技术创新 - 公司打造世界首創、具有完全自主知識產權的生態清淤智能化一體平台船「太湖之星」投入使用[22] - 公司組建央企海洋工程技術創新聯合體，打造國家戰略科技力量[22] - 公司獲批建設交通基礎設施綠色低碳原創技術策源地，推動深遠海工程技術與裝備研發中心建設運行[22] - 公司先後牽頭多個省份交通基礎設施數字化轉型升級方案研究，入選多省份公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示範區域第一批名錄[23] - 公司組建綠色智慧未來交通研發中心，開展綠色智慧未來交通領域前沿技術研究[23] 业务拓展 - 公司在新興業務領域實現新簽合同額2,952億元，同比增長51%[21] - 公司報告期「大城市」業務領域實現新簽合同額3,855億元，同比增長18.4%[20] - 公司所屬企業中交城市投資控股有限公司注冊資本金由40.99億元增至100億元，體現出公司對「三大工程」及城市化建設增量的判斷以及持續打造「城市發展商」的戰略定力[20] - 公司裝備製造持續突破，如「首創號」「運河號」「振興號」等裝備的成功應用[24] - 公司「雅萬高鐵1號隧道盾構機」用於東南亞地區首條高速鐵路雅萬高鐵1號隧道施工[24] 风险管控 - 公司強化經營風險防範意識，對非市場性風險與市場性風險通盤考慮、一體管理[9] - 公司牢抓圍繞「非洲工業化起步」、「非洲一體化發展」和「非洲自身互聯互通」需求取得非洲市場新機遇[10] 提质增效 - 公司編製並發佈《2024年提質增效重回報行動方案》，積極推進提質增效[31] - 公司增強分紅可預期性，制定並實施2024年度中期分紅預案[31] - 公司通過資本運作助力主業發展[30] - 公司積極響應上交所「提質增效重回報」專項行動[31] - 公司持續提升戰略性新興產業收入和增加值佔比[31] 资产优化 - 公司制定《2024年資產資金優化提升專項工作方案》，系統梳理持有金融資產，結合被投標的的財務狀況、分紅情況、股價表現等，在合理價格區間內進行處置[32] - 公司全面梳理可擴募資產，形成儲備資產清單，持續跟蹤研判政策導向、公募REITs資本市場投融資情況和內部資產經營現狀，夯實可擴募資產的估值和合規性[32] - 公司積極拓展多元化基金業務，與銀行、險資等機構合作設立基金，加快推進基金業務佈局[32]

目 錄 公司簡介 2 業績概要 4 董事長致辭 6 業務概覽 10 管理層的討論與分析 40 董事會報告 56 監事會報告 86 企業管治報告 90 董事、監事及高級管理人員簡歷 102 投資者關係 108 獨立核數師報告 116 合併損益表 120 合併綜合收益表 121 合併財務狀況表 122 合併權益變動表 124 合併現金流量表 126 財務報表附註 128 詞滙及技術術語表 253 公司信息 255 公司簡介 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國交通建設股份有限公司 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1800） 2024年第一季度報告 中國交通建設股份有限公司（「公司」，「本公司」或「中國交建」，連同其子公司 「本集團」）依照中國證券監督管理委員會（「中國證監會」）關於上市公司季度報 告信息披露的有關規定編製本季度報告。 本季度報告載列之全部財務資料均未經審計並按照中國企業會計準則編製。 本季度報告中，本報告期或本期指2024年1月至3月。 本公告乃根據證券及期貨條例第XIVA部項下內幕消息條文（定義見香港聯合 交易所有限公司證券上市規則（「上市規則」））及上市規則第13.09(2)條之要求 撰寫。本季度報告與於上海證券交易所刊發之公告內容一致。本公告於國內 及海外同時刊發。 重要提示 ...

集团新签合同额情况 - 2024年第一季度集团新签合同额为5072.98亿元同比增长10.81%完成年度目标25.49%[2] - 各业务来自境外地区新签合同额为912.35亿元同比增长9.37%约占集团新签合同额18%[2] 各业务投资类项目合同额情况 - 各业务按照公司股比确认基础设施等投资类项目合同额为267.34亿元预计建安合同额为215.03亿元[3] 基建建设业务金额情况 - 基建建设业务2024年1 - 3月金额4644.26亿元同比增长15.75%[4] 特定建设业务金额同比减少情况 - 港口建设2024年1 - 3月金额286.41亿元同比减少25.68%[4] - 道路与桥梁建设2024年1 - 3月金额729.67亿元同比减少30.58%[4] - 铁路建设2024年1 - 3月金额49.35亿元同比减少61.97%[4] - 基建设计业务2024年1 - 3月金额101.31亿元同比减少41.77%[4] - 疏浚业务2024年1 - 3月金额292.19亿元同比减少17.82%[4] 城市建设业务金额情况 - 城市建设等2024年1 - 3月金额2706亿元同比增长60.18%[4]

公司业务概况 - 公司2023年度收入为7,556.46亿元，较去年增长5.1%[1] - 公司是中国领先的交通基建企业，主要业务包括基建建设、基建设计和疏浚业务，业务范围涵盖国内及全球各类项目[18] - 公司拥有35家主要全资、控股子公司，业务遍及全国各省市自治区及全球139个国家和地区，具有世界最大的港口、公路与桥梁设计与建设公司、世界最大的疏浚公司等优势[24] - 公司在道路与桥梁设计与建设领域具有领先技术力量、充足资金能力、突出项目业绩、丰富资源储备、良好信誉等优势，正在不断提高市场影响力[26] 业务发展情况 - 公司在2023年实现了大城市业务新签合同额7449亿元，同比增长18.7%[33] - 公司持续优化大城市业务布局，加快向城市规划设计、城市运营等领域延伸，形成良好的业务局面[32] - 公司加快数字化传统产业转型升级，全力发展战略性新兴产业，推动数字技术与传统产业深度融合[35] 科技创新与荣誉 - 公司已累计获得国家科技进步奖40项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖38项[41] - 公司研发开支为277.07亿元，占营业收入的比例为3.7%，较去年增加0.4个百分点[41] - 公司共拥有62项特级资质，其中包括：18项港口与航道工程施工总承包特级资质；38项公路工程施工总承包特级资质；4项建筑工程施工总承包特级资质；2项市政公用工程施工总承包特级资质[44] 市场表现与合同签约 - 公司报告期新签合同额为17,532.15亿元，同比增长13.7%[53] - 公司境外地区新签合同额为3,197.46亿元，同比增长47.5%[54] - 公司基础设施等投资类项目合同额为2,086.18亿元，境内为1,950.56亿元，境外为135.62亿元[55] 境外业务发展 - 公司基建建设业务中境外工程新签合同额为2,951.26亿元（约折合438.66亿美元），占基建建设业务的19%[84] - 城市建设、道路与桥梁、城市轨交、港口、铁路等分别占境外工程新签合同额的比例分别为33%、25%、11%、11%、8%[85] - 非洲、亚洲（除港澳台）、大洋洲、拉丁美洲、欧洲、港澳台及其他分别占境外工程新签合同额的比例为34%、32%、12%、11%、8%、3%[86] 财务状况 - 公司2023年毛利为945.28亿元，较2022年增长12.9%[137] - 母公司所有者应占利润为247.34亿元，较2022年增长22.3%[138] - 现金流量净额为流入65.21亿元，较2022年减少[139]

中国交通建设公司限制性股票激励计划 - 中国交通建设公司于2024年2月21日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成公司2022年限制性股票激励计划的预留授予登记工作[1] - 本次激励计划预留授予实际申请办理授予登记的限制性股票数量为1645万股，涉及激励对象132人，授予价格为5.06元/股[1] - 本次限制性股票授予所筹集资金将全部用于补充公司流动资金[1]

业绩总结 - 公司2023年1–12月新签合同额为人民币17,532.15亿元，同比增长13.68%[2] - 境外地区新签合同额为人民币3,197.46亿元，同比增长47.5%[3] - 公司基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为人民币15,584.82亿元、人民币559.72亿元、人民币1,191.93亿元和人民币195.68亿元[2] - 公司预计在设计与施工环节可承接的建安合同额为人民币1,501.40亿元[4] - 沙特塞德拉三四五期、利雅得東項目合同金额为158.74亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的最高比例[5] - 菲律宾微绒1200万吨原油炼化综合体项目合同金额为60.11亿人民币，占疏浚业务板块合同金额的较高比例[6] - 新建山东省济南至枣庄铁路土建工程JZTJ-6标段合同金额为33.88亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的较高比例[7] - 深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包合同金额为25.68亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的较高比例[8] - 河北省保定市六分公司雄忻高铁二标项目合同金额为21.87亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的较高比例[9] - 上海市大兰线东延伸航道整治工程3标段合同金额为21.51亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的较高比例[10] - 新建山东省济南至枣庄铁路土建工程JZTJ-7标段合同金额为21.07亿人民币，占基建建设业务板块合同金额的较高比例[11]

财务数据 - 营业收入为5,477.02亿元，同比增长1.06%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为162.46亿元，同比增长2.59%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为152.68亿元，同比增长22.19%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为-498.30亿元[4] - 总资产为17,935.17亿元，较上年度末增长18.66%[5] - 2023年1-9月，公司新签合同额为11,717.44亿元人民币，同比增长13.52%[16] - 其中基建建设业务新签合同额为10,445.36亿元人民币，同比增长15.63%[17] - 公司境外新签合同额为2,127.09亿元人民币，同比增长43.84%，占比18%[16] - 公司按股比确认的基础设施等投资类项目合同额为1,230.98亿元人民币[16] - 2023年前三季度营业总收入为5,477.02亿元人民币[24] - 2023年前三季度营业总成本为5,194.08亿元人民币[24] - 2023年前三季度研发费用为172.42亿元人民币[24] - 2023年前三季度营业利润为251.64亿元[25] - 2023年前三季度净利润为207.31亿元[25] - 2023年前三季度归属于母公司股东的净利润为162.46亿元[25] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-498.30亿元[28] - 2023年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-502.07亿元[28] - 2023年前三季度籌资活动产生的现金流量净额为1,466.99亿元[29] - 2023年前三季度期末现金及现金等价物余额为1,500.64亿元[29] 非经常性损益 - 非流动性资产处置损益为8.60亿元[6] - 计入当期损益的政府补助为3.21亿元[6] - 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费为2.70亿元[6] - 公允价值变动损益为-7.01亿元[6] - 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回为1.46亿元[6] 股东情况 - 公司股份总数为16,263,661,425股，其中A股占72.83%，H股占27.17%[12] - 截至报告期末，公司普通股股东总数为149,944户，其中A股股东137,871户，H股股东12,073户[12] - 前10大股东中，第一大股东为中国交通建设集团有限公司，持股比例为57.64%[13][14] 融资情况 - 公司2023年8月发行了20亿元和25亿元的超短期融资券，票面利率分别为1.92%和1.97%[18] - 公司2023年7月发行了20亿元的中期票据，票面利率为2.68%[18] 母公司财务数据 - 母公司资产总计2,892.53亿元人民币，较上年末增加8.14%[30,31,32] - 母公司流动资产合计1,085.01亿元人民币，较上年末增加16.35%[30] - 母公司非流动资产合计1,807.53亿元人民币，较上年末增加3.76%[31] - 母公司负债总计1,641.70亿元人民币，较上年末增加18.51%[32] - 母公司营业收入256.08亿元人民币，同比增长0.61%[33] - 母公司营业利润56.55亿元人民币，同比下降32.13%[33] - 母公司利润总额55.39亿元人民币，同比下降32.67%[33] - 母公司所有者权益合计1,250.83亿元人民币，较上年末下降2.99%[32] - 母公司应收股利139.89亿元人民币，较上年末增加47.67%[30] - 母公司长期股权投资1,629.82亿元人民币，较上年末增加4.00%[31] 母公司现金流 - 2023年前三季度净利润为55.44亿元[34] - 2023年前三季度其他综合收益的税后净额为-6.20亿元[34] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-83.58亿元[35] - 2023年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-47.61亿元[35] - 2023年前三季度籌资活动产生的现金流量净额为271.46亿元[36] - 2023年前三季度期末现金及现金等价物余额为322.34亿元[36] - 2023年前三季度收到其他与经营活动有关的现金为32.93亿元[35] - 2023年前三季度支付其他与经营活动有关的现金为178.53亿元[35] - 2023年前三季度吸收投资收到的现金为5.22亿元[36] - 2023年前三季度取得借款收到的现金为834.33亿元[36]