关税以及相关法案，都没有阻挡中国锂电池出口到世界各地。 起点锂电获悉，据海关总署近日披露的数据， 今年上半年中国锂电池出口总额达 341 亿美元（约 2450 亿元人民币），同比增长约 25% ，再创历史新高。 去年同期为国内锂电池出口的波折阶段，出口额曾同比下滑至 272.5 亿美元，去年全年亦是如此，主要原因系原材料价格波动较大，影响出 口价格。 但今年原材料价格并没有显著提升，所以出口总额实现正增长，说明出口量有了显著提升，今年上半年电池出口数量达到 21.56 亿个，同比 增加 17.52% ；总重量为 208.72 万吨，同比增长了 72.62% ，也就是说，大容量电芯出口较多，前五大出口地是德 / 美 / 越 / 荷 / 韩，相较去年来说越南与荷兰排名提升，韩国排名下跌，日本跌出前五，德国晋升第一，美国位居第二。 也就是说，越南与德国对于锂电池的需求较大，且能源转型意愿强烈，越南可能是两轮车锂电池爆发，而德国可能是储能电池需求增大。 除了日本韩国美国市场受到阻碍，中国锂电池出口其他国家情况良好，例如 今年上半年对沙特 / 澳 / 匈牙 / 智利等国出口额 均实现了翻倍 01 这三地 "表现亮眼" ...

据了解， 安能可 管理及研发团队由国际知名新能源企业核心成员组成，拥有储能数字化智能制造柔性产线，携手中、日、韩三国在电化学、 技术工程、智慧能源管理等多学科的顶尖技术专家，为客户提供面向未来的综合能源解决方案。 今年5月， 安能可顺利通过 ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系及ISO45001职业健康安全管理体系认证 ，并获得相关权威认 证机构颁发的证书。 标志着公司在质量管理、环境保护以及职业健康安全方面已达到国际水平标准，迈入了规范化、标准化发展的新阶段。 起点锂电注意到，除了储能领域， 安能可 人工智能业务也迎来重要发展。其研发的 具身机器人电池解决方案， 采用轻量化设计，有效减轻 机器人负载。 该方案采用全极耳半固态电芯 ，内阻低至 3mΩ，在性能与安全方面达到平衡。自主研发的BMS系统采压频度约为21ms，电流输出响应时间 在0.4秒内，保障了机器人动作的精准和流畅。在安全保障方面，电池包使用V-0级防火阻燃外壳，构建了8重安全防护体系。高达 10000mAh的电池容量，为具身机器人提供了大容量、长续航的有力支撑，一次充电后，可持续运行 4 小时以上，能够较好地契合机器人的 日 ...

2025起点户储及便携式储能电池技术论坛 时间： 2025年9月26日 地点：深圳 一 会议背景 户用储能： 起点研究院 SPIR调研数据显示，2024年全球户用储能出货规模为27.8GWh，同比 增长19%，其中中国企业出货占比高达75%。户储产品消费领先的国家/区域是欧洲、美国、乌 克兰、日本、澳洲、非洲、中东、东盟、俄罗斯。欧洲仍是市场占比最大，最成熟的市场，但是 由于电价下降，增速明显下滑，2024年增速较快的市场是：美国、乌克兰、澳洲、南非、尼日 利亚、巴西等国家。SPIR预测，2030年全球户用储能市场将达到180GWh，相比2024年增长 547%。 竞争格局方面， 中国户用储能系统全球出货量 TOP10企业是：华为、比亚迪、艾罗能源、派能 科技、麦田能源、德业股份、沃太能源、首航新能、安克创新和三晶股份。 便携式储能： 起点研究院 SPIR调研数据显示，2024年全球便携式储能电源出货规模为1100万 台，同比增长90%。2024年便携式储能电源产品消费领先的国家/区域是美国、欧洲、日本、乌 克兰。美国是全球便携式储能市最大最成熟的市场，主要是美国的户外运动群体大，便携式储能 普及程度高，另外 ...

| | 图表 1: 主要电池企业鑫片电池布局情况 | | --- | --- | | 151 | 鑫片电池布局情况 | | | 1、第一代凝聚态电池采用卷绕/鑫片+软包/方形两种工艺封装形式;第二代将 只采用鑫片+软包工艺封装路线。 | | 一德时代 | 2、宁德时代新获得一项发明专利授权,专利名为"益片电芯、二次电池、电 池模块、电池包和用电装置",专利申请号为CN202111137298.7,授权日为 | | | 2025年3月7日。 | | | 1、公司2022年8月在互动平台表示,目前公司旗下新能源乘用车车型已实现全 | | | 系搭载刀片电池。 | | 比亚迪 | 2、2023年6月比亚迪发布第二代刀片电池,其通过蠡层技术,电池的空间利用 | | | 率得到提高,能容纳更多电池,从而大幅增加容量,并使电池的体积比容量达 | | | 320 Wh/L。 1、2019年中创新航发布全球首创的全极耳晶片电池技术与产品。 | | | 2、2021年中航推出的One Stop Battery也使用盈片工艺。 | | | 3、2023年中创新航采用全极耳晶片技术的L300系列产品已量产配套埃安全系 产品、广汽三 ...

7 月 15 日晚间，上海威尔泰工业自动化股份有限公司（以下简称" *ST 威尔"）发布公告称，公司拟以支付现金的方式， 向 紫江企业 、宁 德新能源 、 长江晨道（ 湖北 ） 等多名交易对方，购买上海紫江新材料科技股份有限公司（以下简称 "紫江新材"） 51.00% 的股份 ， 交 易价格为 5.46 亿元。 | 项目 | 名 称 上海紫江企业集团股份有限公司 | | --- | --- | | | 长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙) 宁德新能源科技有限公司 | | 支付现金购买资产 | 深圳市惠友创嘉创业投资合伙企业(有限合伙) | | 交易对方 | 宁德蕉城上汽产业升级股权投资合伙企业(有限合伙) | | | 上海军民融合产业股权投资基金合伙企业(有限合伙) | | | 贺爱忠、王虹、郭峰、秦正余、高军、沈均平、倪叶、应自成、 | | | 邬碧海、徐典国、武永辉、邵旭臻、刘宁、邱翠姣、龚平、陈 | | | 涛、何治中、胡桂文、顾瑛、陈玮、张卫、高贤、谢锋峰 | 本次交易完成后，威尔泰将成为紫江新材的控股股东，同时将顺利切入锂电池材料行业，公司后续业绩有望迎来新的增长动力。 交易后，紫江企 ...

自 2020 年 9 月首条电池产线投产后，时代一汽已为一汽、东风、长安多款的新能源车型提供高镍体系等优质动力电池产品，产值超百亿 元。 继山东 济 宁基地、福建罗源基地、河南洛阳基地、山东东营基地、重庆赛力斯 "厂中厂"等项目后，宁德时代在产能上 再次 加码 。 近日 ，宁德市生态环境局就 "时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表"进行公示，标志着项目技改工 程正式获得受理。 时代一汽动力电池有限公司成立于 2019 年 1 月，由宁德时代、中国一汽、东风汽车、长安汽车共同持股，主要从事锂离子电池、动力电 池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。 这一代神行超充电池是全球首款兼具 800km 超长续航和峰值 12C 的磷酸铁锂电池，峰值充电功率可达 1.3 兆瓦，可实现"充电 5 分钟，续 航超 520 公里"，且适配所有的兆瓦级超充站，越来越趋近于"油电同速"。 在宁德时代的计划中， 2025 年神行电池与麒麟电池的销售占比将从 30%~40% 提升至 60%~70% 。 此外，宁德时代与车企的合资产能也在不断扩大规模。目前，宁德时代 ...

一 会议背景 户用储能： 起点研究院 SPIR调研数据显示，2024年全球户用储能出货规模为27.8GWh，同比 增长19%，其中中国企业出货占比高达75%。户储产品消费领先的国家/区域是欧洲、美国、乌 克兰、日本、澳洲、非洲、中东、东盟、俄罗斯。欧洲仍是市场占比最大，最成熟的市场，但是 由于电价下降，增速明显下滑，2024年增速较快的市场是：美国、乌克兰、澳洲、南非、尼日 利亚、巴西等国家。SPIR预测，2030年全球户用储能市场将达到180GWh，相比2024年增长 547%。 竞争格局方面， 中国户用储能系统全球出货量 TOP10企业是：华为、比亚迪、艾罗能源、派能 科技、麦田能源、德业股份、沃太能源、首航新能、安克创新和三晶股份。 便携式储能： 起点研究院 SPIR调研数据显示，2024年全球便携式储能电源出货规模为1100万 台，同比增长90%。2024年便携式储能电源产品消费领先的国家/区域是美国、欧洲、日本、乌 克兰。美国是全球便携式储能市最大最成熟的市场，主要是美国的户外运动群体大，便携式储能 普及程度高，另外美国 是房车市场最发达的国家，露营和房车文化盛行，这使得消费者对便携 能源需求较大。 ...

7月17日，据义乌市 生态环境分局发布， 浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件正式获受理 ， 标志着该项目建设进入新阶段。 资料显示， 浙江欣旺达动力电池有限公司成立于2022年12月，注册资本 50000万元，由 欣旺达动力科技股份有限公司及 浙江义欣动力电 池有限公司共同持有，分别持股80%、20%。 其中欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称： 欣旺达动力 ）是欣旺达专注动力电池业务的平台，成立至今完成多轮融资，背后聚集了 IDG 资本、 深创投、 中信证券、 蔚来资本、 广汽资本、 英飞尼迪集团、 华友控股、 基石资本等多家知名投资平台与机构。 2023年10月， 欣旺达动力 进行上市辅导备案，据悉 在拟IPO前最后一轮融资时，欣旺达动力的估值为355亿元，超越其母公司欣旺达。 而 浙江义欣动力电池有限公司是 国有企业，背后控制人为 义乌市人民政府国有资产监督管理办公室、义乌经济技术开发区管理委员会。 回溯来看，2022年9月， 欣旺达动力与 义乌市人民政府正式签署 欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目的投资协议；2022年12月，该 项目在 浙江义乌绿色动力小镇东部拓展区开工。 | 信息索引号: ...

日前，新能源汽车龙头比亚迪召开发布会，宣布全面入局电动两轮车、三轮车市场。发布会上，比亚迪提出 "铅酸退场、铁锂新启"的口号， 吸引行业人士关注。 分析指出，比亚迪入局两三轮车电池市场，或将重塑市场格局。 2025 年，随着国强标、白名单、 3C 认证等政策的出台，电动自行车锂电 池将进入高质量发展时代。 与此同时，哈啰、美团等平台也迅速调整策略，加大符合新国标的共享电单车投放，带动两轮共享 / 换电锂电池需求增长；国家以旧换新补 贴政策进一步深化，叠加电池租赁、车辆分期付款等新消费模式的推行，供需合力激发终端需求；另外，国内电动两轮车出口海外增长等因素 带动锂电池需求增长。 在起点锂电看来， 2025 年两 / 三轮车锂电正迎来"大变局"。巨大机遇下，市场格局未定，玩家们各显神通，一场关于技术创新、产品迭代 的竞技比拼才刚刚开始。 01 新国标 /国强标催生电池新需求 新国标落地推动了两轮车行业再次实现高增长。两轮车新国标于 2024 年 12 月底发布，将于 2025 年 9 月 1 日实施。 进入 2025 年后，两轮电动车企迎来全面复苏。供给端新国标落地降低外部环境不确定性，需求端以旧换新政策持续发力 ...

起点研究院 SPIR 数据显示， 2024 年中国电动两轮车锂电池 PAC K 出货量为 942 万组，国内出货量为 649 万组，出口 293 万组，其中 国内出货增长 6.4% ，出口增长 25.8% 。 两轮车新国标 与锂电 "国强标" 的推出， 正 推动行业重构。 9 月 1 日，新国标即将实施，一场"技术升级与电池变革"即将拉开帷幕。 为应对《技术规范》要求， 满足不断升级的用户需求， 各家 电池 企业也开启了技术升维战。 在起点锂电两轮车换电会议上， 保力新能源 副总裁 邹懿 指出，基于深刻市场洞察，公司构建了完善的大圆柱产品矩阵，精准狙击用户和市 场痛点问题，赋能新国标下电动两轮车高质量发展。 保力新能源 副总裁 邹懿 01 其中，最受关注的针刺测试被写入强制标准，要求电池在极端内短路模拟条件下不起火、不爆炸。业内观点认为，新国标对于两轮车锂电池企 业看似是压力，其实更有利于两轮车锂电池的良性发展。 随着国家严肃整顿非法改装、劣质电池、超标电池等市场乱象，电动自行车行业将走上合规化的快车道。劣质电池和超标电池或清退、或替 换， "劣币驱逐良币"的市场乱象 有望 得到根本上的改善。 对于电池企业而 ...