会议主要讨论的核心内容 欧盟关税落地对比亚迪的影响 - 短期来看,关税落地的情况比市场预期更好,比亚迪的关税税率为17.4%,低于预期的20-30%[1][2][3] - 中期来看,比亚迪等车企已经在欧洲当地进行了生产布局,明年中期开始可以实现当地生产,从根本上规避关税影响[5] - 长期来看,欧洲市场已经认可中国汽车品牌的产品力,不管是油电混动都已经领先于欧洲本土品牌[2][3] 对行业的影响 - 整体来看,欧盟关税落地对行业属于利空,但对比亚迪等公司的影响较小,短期对盈利影响有限[5][6] - 中长期来看,中国汽车品牌在欧洲市场的竞争力不断提升,有利于行业整体发展[2][3][6]