财务数据和关键指标变化 - 2023年全年调整后EBITDA达19亿美元,同比增长[48] - 2023年全年调整后每股收益为0.70美元[48] - 2023年全年产生了11亿美元的调整后自由现金流,用于偿还近20亿美元的债务[48][69] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年公司三大品牌(挪威邮轮、奥赛尼亚邮轮、雷根特邮轮)均推出了全新的豪华邮轮,受到广泛好评[13][14][15] - 2023年公司客户需求强劲,客座率达到105%,客票收益和船上收益分别同比增长17%和27%[16][37] 各个市场数据和关键指标变化 - 加勒比海地区的近期需求特别强劲,公司将部分船只从地中海调整至加勒比海[28][29] - 夏威夷航线的需求也有所恢复,占2024年总容量约4%[31] - 中东和红海地区的取消航线对奥赛尼亚和雷根特品牌的2024年第二和第四季度的收益产生1-2个百分点的负面影响[34][35][107][108] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司未来5年内将新增5艘邮轮,使总容量增长28%,年复合增长率5%[25] - 公司将继续优化成本结构,2024年调整后每天每客位成本预计仅增长3.4%,剔除干船坞影响则基本持平[58][59][60] - 公司将进一步加强数字化和可持续发展,如推出星链高速上网服务和制定温室气体排放强度目标[21][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年公司预计净收益增长约5.4%,调整后EBITDA和每股收益分别增长18%和76%[37][40] - 公司2024年预订情况创历史新高,定价强劲,体现了持续的客户需求[27][37] - 公司将在5月举行投资者日,届时将分享公司未来多年的财务目标[41] 其他重要信息 - 公司已于2023年12月31日将税收居民地从英国迁至百慕大,不会对整体税率产生重大影响[52] - 公司计划在2024年偿还2.5亿美元9.75%的有抵押债券,并将250美元的无抵押债券展期,进一步优化资本结构[69] - 公司预计到2024年年底,净负债率将下降约1.5倍,未来将继续加快降低负债,提升股东价值[71][72] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Brandt Montour 提问 询问中东和红海地区取消航线对公司2024年收益的具体影响[77][78] Harry Sommer 回答 预计对奥赛尼亚和雷根特品牌2024年第二和第四季度的收益产生1-2个百分点的负面影响[78][79] 问题2 Andrew Didora 提问 询问公司是否可以提前偿还债务,而不受递延偿还期限的限制[87][88] Mark Kempa 回答 公司确实有能力提前偿还部分债务,如250美元的9.75%有抵押债券,以优化资本结构[88][89] 问题3 Vince Ciepiel 提问 询问公司2024年毛利率提升约2.5个百分点的具体原因[123][124] Mark Kempa 回答 主要通过持续提升定价能力和进一步优化成本结构,如减少燃油消耗等来实现毛利率的提升[125][126][129][130]