财务数据和关键指标变化 - 公司Q4收入同比增长13%,调整后营业利润同比增长14%,调整后营业利润率达39% [5][17] - 2023年全年经营现金流近4亿美元,公司自身平衡表上的EyeQ芯片安全缓冲库存投资约2亿美元 [17] - 2024年预计EyeQ芯片出货量为3100万-3300万颗,SuperVision出货量为17.5万-19.5万套 [20][67] - 2024年ADAS业务毛利率略有下降,主要受成本上涨和产品组合变化影响,但SuperVision毛利率有望在Q2达到低40%水平 [21][22] - 2024年营业费用预计增长20%,主要用于支持SuperVision和Chauffeur项目的扩张 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - SuperVision系统在2023年Q4的出货量为38,000套,全年第二半年出货67,000套,大幅高于上半年的35,000套 [17] - 公司预计2024年SuperVision出货量将达到17.5万-19.5万套 [20] - SuperVision系统毛利率有望在2024年Q2达到低40%水平,高于2023年的低到中30%水平 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 在西方市场,公司在8家最大OEM中拥有超过90%的市场份额,未来几年还将继续提高 [92] - 在中国市场,一些本土车企如比亚迪和长安的快速增长,导致公司市场份额有所下降,但公司仍在不断获得低端和高端ADAS的设计wins [92][93] - 印度等新兴市场ADAS渗透率较低,但增长潜力大,公司在这些市场也有很好的机会 [94][98] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司战略是通过提高产品在车辆上的渗透率,以及SuperVision、Chauffeur和Drive等高级产品的平均收入贡献,实现持续增长 [7][8] - 公司看好基于安全性、生产效率和车辆资源利用率提升的三大价值主张,这与公司的高级产品组合完全吻合 [8] - 公司在技术、成本和时间效率方面相比竞争对手具有明显优势,这使其在行业中处于领先地位 [43][44][92][93] - 中国市场竞争激烈,公司正在不断获得设计wins,但本土车企发展迅速,公司市场份额有所下降 [92][93] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年Q4财报符合此前指引,公司对2024年前景保持谨慎,预计上半年受到库存消化影响,下半年将恢复正常 [5][6] - 管理层认为公司在技术、成本和时间效率方面的优势,以及行业趋势的支持,将推动公司未来持续增长 [7][8][43][44] - 管理层对中国市场保持谨慎乐观,认为公司仍有机会不断获得设计wins,但本土车企发展迅速也给公司带来挑战 [92][93] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Mark Delaney 提问 询问公司与OEM在SuperVision和Chauffeur系统方面的合作进展情况 [27] Amnon Shashua 回答 这些是复杂的系统,需要经历长时间的尽职调查过程,但随着更多OEM采用,这一过程正在变得更加高效。公司预计2024年下半年将有更多设计wins公布 [28][29] 问题2 Emmanuel Rosner 提问 询问公司如何发现并应对芯片库存过剩的问题 [35] Moran Shemesh 回答 这一问题源于疫情期间供应链紧张,导致OEM和Tier1过度囤积芯片。公司通过与客户的沟通和内部分析,预计大部分库存将在2024年上半年消化完毕 [36][37][38] 问题3 Dan Levy 提问 询问公司在中国市场的竞争态势 [42] Amnon Shashua 和 Nimrod Nehushtan 回答 公司在西方市场占据主导地位,但在中国市场面临本土车企的快速发展,公司市场份额有所下降。不过公司的技术、成本和时间效率优势,以及监管趋势,将有助于公司在中国市场持续增长 [92][93][98]