绿色低碳港口建设 - 公司大力建设绿色港口，持续优化港口用能结构和集疏运体系，不断提升港口清洁能源占比，持续推广电力、LNG、绿色甲醇的应用[2][3] - 集装箱码头的岸电已经实现全覆盖，公司大力发展清洁能源加注，LNG船到船加注实现常态化供应，完成我国首单集装箱船舶绿色甲醇加注[2] - 公司积极实施陆改水、海铁联运、水水中转等多式联运，大力发展国际中转，不断降低集疏运碳排放[3] - 公司将牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，将生态文明建设、绿色发展理念融入港口发展的各方面和全过程，努力推进绿色低碳港口建设[3] 市场开拓与业务合作 - 公司进一步巩固长三角市场，不断拓展长江流域市场，加大市场开拓力度，进一步形成重点区域、重点大客户的竞争合力[3] - 持续优化长三角区域管理，加强和长三角港口的业务合作，不断优化支线联盟、服务中心的功能定位和管理[3] - 大力推进陆改水，持续拓展ICT网点，海铁联运继续向纵深延伸，绿色集疏运占比进一步提升[3] - 公司将进一步深化长三角地区、长江流域港航物流合作，大力推进"南联北融西拓"，持续优化高效、便捷、经济、韧性、绿色的集疏运体系[3] 业绩表现 - 2024年上半年，公司实现营业收入198.38亿元，同比增长23.13%，净利润84.16亿元，同比增长14.85%[5] - 公司港口主业保持稳定增长，下属房产公司交房面积同比增加，以及部分地块动迁收储补偿等因素推动收入与净利润同比增长[5] - 公司不断巩固长三角市场，不断拓展长江流域市场，持续强化与船公司的合作，国际中转业务快速增长，沿海捎带业务实现突破，集拼业务稳步增长，出口集拼实质性启动[5] 数字化转型与智能港口建设 - 洋山四期自动化码头全面成熟运营，具备700万标准箱年生产能力，获得国内首批智慧和绿色双五星港口称号[10] - 罗泾港区改造一期是公司自主建设的首座无人驾驶与有人驾驶混行的全自动化码头[10] - 公司持续推进数字化技术优化生产流程和精细经营管理，不断提升港口数字化水平，在码头调度、电子放货等多个场景实现港航作业的自动化和协同化[10] 投资者回报 - 公司重视股东投资回报，利润分配方案统筹考虑了公司发展战略以及项目的重大资金支出安排，并兼顾对投资者的合理回报和公司的可持续发展[8] - 自上市以来公司始终按照《公司章程》的有关规定，及时、足额向股东进行利润分配，保障了投资者的合法权益[8] - 公司将不断提高自身竞争力，不断提升盈利能力和盈利水平，努力实现对投资者长期持续稳定的回报[8] 未来发展规划 - 公司将持续关注相关海外业务发展机遇，积极谋求"新科技、新区域、新业态"的新突破[7] - 罗泾、小洋北项目建成后可显著增加上海港集装箱吞吐能力，有利于提升上海港集装箱枢纽港的集聚和辐射作用，巩固上海国际航运中心核心地位[9] - 公司将继续推进数字化技术优化生产流程和精细经营管理，不断提升港口数字化水平，持续打造数智港口，赋能港口航运产业链合作伙伴[10]