业绩总结 - 2024年第二季度收入为24亿美元，与2023年持平[6] - Q2 2024的总收入为2353百万美元，较Q1 2024的2080百万美元增长13.1%，但较Q2 2023的2437百万美元下降3.5%[31] - 调整后的企业EBITDA为负4.6亿美元，主要受车辆折旧增加约7亿美元的影响[6] - Q2 2024的调整后经营现金流为负576百万美元，相较于Q1 2024的负697百万美元有所改善，但较Q2 2023的91百万美元显著下降[27] - Q2 2024的调整后自由现金流为负553百万美元，较Q1 2024的负729百万美元有所改善，较Q2 2023的负423百万美元也有所恶化[27] 用户数据 - 2024年第二季度交易天数为3970万天，与2023年持平[6] - 每交易日收入(RPD)为59.65美元，同比下降3%，但6月的下降幅度缩小至2%[6] - Q2 2024的每交易日收入（Total RPD）为59.65美元，较Q1 2024的56.68美元增长3.5%，但较Q2 2023的61.62美元下降3.2%[31] - Q2 2024的车辆利用率为80%，较Q1 2024的76%有所提升，但较Q2 2023的82%有所下降[35] 运营与成本 - 每单位折旧(DPU)从197美元增加至600美元，主要由于新车价格高峰期购入车辆的价值下降[6] - Q2 2024的直接运营费用（DOE）为1440百万美元，较Q1 2024的1366百万美元增长5.4%，较Q2 2023的1347百万美元增长6.9%[41] - Q2 2024的每交易日直接运营费用为36.25美元，较Q1 2024的37.08美元有所下降，但较Q2 2023的33.95美元有所上升[41] 未来展望 - 公司计划在2024/2025财年更新车队，以降低每单位折旧至低300美元[8] - 截至2024年6月30日，流动性为18亿美元，包括5.68亿美元的无条件现金和13亿美元的可用信贷[22] 其他信息 - 平均车队规模从561,000辆增加至577,000辆，同比增长3%[6] - Q2 2024的净车队增长为45百万美元，较Q1 2024的负2百万美元有所改善，但较Q2 2023的负437百万美元仍显著改善[27] - Q2 2024的收入产生车辆支出为3723百万美元，较Q1 2024的1904百万美元显著增加[27] - Q2 2024的可用租车天数为49701千天，较Q1 2024的48181千天有所增加[35]