对话港股激光雷达股—速腾聚创掌门人: 自动驾驶大时代来临,激光雷达助Robotaxi行稳致远

公司基本情况与战略 - 公司不仅是车载激光雷达公司,而是以AI为驱动的机器人公司 [1][2] - 公司战略分为几步:首先在车载激光雷达领域保持领先,然后将激光雷达应用扩展到机器人等其他领域 [1] - 公司大量投入AI和芯片研发,目标是提供从传感器到AI到芯片的全方位解决方案 [1][2] 车载激光雷达业务 - 公司2024年上半年激光雷达销量接近2023年全年的5倍,总销量超过58万台,市场占有率近50% [1][2] - 激光雷达在汽车领域渗透率不到1%,但随着新能源车和智能化进程加速,未来有广阔增长空间 [1][2] Robotaxi与L4级自动驾驶 - 公司认为2026年将是Robotaxi的转折点,L4级激光雷达是必备传感器,每车需3-5个,商业模式和毛利率将不同于L2级 [2][3] - 公司在L4级自动驾驶领域有深厚积累,与百度、滴滴、小马智行等公司有合作,Robotaxi爆发将为公司带来巨大增长 [2] 成本控制与毛利率 - 公司通过自研芯片和高度集成系统架构,实现激光雷达成本大幅下降,2024年将售价从3500元降至2000多元,但毛利率仍有大幅提升 [2][3] - 公司在前装ADAS和L4 Robotaxi激光雷达成本控制方面具有领先优势,未来将继续通过大规模生产和自动化降低成本 [2][3] AI与机器人业务 - 公司在机器人领域应用包括清洁机器人、无人叉车、港口码头和矿区自动化,去年机器人激光雷达出货量不到2万台,但毛利率远高于汽车 [2][6] - 公司在AI领域持续投入,未来希望在收入构成中占比更大,拥有完整的AI研发闭环 [2][5][6] 海外市场与未来展望 - 公司将海外市场定为关键战略,在美国、德国等地设有办公室,未来将进一步拓展海外业务 [6][10] - 公司在全球范围内的合作伙伴和客户不断增加,未来将继续通过技术创新和市场拓展,成为全球领先的激光雷达和机器人解决方案提供商 [6] 行业竞争与技术路线 - 公司在车载激光雷达领域的核心竞争力包括自研芯片和高度集成的系统架构,希望将激光雷达做成像摄像头一样通用的传感器 [3][7] - 公司认为无论MEMS、Flash还是FMCW,只要能实现足够性能和成本控制,都是好的技术方案,将继续在各方向探索和研发 [3][8] 问答环节重要的提问和回答 问题1 公司如何定义自己的公司定位和未来发展战略? 回答 公司不仅是车载激光雷达公司,而是以AI为驱动的机器人公司。公司战略分为几个阶段:首先在车载激光雷达领域保持领先,其次将激光雷达应用于机器人等其他领域,使其成为类似摄像头的通用传感器。公司在过去两三年大力投入AI和芯片研发,未来希望从传感器到AI到芯片提供机器人的核心能力和关键解决方案 [1][2] 问题2 公司在车载激光雷达领域的市场表现如何? 回答 公司在车载激光雷达领域表现出色,去年激光雷达出货量达到近25万颗,全球市场占有率接近50%。尽管如此,激光雷达在汽车领域的渗透率仍不到1%,显示出巨大的增长潜力。随着新能源车的快速普及,激光雷达的应用前景广阔,在汽车智能化进程中将扮演重要角色 [1][2][3] 问题3 公司在机器人领域的激光雷达应用有何进展? 回答 在机器人领域,激光雷达是必备传感器。过去两三年,机器人行业发生重大变化,包括特斯拉发布的Optimus机器人等。公司认为机器人行业正迎来拐点,在这一领域有很多值得努力的方向 [2][6]