报告公司投资评级 - 报告给予中远海特"买入"评级，维持评级不变[1] 报告的核心观点 - 2023年底以来国际集运运价大幅上涨，有望带动多用途船租金滞后上涨[1] - 中远海特拥有37艘多用途船，如果平均租金上涨1万美元/天，全年净利润有望增加7亿元左右[1] - 2024-2026年中远海特将接收大量新造纸浆船、汽车船、重吊船，新造船运力有望达到431万载重吨，较2023年接近翻倍[1][2] - 如果各船型维持2023年景气度，运力增加有望带动盈利上行[1] 报告分类总结 集运涨价带来的盈利弹性 - 2023年底以来国际集运运价大幅上涨，有望带动多用途船租金滞后上涨[1] - 中远海特拥有37艘多用途船，如果平均租金上涨1万美元/天，全年净利润有望增加7亿元左右[1] 未来三年运力大幅增长 - 2024-2026年中远海特将接收大量新造纸浆船、汽车船、重吊船，新造船运力有望达到431万载重吨，较2023年接近翻倍[1][2] - 如果各船型维持2023年景气度，运力增加有望带动盈利上行[1]