报告公司投资评级 - 报告给予"理想汽车-W"买入评级,维持原有评级 [1] 报告的核心观点 - 看好理想L6车型带动市占率提升,但纯电平台延后拉长了理想第二增长曲线的验证 [1] - 理想24Q1业绩情况:销售收入243亿元,同比增长32.3%;整体毛利率20.6%;调后归母净利润13亿元,同比下降9.7% [1] - 理想24Q1销量80,400辆,同比增长53%;4月销量2.58万辆,同比增长0.4% [1] - 理想L6自4月18日发布以来,截至5月5日定单超过41,000台,预计将成为理想今年增量的核心车型 [1] - 原定下半年推出的纯电SUV车型均延后至明年上半年,主要原因为5G超快充基础设施搭建和门店升级 [1] - 理想4月22日公布全新价格体系,L系列下调1.8-2万、Mega下调3万至53万起,预计单车收入下滑至28.5-29万元,全年汽车毛利率预计维持19-20% [1] - 公司预计24Q2销量在105,000-110,000辆之间,同比增长21.3%-27.1%;总收入在299-314亿元之间,同比增长4.2%-9.4% [1] - 中长期增长点包括:纯电平台增量、出海布局、智能化技术积累 [1] 根据目录分别总结 1. 业绩情况 - 24Q1销售收入243亿元,同比增长32.3%;整体毛利率20.6% [1] - 24Q1调后归母净利润13亿元,同比下降9.7% [1] 2. 销量情况 - 24Q1销量80,400辆,同比增长53% [1] - 4月销量2.58万辆,同比增长0.4% [1] - L6自4月18日发布以来,截至5月5日定单超过41,000台 [1] 3. 纯电平台延后 - 原定下半年推出的纯电SUV车型均延后至明年上半年,主要原因为5G超快充基础设施搭建和门店升级 [1] 4. 降价后的毛利预期 - 4月22日公布全新价格体系,L系列下调1.8-2万、Mega下调3万至53万起,预计单车收入下滑至28.5-29万元 [1] - 全年汽车毛利率预计维持19-20% [1] 5. 业绩指引 - 24Q2销量在105,000-110,000辆之间,同比增长21.3%-27.1% [1] - 24Q2总收入在299-314亿元之间,同比增长4.2%-9.4% [1] 6. 中长期增长点 - 纯电平台增量 [1] - 出海布局 [1] - 智能化技术积累 [1]