低空经济竞争优势被低估,AI数字化协同发展前景广阔

业绩总结 - 公司2024年目标价格为15.70元,对应2024年13.5倍PE[1] - 公司2024-2026年EPS预测为1.16/1.25/1.35元,增长13%/8%/7%[1] - 公司2024年营业收入预计为5800亿元,相对指数增长8%[2] - 公司2024年净利润预计为791亿元,同比增长13%[2] - 公司每股净收益预计为1.16元,净资产收益率为14.2%[2] - 公司2024年市盈率预计为8.88,股息率为2.9%[2] - 华设集团2026年预计营业总收入将达到6,706百万美元,较2022年增长14.7%[3] - 公司2026年预计净利润为921百万美元,净资产收益率为13.4%[3] - 公司自由现金流2026年预计将达到1,034百万美元,较2022年增长62.3%[3] - 公司2026年预计PE为7.63,PB为1.02,EV/EBITDA为3.00[3] 业务展望 - 公司低空经济竞争优势被显著低估,AI数字化协同发展前景广阔[1] - 公司低空经济业务格局完整,为多个运输机场和通用机场提供工程咨询服务[2] - 公司在低空经济领域具备丰富经验和技术积累,为多个运输机场和通用机场提供工程咨询服务[4] - 公司深度参与省内多个城市市民用无人机试飞基地建设和服务项目,积极构建省级低空通航产业政务信息服务平台[4] - 公司设计的赣州低空经济产业园成为全国唯一以B类通用机场标准建设的低空经济产业园[4] 新产品和技术研发 - 江苏狄诺尼2023年新签约增长70%,营收增长超过100%,推出了AiRoad2.0、VRRoad2.0、EICAD5.0等软件产品[5] - 公司在车路协同领域深耕智慧巡检、智慧停车、智能网联公交等主航道硬件产品,开展自动驾驶汽车数据安全风险检测认证工作[6] 财务状况 - 公司资产负债表显示,2026年流动负债为9,097百万美元,股东权益为7,059百万美元[3] - 华设集团2014年至2024年的净利润呈逐年增长趋势,从1.7亿元增长至7.9亿元,增速逐年波动[7] - 华设集团2014年至2024年的EPS也呈逐年增长趋势,从0.24元/股增长至1.16元/股,且平均PE逐年下降[7] - 华设集团资产负债率逐年上升,从47%增长至64%,ROE在波动中保持在较高水平[7]