业绩总结 - 公司2023年实现营业收入748.39亿元，同比增长25.81%；归母净利润为29.57亿元，同比增长1614.73%[1] - 公司2024年一季度实现营业收入152.70亿元，同比增长68.84%；归母净利润为4.01亿元，同比增长821.12%[1] - 公司全年共承接民品船舶订单128艘/918.61万载重吨/728.78亿元，截至2023年末，累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元[2] 市场趋势 - 克拉克森新船价格指数全年上涨10.1%，截至2024年3月1日报收181.45点，与上年同期相比上涨10.4%；船用钢板价格全年震荡微跌超过100元/吨[3] 未来展望 - 公司预计2024-2026年归母净利润分别为55.41亿元、87.02亿元、101.45亿元，对应的EPS分别为1.24元、1.95元、2.27元，对应2024年4月29日股价，PE分别为29.56倍、18.83倍和16.15倍[5] - 2026年公司预计营业收入将达到97,250.7百万元，较2022年增长63.4%[8] - 2026年公司预计归属母公司股东净利润将达到10,145.3百万元，较2022年增长5843.6%[8] - 2026年公司预计每股收益将达到2.27百万元，较2022年增长5575%[8] - 2026年公司预计市盈率将降至16.15，较2022年下降98.3%[8] - 2026年公司预计市净率将降至2.58，较2022年下降27.4%[8] 投资建议 - 买入评级意味着投资收益率超过沪深300指数15%以上[9] - 增持评级表示投资收益率相对于沪深300指数变动幅度为5%－15%[9] - 持有评级指投资收益率相对于沪深300指数变动幅度为-10%－5%[9] - 卖出评级表示投资收益率落后沪深300指数10%以上[9]