维修周期需求释放,机车更新量级可期

公司业务概况 - 公司是全球轨交设备龙头,轨道交通装备业务收入稳居全球第一[6] - 公司主要产品包括动车组、机车、客车、货车、城市轨道车辆等[10][11] - 公司业务主要布局在铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务和现代服务业务四大板块[9] 公司财务表现 - 公司2019-2023年期间毛利率和净利率保持稳定,盈利能力稳定[19] - 公司研发费用率逐年增长,费用率曲线态势平缓稳定[19] - 公司2023年动车组和客车营业收入增长迅速,分别同比增长43.4%和55.7%[21] - 公司2023年新签订单约2986亿元,同比增长7.0%,在手订单约2703亿元,同比增长8.1%[25] 国内铁路行业发展 - 2023年全国铁路客运量达38.5亿人次,同比增长130.4%,2023年全年客运量相比2019年同期增长5.3%[34][35] - 全国铁路货运量连续7年增长,但增速呈下滑趋势[36][37] - 高铁新增里程占比不断提升,2023年新增高铁里程超过七成[37] - 2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元,同比增长7.5%[38] - 2023年国家铁路完成运输总收入9641亿元,同比增长39%,利润总额创历史最好水平[40] 公司国际业务 - 公司是全球轨交设备龙头,海外新签订单创近7年来最高值[2] - 公司在全球市场占有率超过50%,加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通和德国西门子市场份额合计为27.9%[72] - 公司海外业务连续三年实现两位数同比增长,海外业务占比不断提升[73] - 公司持续创新国际业务商业模式,实现国际市场可持续拓展[75]