业绩总结 - 公司2023年总收入为7447.1亿元，同比增长0.1%[1] - 归母净利润为141.1亿元，同比下降12.5%[1] - 2023年Q4实现营业总收入2213.6亿元，同比增长2.2%，环比增长12.5%，归母净利润27.0亿元，同比下降22.2%[3] - 全年计提信用减值损失35.05亿元，亏损同比扩大14.2亿元，主要集中在动力新科和汽车金融企业[3] - 新能源占比逐年增加，合资企业净利润受影响，自主乘用车公司销量增长17.5%但仍亏损28.5亿元[3] 未来展望 - 预计公司2024、2025、2026年归母净利润分别为151.0、156.2、167.3亿元，对应PE 11.5X，11.2X，10.4X，维持“买入”评级[4] - 2026年预计营业总收入将达到797203百万元，较2023年增长7.1%[9] - 2026年预计净利润为23788百万元，较2023年增长18.7%[9] - 2026年每股收益预计为1.45元，较2023年增长17.9%[9] - 2026年每股经营现金流预计为2.78元，较2023年增长23.8%[9] 市场扩张和并购 - 公司业绩向好有望驱动估值修复，随合资销量逐步企稳、自主品牌迎来新开发机制[4] 其他新策略 - 公司现金分红保持高位，合计派发42.3亿元，占2023年合并报表归母净利润的30%[3]