报告公司投资评级 - 公司A股和H股均维持"增持"评级 [1] 报告的核心观点 收费公路业务稳步推进 - 公司外环二期已于2022年年初通车,外环三期已于2023年底建设施工,预计2028年完工通车 [1] - 沿江二期工程继续推进,截至2023年底累计完成工程进度91%,计划于2024年与深中通道同步建成通车 [1] - 广深高速改扩建工程广州火村至东莞长安段、广佛高速广州黄村至火村段已于2023年8月取得广东省发改委核准,并在2023年内开工建设 [1] - 机荷高速改扩建方案应深圳市要求需要调整,目前正在推进相关特许经营程序 [1] 收费公路业务收入恢复放缓 - 随着国内经济社会全面恢复正常运行,道路交通需求较快回升,但经济增速下行使得道路货运交通需求增长幅度偏缓 [1] - 剔除武黄高速特许经营期到期影响,2023年公司控股的收费公路日均合计车流量较2022年同期增长18.7%,较2021年同期增长9.4% [1] - 2023年日均路费收入较2022年同期增长16.4%,较2021年同期减少0.7% [1] - 综合以上,2023年公司收费公路业务实现营业收入53.8亿元,较2022年同期增长8.0%,较2021年同期下降8.8% [1] 收费公路业务毛利率回升 - 2023年公司收费公路业务毛利率为50.4%,较2022年同期增加6.6个百分点,较2021年同期增加1.3个百分点 [1] 大环保业务毛利同比下降 - 新疆木垒风资源较小导致清洁能源发电收入下降 [1] - 蓝德环保餐厨垃圾处理项目运营收入增加及利赛环保、邵阳项目贡献增量收入 [1] - 锂电行业原材料价格下跌影响公司拆车及电池综合利用业务 [1] - 2023年大环保业务合计贡献毛利约3.6亿元,同比下降22.5% [1] 益常高速REITS项目即将上市 - 益常高速REITs项目已完成发售并将于2024年3月底上市 [1] - 通过该项目可有效盘活公司存量优质资产,提前收回经营投资及兑现收益,提高资产周转效率,增强公司的滚动投资能力 [1] 财务数据总结 - 2023年营业收入约93.0亿元,同比下降0.82% [1] - 2023年归母净利润约23.3亿元,同比增长15.4% [1] - 2023年扣非归母净利润约22.4亿元,同比增长82.4% [1] - 公司拟派发现金股利(税前)0.55元/股,现金分红率约56% [1]