全球造船周期景气上行,公司持续提质增效

公司业绩 - 中国重工2023-2025年预计归母净利润分别为-7.8亿元、27.4亿元、49.9亿元[1] - 公司2023年上半年订单总额为375.54亿元,同比增长14.53%[7] - 公司2023年上半年海洋防务及海洋开发装备业务新增订单为78.81亿元,同比增长3156.8%[7] - 公司2023年第三季度实现营收303亿元,同比增长16.7%[28] - 公司2023年前三季度净利润为-1.1亿元,净利率为-0.4%[29] - 公司2023年度净利润预计为-8.8亿元至-7.4亿元[30] - 公司2023-25年海洋运输装备业务营收预计分别增长27.8%、25%、20%[32] - 公司2023-25年海洋运输装备业务毛利率预计为3.7%、15.3%、22.4%[32] - 公司2023-25年海洋防务及海洋开发装备营收预计分别增长-8.1%、10%、10%[32] - 公司2023-25年舰船配套及机电装备营收预计分别增长18.9%、20%、10%[32] - 公司2023-2025年营业收入分别为511.1亿元(+15.7%)、590.7亿元(+15.6%)和663.1亿元(+12.3%)[34] - 公司2023年PE为-129倍,2024年PE为37倍,2025年PE为20倍[35] - 公司2025年预计营业收入将达到66313.54百万元,较2022年增长50.1%[37] - 公司2025年预计净利润将达到5378.73百万元,较2022年增长325.1%[37] - 公司2025年预计ROE将达到5.57%,较2022年增长8.22个百分点[37] 市场趋势 - 中国重工2023年新造船价格指数同比上涨5.2%[1] - 公司2023年市场份额首次全部超过50%,较2022年增长2.9、11.4pp[1] - 中国在14种船型的新接订单量上位居世界第一,绿色船舶订单增加[25] - 全球船舶建造完成量预计将维持在1亿载重吨的较高历史水平[23] - 全球新造船价格指数显示,干散货船、油船和集装箱船新船价格指数同比上涨,中国新造船价格指数同比上涨5.2%[20] 风险提示 - 中国重工存在汇率风险、客户风险和成本风险[35] 报告声明 - 本报告中的信息来源于公开资料,公司对信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证[42] - 公司提供的报告仅供参考之用,不构成出售或购买证券或其他投资标的要约或邀请[42] - 公司不对报告中的信息和意见构成对任何个人的投资建议,投资者应自行判断是否采用报告内容并自行承担风险[42]